Ремонт авто всех марок в Аликанте.

[Makeev Viktor]

Ремонт авто всех марок в Аликанте. Taller Picasso Motor


«Picasso Motor» в Аликанте.

Русскоговорящие автомеханики в Аликанте.

Все виды ремонта. Диагностика. Подготовка и прохождение ITV.
Сложные ремонты по замене мотора и коробки передач.
Замена масла от 24 евро.
На время ремонта клиенту предоставляется другой автомобиль.
Испанские и российские механики.


Taller Picasso Motor
Av. de Denia 112-A, 03016 Alicante
Ресепшен: 965 088 690 (на испанском языке).
Механик: 691 940 216 (на русском языке).
e-mail: tallerpicassosl@gmail.com

[makson]

Скажите, сколько будет стоит поменять передние колодки + диски на тойота приус (2006г, 1.5)? Запчасти и работа.

[Makeev Viktor]

Нужно позвонить - 691 940 216 (на русском языке).
Примерно передние колодки + диски - 180 евро.

[Antonio B]

Скажите, сколько будет стоит поменять передние колодки + диски на тойота приус (2006г, 1.5)? Запчасти и работа.

Передний комплект из 2-х тормозных дисков для вашего TOYOTA Prius
https://recambios-coche.oscaro.es/juego ... 018-821-gf

Комплект из 4-х передних тормозных колодок для вашего TOYOTA Prius Fastback (NHW20_) 1,5 (78Cv)
https://www.mister-auto.es/pastillas-de ... 2003-2009/

Меняешь сам и сотня в кармане.

[makson]

Передний комплект из 2-х тормозных дисков для вашего TOYOTA Prius
https://recambios-coche.oscaro.es/juego ... 018-821-gf

Комплект из 4-х передних тормозных колодок для вашего TOYOTA Prius Fastback (NHW20_) 1,5 (78Cv)
https://www.mister-auto.es/pastillas-de ... 2003-2009/

Меняешь сам и сотня в кармане.

Да, я смотрел в интернет-магазинах, на autodoc.es даже с доставкой полтийник за все получается. Я как-то в свое время наменялся запчастей на всях ведрах, теперь тупо лень. Даже пропылесосить руки не доходят
Менял тут масло и резину новую ставил в одной крупной конторе, они мне насчитали 360 евро за диски и колодки, я и прифигел...

[Romario]

Вопрос к местным автолюбителям: а что означает когда номерные знаки на коче просто на белом фоне черные буквы и цифры и больше без ничего, это просто старые дореформенные номера или что то проблемное? Присматриваю авто, а там такое...

[Oxana]

Вопрос к местным автолюбителям: а что означает когда номерные знаки на коче просто на белом фоне черные буквы и цифры и больше без ничего, это просто старые дореформенные номера или что то проблемное? Присматриваю авто, а там такое...

Старые номера.


....

[Parapente]

Вопрос к местным автолюбителям: а что означает когда номерные знаки на коче просто на белом фоне черные буквы и цифры и больше без ничего, это просто старые дореформенные номера или что то проблемное? Присматриваю авто, а там такое...

Номера либо старые как сказала Оксана до 2000 года, формат номера Буква или Две (означают регион) 4 цифры и две буквы А0000АА. Либо номера на Ретро автомобили которые так и оформлены со своими ограничениями Формат одна буква H 0000 BBB.

[iglesias]

Помогите срочно кто это читает , в испании на дороге v -31 отказала коробка механическая на chrysler voyager и теперь в ключаеться толь 1,2 и не тралка , в чем может быть проблема

[iglesias]

отказала коробка механическая на chrysler voyager и теперь в ключаеться толь 1,2 и не тралка , в чем может быть проблема

Отправлено спустя 2 минуты 39 секунд:


Механическая коробка передач (передачи включаются с трудом)

Неисправностей сцепления, при которых плохо переключаются передачи МКПП тоже несколько:
-Завоздушивание гидропривода выключения сцепления или подтекание из него жидкости. Устраняется неисправность заменой вышедших из строя узлов гидравлической системы и ее прокачиванием.
-Износ или надлом вилки выключения сцепления. Требует замену или ремонт детали.
-Коробление (биение более 0,5 мм) или слишком большая толщина нового ведомого диска.
-Выход из строя корзины (температурная деформация нажимного диска или его перекос).
-Потеря подвижности опорного подшипника первичного вала КПП (в торце коленвала, к которому крепится маховик).
-Заклинивание ступицы ведомого диска сцепления на шлицах первичного вала КПП. Для устранения дефекта прочистите шлицы ступицы и первичного вала КПП. Не помешает и немного смазать их литолом.
-Слишком большой свободный ход вилки выключения сцепления. Его величину нужно уточнять у производителя, так как для разных авто она несколько отличается. Пока не узнали величину этого параметра для своего автомобиля, установите ее от 5 до 8 мм. Слишком маленький свободной ход вилки тоже нежелателен, так как он приводит к пробуксовке сцепления и повышенному износу выжимного подшипника.
-Чрезмерный износ синхронизаторов преимущественно бывает на тех передачах, которые включают чаще: это обычно первая, вторая и третяя. Задняя в этот список не попадает, так как не имеет синхронизатора. Когда у вас плохо переключаются передачи, а вы предполагаете, что причина тому износ синхронизаторов, во-первых, трудности с этим у вас должны быть только на ходу. Во-вторых, переключается в этом случае лучше, если использовать двойной выжим.

(Что такое двойной выжим. Для переключения на повышенную передачу: выжать сцепление, включить нейтраль, отпустить и снова выжать сцепление, включить передачу)
Чтобы перейти на пониженную: двойной выжим нужно совмещать с перегазовкой, то есть когда педаль сцепления отпущена, а коробка на нейтрали, нужно нажать и отпустить педаль акселератора. Так переключают передачи на авто коробка которых не имеет синхронизаторов. Если коробка будет переключаться легче с использованием двойного выжима, то виноваты в том, что плохо переключаются передачи, скорее всего, изношенные синхронизаторы.


Неисправность в механизме сцепления автомобиля также может стать причиной плохого включения передач:
-нарушена герметичность гидравлического контура сцепления. В результате чего, при нажатии на педаль сцепления не создается необходимое давление в гидравлическом контуре. Соответственно диск сцепления не отжимается -полностью, что не позволяет включить необходимую передачу. Места протечки устраняются путем замены резиновых манжет либо дополнительной перетяжкой соединительных гаек гидравлического контура.
-надлом или износ вилки выключения сцепления. Проблема решается путем замены вилки. В случае отсутствия возможности заменить деталь на новую, старая вилка реставрируется.
-биение ведомого диска сцепления (более 0.5мм) в результате перегрева либо заводского брака.
-поломка лепестков пружины корзины сцепления или их деформация в результате перегрева (туго включаются передачи МКПП);
-выход из строя подшипника первичного вала МКПП. Устраняется заменой подшипника.
-не отрегулирован ход нажатия вилки выключения сцепления, произошел обрыв тросика, соединяющего педаль сцепления с вилкой.


Еще причиной не четкого включения передач может быть неисправность деталей и механизмов в коробке передач:
-износ синхронизаторов. Чрезмерный износ синхронизаторов бывает на тех передачах, которые включаются чаще, а именно в городском цикле это первая, вторая и третья передачи.
-подшипники валов МКПП. Поломка встречается в основном на автомобилях с очень большим пробегом или на машинах, которые по роду своей деятельности перевозят тяжелые грузы. В одном и в другом случае подшипники МКПП подвержены повышенному износу. На начальной стадии износ подшипников проявляется появлением монотонного подвывающего звука из коробки. Если не предпринять никаких мер, тогда далее в изношенном подшипнике появляется выработка, которая приводит к осевому биению подшипника с последующим его заклиниванием. Части рассыпавшегося подшипника могут попасть в шестерни МКПП и полностью вывести ее из строя.
-разрушение зубьев шестерен коробки передач при физическом износе либо заводском браке. При эксплуатации автомобиля с механикой возможно «выпадение» зубьев одной из шестерен коробки передач с последующим возможным разрушением КПП.

[AlexS]

отказала коробка механическая на chrysler voyager и теперь в ключаеться толь 1,2 и не тралка , в чем может быть проблема

Еще причиной не четкого включения передач может быть...

Вот как это объяснить иносранцам, типично наш диалог, читаю сначала первые строчки крик о помощи "срочно", "всем, всем, всем", в итоге пинимаю что человек хочет просто раскинуть коробку прям на трассе в отличии от надевания жёлтого жилета и ожидания эвакуатора на обочине, в итоге другой скидывает ему почти полный курс автослесаря взамен на лайк и дело в шляпе

[Vizavi]

отказала коробка механическая на chrysler voyager и теперь в ключаеться толь 1,2 и не тралка

Просто ехай на 1 и 2 до ближайшего СТО
У мну сломалась вилка сцепления в городе где светофоры через 100 м.. выбирал обороты движка чтобы переключать передачи без сцепления и так проехал 60 км
Дело оказалось не бобине

[69Татьяна89]

Обычно это мы так поступаем, девушки!!!!! Пишим, нервничаем, истерим и бегаем вокруг автомобиля........... Как мне кажется( сравниваю по мужу), если он не знает или не может что то сделать сам, он вызывает техпомощь или звонит друзьям, чья работа напрямую связана с этим и все проблемы решаются. У нас был москвич 2141 и вот как сейчас помню вырубились 1, 3 и 5я передачи, но муж на 2й и на 4й доехал до автосервиса и там оставил машинку на переборку коробки передач.

[Mikl Po]

отказала коробка механическая на chrysler voyager и теперь в ключаеться толь 1,2 и не тралка , в чем может быть проблема

Еще причиной не четкого включения передач может быть...

Вот как это объяснить иносранцам, типично наш диалог, читаю сначала первые строчки крик о помощи "срочно", "всем, всем, всем", в итоге пинимаю что человек хочет просто раскинуть коробку прям на трассе в отличии от надевания жёлтого жилета и ожидания эвакуатора на обочине, в итоге другой скидывает ему почти полный курс автослесаря взамен на лайк и дело в шляпе

Все еще Круче!
Человек, ради этого, важного вопроса, на форуме зарегился, скорее всего прямо с дороги, и нашел спецтему:

Artur124
Обратиться по никнейму
Новичок
Новичок
Стаж: 3 часа 38 минут
Поблагодарили: 3 раза
Репутация: 20

[Vizavi]

Обычно это мы так поступаем, девушки!!!!! Пишим, нервничаем, истерим и бегаем вокруг автомобиля

Вот в этом и отличие

► Показать

[Dratuti]

На сколько мне удалось понять, если страховка не чисто облигатория, то практичести 100 % она содержит пункт "помощь на дорге, эвакуатор".

[Mikl Po]

На сколько мне удалось понять, если страховка не чисто облигатория, то практичести 100 % она содержит пункт "помощь на дорге, эвакуатор".

так то да, наверное, но! надо на испанском объяснить (твою локацию кароче, варианты я на деревне у ДЕдушки не катят, как мы мы понимаем, не поедет туда эвакуатор), и номер страховки назвать

[69Татьяна89]

На сколько мне удалось понять, если страховка не чисто облигатория, то практически 100 % она содержит пункт "помощь на дорге, эвакуатор".

Да, вы правы. У нас после двух с половиной лет стояния в аэропорту сел аккумулятор, но эту проблему решили на стоянке работники, а вот потом началось самое интересное........ заклинило правое заднее колесо и не туды и не сюды. Работник посмотрел нашу страховку и сказал, что всё вери гуд!!!!! Она полнейшая, но время было час ночи, но всё равно приехал за машинкой эвакуатор и повёз в сервис куда мы ему сказали, а за нами приехал крутой мерседес с водителем в костюме и галстуке и он нас за бесплатно довёз до Дении. Вот как то так.

[morales]

Помогите срочно кто это читает , в испании на дороге v -31 отказала коробка механическая на chrysler voyager и теперь в ключаеться толь 1,2 и не тралка , в чем может быть проблема

Вопрос задается для чего? Чтоб получить ответ. Правильно.
В данном случае, что имеем в вопросе? Voyager... Хот что то... Не включаются передачи... ОК. Ясно. Что тут думать то... На всех Вояжерах, любого года, стоят одинаковые коробки передач и одинаковые двигатели... И да, приводы коробки тоже одинаковые.
Это просто мысли вслух. По теме... Если коробка механика, то машина до 2007 года , где то... Привод переключения-тросиком. Тросик с резиновой втулкой, которые часто рассыпаются. Варианта два. Снять воздушный фильтр, найти рассыпавшуюся втулку, подмотать туда кусок резинки от трусов и поехать дальше. Второй вариант: вызвать эвакуатор, чтоб довезли до ближайшего автосервиса, где механик уже поставит резинку от своих трусов...

[AlexS]

Помогите срочно кто это читает , в испании на дороге v -31 отказала коробка механическая на chrysler voyager и теперь в ключаеться толь 1,2 и не тралка , в чем может быть проблема

подмотать туда кусок резинки от трусов и поехать дальше. Второй вариант: вызвать эвакуатор, чтоб довезли до ближайшего автосервиса, где механик уже поставит резинку от своих трусов...

Теперь остаётся надеяться что он всё-ещё стоит на трассе и это ему наконец-таки поможет