Что нового в Европе

[Dratuti]

сам же ответ знаешь

Вот не знаю. Это такая как бы контольная точка, в которой нужно вольтметром померить напряжение.

[Dratuti]

Кароче....
https://www.ultimahora.es/noticias/inte ... ltico.html

- танкер шел без флага.
И второе, Великобритания на него наложила санкции и эти гордые люди бросились бритишам что делать?

Так что вопросов больше чем ответов

https://www.abc.es/internacional/armada ... 58-nt.html

Вот здесь тоже пишут что шел без флага. И что без флага ходить во внешних водах нельзя.

... у меня вопрос к экспертам МК: а что значит, что во внешних водах ходить без флага нельзя? Кто за это назначен давать а-та-та? Кто уполномочен "проверять бумаги"?
На сколько слышал раньше бритиши подписали свою хартию, что они на море самые главные и сто могут делать что хотеть. Но это уже в прошлом.

[Mikl Po]

- танкер шел без флага.

даже по ссылке флаг у него был

Там он развевался под флагом центральноафриканского государства Габон.

что не дает право трем мощным драконам каперствовать в международных водах

Отправлено спустя 15 минут 57 секунд:

Но это уже в прошлом.

это да

К итогам Второй мировой войны можно отнести распад Британской империи. Падение престижа Британской империи в период неудач дорого ей обошлось. В послевоенный период большая часть британских колоний обрела независимость, хотя определённые связи с бывшей метрополией сохраняются в рамках Содружества.

Потери и расходы во время войны привели к огромному дефициту платёжного баланса. Заграничные капиталовложения сократились на четверть. Торговый флот сократился более чем на четверть, а доход от него в послевоенные годы в реальном выражении так и не достиг довоенного уровня. Дефицит платёжного баланса на долгие годы стал хроническим.

Приходилось экономить, и уже в начале 1948 года был запрещён рост заработной платы, несмотря на рост цен и налогов. В 1949 году были отменены школьные бесплатные завтраки и бесплатный проезд школьников в автобусах.

[Romario]

что не дает право

или даёт

Como navegaba «sin nacionalidad», Estonia «tenía la obligación de verificar los documentos y la situación legal del buque»

[Mikl Po]

или даёт

та там все нормально, СУ подвез нотариальную генеральную доверенность

[Dratuti]

или даёт

Я не эксперт, дивана тоже нет, но шевеля тем весьма скудным содержимымчто находится в едательном органе, прихожу к выводу что в нейтральных водах права "досматривать" и "проверять" нет ни у кого. На то они и нейтральные.

[Romario]

прихожу к выводу что в нейтральных водах права "досматривать" и "проверять" нет ни у кого. На то они и нейтральные

Может ты и прав, но периодически кто нибудь да собирается такое делать ..

Корабль на фоне гор и облаков в Черном море в Испании

1194 просмотра фото

[Dratuti]

Может ты и прав, но периодически кто нибудь да собирается такое делать ..

Всё верно, право сильного. На сколько я помню, это право упразднили тем, что беспредельщиков перестали пускать в порты и откружать припасы. Даже тех же англичан тем же несколько раз причесывали.
И кажется именно сейчас РФ в порты как раз и не пускают за черноморские досмотры, от того и возник теневой флот.

Зы. Могу ошибаться в каждом пункте. Ничего не гуглил, все чисто как отложилось в памяти.

[SIM4]

Провокация с корабликом точно связана с переговорами
Хотят, чтобы англичане навсегда выпали из Черного моря.
Обращают внимание, что вопрос важный и уступать им не надо, а то будет неспокойно

[wolf]

это примерно как грозить тараном КАМАЗу на Смарте, уверен, что водитель КАМАЗа остановит грузовик, выйдет из машины, включит телефон, и закричит, ДАВАЙ ТАРАНЬ!!!

более точное сравнение будет примерно: двухкамерный 2м холодильник и кофейная ложечка.

[VladimirGT]

Не читаю последних новостей кроме как на форуме...

Зато своих достаточно... Куда катиться европа ?
Уже писал, как к пассажирам относятся в Португалии => "скот самолетный" держали на ногах без воды 3 часа !!!
И тут снова пришлось мотаться по аэропортам...из-за срочности полетел, что было раньше и о УЖАС меня ждал и дождался...
из Аликанте в Гданьск - всем оторвали корешки посадочных билетов и вывели в коридоры на посадку и всё застыли на 48 минут все стояли как скот - ни сесть, ни лечь - двум людям оказывали помощь пассажиры... такого еще не было в порту Аликанте.... уже в родном и лучшем, чем Валенсия... офигеть... затем без автобусов пешком до самолета метров 300 шлепали с ручной кладью все... жесть...
Самолет с сиденьями для карликов, аэрбас ужас, думал в рфии летать страшно, ан нет тут скоро станет...!!!
В самолете даже вода и сок и кофе => все за деньги ! Класс !!!

А в Гданьске - в аэропорту решил купить воду - такой счастливый отстоял 5 человек очередь, а там тебе ЗА ЕВРО не продаем !!! только Кантор или чендж ...А все обменники в порту закрыты были... офигеть - поляк из очереди - поняв проблему оплатил мне воду!!! От евро тоже отказался...

В Чехии - кроны (евро по бешеному курсу или картой), Швейцарии франки в первую очередь ... в Швеции своя крона, Польша злотый... в Дании своя крона, в Венгрии форинт... Только вот Испания потеряла свои Песо и наверное зря... Таки и где тут единство то ?

[Dratuti]

Аликанте в Гданьск - всем оторвали корешки посадочных билетов и вывели в коридоры на посадку и всё застыли на 48 минут все стояли как скот - ни сесть, ни лечь - двум людям

А что за АК выполняла рейс?

[SIM4]

А что за АК выполняла рейс?

по отношению это Wizzair
больше никто себе такого в европе не позволяет

[Romario]

Как-то немного наивно купить на базаре китайские тапки за un euro и ожидать комфорта и долговечности Adidas

[Пчела Майя]

А в Гданьске - в аэропорту решил купить воду - такой счастливый отстоял 5 человек очередь, а там тебе ЗА ЕВРО не продаем !!!

В аэропорту Гданьска есть краник с питьевой водой.

[SIM4]

Как-то немного наивно купить на базаре китайские тапки за un euro и ожидать комфорта и долговечности Adidas

Ryanair не китайский

[Espera]

Всегда было понятно - либо дешевле на лоукостере и без претензий, либо нормальной авиакомпанией и более стабильно…
Но никто не отменял форс-мажор ( задержки и отмены рейсов из-за всяких неприятных ситуаций)

[VladimirGT]

Всегда было понятно - либо дешевле на лоукостере и без претензий, либо нормальной авиакомпанией и более стабильно…
Но никто не отменял форс-мажор ( задержки и отмены рейсов из-за всяких неприятных ситуаций)

Проблема не во мне и что у меня много претензий... Из-за срочности пришлось лететь.
А вот то, что это стало нормой повсеместно и такая ситуация по 2-3 часа стоять на ногах "из-за задержки" несколько раз попалась в один месяц, моим друзьям (а другого рейса из Португалии в Аликанте) просто нет!!! И бизнеса в самолете тоже нет !!!
А как "скот самолетный" пожалуйста летайте - так рассуждают чинуши от авиакомпаний и да приучили ведь уже европейский народ => недовольных очень мало, все привыкли теперь и чиновники рады...
Вот в чем проблема... качество жизни снижается значительно и это становиться видно когда путешествуешь... Как было раньше и какой сервис и как сейчас => контраст !!!

Отправлено спустя 4 минуты 32 секунды:

А в Гданьске - в аэропорту решил купить воду - такой счастливый отстоял 5 человек очередь, а там тебе ЗА ЕВРО не продаем !!!

В аэропорту Гданьска есть краник с питьевой водой.

Ну да... еще посоветуйте в туалете попить => типо вода же бежит...
Гданьск мне как городок нравиться - много раз там бывал... И даже больше скажу единственная Польша развивается лучше всех стран Европы !
Да и поляки по человечески живут - молодцы и благодарность тому поляку - что оплатил мне воду - брал для человека которому надо было лекарство выпить!!!

[Mikl Po]

Два вертолета столкнулись и упали на землю на аэродроме Эура на западе Финляндии, — Yle со ссылкой на местные спасательные службы.

Как пишет издание, в настоящее время ведутся поиски места происшествия.

НАТО настаивает на увеличении числа немецких военнослужащих с примерно 180 тысяч до 240-260 тысяч c 2030-го, кадровики ВС ФРГ считают это нереалистичным, — Welt.

[Romario]

"Зеленые" потребовали провести парламентское расследование отношений правительства Ангелы Меркель с "Газпромом". "Без серьезного парламентского расследования вопросы, которые остаются открытыми сегодня, не будут разрешены", - сказал газете Süddeutsche Zeitung (SZ) сопредседатель партии "Союз 90"/"зеленые" Феликс Банашак. Он заявил, что уже обращался к властям ФРГ за разъяснениями, но получил "крайне скудные, неудовлетворительные и явно неполные ответы".

Накануне SZ опубликовала расследование на основе документов ведомства федерального канцлера середины 2010-х. Из них следует, что правительство Меркель игнорировало предупреждения о рисках сотрудничества с "Газпромом" и молчаливо поддерживало "Северный поток - 2". Банашак назвал это доказательством "ответственности за самый большой энергетический, экономический и внешнеполитический ущерб в истории ФРГ".

"Меркель знала о рисках и умышленно их игнорировала. Поступая так, она не выполнила клятву не допускать вреда стране. До сих пор ключевые игроки немецкой политики не избавились от одержимости российским газом", - сказал депутат бундестага от "зеленых" Михаэль Кельнер. К требованию провести расследование присоединился и депутат бундестага от Левой партии Йорг Сезанн.