Форум Испании

Вот и мы совершили марш бросок до нового дома!)
Хочу поделиться своим опытом. Знаю, многие уже проходили сей маршрут... но у нас чуть по веселее было.
На двух машинах, МБ GL350d и Tesla Model S P85, вдвоём с супругой и сын 16 лет.
Я как то на ГЛ 500 доехал до Халкидики за 24,5 часа, но тут было все сложнее.
К сожалению, доехать до Польши на Тесле почти не возможно. Поэтому машины загрузил в мой любимый поезд «Лев Толстой» до Хельсинки.


Проводница нервы нам конечно подпортила....
Заявила что наши визы D не годятся для въезда в Финляндию!
Дали аж бумагу подписать, что нас предупредили и если что - высадят на границе за наши же деньги.
Но финские таможенники оказались более опытные!
Выгрузились нас в Хельсинки и поехали в порт, грузиться до Травемунде (Германия)



Отлежались на пароме на неделю вперёд!) Так как там делать вообще нефига.
Через 29 часов дошли мы Любека. Выгрузились и поехали в гостиницу , опять спать и заряжаться..)
Благо у гостиницы было 2 точки зарядки. Медленные, но за ночь зарядились под завязку.

Да, последний год, на Тесле перестала работать навигация... Типа не нахожу дорог.((
Но о чудо, в Европе все опять заработало.
Машина не просто проложила маршрут, так ещё и с учетом зарядок! Просто огонь!!!

Проехали первые 290 км - заехали на первый суперчардж. Мы то думали что все, часа на 3 встряли...
А вот фиг! Через 20 минут приложение сказало что машина готова к поездке.)





И так в принципе везде. Обычно машина ждала когда мы покушаем или кофе выпьем.)

Я не мог привыкнуть к тому, что где-то в поле можно найти Суперчардж на 20(!) станций зарядки. Кстати и 20 не предел... видели и 40 постов....






В первый день проехали 1080 км, до города Дижон (Франция). На второй день мы были уже в Жироне.







Ну и на третий спокойно доехали до Альтеа!))

Это был классный опыт! Теперь не буду бояться ездить в дальняки на электричках.)

Значит дружище, три семерки и три шестёрки.....
Вот догадывался я что ты тоже из наших.....
А то я кому как скажу что бога нет, так народ не верит....
А мне знакомые сатанисты рассказали, чтоб бога нет.....

Ладно, если не хохмить - классно доехали!
Поздравляю с прибытием, и надеюсь, что познакомишь с фамилией и дашь порулить электричкой.
Вот ни разу не водил электрокар.

С прибытием!

Это Инь - Янь!))

Я то дам.., но тебе придётся тоже купить Теслу после этого!))

Можно хотя бы примерно узнать бюджет путешествия?

Abo-jan писал(а):Это Инь - Янь!))
Я то дам.., но тебе придётся тоже купить Теслу после этого!))

Борис Иванов писал(а):Можно хотя бы примерно узнать бюджет путешествия?

Постараюсь вспомнить...

Поезд; 2 машины до Хельсинки - 18.000. + купе целиком выкупал , ещё 16.000
Паром 2 машины + номер Люкс на верху - 980€
Гостиницы 3 раза - 480 €
Дизель 2 бака - 300 евро.
Платные дороги порядка 400 €
Суперчардж - бесплатно всегда!)

Перевозчики просили за Теслу Москва - Альтеа не меньше 4000€. Она тяжелая очень. На 100 кг легче ГЛа.

Борис Иванов писал(а):Можно хотя бы примерно узнать бюджет путешествия?

Я грубо прикинул, если от Москвы до Питера/600км./ на электричке тратишь примерно 50 евро на билет.
То от Москвы до Альтеии /6000км./ = 500 евро на одного.
Если покупаешь электричку "Т-Х" за 150 Ке, то дорога обходиться дешевле чем на поезде

Abo-jan писал(а): К сожалению, доехать до Польши на Тесле почти не возможно. Поэтому машины загрузил в мой любимый поезд «Лев Толстой» до Хельсинки.

Тесламоскваклуб (фанаты-неофициалы) строят свою сеть зарядок,маломощных конечно по 22 КВт в гостиницах,ресторанах у дорог у них там и карта их размещения и скорее всего в ПО машины их нет.
А ещё можно так подзарядиться ,тем более что тягач есть и не кого просить не надо

Vizavi писал(а):

Abo-jan писал(а): К сожалению, доехать до Польши на Тесле почти не возможно. Поэтому машины загрузил в мой любимый поезд «Лев Толстой» до Хельсинки.

Тесламоскваклуб (фанаты-неофициалы) строят свою сеть зарядок,маломощных конечно по 22 КВт в гостиницах,ресторанах у дорог у них там и карта их размещения и скорее всего в ПО машины их нет.
А ещё можно так подзарядиться ,тем более что тягач есть и не кого просить не надо

Да, знаю про них конечно.
Там стандартные ВолКонект стоят. Для полной зарядки нужно порядка 6,5 часа...
У Теслы на карте есть 2 станции в проекте. Но когда они его сделают - большой вопрос.

Трос я конечно взял с собой, но машина лучше меня знала, когда зарядиться и где.
Под Кёльном попали в дождь, расход увеличился. И в какой-то момент оказалось что я не доеду.
Но Тесла сделала пересчёт и отправила на другую станцию. А по дороге все ругалась - Не привыкайте 120 км/ч!))

Пока скептически отношусь к электрокарам, насчёт энергии в случае непредвиденных обстоятельств более менее решаемо но вот что делать с обслуживанием особенно Теслы, вопрос.
Кстати если кого заинтересует в случае покупки электрокара в Валенсийском сообществе, то до 31 декабря этого года компенсируется 5500 евро из денег самоуправления

https://www.diarioinformacion.com/alica ... 56387.html

Koshcheyushka писал(а):Пока скептически отношусь к электрокарам, насчёт энергии в случае непредвиденных обстоятельств более менее решаемо

Есть более гуманный способ подзарядиться..и разомнёшься и зарядишь мафынку.
К тому же новое поколение треугольных Паваген по отношению к прямоугольным увеличили выработку эл.энергии х 2 (если не ошибаюсь)

Koshcheyushka писал(а):Пока скептически отношусь к электрокарам, насчёт энергии в случае непредвиденных обстоятельств более менее решаемо

Офтопик

но вот что делать с обслуживанием особенно Теслы, вопрос.
Кстати если кого заинтересует в случае покупки электрокара в Валенсийском сообществе, то до 31 декабря этого года компенсируется 5500 евро из денег самоуправления

https://www.diarioinformacion.com/alica ... 56387.html

Прелесть Теслы в том что там нечего обслуживать!)
Я меняю только щетки и салонный фильтр раз в год. 2 года назад в Хельсинки сделал ТО. Но меня раза 3 спросили - Вы уверены? Она не обязательная!)

А плюсов у неё просто масса!
Зарядка бесплатно на суперчарджах. Дома по ночному тарифу обходится в копейки. Бесплатная парковка, бесплатные автобаны!
Бесплатный Спортифи, память на любые Настройки с привязкой к местности. ( запоминает где подвеску поднимал, ворота открывал и тд). А как она едет! Ни одна машина ТАК не едет. Вся мощь с 0!
Но конечно шины меняю раз в сезон)

Abo-jan писал(а):

Koshcheyushka писал(а):Пока скептически отношусь к электрокарам, насчёт энергии в случае непредвиденных обстоятельств более менее решаемо

Офтопик

но вот что делать с обслуживанием особенно Теслы, вопрос.
Кстати если кого заинтересует в случае покупки электрокара в Валенсийском сообществе, то до 31 декабря этого года компенсируется 5500 евро из денег самоуправления

https://www.diarioinformacion.com/alica ... 56387.html

Прелесть Теслы в том что там нечего обслуживать!)
Я меняю только щетки и салонный фильтр раз в год. 2 года назад в Хельсинки сделал ТО. Но меня раза 3 спросили - Вы уверены? Она не обязательная!)

А плюсов у неё просто масса!
Зарядка бесплатно на суперчарджах. Дома по ночному тарифу обходится в копейки. Бесплатная парковка, бесплатные автобаны!
Бесплатный Спортифи, память на любые Настройки с привязкой к местности. ( запоминает где подвеску поднимал, ворота открывал и тд). А как она едет! Ни одна машина ТАК не едет. Вся мощь с 0!
Но конечно шины меняю раз в сезон)

А номера менять не будете?

Alexey писал(а):
А номера менять не будете?

Буду... Но наверное только на Тесле.

Abo-jan писал(а):

Koshcheyushka писал(а):Пока скептически отношусь к электрокарам, насчёт энергии в случае непредвиденных обстоятельств более менее решаемо

Офтопик

но вот что делать с обслуживанием особенно Теслы, вопрос.
Кстати если кого заинтересует в случае покупки электрокара в Валенсийском сообществе, то до 31 декабря этого года компенсируется 5500 евро из денег самоуправления

https://www.diarioinformacion.com/alica ... 56387.html

Прелесть Теслы в том что там нечего обслуживать!)
Я меняю только щетки и салонный фильтр раз в год. 2 года назад в Хельсинки сделал ТО. Но меня раза 3 спросили - Вы уверены? Она не обязательная!)

А плюсов у неё просто масса!
Зарядка бесплатно на суперчарджах. Дома по ночному тарифу обходится в копейки. Бесплатная парковка, бесплатные автобаны!
Бесплатный Спортифи, память на любые Настройки с привязкой к местности. ( запоминает где подвеску поднимал, ворота открывал и тд). А как она едет! Ни одна машина ТАК не едет. Вся мощь с 0!
Но конечно шины меняю раз в сезон)

Один минус, цена как 5/6 обычных.
Да и ещё , не нужно обольщаются, все эти бесплатные зарядки и прочее, это до времени, я вам обещаю дальше будет интересное кино

И ещё , обязательно дайте покататься нашему Мистеру i. у вас с ним некоторое портретное сходство

Abo-jan писал(а):

Alexey писал(а):
А номера менять не будете?

Буду... Но наверное только на Тесле.

Нееее, это не наш путь! Уж больно номер красивый,увидев такой честь отдавать хотят не только сторожевые псы....

Может Купить вторую в Испании, можно экономить на страховке и штрафах?

Abo-jan писал(а):

Alexey писал(а):
А номера менять не будете?

Буду... Но наверное только на Тесле.

Как вариант оставить себе на память:




....