[tab=30] Как и обещал, расскажу о нашем забавном процессе покупки авто для жены в Торревьехе.
Жена сдала на права в Питере, на авто с мкпп, но поездить почти не успела. Потом год перерыв - дочка родилась. По итогу к покупке авто в Испании пришли с условием - хочу автомат, с ручкой боюсь и ничего не помню. Поскрёб в затылке - автоматы недолюбливаю из-за их непредсказуемости в плане поломок, сложности ремонта и поиска запчастей. Плюс расход бензина и быстрая смерть тормозных колодок.. В России меня бы всё это не смущало, починю в случае чего, но тут проблематично.. Ладно, автомат так автомат. Бюджет был до 4000, машина первая, особо выпендриваться смысла нет. Главное надёжность и простота управления.
[tab=30]Полез на сайты. Забиваю критерии в поиск, год, пробег, ценовой диапазон.. Вываливается куча страниц. Нажимаю галочку "с автоматом"... и получаю штук 20 авто по всему региону Аликанте

Из этих двадцати десять - Мерсы, Бэхи и Ауди с моторами 3+ литра и пробегами до Луны и обратно. Штук пять Ситроенов с роботами - спасибо, воздержусь.. Короче от обилия выбора прямо голова кругом. Похоже у испанцев с АКПП как-то исторически не сложилось
[tab=30]Решил попробовать найти Рено Клио. Машинка мне очень хорошо известна, (всё-таки долго на дилере работал), неприхотлива, надёжна. Не шедевр внешне, ну да ладно. Заодно присматривал Меган2 и Сценик1. Второго Сценика побаивался из-за дорогущего электроручника, достаточно надёжный механизм, но в России на него забивают если сдохнет, а тут такой фокус не прокатит. Наковырял несколько Клио, взял в переводчики сына друзей Даню. Вызвонили Клио в Аликанте, 3000евро, пробег 50тыс, фотки хорошие, отвращения не вызывает. Даню в Дастер и поехали. Быстро нашли адрес, вижу машину и уже паркуясь рядом понимаю что зря приехали. Машинка была действительно отличная.. пока ей кто-то мощно не приехал в среднюю левую стойку. Я думал тут такое уже не восстанавливают, особенно на стареньких машинках. А нет. Ещё как. Двери с разборки, окрашены так что торцы разного цвета просвечивают

вытягивать стойку вообще никто париться не стал, отбуцкали как получилось, порог имеет вид "кинули бетона, лопатой подровняли и валиком закатали"

Ну и вся машина облита краской без разборки, вместе с брызговиками.. Тут подошёл хозяин. Я что-то сказал по-русски моему переводчику, а хозяин с улыбкой - "О, так вы русские!" Если не ошибаюсь он был из Латвии. Честно сказал что его авто не мой вариант, объяснил почему. Поболтали о том о сём. Нормальный мужик.
[tab=30]На безрыбье вызвонили Хёндэ Акцент. Необычный, хетчбек 5дв, в России такие не продавались. 3500, пробег 100. На этот раз площадка на CV-905. Снова беру переводчика Даню, едем. На месте понимаю что Даня снова не понадобится - площадкой рулят ребята из.. боюсь ошибиться, короче откуда-то с Кавказа.

Машина норм, не бита, кое-что покрашено но хорошо, всё работает. Ребята тоже вполне приятные. Ходил, ходил вокруг.. Блин, ну серая мышь. Сама серая, салон серый, вот глаза отвёл и уже ничего не помнишь. Да, рабочая лошадка. Но я же вроде как жене машину ищу

Ладно, говорю, всё ок, сейчас ещё немного побегаю, и определюсь.
[tab=30]Третьим был Сеат Ибица. 3300, пробег 120т. Чёрный.. жесть.. Ладно, звоним. Уже на стадии разговора опытный Даня поинтересовался не говорит ли хозяйка по-русски

Оказалось да!

Хозяйка из Москвы, живут давно, машину брали новой. Ну вообще сказка. Лечу. Норм такой Сеат, покрашен целиком но неплохо, бит нигде не был. Завёл.. Вышел из машины, стою в непонятках.. Вроде же бензинку ехал смотреть, а тут дизель, тётенька ошиблась в объяве? Да нет, вот на лючке бензобака про 95, 98.. А что ж ты так гремишь-то, родной?? Нырнул под мотор - точно, поршня грохочут.. Через пару минут нагрелся, стало тише. Открыл сервисную книжку - до 70т все ТО регулярно, потом пропуск в 30т, и сейчас уже 27т без смены масла. Видимо доконали ребята и так проблемный фольксовский моторчик..
[tab=30]А больше и смотреть нечего.. И тут выскакивает только что поданное - Рено Сценик1, 3500, 2001год, пробег 85. Звоним, летим. Площадка за Гуардамаром, на N332. Хозяин площадки.. правильно, русский

Точнее из Украины. Через 30 секунд осмотра стало понятно что я нашёл то что искал. Сценик в максимальной комплектации, не бит, несколько элементов крашены но давно, ТО с заменой ремней сделано в прошлом году - ремни видно что новые, да и заказ-наряд на замену нашли. Пробег очень похож на правду, машина пострадала от солнца значительно больше чем от езды. Пожелтевшие фары, выцветшие фонари, мерзенький чёрный пластик снаружи.. Но это всё фигня, на пару часов работы. Мотор отличный, автомат без нареканий, а от Сцеников я в принципе тащусь)) Немножко поторговался, и сошлись на 3300 с оформлением. А это как оказалось дело не очень быстрое.. местный колорит
[tab=30]Итак, что могу сказать про испанскую пятнадцатилетнюю машину. Ржавчина ей неведома. Моторный отсек выглядит как на годовалой в России. От жары рассыпались в прах защитные гофры на проводке двигателя, поставил новые, делов-то.. Ещё шланг к воздушному фильтру надо махнуть, туда кто-то какую-то гадость скотчем примотал, гении ремонта блин. Подвеска в норме, чуть люфтит правая рулевая тяга, да и шут с ней пока. Через неделю понял почему в бардачках было много телефонов эвакуаторов

В один прекрасный момент Сценик не завёлся. Совсем. Напряг мозг и опыт веков, добрался до датчика положения коленвала и пошевелил разъём. Бинго! Сценик завёлся с пол-оборота. Представляю как он задолбал предыдущего владельца.. Я не понимаю - в России эта проблема давно известна, меняются разъём и датчик на модернизированные.. Но испанцы упорно пытались победить изначально неудачный разъём, весь перековыряли. Пришлось поставить жирную точку в этом деле

Отполировал фары, фонари, оживил пластик, убрал пару косяков в салоне - и стала прям конфетка!

- Серебристый минивэн припаркован на улице
- 2897 просмотров фото

- Двигатель автомобиля с видимыми компонентами и проводами
- 2897 просмотров фото

- Серебристый автомобиль припаркован под навесом
- 2897 просмотров фото