Alex007 писал(а):
выводы вот от этого -
Еще одно отличие Москвича от Джака — тяговая батарея. В Китае кроссоверы оснащают литий-железо-фосфатными аккумуляторами емкостью 55 кВт∙ч, а Москвич 3е имеет более дорогую литий-ионную батарею (с катодом из сплава лития, никеля, кобальта и алюминия) емкостью 65,5 кВт∙ч.
аккумулятор такой только у Москвича, хоть и выпускается в Китае по заказу РФ
Из комментариев: «Ошибочка литий железофосфат дороже литий ионных, и так же литий ионные сильно боятся морозов. Давно все практически производители перешли на железофосфат, потому что он морозостойкие, те кто не перешёл имеют подогрев батарейного блока. Получается москвич не предназначен для морозов, интересно выходит»
«И — с учетом всего вышесказанного — на свободном конкурентном рынке при здоровой экономике шансов у него было бы около ноля. Но рынок не свободен, а экономика не то чтобы здорова. На этом фоне будущее «Москвича» с любым движителем видится мне ярким и безоблачным — не как небо над киберпанковой Москвой XXIII века»
https://auto.66.ru/news/261125/
«Литий-железо-фосфатные батареи обладают превосходной и более значительной химической и термической стабильностью, а также обладают другими подходящими и превосходными функциями безопасности. Они негорючие даже при частом использовании, неправильном обращении и неправильном обращении во время разряда и перезарядки. Эти батареи обладают более высокой устойчивостью к колебаниям температуры и тепловому разгоне. Они могут выдерживать большое количество тепла, не плавясь и не разлагаясь. В дополнение к этому, литий-железо-фосфатные батареи не содержат каких-либо токсичных веществ. Таким образом, они полностью безопасны для использования и применения.
Хотя литий-ионные батареи также обладают выдающимися характеристиками и характеристиками безопасности, они не так полезны, как литий-железо-фосфатные батареи. Причина в том, что эти батареи могут перегреваться даже при одинаковых условиях зарядки. Они также могут содержать опасные материалы, которые небезопасны для воздействия на человека»
«Литий-ионные батареи значительно меньше и легче по сравнению с литий-железо-фосфатные батареи. По этой причине они находят применение в портативных устройствах или бытовой технике, которую необходимо легко переносить и поднимать»
....