яя Евгений писал(а):Привет всем , езжу здесь на тойоте приус , у родственников бмв 535 дизель , в сравнении экономии и плавности подвески тойота выигрывает , автомат на ней с элекртодвигателями что дает этому автомобилю большую надежность . проблем с автоматом на данном авто не встречал вообще . Можете поговорить об этом с таксистами
Думаю некорректно сравнивать эти автомобили у них разная философия, БМВ 535 дизель ( автор не указал в каком кузове) это породистый жеребец с потрясающей динамикой и управляемостью, заточенный для доставления удовольствия водителю, приус это средство передвижения из точки а в точку б, здесь можно почитать отзывы про приус, в основном положительные https://auto.ria.com/reviews/toyota/prius/
)
Это то что мне нужно. 
Водить не люблю и не угонят даже. 
Мне с машиной, вроде как солидней. 
Да и вдруг отремонтирую 
Машина 2009 г
**Кроссоверы и гибриды** – их доля растет, а они почти всегда на автомате. 
В Европе механика все еще встречается, но сдаёт позиции. 
В США 90% авто давно на автомате. 
В Японии ситуация схожа – даже малолитражки с вариаторами. 
Китай ускоряет переход на АКПП, как и на электрокары. 
А что выбрали вы – удобство автомата или полный контроль механики?
скутер по сути.