EvgHmel писал(а): 20 авг 2022, 22:32
Аюта, подскажи пжл, что из налогов/сборов уплачивается, какую сумму+- закладывать на оформление?
Так, я нашла цифры. Именно наши расходы, так что к ним имеет смысл относиться очень аккуратно.
Итак, помимо собственно стоимости машины, мы заплатили:
- Impuesto de matriculación - тот самый налог, который зависит от выбросов CO2, и если они высокие, то налог получается огромный.
Вот по этой ссылке я его считала для машин, которые мы находили по объявлениям, реальность с расчетами совпала.
- ITV - первая в испанской жизни автомобиля техническая инспекция. Она дороже регулярной, в нашем случае стоила 120 евро, но это наверняка зависит от региона.
- Impuesto de circulación - считать
тут
- Tasa de matriculación - 97,78 евро в нашем случае.
- Номерные знаки. Нам обошлись в 32 евро, хотя можно было и за 25, просто нам хотелось срочно.
- Хестор - 200 евро +IVA - не обязательная трата, но мы очень не пожалели, что обратились к хестору. Кстати, если делать все самостоятельно, то еще евро 50 надо заложить на присяжный перевод фактуры от немецкого продавца (если он - юридическое лицо, как в нашем случае).
К этому надо добавить расхода на собственно доставку машины. Тут вряд ли имеет смысл ориентироваться на наш опыт, ведь ехать, скажем, из Гамбурга в Малагу, - это совсем не то же самое, что из Нюрнберга в Барселону. Также количество ночевок будет разным для каждого, и стоимость этих ночевок.
Напоследок дам ссылку на одну из статей, которые мне помогли. Их полно, некоторые сплошь вода, а некоторые вполне полезны, как например эта:
https://www.autonocion.com/comprar-coche-en-alemania/
Отправлено спустя 4 минуты 20 секунд:
EvgHmel писал(а): 20 авг 2022, 22:32
Какие есть "камни" , на что обратить внимание?
Ну мне кажется, покупка машины удаленно в другой стороне - это один огромный камень, так что здесь даже не знаю, о чем предупредить. Мы нашли свою машину у официального дилера, нам предоставили заранее абсолютно все документы по ней, всю ее историю обслуживания - это позволило нам решиться на покупку. Но в общем случае, когда продавец - просто обычный автосалон, надо закладывать дополнительные дни в Германии на этот процесс, ведь после прилета надо будет машину проверить, убедиться, что вы готовы ее покупать, потом делать перевод за нее, ждать, пока он дойдет, и только тогда ее вам отдадут.