"Швыряло по салону о стены и потолок".
Не нашел куда воткнуть этот случай ДТП, пусть поднимет эту старую интересную тему.
В общем в Кемерово столкнулись два трамвая и пострадало более ста человек.
На видео ниже видно как людей на повороте вышвыривает из трамвая прямо под колеса машин
В Кемерове около ста человек пострадали и один погиб в результате столкновения двух трамваев, сообщил Минздрав региона. Десятки людей доставлены в больницы, в том числе пятеро детей. Число пострадавших увеличивается.
Утром 6 июня трамвай №10 потерял управление и, набрав скорость около 80 км/ч, скатился с горы на Логовом шоссе в Кемерове. Некоторые пассажиры при этом выпали из салона. Впоследствии вагон столкнулся с другим трамваем.
Один человек скончался в больнице, сообщил глава Кемерова Дмитрий Анисимов. Еще два пациента госпитализированы в тяжелом состоянии.
Столь значительное количество пострадавших объясняется тем, что трамвай был переполнен. Месяц назад в Кемерове закрыли на год на ремонт Терешковский мост, соединяющий две половины города на разных берегах. В городе остался только один мост, что затруднило автомобильное движение, и многие вынужденно стали пользоваться трамваями.
Один из свидетелей ДТП рассказал редакции Сибирь.Реалии на условиях анонимности, как на его глазах трамвай, набрав высокую скорость, влетел в поворот. По его словам, в этот момент двери состава открылись, а люди начали вылетать оттуда:
"Не понимаю, какой дурак открыл двери, сами они не должны были [открыться]. Они что, на ходу хотели выпрыгнуть, как в плохом боевике? В итоге они просто повалились".
Оксана (имя изменено) рассказала нашей редакции, что, по словам ее сестры, которая была в том трамвае, двери открыли сами пассажиры. Якобы кто-то из пассажиров в панике воспользовался аварийным открыванием дверей.
"Они все перепугались, когда трамвай стал скорость набирать, под конец он не ехал, а летел. На такой скорости неизвестно, что хуже – внутри оставаться или выпрыгнуть. Моя сестра держалась до последнего за сидушку кресла, так ее вместе с сидушкой унесло в другой конец вагона! Все поручни и кресла вырвало с корнями, такой удар был. То есть внутри держаться бесполезно было и выпрыгивать тоже, как оказалось. Буквально все пассажиры травмированы. Моя сестра сейчас в очереди на операцию. Но и помимо этого – все тело в гематомах, потому что швыряло по салону об стены и потолок", – рассказала она.
По версии другого пассажира, двери трамвая открылись сами на повороте из-за тяжести навалившихся людей. Двое выпали на автодорогу. Водителям машин удалось избежать наездов. Парня госпитализировали в удовлетворительном состоянии, а девушку – в тяжелом. По словам пассажира, трамвай мчался на скорости около 15 минут. После произошло столкновение.
"Всё это время люди в салоне молились и пытались связаться с родными, понимая, что могут сегодня просто не вернуться домой. Пострадали в основном те, кто держался за поручни и облокотился на двери", – рассказал пострадавший журналистам.
Что известно о трамвае
Попавший в аварию трамвай – это вагон АКСМ-60102 белорусского производства. Он был в эксплуатации около 16 лет, сообщает "НГС". На сайте кемеровской электротранспортной компании в 2011 году писали о том, что кузовы этих трамваев производят в Беларуси, на заводе "Белкоммунмаш". Сборку производили в Кемеровской электротранспортной компании, что позволяло экономить по 3 миллиона рублей с каждой машины.
Трамвай принадлежит той же КЭТК, которой руководит бывший вице-мэр Кемерова Павел Мальцев. В 2017 году он уволился с поста заместителя мэра и начальника управления дорожного хозяйства и благоустройства Кемерова. По официальной версии – ушел по собственному желанию. В СМИ сообщали, что у него накопилось долгов на сумму более чем в 13,5 млн рублей. "Он должен банкам, лизинговой компании и около 1 млн рублей – в городской фонд поддержки предпринимательства", – рассказал журналистам источник в силовых структурах. Позднее эту информацию подтвердил Илья Середюк, занимавший в то время пост мэра.
Вскоре выяснилось, что Мальцев стал фигурантом дела о взятке. По версии следствия, он потребовал от предпринимателя взятку 50 тысяч рублей за помощь в решении вопроса по заключению договора аренды на автобус, принадлежащий администрации города Кемерово.
"Деньги были перечислены на его расчетный счет, деньги он потратил на оплату гостиницы на курорте. О предложении чиновника предприниматель рассказал в УФСБ, сотрудники провели оперативное мероприятие, и факт взятки был подтвержден", – комментировали в пресс-службе СКР.
Мальцев сотрудничал со следствием. В 2018 году его осудили и обязали выплатить штраф в 200 тысяч рублей, также запретив на два года занимать административно-хозяйственные должности. Чем он занимался до 2021-го, неизвестно. В конце 2021-го стал генеральным директором КЭТК.
АО "КЭТК" было создано в 2005 году, учредителем в числе прочих являлся Комитет по управлению муниципальным имуществом города Кемерово. В организации работает 879 человек. Основной вид деятельности – "регулярные перевозки пассажиров прочим сухопутным транспортом в городском и пригородном сообщении". Есть сведения о приостановке операций по трем счетам на 5 марта 2024 года для обеспечения исполнения решения о взыскании налога, сбора, пеней и (или) штрафа, принятого в соответствии со статьей 46 НК РФ (п. 1 ст. 76 НК РФ).
Кому сейчас принадлежит КЭТК, установить не удалось. В базах данных "Контур.Фокус" и СКРИН эти данные скрыты. По состоянию на 2021 год владельцем КЭТК был Комитет по управлению муниципальным имуществом Кемерова.
"Все сломано, запчастей нет..."
Износ трамваев в Кемерове достигает 90%, сообщил глава города Дмитрий Анисимов. По его словам, возраст городских трамваев около 40 лет.
Телеграм-канал "Инцидент Кузбасс" опубликовал видео, снятое человеком внутри разбитого трамвая. Он утверждает, что вагон не был исправен полностью, но его все равно выпустили на линию. "Все сломано, запчастей нет... Нас на линию не должны были выпускать без тормозов. Лишь бы часы накатали", – говорит он в видео. Он утверждает, что у трамвая не сработали тормоза.
Эту версию подтверждают сотрудники экстренных служб. Однако в КЭТК версию о неисправных тормозах отрицают. Трамвай проходил техобслуживание на прошлой неделе, сообщили в КЭТК. При выходе на линию с ним все было в порядке, утверждает представитель компании.
По данным "Базы", 2 июня трамвай проходил ТО-2. Основная задача во время этого техобслуживания – устранение неисправностей, которые могут привести к внезапному отказу оборудования. Однако никаких особых проблем техники не обнаружили. В апреле 2024 года трамвай проходил ежегодный техосмотр.
Бывшая вагоновожатая сообщила телеграм-каналу "Кемеровский инсайдер": "Запчасти привозят из Москвы уже бэушные. Слесари наши пытаются из этого как-то конфетку сделать. У меня самой два раза тормоза отказывали, это очень страшно".
В пресс-службе компании сообщили, что трамваем управляла 23-летняя вагоновожатая по имени Александра, которая работает водителем относительно недолго. При аварии она получила несколько переломов, но ее жизни ничего не угрожает.
"Отказали все тормоза, – рассказала журналистам мать машинистки. – Ребенок летел сломя голову. Сколько аварий у нас в городе происходит, и всем просто по барабану! Ребёнку 23 года, что с ногой будет у неё?" – заявила журналистам мать Александры.
При этом маршрут, по которому шел попавший в аварию трамвай, считается "тяжелым", машинистов на него раньше выпускали только после трех лет работы. Александра же только отучилась, отработала два месяца, и ее уже посадили "на этот вагон", сообщает источник "Кемеровского инсайдера". По его версии, водитель не смогла в нужный момент применить экстренное торможение. Собеседник телеграм-канала добавил, что вагоны на маршруте "все ушатанные".
)
Опять Пу виноват, что тута на местах инвалидов испанцы машины поставили....