Америка. США что нового

[Eugene70]

опыт в переносе производств

Нет ничего сложного в переносе производства.

Судоходные компании говорят, что первые две цели недостижимы.

Судоходные компании ничего не производят, поэтому для них совершенно безразлично где будет построен корабль, лишь бы он стоит дешевле. При должном финансировании можно развернуть где угодно какое угодно производство и продавать его продукцию по любой цене. Недостижима только цель сделать такое производство рентабельным, не задушив предварительно всех конкурентов.

[F_A_N_T_A_3_E_R]

Нет ничего сложного в переносе производства

компаниия apple перенесла часть своего производства из Китая в Индию , на это ей понадобилось десятилетие и почти $500 млрд , успехов вам всем в этом . Евгений, тебе бы в администрацию трамплина , такой талант пропадает

Отправлено спустя 56 секунд:

Судоходные компании ничего не производят, поэтому для них совершенно безразлично где будет построен корабль, лишь бы он стоит дешевле.

в Торревьехе будет дешевле всего

[Eugene70]

такой талант пропадает

У меня есть опыт (личное участие) в запуске мелкосерийного продукта в массовое производство, и есть опыт переноса небольшого производства (немногим больше сотни сотрудников) в другой регион. Также, есть понимание что такое верфь, как это работает и управляется. Правда на примере предприятия времен СССР

компаниия apple перенесла часть своего производства из Китая в Индию , на это ей понадобилось десятилетие и почти $500 млрд

Масштаб не всегда делает задачу сложнее. Только дороже и дольше. В случае с переносом Apple сложность была не в переносе, имхо, а в сохранении прибыльности этого самого производства в процессе переноса. И в адаптации бизнес-процессов к законодательству другого государства.

Отправлено спустя 16 минут 1 секунду:

в Торревьехе будет дешевле всего

В Торревьехе будет совершенно небюджетно. Согласовать строительство верфи будет сложнее, чем эту верфь построить. Относительно рядом есть действующая верфь - в Картахене.

[Vizavi]

уже машину времени создали и телепорт , Маск наверное постарался

► Показать

[Dra]

компаниия apple перенесла часть своего производства из Китая в Индию , на это ей понадобилось десятилетие и почти $500 млрд , успехов вам всем в этом . Евгений, тебе бы в администрацию трамплина , такой талант пропадает

Евгений без сомнеия чел уникальный, но в том что аппле переносила часть произвотства сыоего пластмассового говна из китая в индию десять лет за овердохрена денег - это даже не смешно, а очень печально и свидетельствует что в консерватории все очень неладно.

[Mikl Po]

Относительно рядом есть действующая верфь - в Картахене.

там даже квартиры всем подряд не продают
Ибо база нато

Верфь рядом...

[F_A_N_T_A_3_E_R]

там даже квартиры всем подряд не продают
Ибо база нато

не подсказывай эксперту

Отправлено спустя 1 минуту 16 секунд:

консерватории все очень неладно.

устройся к ним в штат , эффективным манагером , покажешь как надо сокращать расходы .

Что бы мы без вас делали , без комнатных аналитиков и диванных геостратегов но , прийдет время и такие как вы придут к власти , надеюсь ни при моей жизни

[Dra]

но , прийдет время и такие как вы придут к власти

Ты забыл что ли - мы под мостом в коробках от холодосов живем. К какой власти мы придем то? Нам уже не надо...

[

Что бы мы без вас делали ,

То же что и с нами - гоняли бы лысого

[F_A_N_T_A_3_E_R]

Ты забыл что ли - мы под мостом в коробках от холодосов живем. К какой власти мы придем то?

Ленин вон тоже в "шалаше жил", а оно видишь как все повернулось , так что у тебя есть шансы

[Eugene70]

Верфь рядом

Верфь ту базу и обслуживает. Кроме всего прочего. Но главное в другом. В тот момент, когда её строили, тот инженер имел полномочия игнорировать всех местных политиков и просто построил её там, где было удобно с инженерной точки зрения. И, об экономике проекта, ему тоже было думать без надобности.

[Mikl Po]

Верфь ту базу и обслуживает

Там вообще все как то неразумно
Окна общаги уни выходят в порт, прямо на базу
Уни окна тоже самое
Крепость тоже самое
Рядом автовокзал, и чтото типа ж/д вокзала но я так и не понял, там поезда то куда ездят или нет. Судя по внешнему виду поездов они сами в себе живут
В самом порту хренова куча частных яхт, ведь по идее, им переплыть на другой берег бухты...

Толпы туристов, мне на больную ногу эти звери умудрились за 2 часа три раза наступить

[Eugene70]

Там вообще все как то неразумно

Верфь старше большинства других портовых построек. Конец 18го века.

[Mikl Po]

Там вообще все как то неразумно

Верфь старше большинства других портовых построек. Конец 18го века.

Выглядит вполне себе

[Mikl Po]

Трамп приостановил введение новых пошлин после переговоров с главами Минфина и Минторга — решение принято на фоне паники на рынках и давления со стороны крупного бизнеса.

[Dra]

Трамп приостановил введение новых пошлин после переговоров с главами Минфина и Минторга — решение принято на фоне паники на рынках и давления со стороны крупного бизнеса.

с Гренландией и Канадой, я так понимаю, тоже ничего не выйдет...

[parvis]

с Гренландией и Канадой, я так понимаю, тоже ничего не выйдет...

зато со счетом на бирже все прекрасно выходит, он для того эти новости и выпускает, как раз в выходные, чтобы никто среагировать не успел

[SIM4]

Интересно, идеи с тарифами и гренландией Доня прямо на инаугурации придумал?
озарило под софитами

[SIM4]

С другой стороны Доня в истории уже отметился, не то, что Клинтон со своими минетами.

[Mikl Po]

США рискуют остаться без помидоров из-за торговой войны Трампа, — WSJ.

По данным издания, страна импортирует из Мексики около 70% томатов. Эксперты предсказывают как минимум десятипроцентное увеличение цен на помидоры после введения пошлин, а компании, выращивающие овощ, ожидают ещё более высокого роста.

Мы вместе сделаем Америку больше, лучше, сильнее, богаче, здоровее и более религиозной, чем когда-либо, — Трамп.

[SIM4]

► Показать

Exclusive: Tesla to delay US launch of affordable EV, a lower-cost Model Y, sources say

SAN FRANCISCO/NEW DELHI/SEOUL April 18 (Reuters) - Tesla's long-awaited plans for an affordable car include a U.S-made, stripped-down version of its best-selling electric SUV, the Model Y, but the production launch has been delayed, three sources with knowledge of the matter told Reuters.
Tesla (TSLA.O)
, opens new tab has promised affordable vehicles beginning in the first half of the year, providing a potential boost to flagging sales. Global production of the lower-cost Model Y, internally codenamed E41, is expected to begin in the United States, the sources said. That would occur at least a few months later than outlined in Tesla's public plan, they added, offering a range of revised targets from the third quarter to early next year.

The reason for the delay was not clear.
Two of the people said Tesla aimed to produce 250,000 of the cheaper Model Ys in the United States in 2026. The new vehicle is also planned for eventual production in China and Europe, Reuters has previously reported. The delay of U.S. production and the U.S. production target have not been previously reported.
Tesla reports results on Tuesday, and plans for the new vehicles are a major question.

The less expensive mass-market vehicles have been widely anticipated by Tesla fans and investors who hope they will attract a fresh group of customers and reverse the EV maker's falling sales and eroding market share. Tesla also has refreshed its original Model Y with exterior and interior changes. The Long Range All-Wheel Drive version in the United States costs about $49,000, before a $7,500 federal tax credit.


Reuters reported last month that the China launch of the E41 will occur in 2026. The E41 will be smaller and cost 20% less to produce than the refreshed Model Y, the sources familiar with China plans told Reuters. The timing of the rollout in Europe is not clear.
Tesla is also planning to launch a bare-bones version of its Model 3 compact sedan, three people said.
Tesla did not immediately respond to a request for comment on the delay of production of the cheaper Model Y, production targets and other details reported here.