Форум Испании

morales писал(а):А вообще, понятно, когда таким образом ищут запчасти на Коннект, как у Петровича, например, но когда пытаются на Куатропорте или Панамера-гибрид... Вне понимания...

есть бедолаги по случаю или по оферте или по наитию прикупившие премиум б/у сегмент)))

вот заместитель мой например выменял своего фольца-поло на бмв икс 5го))) материцца ща сутра до вечера))

продает.........))

Александр В писал(а):
По идее должны озвучить стоимость запчастей до их установки, после "вскрытия". Если сумма на запчасти не очень значительная, то соглашаться. Если значительная, то сказать: звиняйте, стоко денег нема. могу привезти свою запчасть послезавтра.

По закону обязанны озвучить стоимость ремонта и составить смету ДО его начала!!!

Shurik писал(а):

Александр В писал(а): По закону обязанны озвучить стоимость ремонта и составить смету ДО его начала!!!

Логично. Поэтому диагностика отдельно, а ремонт отдельно.
Только иногда чтобы точную диагностику сделать нужно полмашины разобрать. Или сразу называть стоимость замены крупного агрегата.
Например плохо переключается какая-нибудь передача. Чтобы точно сказать что нужно из запчастей, нужно снять коробку передач, разобрать ее и сделать дефектовку. Это уже ровно половина работы. Но можно просто сказать, что нужна новая коробка. И сказать сколько она будет стоить

Shurik писал(а):По закону обязанны озвучить стоимость ремонта и составить смету ДО его начала!!!

100%! Только потом, попадать на время (а время-деньги), из-за чего-нибудь напрочь прикипевшего или приржавевшего, тоже никто не хочет. Делаешь пресупуэсто по максимуму-теряешь клиента, делаешь по-минимуму -попадаешь сам... И так, и так-не гуд... И как быть?

Shurik писал(а):По закону обязанны озвучить стоимость ремонта и составить смету ДО его начала!!!

Да, за составление сметы сервис имеет полное, законное право взять деньги с клиента. Или включить в стоимость ремонта.

Morales, скажите, а Вы занимаетесь авторемонтом в Испании?

Dmitry писал(а):Morales, скажите, а Вы занимаетесь авторемонтом в Испании?

Занимаюсь, что скрывать то...

Дык создайте тему, привлекайте клиентов. Всяко проще к вам многим форумчанам, чем с Испанцами на техническом языке объясняться.
Я вот, к примеру. не хочу больше ехать в мастерскую, где мне запчасти по двойной цене предлагали

morales писал(а):

Shurik писал(а):По закону обязанны озвучить стоимость ремонта и составить смету ДО его начала!!!

100%! Только потом, попадать на время (а время-деньги), из-за чего-нибудь напрочь прикипевшего или приржавевшего, тоже никто не хочет. Делаешь пресупуэсто по максимуму-теряешь клиента, делаешь по-минимуму -попадаешь сам... И так, и так-не гуд... И как быть?

Для этого производители создают свои инструкции, собрать- разобрать что-то столько- то человеко часов.

P.S. WD вам в помощь

Shurik писал(а):Для этого производители создают свои инструкции, собрать- разобрать что-то столько- то человеко часов.

P.S. WD вам в помощь

Спасибо, конечно. В сервисах есть такие нормативы. Только, чтоб в них уложиться, надо иметь кучу специнструмента, инструкций по ремоту и опыта по каждой конкретной марке. Поэтому, у официалов и цены за работу в 2-3 выше...
ВД не используем. Потому что есть куча специальных жидкостей и аэрозолей, с эффективностью в 10 раз выше универсального средства, коим и является ВД.

morales писал(а): Занимаюсь, что скрывать то...

свое помещение? подьемник/яма есть?)

сколько буит стоить масло поменять за работу?)

Крупные автосервисы, или автосервисы официальных представителей, могут оформлять ремонт в кредит. Я ремонтируюсь у знакомого механика. Последний ремонт был на 500 евро. Он все купил, установил. После, я по частям отдавал ему деньги, без расписок и т.д.

Strateg писал(а):Крупные автосервисы, или автосервисы официальных представителей, могут оформлять ремонт в кредит. Я ремонтируюсь у знакомого механика. Последний ремонт был на 500 евро. Он все купил, установил. После, я по частям отдавал ему деньги, без расписок и т.д.

Буквально вчера посмотрели сколько нам такие "друзья" должны... Почти 10 тыщ получилось...

Идут в отказ, или признают долг, но тянут? Или постепенно гасят задолженность без напоминаний?

Strateg писал(а):Идут в отказ, или признают долг, но тянут? Или постепенно гасят задолженность без напоминаний?

Все перечисленные варианты присутствуют. Независимо от национальностей, причем...

Второй и третий вариант, уже хорошо, главное терпение. Экономика поднимается, будем надеяться что постепенно активность во всех сферах возрастет.

Идущие в отказ, это по жизни интернациональная черта... Это плохо. Я полагаю, Вы уже выработали алгоритм действий по данной категории людей? В Испании, сложно с решением вопросов такого характера.

Господи, проблема поменять масло ? В любом Карефуре вам заменят + - 10 евра разница. Или вы готовы проехать 60км чтобы заменить масло? Опять на счет запчастей. Испанцы типа ломят двойную цену на детали? И вы думаете что наши соотечественники вам возьмут и подарят им причитающиеся проценты со стоимости деталей? Для чего им это надо? Это же бизнес, если ни чего не брать, то за какие деньги содержать мастерскую и специалистов? Не секрет что сервис , в идеале должен продавать все свои рабочие часы, а кто оплатит. Форс мажор, косяки, случайное повреждение других деталей. Сервис со знакомыми надо искать когда ремонт серьезный, а масло поменять можно и за углом, имхо.

Отправлено с моего LG-D620 через Tapatalk

На счёт двойной цены в России. Сервис где привык обслуживаться работает по следующей схеме и считаю её честной и оправданной. Хочешь покупай сам, хочешь за тебя купят в евроавто по розничной цене а себе получат корпоративную скидку. Разницы огромной с экзистом нет. Здесь же ломят два раза и на сервисе и в магазинчиках.

Новых магазинов никто никаких не нашёл?

я хз...........)) но таскаю себе все сам)) ............ с раши с ц у к а)) оригинальное))