Выбор электромобиля в 2025, 2026 и последующие годы. Опыт владения.

[SIM4]

и в первую очередь надо руководствоваться практичностью, а не внешним видом и у кроссовера преимущества перед седаном колоссальны. В повседневной жизни постоянно будешь коробить себя за то, что зажался на пару тысяч и лишил себя дополнительного комфорта. Вообще делаешь успехи, хотя бы перестал рассматривать кастрированные версии Тесел

Пока что смотрю отзывы владельцев, которые с Y пересели на 3.
Мужик говорит что качество материалов в 3 выше.
Тем более он проехал 800 км на одном заряде.
Еще и промокод на 500 евро дает .. Я взял, чо уж там. На зарядную станцию потрачу. И тебе советую.. ты небось без своей зарядки ))) все деньги на лишний вес потратил

Практичность мне вообще не нужна. Я не колхозник стройматериалы возить. Кастрат версия Y мне подходит по дизайну. Не китайщина с этой полосой на всю морду.

Видос с промокодом на 500 евро

[SIM4]

Ага... то есть у чела ржавая помойка и он такой - а пойду-ка я куплю себе новячую электричку, не знаю зачем, но пойду. Очень правдоподобный сценарий, Станиславский рыдает.

Я задумывался свой леаф сдать за эти самые 2500. Может так и сделаю, продавать лень эту ржавую помойку, надоела и не езжу на ней уже, пешком хожу. А жене новую теслу и дальше буду пешком ходить.

[Koshcheyushka]

Мужик говорит что качество материалов в 3 выше.

Зачем кого то мужика навязывающего своё мнение слушать, своё иметь никак Комфорт и практичность разные вещи Неоднократно писал, что мне каждая 1000 км. обходится в 27 евро при зарядке дома . Если бы и 150 евро обходилось пофиг, главное, получаемый кайф от вождения и в обслуживании практически нет необходимости

Отправлено спустя 3 минуты 16 секунд:

промокод на 500 евро дает

Совсем недавно реферальная скидка была 1000 евро, сейчас скатились до 500.

[SIM4]

Koshcheyushka, может и еще какие-нибудь секреты есть? типа как с промокодами..

[SIM4]

Видео как выглядит тесла Y с пробегом 622 км , та, что продается в Испании за 49 990






с сайта https://ev-database.org/car/3120/Tesla- ... -Range-RWD

679 просмотров фото

А это пробег дешевой тесла Y за 30 000

680 просмотров фото

и вот такой внешний вид

(на мой взгляд намного дороже выглядит чем премиум, и внутри и снаружи, и спереди и сзади, премиальный дизайн это провал)





Разница в пробеге по трассе всего то 85 км.
И тот и другой пробег по трассе совершенно не удобно для путешествий

Все понты в виде разгона за 5 секунд это в городе незачем, везде камеры
Любой электромобиль уходит с перекрестка первым, даже если вместе бензиновые бмв газуют

В общем маленькая пися - покупаешь Y какой из дизайнов больше нравится
Обычная пися - лучший выбор тесла 3 с большим запасом хода. В городе так вообще получается более 800 км .

[SIM4]

дизайнеры жопорукие. почему на дешевой версии задние фанари выглядят лучше?

дешевая

659 просмотров фото

дорогая . ну нафиг приделали пластмаску буквой П, что за форма фонаря, от какого слова?

659 просмотров фото

по салону если пройтись тоже самое. В дешевой все в одном стиле, аккуратно, ничего не торчит, глаз не мозолит, солнце сквозь крышу не светит. Как и положено в дорогой машине. А в дорогой по прайсу наоборот, как будто ляпали в спешке, лишь бы сделать рестайлинг

Багажник в премиальной версии открывают и хочется закрыть. Каких то фанерок наложили. дерьмо. На видео посмотреть достаточно из предидущего сообщения, надо же так теслу ...пи-пи-пи... было в части удобства. В дешевой версии все ок, две заглушки и все.


вот премиум такой. что за трэш?

653 просмотра фото

на дешевой версии сделали без гармошек из картона и надо же - получилось

640 просмотров фото

[Dratuti]

дизайнеры жопорукие

Лёх, ответь откровенно уж: - выгорел совсем после своей борды? Чего ты завис на какой то фигне то?

[SIM4]

Лёх, ответь откровенно уж: - выгорел совсем после своей борды? Чего ты завис на какой то фигне то?

это не фигня.

электрички отличаются друг от друга исключительно дизайном и удобством кузова
внутри у всех обычный моторчик и батарейка, сделаны на одном и том же заводе в Китае

Так что, выбирая электромобиль, смотришь на внешний вид в первую очередь и я не хочу пользоваться бездарно сляпаной вещью

[Dratuti]

и я не хочу пользоваться бездарно сляпаной вещью

Никто не хочет... но ведь...

ЗЫ. То есть - да?

[SIM4]

Никто не хочет... но ведь...

ЗЫ. То есть - да?

пока что футур дизайн заехал только Кощею и он собирается брать. Причем утяжеленную версию с двумя моторами. И жидкостной охлаждайкой батареи из-за перегрева на большой мощности, необходимой двум моторам. ржака. остается вопрос - а зачем второй мотор , если до 100 км на одном моторе разгон за 5,2 секунды?


мне дизайн приоткрытой мыльницы с полосой вдоль капота как в китайских дешевках не заехал. Плюс почти прозрачная крыша, сидишь как китекет в консервной банке.

остается MY стандарт или любая M3, например Long Range, там модный дорогой аккумулятор LG M50 и потому пробег 805 км в городе и 750 смешанный

[SIM4]

Надо в AirBNB поставить посуточно небольшую студию со спальным местом 1,6 x 1,9 м

за 200 в месяц, может надо кому? кто тут от получки до получки и арендатор?

Спальня для студентки от 18 лет

499 просмотров фото

[SIM4]

Только я определился с выбором адвокат прислал новое предложение Tesla

661km Autonomía WLTP - для внедорожника размером с BMW X6 !

тут без вариантов надо брать, класс! хрен с ней с монобровью

Электромобиль Tesla Model Y с белым кузовом

451 просмотр фото

было 622 км, по сравнению с M3 750 км это разница 128 км! многовато
а если на модел Y ехать 661 км - идеально. и кузов удобный и пробег большой. На главной странице пока еще заказы с пробегом 622 км, а вот если зайти в инвентарь там уже почти все 661 км.

[Dratuti]

Да бери уже скорей... earlyadopter-ов итак мало, а тут ты еще менжуешся

[SIM4]

Да бери уже скорей... earlyadopter-ов итак мало, а тут ты еще менжуешся

да вот Маск хитрый, начинает выкладывать новое что то как только совсем плохо с продажами , склады старыми машинами забиты, никто не берет , расчитывали на рост спроса а тут падение в Европе на 50% . Хорошие машины придерживают, как на колхозном рынке не гнилые помидоры



совсем новое. тесла испанья опережает всех, только в индии и испании такое продают

Офтопик

Больше Дальность, Большая Батарея

Модель Y Long Range теперь имеет полный запас хода заряда 661 км (WLTP), по сравнению с более ранним претензиями на 622 км. Хотя у нас нет подтверждения, отчеты показывают, что это увеличение любезно предоставлено новым аккумулятором 84,2 кВтч, заменяющим более старый пакет мощностью 75 кВтч. Обновление добавляет больше удобств использования на дальние расстояния с тем же вариантом RWD Long Range

осталось с цветом определиться.
белый жемчуг пока что присмотрел

Офтопик

новый пакет позволит заднеприводной версии достигать примерно 690-700 км WLTP на 19-дюймовых колесах. Даже с 20-дюймовыми ободами он проецируется на 661 км — заметная высота над сегодняшними 622 км. Это сделает RWD лидером диапазона в семье, как только появится обновление.

Производительность будет отражать подход AWD и оставаться на месте: 0-100 км/ч за 5,6 секунды и максимальная скорость 201 км/ч. Спецификации зарядки также неизменны, с до 266 км дальности, добавленной за 15 минут на Supercharger.

в пятницу хорошие новости приходят чаще, чем в понедельник

[SIM4]

по поводу моноброви в новой тесла

► Показать

Электромобиль «Атом» на тест-драйве в зимних условиях

431 просмотр фото

Отправлено спустя 30 минут 41 секунду:


Как увеличить пробег на одной зарядке для электромобиля и не испортить внешний вид авто

► Показать

Серый автомобиль с необычным устройством сзади на улице

421 просмотр фото

[Dratuti]

осталось с цветом определиться.
белый жемчуг пока что присмотрел

Ты поторопись, Барин. А то вон пишут разное, так глядиш и придеца новую тему открывать....


Автомобили с двигателями внутреннего сгорания снова обретают популярность во всем мире. Электромобили и гибриды уже не так интересны, согласно исследованию EY

Согласно отчету профессиональной консалтинговой группы EY, покупатели автомобилей по всему миру возвращаются к двигателям внутреннего сгорания в результате изменения политики, торговых войн и растущего скептицизма в отношении инфраструктуры и стоимости электромобилей.

Европейский союз вскоре может представить смягченную версию своего плана поэтапного отказа от двигателей внутреннего сгорания к 2035 году.

Руководитель глобальной практики EY в области аэрокосмической, оборонной и мобильной промышленности Константин М. Галл заявил, что изменения в политике происходят на фоне более медленного, чем ожидалось, перехода на электромобили. Он сказал, что китайские покупатели, несмотря на увеличение объемов продаж электромобилей, меньше интересуются типом привода своих автомобилей и больше – интеграцией цифровых технологий в свой образ жизни.
Согласно отчету EY, половина покупателей автомобилей по всему миру планируют приобрести новый или подержанный автомобиль с двигателем внутреннего сгорания в течение следующих 24 месяцев, что на 13 процентных пунктов больше, чем в 2024 году. Предпочтение электромобилям и гибридным автомобилям снизилось на 10 и 5 процентных пунктов, составив 14% и 16% соответственно. По данным EY, 36% потенциальных покупателей электромобилей пересматривают или откладывают покупку из-за геополитических событий.

«Мы провели переговоры с Европейским союзом, поскольку они сейчас проводят комплексную проверку в рамках переоценки «Зеленого соглашения»... теперь они больше ориентируются на научные факты, чем на убеждения», — сказал Галл.

https://www.ixbt.com/news/2025/12/11/av ... -uzhe.html

[SIM4]

Автомобили с двигателями внутреннего сгорания снова обретают популярность во всем мире.

Педалируют ..
Чтобы люди хоть чуть чуть еще бы попокупали бензиновые, кирдык отрасли, на которой держалась вся экономика Европы.

[Mikl Po]

Автомобили с двигателями внутреннего сгорания снова обретают популярность во всем мире.

Педалируют ..
Чтобы люди хоть чуть чуть еще бы попокупали бензиновые, кирдык отрасли, на которой держалась вся экономика Европы.

лучше майбаха может быть только майбах с водителем (с) мое

[SIM4]

лучше майбаха может быть только майбах с водителем (с) мое

как лакшери тут без вариантов только бензиновые есть
Теслу допилить до люкса жадность не позволяет

теслу внутри внимательно посмотрел - уровень тойоты. хотя бы кожаные сиденья сделали бы и убрали стеклянную крышу, через нее карканье ворон даже слышно, остальную шумку нет смысла ставить, пока такое

[Mikl Po]

► Показать

еслу допилить

зато деФФчОнки дают