Форум Испании

Luego писал(а):А подскажите порфа - чем отличается embargo от presinto?
Сосед при покупке проверил на долги, купил машину, взял ситу на след неделю в трафико (запись через неделю), приехал в трафико на переоформление, а ему говорят, что за эту неделю наложили embargo - продавец, имея автонономо, обанкротился, весь в долгах. Что теперь делать с этой машиной?
И можно ли на ней сейчас ездить?

Embargo может наложить на владельца имущества много кто, банк, hacienda, ajuntamiento... На машине с эмбарго можно ездить, продать нельзя. Или дать баху, и либо на чатарру, либо за пределы евросоюза продать. Или погасить задолженность и снять эмбарго. Эмбарго с пресинто- это когда машина находиться в розыске... На ней ездить нельзя. Ну в принципе можно, до первой остановки полицией. Заберут,однозначно. И тут только суд решит, что делать.

olegario писал(а):Пресинто это бумажка которую полиция клеит на двери или стекло, и как бы трогать авто больше низзя. А вот с эмбарго можно использовать авто, проходить техосмотр, покупать страховку и кататься. Обычно такие машины продают за рубеж, чем дальше тем лучше. И за полцены. Не знаю по каким мотивам. Можно узнать сумму/причину эмбарго и заплатить за авто, если оно того стоит.

Спасибо за развёрнутый ответ!
Пресинто когда и где клеится?
Оказалось, что ничего продавать за рубеж за полцены не надо - есть ряд процедур, по которым можно снять имбарго с машины - нужно добыть бумажку с инфой по этому имбарго (7 евро, около недели ждать) и далее посетить Сегуридад Социалес, Тесоририю. Уже занимаются.

Luego писал(а):Пресинто когда и где клеится?
Оказалось, что ничего продавать за рубеж за полцены не надо - есть ряд процедур, по которым можно снять имбарго с машины - нужно добыть бумажку с инфой по этому имбарго (7 евро, около недели ждать) и далее посетить Сегуридад Социалес, Тесоририю. Уже занимаются.

В вашем случае ничего нигде не клеится. Чтобы получить информацию по эмбарго надо идти в Registro Mercantil. Там, да вам за 7 евро дадут информацию сколько и кому должны по эмбарго. А затем в зависимости от того кому должны... Но погасить долг, как правило может только сам должник лично. И все зависит от суммы долга.

Здравствуйте, подскажите почему в Испании новый Порше Кайен стоит 87 тыс с копейками, в Португалии 101 тыс с небольшим, а во Франции 77 тыс с копейками? Почему такая разница в цене? Вроде у всех цена с НДС.

vadim писал(а):Здравствуйте, подскажите почему в Испании новый Порше Кайен стоит 87 тыс с копейками, в Португалии 101 тыс с небольшим, а во Франции 77 тыс с копейками? Почему такая разница в цене? Вроде у всех цена с НДС.

Ты не поверишь, но в РФ и Украине - цена еще ниже порядка 70 тыс. всего.
Но еще надо понимать .. машина - машине рознь....

По мерсам такая же фигня... а то и больше...

Это фишки дилеров и производителей !

Надо сравнивать одинаковые комплектации, а они могут отличаться от страны к стране.

Если дилер официальный, то он не определяет ценовую политику, все цены и скидки диктует представительство производителя в стране. Дилер получает небольшую комиссию за продажу, основные деньги они зарабатывают на доп.опциях и сервисе.

Странно что в Европе такой большой разброс цен, 2-3 тыс может быть запросто, а вот 25 тыс - это перебор. Может быть совсем другой двигатель, отделка салона и т.п.

А вот в РФ и Европе разброс цен запросто может быть. Цены в РФ локализованы в рублях, и при изменении курса дилер рублевые цены не изменяет. В 2014 году, когда курс рубля рухнул, из Белоруси и Казахстана в РФ приезжали новые машины покупать. Например на Ауди Q7 разница в цене из-за курса доходила до 25 тыс $

Александр В писал(а):Надо сравнивать одинаковые комплектации, а они могут отличаться от страны к стране.

Если дилер официальный, то он не определяет ценовую политику, все цены и скидки диктует представительство производителя в стране. Дилер получает небольшую комиссию за продажу, основные деньги они зарабатывают на доп.опциях и сервисе.

Странно что в Европе такой большой разброс цен, 2-3 тыс может быть запросто, а вот 25 тыс - это перебор. Может быть совсем другой двигатель, отделка салона и т.п.

А вот в РФ и Европе разброс цен запросто может быть. Цены в РФ локализованы в рублях, и при изменении курса дилер рублевые цены не изменяет. В 2014 году, когда курс рубля рухнул, из Белоруси и Казахстана в РФ приезжали новые машины покупать. Например на Ауди Q7 разница в цене из-за курса доходила до 25 тыс $

Я сравниваю одинаковые комплектации - почему цена разна? Кто-нибудь знает? Речь про новый Кайен 2018 года - в продаже еще нет, но конфигуратор уже работает почти по всем стронам

VladimirGT писал(а):

vadim писал(а):Здравствуйте, подскажите почему в Испании новый Порше Кайен стоит 87 тыс с копейками, в Португалии 101 тыс с небольшим, а во Франции 77 тыс с копейками? Почему такая разница в цене? Вроде у всех цена с НДС.

Ты не поверишь, но в РФ и Украине - цена еще ниже порядка 70 тыс. всего.
Но еще надо понимать .. машина - машине рознь....

По мерсам такая же фигня... а то и больше...

Это фишки дилеров и производителей !

В украине - Новий Cayenne Від 2 747 745 грн* - если перевести по курсу 34 за евро - будет 80 тыс с копейками. В России цены будут известны с 15 января - Ну да и сравниваю одинаковые комплектации ПОрше кайен 2018 - Мысли есть почему такая разница в Европе на одну и туже машину?

Товарищ советует переезжать в Испанию на своём автомобиле и ставить там его на учёт. Я прикинул, что полный привод мне в Испании не нужен и содержать машину, обожающую переедать бензин, будет затруднительно..
Зашёл на сайт Тойота центра в Испании и обалдел - цены на новенькие Аурисы ниже, чем на Короллы в РФ!! Даже с гибридным двигателем(расход = 3,5 л/100км), Аурис можно было взять в январе до 18000 евро.
Интересно, гибрид относится к электрокарам? На него распространяется льгота на бесплатную парковку, действующая во многих городах Европы?
И вообще, во сколько примерно обойдётся содержание такой машинки?

Бесплатная парковка только для инвалидов. Странно,что вопрос про содержание, когда планируется покупка нового авто в салоне.... Дорогое ТО у дилера по гарантии, страховка, налог - всё дороже, чем у всех владельцев бу машин.

Catolico писал(а):Товарищ советует переезжать в Испанию на своём автомобиле и ставить там его на учёт. Я прикинул, что полный привод мне в Испании не нужен и содержать машину, обожающую переедать бензин, будет затруднительно..
Зашёл на сайт Тойота центра в Испании и обалдел - цены на новенькие Аурисы ниже, чем на Короллы в РФ!! Даже с гибридным двигателем(расход = 3,5 л/100км), Аурис можно было взять в январе до 18000 евро.
Интересно, гибрид относится к электрокарам? На него распространяется льгота на бесплатную парковку, действующая во многих городах Европы?
И вообще, во сколько примерно обойдётся содержание такой машинки?

А вы в курсе, что испанцы на улице паркуются на слух, те до стука бамперов? А выезжая с парковочного места не стесняются "распихивать" соседние машины. 70-80% машин, припаркованных на улицах сильно поцарапанные (тут у шантрапы такой вид развлечения) или даже помятые... Я, не заядлая автомобилистка, первоначально была в шоке: как можно ездить на таких убитых/убогих машинах. Поэтому своего первого пожилого, но ухоженного, внедорожника поставила на паркинг - 70 евро мне не кусаются. А вы о новой машине говорите... Нескромный вопрос (вкупе с другой темой созрел) - вы знакомы с Испанией, ну хотя бы как турист? Потому как розовые очки пока еще никому не помогали...

Luego писал(а):Дорогое ТО у дилера по гарантии, страховка, налог - всё дороже, чем у всех владельцев бу машин.

Понятно! Значит товарищ прав - надо приезжать на своём авто.

HelenS писал(а): 1- А вы в курсе, что испанцы на улице паркуются на слух, те до стука бамперов? А выезжая с парковочного места не стесняются "распихивать" соседние машины. 2- Нескромный вопрос (вкупе с другой темой созрел) - вы знакомы с Испанией, ну хотя бы как турист? Потому как розовые очки пока еще никому не помогали...

1- Нет. Ничего подобного не видел. Видел виртуозное управление автомобилем даже юной девочкой, которая припарковала свой авто так, что даже я не рискнул бы повторить! Меньше всего именно в Испании видел поцарапанные бампера!
2- Вот не ответишь на вопрос - опять начнётся возмущение тем, что не отвечаю людям искренне желающим мне помочь открыть глаза на этот страшный мир. А отвечать на умилительную глупость или лёгонькое хамство не хочется.

Да у каждого свой мир, и свой опыт. Сожалею, что мой опыт - не такой лучезарный, как ожидалось... А вот про глупость или хамство - это перебор. Воистину, хорошими намерениями вымощен путь в ад... Учитесь на своих ошибках

HelenS, ну мужчина умный, думаю по приезду за два дня жизнь себе наладит, не то, что мы годами. Лишний раз убедилась, что от наших нужно держаться подальше

Catolico писал(а):

HelenS писал(а): 1- А вы в курсе, что испанцы на улице паркуются на слух, те до стука бамперов? А выезжая с парковочного места не стесняются "распихивать" соседние машины.

1- Нет. Ничего подобного не видел. Видел виртуозное управление автомобилем даже юной девочкой, которая припарковала свой авто так, что даже я не рискнул бы повторить! Меньше всего именно в Испании видел поцарапанные бампера!

К сожалению, это правда. Я тоже наблюдала такую "парковку на слух" одного местного жителя, который потом сразу перепарковал машину на другой стороне улицы.

М

Испанцы и испанки хамы. Особенно на юге. Бьют своей трахомой за 1000 евро вас в бампер и на предложение купить им новые очки орут на тебя на всю улицу, что это норма. Если не нравится - вали домой.
На любых парковках, и на улицах припаркованные машины уродуют. Да и солнце делает своё "выжигательное" дело на ЛКП...

Luego, я бы причислила это не к хамству, а к национальному виду спорта такой вид парковки

Не согласен - со спортом у них относительно всё хорошо, а вот с культурой и мозгами зачастую очень плохо. Проблема с воспитанием - скрутить колпачки нипелей или поцарапать специально гвоздиком чужую машину тут очень распространено. Да и владельцы дорогих авто никогда так не паркуются.
А сама покупка авто - отдельная история. Налоги, постановка на учёт, прохождение ТО, штрафы за нарушения - всё сопряжено с непривычными действиями и, зачастую, отсутствием какой либо логики. Я уж промолчу про бред в экзаменационных билетах на права. )))

Luego писал(а):Не согласен - со спортом у них относительно всё хорошо, а вот с культурой и мозгами зачастую очень плохо. Проблема с воспитанием - скрутить колпачки нипелей или поцарапать специально гвоздиком чужую машину тут очень распространено. Да и владельцы дорогих авто никогда так не паркуются.
А сама покупка авто - отдельная история. Налоги, постановка на учёт, прохождение ТО, штрафы за нарушения - всё сопряжено с непривычными действиями и, зачастую, отсутствием какой либо логики. Я уж промолчу про бред в экзаменационных билетах на права. )))

Luego, я понимаю ваше раздражение. Сама зачастую сталкиваюсь здесь с вещами, в которых напрочь отсутствует логика и спрашиваю всегда моего бедного мужа-испанца:"как вы так живете?". Он и сам не понимает. Я наверное никогда к этому не привыкну. Даже рожать здесь боюсь и подумываю полететь в Минск, не дай Бог опять попадется кто-то с полным отсутствием логики

Lilit писал(а): Я наверное никогда к этому не привыкну. Даже рожать здесь боюсь и подумываю полететь в Минск, не дай Бог опять попадется кто-то с полным отсутствием логики

Не бойся, все нормально будет. У наших испанцев отсутствие логики....выборочное.
Не надо в Минск, все у тебя будет замечательно. Те 2 госпиталя о которых ты спрашивала...равнозначные. Будут возиться как с ...маленькой А по поводу царапин...эти забивают и я не парюсь и да...пользуюсь майбахом ведром за 3500 евро , нещеброд тащем та я