Какой мотоцикл выбрать в Испании в старческом возрасте

[iglesias]

Ну я конечно прикололся в теме, хотя когда тебе МНОГО за 50, то начинаешь задумываться о Христе...
Хотя - а вы знаете что бога нет? Мне знакомые сатанисты рассказали...

Пока мне стал нравится Харлей.
На этой неделе хотел бы (quisiera) как сказал бы мой старый компаньеро TMP - крайне вежливая форма...
в общем согласно этому выражению хотел бы опробовать пару Харлеев и потом вам рассказать о своих ощущениях.

[TMP]

Какой Мот выбрать в Испании в старческом возрасте

Пффф, я легко тебе дам хороший совет. Вот такие вот выбирай:

Электрический инвалидный кресло красного цвета с черной обивкой

4619 просмотров фото

Ну а как совсем стареньким станешь, ну там после 60, то вот на такой поменяешь, Стивен Хокинг заплкакал бы (llorara, как говорят у нас на испанском) от зависти:

Электрический инвалидный кресло с четырьмя колесами в Испании

4619 просмотров фото

[Jnker]

Вот лень мне сегодня Эглесиса подкалывать.

Как представлю старикашку в кожаном прикиде , вяло копошащегося под упавшим на него 300кг мотиком
Может "ходунки" не ?

[Vizavi]

Может "ходунки" не ?

Только хайтек

► Показать

[Vladimir1607]

Если выбирать с учетом возраста, удобством управления мото, его внешним видом, я бы посоветовал HONDA NC 750. Брать с автоматической коробкой, она на два диска сцепления. Два цилиндра, очень тяговитый на низах, низкий расход, бак под сидением, в привычном месте для бака большой депозит для шлема интеграла, вещь неоценимо полезная. Чисто внешне несколько вариаций, типа от эндуро до спортбайка. Разная цветовая гамма. Вроде как в штатах даже под чопер выпустили.
Вообще, к примеру в Гандии, есть несколько моно брендовых мото магазинов, походите, присмотритесь.
Сам процесс иногда интереснее результата.

[RWT]

Чисто внешне несколько вариаций, типа от эндуро до спортбайка

Там эдвенчер аля паркетник с малым клиренсом, нейкед, макси скутер и нечто похожее на чоппер (он в европе тоже есть)

Если не для города то голда или гантеля.
Харлеи сильно на любителя если всякие чопперы. А если речь про харлей электричку то вообще ад а не мотоцикл

[wolf]

Ну я конечно прикололся в теме, хотя когда тебе МНОГО за 50, то начинаешь задумываться о …..
Пока мне стал нравится Харлей. :

Игрушка? Или все же для души?
Может лучше ферму? Биопродуктов.

[EvgHmel]

Возможно, вы про этого "дядьку" знаете, он в Испании сейчас, Никита Небылицкий, у него в телеге и в ФБ обзоры всего чего только душа желает)))) прям регулярно и много. Он их тестит, покупает, юзает, апгрейдит. Очень много инфо про экип, всякие прибамбасы и пр. Короче, советы бывалого. Очень бывалого))) Ну вы скорее всего в теме, кто это)))

[iglesias]

....Ну вы скорее всего в теме, кто это)))

А можно Вы не в моей теме будете рекламировать своих "фаворитов" и "дядек"?...
У Вас же для этого есть "телега" и прочее...

[БигС]

…посоветовал HONDA NC 750

Дык ведь полный антагонист Харлеев. Крайне скучный апофеоз рациональности и практичности супротив апогея нецелесообразности с невероятной харизмой.

[Amazona]

Для души, самое оно. Промчаться по полям-горам. Я на таком малого в школу вожу иногда. Всего -то 200 кг +\- Жрëт немного.
Вездеход что надо

[AlexMMM]

Автомат в топку.
Посмотрите на любой HD V-ROD или Softail.

Первый у меня в Москве был на протяжении 6 лет, крайне доволен. Он один их тех Харлеев , что рулится , едет и тормозит.

[EvgHmel]

....Ну вы скорее всего в теме, кто это)))

А можно Вы не в моей теме будете рекламировать своих "фаворитов" и "дядек"?...
У Вас же для этого есть "телега" и прочее...

Блин, я не то что не рекламирую, а читаю его посты про политику, и они через раз как раз о мотиках) а то, что он ими сейчас увлечен, знать не знала, пока в связи с посл событиями не стала читать его да, в телеге))) просто поделиться инфой хотела, не обессудьте))) мне показалось, он профи в этом вопросе.

[iglesias]

Посмотрите на любой HD V-ROD или Softail

Да, они интересные, но для себя уже понял, что мне нужен мот для города, легкий, шустрый, чтобы легко запарковаться в условиях, когда стальные трубы отделяют буквально полметра места для загнать мотоцикл.
Вот как-то так.
Тягачи по 270-300 килограмм они да, интересные на трассе, но они не для повседневного уличного передвижения.
Такой мот надо покупать вторым, если есть место где его парковать, на улице такие моты под дождем и солнцем держать нельзя

Даже относительно маленький Harley Iron 883 - не понравилась посадка.
Докатился до Harley Street 750
Последний кстати понравился, но тут я стал влезать в детали, такие как угол наклона и вынос передней вилки, и пришел к выводу, что интереснее более современный Harley Street Rod.


Тоже такой конечно не совсем Харлей, поскольку производится уже не в Милуоки а в Индии
Но управляемость по городу должна быть ощутимо комфортнее.
Вынос передней вилки у Street 750 145 мм и угол 32°.
Вынос передней вилки у Street Rod 99 мм и угол 27°.
Что не понравилось на Харлее - проблема с поиском нейтралки и довольно ватный задние тормоза. Последнее наверное характерно именно для этих моделей. Но про то как искать нейтралку на светофоре для любого Харлея исписан весь интернет.
Это странно для довольно современных моделей возрастом 3-5 лет.

И ещё большая проблема оказалась в том, что как писали здесь: поезжай в любой салон, бери мотоцикл и катайся пару часов, никаких проблем!
Это наверное если новых абсолютно японцев покупать. Но мне например, не нужен абсолютно новый мот.
Не факт что он мне понравится спустя время после покупки, и через полгода возникнет желание пересесть на что-то другое
А цена его, как только выехал за ворота, упадет сразу на 25-30%.

Так вот - даже у частного продавца, сесть на мотоцикл и проехаться на нем, сделать там круг другой вокруг квартала, да даже пару сотен метров всего проехать - не каждый готов позволить.
- Нет страховки, а вдруг ты вообще упадёш!!!
- Но как же ты продаешь мотоцикл стоимостью под десятку тысяч без возможности прокатиться?!
Надо же проехать, почувствовать как работает сцепление, переключение передач... ну хотя бы

Мало того, салоны по продаже мотоциклов тоже говорят - ну вы приедете, посмотрите, заведете, а ехать нельзя
Плять!
И такой разговор у меня сегодня был с фирменным салоном BMW Fersan в San Juan(Alicante).
В качестве альтернативы Харлею насмотрел себе BMW F800R или 800GT.
Он такой прикольный, по характеристикам должен быть более управляемым в городе.
Но надо же хоть пару сотен метров на нем проехать чтобы понять - твоё это или нет.





В общем, есть такая проблема.
И другая проблема, что большинство самых интересных мотоциклов, самый большой выбор - это или Мадрид, или Барселона, ну и вся Каталуния, там Таррагона, Реус... А в нашей Коста Бланке совсем почти ничего.
Мне из нашей Дении, чтобы хотя бы увидеть вживую интересный Харлей или БМВ надо пропилить минимум час, Аликанте или Валенсия. А там походить десять минут вокруг мота, завести его, ну там посидеть - и айда домой
Вот и весь тест

Ну да, я проехался на одном Харлее, по карретере, хозяин меня вёл впереди на своей машине, и уже было понятно с этой моделью и состоянием конкретно этого мота. Но на стоячей машине это бесмысленно.

В общем пока смотрю на BMW F800R/GT или Harley Davidson Street Rod, примерно так с 2016-2017 года выпуска, с ABS и прочими делами.
Да, насоветовали ещё Triumf Street Triple R.
Этот вообще весит как велосипед - всего 170 кило при 115 PS и 77 крутящего момента



Тоже хотел бы проехаться, чтобы сравнить свои ощущения, но всё опять в Барселоне или Мадриде

Ну в общем тяжела и неказиста жизнь российского испанского артиста
Здесь приведу ссылку на сайт, где можно сравнивать характеристики разных мотоциклов, и конкретно те модели что сравнивал я:
https://omoimot.ru/compare/543&117&521&559&567&520



и картинки:

[Romario]

Да мотыляет не слабо, охвачен практически весь диапазон - от чопперов до стритов дошел) Осталось посмотреть на вечную классику для города, на что взрослому дядьке не стыдно сесть (в отличие от простигосподи стриттриппера), встречайте: настоящий, железный, для города и души

Мотоцикл с классическим дизайном и хромированными деталями

4221 просмотр фото

[iglesias]

Да мотыляет не слабо, охвачен практически весь диапазон - от чопперов до стритов дошел) Осталось посмотреть на вечную классику

Ну когда ни на чём серьезнее Kawasaki Z400 особо не имеешь опыта, то это нормально. Verdad?
Наоборот, после 125-ки садиться на полтора например литра на мой взгляд не самая лучшая идея. А потом в итоге важно как ты будешь использовать машину. Пилить на круизере 2000 км до Германии мне не интересно. Ну я так для себя понял что хочу чисто уличный мотоцикл.

Вообще да, когда начинаешь смотреть, то выбираешь часто далеко не то о чем думал.
Я например всегда хотел и как то поехал смотреть Гелендваген G500 и он мне показался каким-то тесным внутри. В итоге купил Hummer H2. На котором потом и переехал в Испанию.
Все в мире относительно

Что же касается Бонневилей, то да, я их смотрел.
Но уж больно вид у них как у Явы, такая как скамейка на колесах )

[RWT]

BMW F800R/GT

Это очень грустный мотоцикл. И далеко не самый надежный и дорогой в ремонте.
А вот трипл очень хорош. И он совсем в другой классе борзых нейкедов. Есть еще легкий тридент, он поспокойнее.

Вроде катать мотики везде дают, еще ни разу в салоне не отказывали. Ну только у триумфа не было в наличии нужной модели, сказали привезут к понедельнику и добро пожаловать его катать.

[AlexMMM]

На самом деле мотоцикл надо выбирать душой. Главный критерий здесь нравится или не нравится. А вот это всё надежен, дорого - вторично.

БМВ Фырчик был первым мотом, да он немного туповат. Вот следующий был реально огонь - Mv Agusta f4 - в него сразу влюбился, хоть он и грелся нещадно, и плевался антифризом)))))).

[Eugene70]

А вот трипл очень хорош.

Этот слишком борзый на мой вкус, но и с моей колокольни хорошо смотрится.

Этот вообще весит как велосипед - всего 170 кило при 115 PS и 77 крутящего момента

Если не сложно, когда потестишь трипл, поделись впечатлениями

[iglesias]

Вот такие в центре города у нас "нычки" для паркинга. Это же просто слезы!
Особенно если с защитными дугами широкий мотоцикл длиной 2,30.... это как на машине нужно нарезать круги в поисках куда бы воткнуться.
Как говорили герои "Особенности национальной охоты":
- Сеня, в чем смысл этой охоты?
- Смысл в том, чтобы накормить и напоить зверя...