Форум Испании

Борис Иванов писал(а):

Ayomice писал(а):

Борис Иванов писал(а): Налог на матрикуляцию не намного дороже ITP
Перегоню сам.
техосмотр и постановка-а что, купив машину в Испании ставить на учет не надо?
Оплата выезда Parapente-да, верно. Представляете, как человек заработает? Порадуйтесь за форумчанина!

Он может быть и меньше, чем ITP, даже 0 может быть. А может быть ситуация, когда придется заплатить и налог на матрикуляцию, и ITP. А еще я сталкивался с ситуацией, когда пригнанную из Германии машину на испанский учет не могли поставить из-за определенной особенности в немецких документах. И еще - с пяток вариантов развития событий. С Вами то такого произойти не может, а с другими, что ж, бывает...

Я не буду платить одновременно матрикуляцию и ITP, поскольку это есть двойное налогообложение, что запрещено законом. С особенностями немецких документов и невозможностью поставить на испанский учет я буду разбираться тогда, когда эта ситуация возникнет (если возникнет).

Во-первых, Ваш ответ позволяет с уверенностью утверждать, что знание налогового законодательства явно не является Вашей сильной стороной, поскольку выше продемонстрировано незнание действительного значения употребляемых терминов.
А позиция "я подумаю об этом завтра", так эффективно в свое время помогавшая Скарлетт О'Хара пережить невзгоды, конечно же, имеет право на существование. Но обычно обходится в некоторое количество дополнительных денежных знаков. Но ведь вроде бы попытка избежать этого как раз и является основной причиной затеянной Вами столь забавной дискуссии?

Ayomice писал(а): Во-первых, Ваш ответ позволяет с уверенностью утверждать, что знание налогового законодательства явно не является Вашей сильной стороной, поскольку выше продемонстрировано незнание действительного значения употребляемых терминов.
А позиция "я подумаю об этом завтра", так эффективно в свое время помогавшая Скарлетт О'Хара пережить невзгоды, конечно же, имеет право на существование. Но обычно обходится в некоторое количество дополнительных денежных знаков. Но ведь вроде бы попытка избежать этого как раз и является основной причиной затеянной Вами столь забавной дискуссии?

Я очень благодарен Вам за рассказ (я, правда, об этом не просил) о всех подводных камнях, которые меня ожидают на тернистом пути покупки автомобиля в Германии. А теперь позвольте нам с экспертом сосредоточиться на подборе мне автомобиля. Еще раз спасибо!

Форум создан для обмена опытом, информацией и взаимопомощи. Сегодня я Вам помог, завтра - Вы кому-то...

Ayomice писал(а):Во-первых, Ваш ответ позволяет с уверенностью утверждать, что знание налогового законодательства явно не является Вашей сильной стороной, поскольку выше продемонстрировано незнание действительного значения употребляемых терминов.

Пояснишь? Бо IEDMT и ITP действительно являются взаимоисключающими налогами.

TMP писал(а):

Ayomice писал(а):Во-первых, Ваш ответ позволяет с уверенностью утверждать, что знание налогового законодательства явно не является Вашей сильной стороной, поскольку выше продемонстрировано незнание действительного значения употребляемых терминов.

Пояснишь? Бо IEDMT и ITP действительно являются взаимоисключающими налогами.

Нет, они не являются взаимоисключающими в некоторых случаях. К примеру? Автомобиль приобретен в Алемании у физлица и импортирован в Испанию. Тема раскрыта?

Я не настолько дятел, чтобы покупать у физлица. Только хардкор, только дилер. Кстати, у дилера проще выцыганить скидку и гарантию.

https://www.mobile.de/ru/%D0%90%D0%B2%D ... 14124.html
Даже бегло глянув объявление, можно заметить фразу: Motorlampe ist activ... Что это? Все что угодно. Вплоть до сажевого фильтра. Сколько он стоит? На Киа он может стоить больше чем на БМВ... Нет, может быть и не очень серьезное... Но как максимум можно попасть на бабки.

Вы серьезно? Сажевый фильтр удаляют сотнями тысяч и ставят "обманку". Какие, простите за мой французский, фильтры? Ну, если только Вы не из партии "зеленых".

https://www.mobile.de/ru/%D0%90%D0%B2%D ... 47707.html
А эта фраза: Состояние транспортного средстваПоврежденный, Транспортное средство, поврежденное в ДТП? Весь бок продран. Сколько это будет вам стоить в Испании? В Германии-дороже.

Борис Иванов писал(а):Вы серьезно? Сажевый фильтр удаляют сотнями тысяч и ставят "обманку". Какие, простите за мой французский, фильтры? Ну, если только Вы не из партии "зеленых".

Если вы не в курсе последних новостей... С этого года, для прохождения ИТВ могут применять диагностику для проверки наличия СФ итд. Не на любой машине просто и дешево удалить СФ. И уж не бесплатно-точно. И , вообще, про сажевый фильтр-это пример. Возможны и другие, не менее затратные варианты.

Мне "до лапмочки" продранный бок. Как я смог заметить, в Испании вообще все паркуются "на слух". "Засадить" в бампер стоящей машины при парковке и спокойно уйти домой на сиесту-обычное дело для испанца. Даже если ты его тормознешь и предъявишь претензии-он искренне тебя не поймет. Максимум, скажет: маньяна! Ну или пасадо маньяна.

morales писал(а):

Борис Иванов писал(а):Вы серьезно? Сажевый фильтр удаляют сотнями тысяч и ставят "обманку". Какие, простите за мой французский, фильтры? Ну, если только Вы не из партии "зеленых".

Если вы не в курсе последних новостей... С этого года, для прохождения ИТВ могут применять диагностику для проверки наличия СФ итд. Не на любой машине просто и дешево удалить СФ. И уж не бесплатно-точно. И , вообще, про сажевый фильтр-это пример. Возможны и другие, не менее затратные варианты.

Как только появляются способы обнаружить обход сажевого фильтра, так сразу же появляются способы обойти диагностику обхода сажевого фильтра. Это как соревнование "Вор-Замок", в котором последние десятилетия побеждает Вор.

Борис Иванов писал(а):Как только появляются способы обнаружить обход сажевого фильтра, так сразу же появляются способы обойти диагностику обхода сажевого фильтра. Это как соревнование "Вор-Замок", в котором последние десятилетия побеждает Вор.

Ну и...? Это, что? Бесплатно? Отключить программно- от 150 евро. Убрать физически-от 100 евро.

Убрать физически-это болгарка, 5 минут работы с "такой-то матерью" и пять минут работы "Тракоником".

Да все верно .еще есть большая вероятность не пройти CO. Есть Евро 4/5/6.

Aleksandr777 писал(а):Да все верно .еще есть большая вероятность не пройти CO. Есть Евро 4/5/6.

Как только появятся посты о "непрохождении" СО, так сразу же народ придумает способ обойти это непрохождение! Верю в россиян, украинцев, узбеков, таджиков, конговцев, суданцев и т.п....!!!

Борис Иванов писал(а):Убрать физически-это болгарка, 5 минут работы с "такой-то матерью" и пять минут работы "Тракоником".

Знаете, где он стоит на этой Киа? Если память не изменяет, сразу после турбины в моторном отсеке. И в одном блоке с катализатором. Но, вам лучше знать...

А так то, непонятно Борис Иванов, вы хотите доказать, что за такие деньги можно купить такую машину? Можно. Но она точно будет с каким нибудь дефектом.

morales писал(а):

Борис Иванов писал(а):Убрать физически-это болгарка, 5 минут работы с "такой-то матерью" и пять минут работы "Тракоником".

Знаете, где он стоит на этой Киа? Если память не изменяет, сразу после турбины в моторном отсеке. И в одном блоке с катализатором. Но, вам лучше знать...

Чуть больше информации и я возьму Вас в соавторы "Как напарить ТО Испании, будь они прокляты" (-:

morales писал(а):А так то, непонятно Борис Иванов, вы хотите доказать, что за такие деньги можно купить такую машину? Можно. Но она точно будет с каким нибудь дефектом.

Нет ничего в этом мире совершенного...Покупка/продажа подержанной машины-это всегда компромисс. Компромисс между совестью и прибылью.