Форум Испании

Привет всем! Может кто сталкивался, если купить дрон типа DJI Avata и летать в Испании за городом в лесочке без лицензии, это может создать проблемы, если никто не видит и никому не мешает? Может дроны типа DJI посылает какой то сигнал, который его идентифицирует и палит?

Отправлено спустя 5 минут 48 секунд:
Вот что нашел, но не знаю насколько это реально работает и может чем то грозить. Кто то тут шарит в теме? Действительно просто так не полетаешь?:
"дроны DJI в Европейском союзе обязаны использовать систему удаленной идентификации. С 1 января 2024 года все дроны, работающие в специфической категории, а также все дроны с классификационными метками, работающие в открытой категории, должны быть оборудованы активной и актуальной системой удаленной идентификации1. Это позволяет специальным органам и членам общественности идентифицировать дроны на расстоянии в воздухе и на земле с помощью приложения на смартфоне. Информация, передаваемая в системе удаленной идентификации, может включать серийный номер дрона, номер регистрации оператора, позицию дистанционного пилота или, если это недоступно, точку взлета и местоположение дрона. Главная цель этой системы — обеспечить безопасность и защиту от незаконного использования дронов, которое может представлять угрозу для безопасности, безопасности и конфиденциальности1.

Классификационные метки CE («CE-маркировка») присутствуют на всех дронах DJI, продаваемых на расширенном едином рынке в Европейской экономической зоне (ЕЭЗ). Они свидетельствуют о том, что наши дроны, как и многие другие продукты, прошли оценку и соответствуют высоким требованиям безопасности, здоровья и защиты окружающей среды"

НОВЫЕ ПРАВИЛА ПОЛЕТОВ ДРОНОВ С 2024 ГОДА
МАРКИРОВКА КЛАССА И ПРЯМАЯ ИДЕНТИФИКАЦИЯ
1 января 2024 года заканчивается переходный период, установленный европейскими правилами в отношении дронов, и начинают действовать правила обязательной классовой маркировки дронов, поступающих на рынок с этой даты.
https://djiarsmadrid.com/es/blog/dji-ne ... ir-de-2024

Дроны без маркировки класса (поступают в продажу до 2024 г.)

Дроны без опознавательных знаков массой менее 250 г (DJI Mavic Mini, Mini 2, Mini SE, Mini 3, Mini 3 Pro) могут продолжать летать в подкатегории А1, а также могут пролетать над людьми, не участвующими в операции, хотя этого рекомендуется избегать. как можно больше.
Дроны массой более 250 г (Phantom, Mavic Pro, Mavic 2, Air 2, Air 2S, Avata, FPV) должны будут летать в подкатегории А3, на расстоянии более 150 м от жилых, коммерческих и промышленных зон и там, где их нельзя разместить. опасность для людей.

Дроны с маркировкой класса

Все БПЛА, поступившие в продажу в Евросоюзе с 2024 года, должны будут иметь маркировку класса от С0 до С6 в зависимости от веса.

БПЛА массой менее 250 г относятся к классу C0.
Те, что весят от 250 до 900 г, попадают в категорию C1.
Те, кто весит от 900 г до 4 кг, относятся к категории C2.
Лица весом от 4 до 25 кг категории C3 или C4.

Общие требования ко всем дронам с маркировкой и без:

Максимальная высота полета 120м над ближайшей к местности точкой (допускается следовать профилю местности, не превышая 120м от нее)
Обязательно прочтите руководство пользователя
Обязательное страхование гражданской ответственности
Обязательная регистрация оператора на сайте AESA
Для дронов весом более 250 г требуется сертификат пилота.
Обязательно смотрите условия зоны полетов на сайтеdrones.enaire.es.
В скоплениях зданий полеты разрешены только в открытой категории подкатегории А1 с дронами массой менее 250 г и высотой до 20 м для рекреационного использования.
Вам не нужен сертификат пилота для управления дроном весом менее 250 г. Для дронов весом от 250 г до 25 кг требуется сертификат пилота в соответствии со сценариями, по которым вы собираетесь летать (A1/A3, A2, STS 01 или STS 02).

Не могу сейчас поделиться ссылкой точной, потому что сайт AESA лежит, но на достаточную для Аваты лицензию можно сдать экзамен онлайн и бесплатно. Это нововведение принято одновременно с описанными выше правилами, до этого экзамены были сильно сложнее и не дешевы.

Ayuta писал(а): 21 апр 2024, 10:56 на достаточную для Аваты

А можно для блондинок, кто такая Авата и зачем для нее сдавать экзамен?

Я купил себе дрон DJI Mini 2.
Классный дрон, хорошо держится на ветру, снимает в 4К, куча функций...
особо я его не осваивал, но вот например в видео про Дению снимал этим дроном:




Что касается правил, то он 249 граммов, специально заходил в полицию спрашивать.
Запрещено снимать частные здания, людей если они против и т.п.
Но если аккуратно то можно снимать все практически.
И есть онлайн карта, в само дроне даже покажет где точно нельзя снимать - аэропорты, заповедники с птицами и т.п..

Angelika писал(а): 21 апр 2024, 13:54 А можно для блондинок, кто такая Авата и зачем для нее сдавать экзамен?

DJI Avata - дрон, у которого на данный момент вышло 2 версии, обе очень удачные. Это дрон типа FPV, то есть летает довольно быстро, управляется в специальных очках, типа виртуальной реальности, с помощью пульта или прикольной рукоятки. Нужен для съемки динамичных видео, в том числе с пролетом на пугающей близости от объекта съёмки.

Экзамен сдать надо, чтобы управлять этим дроном официально, не нарушая закон. Хотя, честно говоря, это будут довольно скучные съемки, если его не нарушать Ну и собственно, это я топикстартеру ответила, он именно к этому дрону присматривается.

Ayuta писал(а): 21 апр 2024, 10:56 Не могу сейчас поделиться ссылкой точной, потому что сайт AESA лежит, но на достаточную для Аваты лицензию можно сдать экзамен онлайн и бесплатно. Это нововведение принято одновременно с описанными выше правилами, до этого экзамены были сильно сложнее и не дешевы.

Есть польский сайт клик (у россиян паспорт спрашивают, у украинцев и беларусов не знаю. У граждан Евросоюза не спрашивают) и есть Люксембург клик (второе долго искал)
Оба рабочие. Может пригодится кому. А то в Испании за это какие то бешенные деньги берут

Bias писал(а): 23 апр 2024, 23:02 А то в Испании за это какие то бешенные деньги берут

Брали! Я уже все бесплатно сдавала.

Отправлено спустя 6 минут 40 секунд:
А вот и испанские ссылки.
https://www.seguridadaerea.gob.es/sites ... _Ed_06.pdf - подробная инструкция о том, как регистрироваться и где сдать экзамен.
https://www.seguridadaerea.gob.es/es/am ... -rabiertar - и тут официальная информация о категориях, лицензиях, курсах и их видах.

Подскажите пожалуйста, планирую перед поездкой в Испанию купить DJI Avata 2 в Казахстане. Провозить буду в багаже, ее нужно как-то декларировать или сообщать?

Я правильно понимаю, чтобы летать на ней в Испании нужно сдать онлайн экзамен, еще что-то нужно сделать?

Спасибо за ответы!

Данил Данил писал(а): 04 сен 2024, 15:08 планирую перед поездкой в Испанию купить DJI Avata 2 в Казахстане

А смысл?
купить дрон в Испании цены DJI Avata 2
Это наверняка дешевле в Испании. Да и не надо заморачиваться с таможнями.
Но лучше ещё не выходить за пределы 249 грамм:
viewtopic.php?p=308004#p308004

Добрый день. Вот недавно я так же прошел курс обучения (хотя он и не обязателен для дрона до 250гр). Но меня несколько удивил тот факт что для полетов в городе нужно разрешение от МВД запрашивать за 5 дней до полета. причем эту информацию узнал только при просмотре карты Enaire drones. требование распространяется по всей территории Испании. удивлен что iglesias делал полет в дении, причем как я понял не делал запрос? тут на странице 19 сводная таблица когда нужно запрашивать МВД для полетов в городской зоне
Кто уже сталкивался с подобным запросом?

Текст из карты следующий:

Antes de volar compruebe si la zona de vuelo se encuentra en entorno urbano.
Definición de entorno urbano:

a) Núcleos de población con áreas consolidadas por la edificación;

b) Áreas residenciales, comerciales o industriales cuyos terrenos cuenten, acumulativamente, al menos, con accesos rodados, vías públicas pavimentadas para acceso peatonal, evacuación de aguas y alumbrado público;

c) Áreas recreativas, que sean de acceso público y en las existan construcciones o instalaciones, permanentes o eventuales para el ocio, el recreo o el deporte, entre las que, en todo caso, se encuentran las playas que reúnan ambos requisitos así como los parques o jardines de competencia de las Entidades locales.

Si el vuelo se produce en alguna de estas zonas, los operadores de UAS sujetos a la obligación de registrarse, deberán comunicar su vuelo previamente al Ministerio del Interior con una antelación mínima de 5 días naturales respecto a la fecha prevista para el inicio de la operación.

Recuerde además que para el sobrevuelo o reducción de distancias mínimas a edificios, en categoría abierta, se requiere permiso del órgano competente, el titular o administrador responsable del edificio o construcción estable.

Puede consultar la normativa vigente aquí.

Да и в целом при просмотре каты Enaire руки опускаются. Получается практически летать то и негде где в основном красивые места сразу ограничения, там птиц охраняют, там городоская черта, там заповедная зона. Кто где летает вообще?

iglesias делал полет в дении, причем как я понял не делал запрос?

Теперь ты сможешь монетизировать эти знания путем шантажа Еглесиса!

Тоже полетал над Денией. Лицензию получил, страховку купил.