Форум Испании

Предлагают Опель Корсу. 2012 год. Дизель. Механика. 5-ти дверная. 36 тыс.км. 9000 евро. Что думаете? Не дорого ли? Может, что-то другое присмотреть?
Из салона, с оформлением. Год гарантии.

А среднегодовой пробег у Вас какой?

http://www.milanuncios.com/opel-corsa-d ... &anoh=2013 Посмотрите Опели здесь .

riprus писал(а):А среднегодовой пробег у Вас какой?

В России 15 тыс. Сколько будет в Испании - хз

[quoteПосмотрите Опели здесь .[/quote]

Спасибо. Надо разбираться.

С таким пробегом брать дизель экономически невыгодно, но раз точно не представляете сколько будете ездить тут...хотя выбирая машину обычно ведь знают для каких целей.

Я взял себе 3 года назад новый KIA Ceed дизель за 13000, так-что думаю что слишком дорого этот опель продает, да и слишком мало километров за столько лет.

А наши знакомые механики говорят: если бы не было в Испании Опеля, у них бы не было работы.

riprus писал(а):С таким пробегом брать дизель экономически невыгодно, но раз точно не представляете сколько будете ездить тут...хотя выбирая машину обычно ведь знают для каких целей.

Почему - дизель выгодно, очень выгодно.
За год километров 15 накатываем как минимум. Очень мы любим ездить.
Допустим получается 900 литров дизеля за год (6 литров на сотню).
Бензиновый движок при аналогичных показателях съест на пару литров больше, ну пусть на полтора. 1125 литров имеем.
Плюс разница в цене наверное около 10 центов на литр. Получается что-то около 400 евро разницы в год.
Может и немного, но все-же.
А сейчас у нас две машины. Ну каждая все-равно минимум десятку за год накатывает, а то и больше.
Как то так оно получается....
Не, вспомнил точнее - за два года накатали 40 тысяч на седане и на кабрике наверное десятку.
Так что реально больше получается. :

iras писал(а):А наши знакомые механики говорят: если бы не было в Испании Опеля, у них бы не было работы.

Да ладно, Опель нормальный автомобиль, хотя тот-же Пежо как-то посимпатичнее и попродвинутее (чистое субъективное ИМХО).

iras писал(а):А наши знакомые механики говорят: если бы не было в Испании Опеля, у них бы не было работы.

У нас говорят, что через 10 лет эксплуатации каждый автомобиль преврашается в опель

Но это всё таки немец. Французы доверия не вызывают. Были и цитрамон и рено. Может ещё обратить внимание на сеат (ибицу), шкоду ну и прочие вольксвагены?

Заранее прошу извинение, что вставляю 5 копеек в чисто мужские вопросы, но выросла я в семье водил( у нас вместо книжек со сказками была полная коллекция журнала "За рулем" ), и хотя в механике не очень разбираюсь, но наслышалась многое...

Моей любимой машиной в Испании стал Ситроен САХО. Экономнее машины у нас не было, в обслуживании тоже недорогая и запчасти дешевые... Это для работы, а для семьи и дальних поездок всегда выбирали японца.
А вот знакомый недавно купил новый Опель, даже гарантия не вышла , а ему уже что-то меняли.
Поэтому я так про Опель, а вообще то как к машине относишься, так она тебе и служит. И еще скажу одно, наши люди и масло меняют и пылинки здувают... А у испанцев( не у всех конечно) совсем другое отношение, поэтому покупая б/у машину нужно хорошо проверить или знакомому механику показать. Ведь километры вам за 150е перепишут какие хотите.

Недавно, покупая машину в салоне Рено, просили продать нам авто на дизеле, так как многие утверждают, что дизель выгоднее. При оформление покупки менеджер салона поинтересовался, как много мы планируем в год поездок. Когда он услышал, что от 5 до 10 т. км он просто рассмеялся. Он сказал, что дизель можно покупать при годовом пробеге от 30000 и более. так как экономя на топливе проигрываешь в обслуживание. А обслуживание дизеля гораздо дороже и что дизель выгоден тем, кто на авто работает или очень много путешествует.

werrew писал(а):....Когда он услышал, что от 5 до 10 т. км он просто рассмеялся. Он сказал, что дизель можно покупать при годовом пробеге от 30000 и более. так как экономя на топливе проигрываешь в обслуживание. А обслуживание дизеля гораздо дороже и что дизель выгоден тем, кто на авто работает или очень много путешествует.

Ну этот менеджер наверное до сих пор смеётся...
А чем обслуживание дизеля дороже ? Да ещё и "гораздо" !
Первая замена ремня ГРМ на нашем уже не новом пыжике на 200 тысячах пробега, или 250, не помню точно, но цифра большая.
И дизель он же менее высоко оборотистый, чем бензин, соответственно время жизни и износ дизельных двигателей намного выше, чем бензиновых. Коленвал бензиновый в два раза быстрее вращается. Вкладыши, поршневая....
Это же просто логично.
Даже старые дизельные мерседесики 80-х годов прошлого века при хорошем уходе до миллиона без кап.ремонта накатывали.
Поэтому у всех таксистов дизеля, кроме разумеется парижского гонщика из фильма "Таксист".
А ведь это скворцам на всю жизнь ! ("Наша Раша" - Снежанна Денисовна про домик для скворцов).

всегда выбирали японца.

Я бы тойоту выбрал. Был аурис. За 6 лет только щётки поменяли : Ну, ТО конечно.

Игорь, прими как ИМХО, а не защиту Ильича)))
Надо исходить для начала из того, как обслуживать авто, если как в СССР, когда ТО авто делали своими силами, по цвету масла и по звукам, то тогда конечно дизель будет дешевле.
Но Ильич имел ввиду новое авто от ОД, с прохождением регламентных ТО!!!
Ремень ГРМ иногда меняется не на тысячах КМ, а на годах. И если за 5 лет проезжаешь 10000 км, то его положено поменять у ОД, хоть ты тресни!!! И так во всем(((
Ильичу уже все эти рулетки надоели и он хочет спокойной бюргерской жизни те гарантия на 5+2 года итд.
Хоть я и пенс, но в рулетку пока люблю рискнуть. Зная, что отъезд не за горами, с последней машинкой ничего не делал вообще, ну и что??? да ничего, как ездила так и ездит, пробег 10000км возраст 2 года, марка ФИАТ.
ПС Так что слишком много нюансов надо учесть, что бы помочь Каме с выбором.

[quote="iras" Ведь километры вам за 150е перепишут какие хотите.[/quote]

Ага. И сервисную книжку переделают

Kama писал(а):[quote="iras" Ведь километры вам за 150е перепишут какие хотите.

Ага. И сервисную книжку переделают [/quote]
А у б/у машин, как правило сервисных книжек нет. Они пропадают после гарантийного окончания.

А что сервисную книгу после окончания гарантии выкидывают и ТО не делают? Чудно. Раньше в России так было, но очень давно. Масло сами меняли.

Kama писал(а):А что сервисную книгу после окончания гарантии выкидывают и ТО не делают? Чудно. Раньше в России так было, но очень давно. Масло сами меняли.

У меня при покупке б\у автомашины были только матрикула(техпаспорт) в котором были отметки только о техосмотре и инструкция о автомобиле.

Наличие сервисной книжке в не гарантийном автомобиле это имхо лотерея и баловство ибо гарантии то уже никакой нет.
У меня есть друг, семь классов образования, так он за пол часа червонец нарисует (с)