iglesias писал(а):Лучше конечно учиться с полным посещением занятий.
Hermann прав.
Весь этот крутой стаж из пост-снг никакой роли тут не играет.
Во-первых теория отличается, тем что она шире.
Во-вторых и практика другая, здесь например нельзя докатываться
на нейтралке до красного светофора, здесь надо останавливаться если только пеатон подходит к переходу. Пешеход извините.
Ну и много всяких мелочей отличается, на которые как раз и обращается внимание при сдаче.
Это говорю как человек, сдавший массу возможных экзаменов вождения в Испании, начиная с "B" и далее "C", "C"+"E", курсы профессионального водителя с экзаменами "CAP", перевозка грузов в цистернах, перевозка опасных грузов и т.д..
Вот ещё "А" хочу сдать, а автобус коммерческий "D" уже не хочу....
Повторно по-моему только одну теорию из этого вороха экзаменов проходил и одну практику на тягаче с прицепом завалил, а там их две - площадка и город.
И здесь в Испании учат-учат-учат.... поэтому так мало аварий.
Сэкономить можно на автошколе в Испании только если покупаете
гарантированный пакет, с гарантией пересдачи, например
1200 за всё включено, независимо от количества практических занятий и пересдачи экзаменов.
И не всегда автошкола такой пакет предложит.
В Дении одна из лучших по нашему опыту Bahia в Ондаре.
Всё вышесказанное - ИМХО, просто личный опыт.
Всем удачи и терпения.
А если автомобилисты будут ездить медленнее это же не значит что брысь из города, просто жизнь будет спокойнее, что и вам и пешеходам полезненько...
интересная система
