Форум Испании

На немецкий рынок ВАЗ приходил три раза. Все три пришествия заканчивались банкротством, последний раз - в 2020 году. Самая дорогая машина со всеми опциями и на природном газе там стоила около 14 тысяч. Всё равно никто не покупал. "Нивы" на улицах ещё попадаются, а "Калины" и что там ещё я не видел вживую ни разу, только на картинках сайта импортёра, когда он ещё существовал.

УАЗ теоретически пока что присутствует: https://uazdeutschland.de Может, они там что-то и продают, но живьём я их машин тоже ни разу не видел.

madef писал(а): 06 апр 2023, 23:56 , а "Калины" и что там ещё я не видел вживую ни разу, только на картинках

Отправлено спустя 35 секунд:

madef писал(а): 06 апр 2023, 23:56 , а "Калины" и что там ещё я не видел вживую ни разу, только на картинках

Так я и говорю, что видел Калину только на картинках. Раньше это был сайт импортера, теперь даже зарегистрированную машину где-то отыскали.

Имхо, на фото не калина, а гранта

Oxana писал(а): 06 апр 2023, 23:15 В смысле?
Меня кто то может заставить мои деньги потратить на то, что я не хочу?

конечно, и не потратить на то, что вы хотите тоже довольно легко заставить

Отправлено спустя 1 минуту 28 секунд:

TMP писал(а): 06 апр 2023, 23:40 Камрад Глен решил снова попробовать в демагогию и переиграть меня на моем поле.

ага, поучаствовать в специальной олимпиаде

Alex007 писал(а): 05 апр 2023, 23:26 Если разместить в ЕС достаточно сервисов Москвич, обеспечить дешевыми батареями при замене деградироваших, построить сеть зарядок с обеспечением российскими энергоресурсами по хорошим ценам - можно легко импортозаместить всю автопромышленность Европы. Есть чем заняться Собянину после войны.

Навеяло

madef писал(а): 07 апр 2023, 08:49 теперь даже зарегистрированную машину где-то отыскали.

Я это в Мюнхене сфоткал. Просто шел пешком по улице и увидел

Отправлено спустя 53 секунды:

Mikl Po писал(а): 07 апр 2023, 09:03 не калина, а гранта

Да одна х

madef писал(а): 07 апр 2023, 08:49 Так я и говорю, что видел Калину только на картинках. Раньше это был сайт импортера, теперь даже зарегистрированную машину где-то отыскали.

Попадалась информация, что в Германии ватников много.
Может ностальгируют?
Аж 7 штук на mobile.de

Вот еще на улицах Мюнхена встечал:

Dratuti писал(а): 07 апр 2023, 10:21

madef писал(а): 07 апр 2023, 08:49 теперь даже зарегистрированную машину где-то отыскали.

Я это в Мюнхене сфоткал. Просто шел пешком по улице и увидел

Отправлено спустя 53 секунды:

Mikl Po писал(а): 07 апр 2023, 09:03 не калина, а гранта

Да одна х

Да, одна х
Но одна начинается с буквы к, другая с буквы г

Dratuti писал(а): 07 апр 2023, 10:20 Я это в Мюнхене сфоткал. Просто шел пешком по улице и увидел

Ну да. Если бы не этот редкий случай, я бы зарегистрированной Лады (в данном случае, номер Landkreis München) и не увидел даже на картинке. Потому что на сайте импортёра были только рекламные фотки. "Нива" - эта да, попадается, пусть и редко. А вот УАЗы и Калины-Гранты не видел ни разу.

Тут вот есть официальный список моделей по состоянию на 01.01.2022. https://www.kba.de/DE/Statistik/Produkt ... sicht.html Там числятся аж 1819 штук Лада Веста и 1765 штук Лада Гранта. Всего легковых автомобилей на этот день было зарегистрировано 48,5 миллионов. УАЗ в статистике отдельно не упоминается, как и прочие машины, чья численность не превышает одной тысячи.

а кому нужны Лады Гранты или Нивы в Германии?
там чел пойдет в банк, возьмет кредит и купит то что захочет, ну или в лиз, до 2023 цена кредита была смешной, да и сейчас еще не велика

Glen писал(а): 07 апр 2023, 11:54 а кому нужны Лады Гранты или Нивы в Германии?

А кому нужны Москвичи в Испании? Ан нет же, вон желающий уже не раз высказался, только привезите!

Glen писал(а): 07 апр 2023, 11:54 а кому нужны Лады Гранты или Нивы в Германии?

Так и в России они не особо продавались последние лет 30. В Москве уж точно с дорог исчезли.

Лет 15 назад был некто, продававший в Германии "Волги". Продавал он их только фирмам, потому что для частных лиц гарантийные обязательства строже. Затем ввели норму, если я не ошибаюсь, Евро5, после чего эти машины перестали регистрировать. На том история ГАЗ тут и закончилась. Хотя вскоре она вообще закончилась.

Умалишенные люди с особенностями энтузиасты любители экзотики есть везде) Вон в Японии даже некий культ уазика буханки, не сильно многочисленный правда..

Alex007 писал(а): 07 апр 2023, 12:00 В Москве уж точно с дорог исчезли.

Мск не совсем РФ, это оч богатый город, богаче практически любого европейского, так уж устроено в РФ

madef писал(а): 07 апр 2023, 12:05 На том история ГАЗ тут и закончилась. Хотя вскоре она вообще закончилась.

Ну не совсем закончилась, в анекдотах теперь вместо Запорожца.

TMP писал(а): 07 апр 2023, 11:58 А кому нужны Москвичи в Испании?

это другая машина, и времена другие, какой то спрос возможно был бы, но в целом да, особо никому, легко заменить например электросеатом, но в в России вполне себе вариант

TMP писал(а): 07 апр 2023, 11:58А кому нужны Москвичи в Испании?

Испанцам в большинстве своём абсолютно все равно на страну-производителя, марку машины и прочие радости маркетинга. У всех, кого знаю, подоход крайне практичный - нужно дешевое обслуживание на каждом углу, низкие эксплуатационные расходы и доступная цена. И всякие "навороты" и удобство в дороге типа разворота на месте продажам не способствуют. Собственно, отсутствие в продаже дорогих комплектаций это наблюдение подтверждают.
С этой точки зрения Москвич-4 вполне соответствует пожеланиям, за исключением полного провала с поспродажным обслуживанием. Его и в РФ то толком наладить не могут. Так что если вдруг случится чудо, санкции развеются как дым и Москвич-4 выйдет на рынок Испании, то сначала может и пойдут продажи, а потом все схлопнтеся - по причине отсутствия нормального сервиса.