Получение категории А2 (и не только))) в Испании

[Ayuta]

Хотя, конечно, надо уточнить у Аюты, какую езду надо продемонстрировать на серпантине

На серпантине надо продемонстрировать то, как нормальные мотоциклисты с удовольствием проходят серпантины. В меру быстро, но так, чтобы на встречку не выносило. Без аварийных ситуаций. Для отъездившего 2 года на мотоцикле категории А2 человека техника будет вполне знакомой, но вот вес и мощность мотоцикла могут взволновать, и это нормально, к этому инструктор отнесется с пониманием.

думаю, инструктор хочет видеть именно спокойные перекладки контррулением

Да, это верное предположение.

Чем сильнее свешиваешься

А вот свешивание в реальной жизни почти всегда означает, что человек пересмотрел MotoGP. Особенно смешно, когда свешиваются с тяжелых дорожников или туреров. Но еще смешнее - когда мотоцикл почти вертикально едет, а пилот изо всех сил пытается коленкой асфальт достать. Вот так точно не надо делать ни на курсе, ни в жизни

[Chika]

На серпантине надо продемонстрировать то, как нормальные мотоциклисты с удовольствием проходят серпантины. В меру быстро, но так, чтобы на встречку не выносило. Без аварийных ситуаций. Для отъездившего 2 года на мотоцикле категории А2 человека техника будет вполне знакомой, но вот вес и мощность мотоцикла могут взволновать, и это нормально, к этому инструктор отнесется с пониманием.

Спасибо! Это и хотелось услышать

А вот свешивание в реальной жизни почти всегда означает, что человек пересмотрел MotoGP.

Да я про то, что Иглесиас писал, что опасается так наклонять, потому что кажется, что колесо соскользнёт. Так-то при соблюдении скоростного режима при контррулении ничего не должно соскользнуть. А если на дороге общего пользования начать наваливать, что возникнет необходимость свешиваться, то, боюсь, не только А не дадут, но и А2 лишат

[iglesias]

Автошкола получила ответ из трафико, поскольку исходя из результатов в правах в MiDGT они не имели такого опыта засчитывания стажа(провинция Аликанте).
Теперь говорят надо выждать месяц по каким-то правилам, до конца июля, и потом можно будет пройти курс.
За курс хочут 400 евро и предлагают пройти его в один день - теорию, практику на площадке и практику в городе.
Ну вот как-то так.

[Chika]

Какие цены везде разные… И сама процедура сдачи немного отличается ( на моей бумажке, из рассказа Аюты и твой вариант). И мне, к тому же, сказали, что прямо «приходи-сдавай». Ни каких физических прав ожидать не нужно и месяца , как у тебя, тоже. Мы пока в РФ прилетели на две недели. Приеду - позвоню в школу, что Аюта дала, может и у них ожиданий таких не требуют.

[Ayuta]

Приеду - позвоню в школу, что Аюта дала

Тогда вот дополнение. Когда Мария, администратор той школы, увидела дату выдачи моих свеженьких прав, она сказала, что податься на А я не могу. Однако, увидев в моих глазах ни на чем не основанную уверенность в победе, предложила попробовать забить мои данные в систему и посмотреть, что будет. Развернула ко мне монитор и начала заполнять заявку, типа я ученица, которая жаждет расширения категории. Когда система приняла мои данные и выдала утвердительное решение, мы с Марией обе захлопали в ладоши, после чего она принялась распечатывать мне бумаги, а я - платить за курс.

То есть иногда надо просто попробовать.

[iglesias]

Назначили курсы "A" через три недели, вот mientras tanto думаю трудную думу:
Смотрю по мильанунсиос круизеры на продажу в Испании

Honda Gold Wing

Смущает вес в 370 килограмм после моего 130-килограммового Kymco.
Зато 125 лошадей против его 11-и и прикольный.
А потом вступлю в испанскую полицию и буду гонять по хайвэям, простите - автопистам. С мигалкой
Но по городу неудобно на такой дуре между машинами протискиваться.
Ну ещё некоторые хулят за "излишнюю гламурность".
Хотя на самом деле это первоё о чем я начал думать. После того как меня подкинули младенцем прямо под двери церковно-приходской школы.

Yamacha Drag Star 1100

Этот мот Yamacha Drag Star в сети очень хвалят. Прямо таки японский Калашников.
Хороший надежный круизер, фактически говорят о японской альтернативе Харлею.
Ну и весит "всего" 270 кило.
Учитывая что я сейчас смотрю мото примерно 15-летнего возраста, для начать.
Например недавно разговаривал с одним из форумчан, который приобрел в Испании мотоцикл, но поездив понял, что эта машина ему не нравится. По разным критериям.
Кстати он же рассказал мне интересный опыт с выбором мотоцикла.
Идешь в большой салон мотоциклов. Говоришь что хочешь потестить мот, и тебе дают его на час бесплатно. Ну и энджой!

Suzuki Marauder 800

Мародёра я сегодня случайно увидел на парковке в городе, парковал рядом свой мот.
И он мне понравился своими правильными классическими формами.
В минусе для меня малая кубатура - 800 кубов максимум.
Зато вес всего 210 кило. Можно сказать что после Gold Wing это вообще ни о чём. И по городу уверен на нём легко-непринуждённо.

Honda Shadow

В исполнении 1100 весит всего лишь 270 кило.
Пока наверное про этот мот я ещё ничего особо не смотрел, но он всегда упонинается как достойная альтернатива.

Kawasaki Vulkan

Тоже пока не копал внимательно...

[Chika]

Ух ты! Уже на «А» записался…Тархету прав тоже не нужно ждать, выходит? Или ты ее уже получил?
Зы: Аппараты серьезные какие присмотрел) Солидный мушчина
Ззы: Вот же ж вкусы у всех какие разные. Мне вот видео вспомнилось, глядя на них

IMG_4964.MOV

(4.8 МБ) 67 скачиваний

IMG_4964.MOV

(4.8 МБ) 67 скачиваний

[Chika]

Нушто, товарищи! Очередная победа, благодаря форуму! Получила я сегодня права на почте ( аж с 16 июня печать на конверте). Все учтено, кодиго 106,4 на месте

[БигС]

Учитывая что я сейчас смотрю мото примерно 15-летнего возраста

В минусе для меня малая кубатура

Kawasaki Vulkan
Тоже пока не копал внимательно

Вулканы тех лет и с двухлитровыми моторами выпускались. Что еще требуется для счастья гигантомана?

А так из подобного Ямаха, но Миднайт Стар, Триумф Рокет и Сандерберд, Мото Гуззи пару линеек большой кубатуры, Хонды ВиТиИкс, Харлеев множество. Все они плюс-минус о том же, все равно выбирается то, что в конечном итоге западет в душу. Иначе логично было бы взять какой Драг Стар, но кубов в 650 и радоваться кардану и удобству )

[Chika]

Назначили курсы "A" через три недели

За курс хочут 400 евро и предлагают пройти его в один день - теорию, практику на площадке и практику в городе.

Тоже записалась на «А». В свою автошколу таки. Стоимость 470€.
Курс растянули на 4 дня
Входит: 3 часа теории, 4 часа закрытая площадка, 2 часа город.

[iglesias]

Ну наконец-то отмучался паскудный iglesias с получением категориеи "А" на мотоцикл в Испании
Не прошло как говорится и полгода несколько лет
Это обошлось justo в 2500 евро, два года владения 125-ой и много занятий на закрытой площадке.
За посильную помощь хотелось бы поблагодарить товарищей Ayuta, Avix и особенно German Rodrigez и Sawd .

На видео развлекалово на площадке последнего урока, мотоцикл Suzuki 650, не знаю точно модель, примерно 230 кг весом.
Теперь у меня все испанские категории кроме пассажирского автобуса, включая CAP, перевозка опасных грузов, цистерны и т.п..
В ощем то и не к чему больше стремиться
Как визуально будут готовы сами права, покажу здесь, включая подтверждение стажа вождения.
Всем удачи!

[Chika]

Ну наконец-то отмучался паскудный iglesias с получении категориеи "А" на мотоцикл в Испании

Ура, товарищи!
Молоток! Поздравляю!

[БигС]

Поделитесь опытом плз.
Планирую сдавать на права В, потом на А. (в РФ права с 97 года кат.А).
Хочу себе чоппер. Думаю для отработки практики купить себе что-то простое (до 1,5к), но чтоб по поведению и габаритам был похож на то, на чем сдают в DGT.
Вопрос: порекомендуйте, что можно взять при таком раскладе? Похожее на чоппер.
И второй вопрос: кто-то в Валенсии использовал схему, когда сдача на права происходит в пригороде (как в Барсе наши делают)? Работает? Где сдавать?

Хочешь поржать? вот это мой

250 кубов!!! поставил на него ветровик - прет 140 (по спидометру) под горку
Наездил на нем уже 25 тыс. Ночует под окном в Валенсии.
В общем,

Отправлено спустя 10 минут 27 секунд:

Смотрю по мильанунсиос круизеры на продажу в Испании

Ну да, ну да...
Я еще понимаю голду - типа, на дальняк кататься (по городу я бы не рискнул). Но остальные кроме марадера - литры.
Зачем?? без ветровика на нем больше 80 не поедешь - дует ппц. А с ветровиком уже типа не крута.
Я вот свой поменял бы на марадера, все-таки по трассе на полностью открученой ручке- не очень.
А вот эти все литры - компенсация наверное чего-то.
ps. В поселке где я жил был литовец, у него кастомный харлей был, 1.6 . Пердел на весь поселок.
Больше от него проку не было - ездить невозможно, трогаться страшно, даже на холостых он с буксом трогался, надо было тормозом отпускать, поворачивать - вообще ппц. Там заднее колесо широкое, при повороте встает на край, а при весе килограмм в 400 - вот его ловить надо.. Нахер такие развлечения.
Я в свое время на спортах поездил, когда 200 это крейсерская, мне хватит. теперь - комфорт.

[БигС]

В ощем то и не к чему больше стремиться

Поздравляю!

Как же не к чему, если нет автобуса? Его-то площадка самая веселая, учитывая, что бордюр, к которому следует подогнать, в крошечное горизонтальное зеркало не виден, так как сливается с асфальтом ))

Отправлено спустя 2 минуты 34 секунды:

Но остальные кроме марадера - литры.

Дык из мелочи самый резвый — это все же Кимко Венокс. Но и покрупнее, полулитровых множество всяких Вираг, Вулканов, Сэвежей и подобного, которые не страшны ни чрезмерной мощью, ни наоборот недостаточной при обгонах.

[iglesias]

Поздравляю!

Пасиба БигС!
Есть идея поехать в Африку осенью. Подготовить моты, и до Австралии.

[Jnker]

Поздравляю!

Пасиба БигС!
Есть идея поехать в Африку осенью. Подготовить моты, и до Австралии.

Я бы поехал! Места в коляске лишнего нет случайно ?
А сплавов на плотах по Амазонке не планируется ?

[iglesias]

Наконец то закончилась моя эпопея с получением А категории и признанием стажа для более скорого ее получения.
Этот процесс начиная с "А2" занял в сумме 2500 евро и массу нервов и времени.
Теперь в моих испанских правах нет только автобусов.
Вот и к чему теперь стремиться?
Надо для начала приобрести мотоцикл наверное!

[madef]

Теперь в моих испанских правах нет только автобусов.
Вот и к чему теперь стремиться?

Первое предложение отвечает на вопрос второго.

[TMP]

Надо для начала приобрести

... автобус и вопрос "где бухать всем форумом" отпадет сам собой!

[RWT]

Есть идея поехать в Африку осенью. Подготовить моты, и до Австралии

В австралию переправлять дорого и карантинный контроль который может легко занять месяц и кучу денег для очистки мота. Зато по самой австралии прям рай для езды на моте. Главное не пропустить тасманию в маршруте

Отправлено спустя 20 минут 52 секунды:
Читал читал и не осилил. Очень все запутано
Подскажите стоит ли мне чтото запросить (справку, молебен, свечку поставить) в местном гаи что бы это помогло засчитать имеющийся стаж и податься на а2 в испании
Дано:
- мотоправа рф, стаж 15 лет без ограничений (тут я вряд ли что запросить могу), есть просроченное международное ву
- мотоправа австралии, стаж 10 лет, фулл лайсенз что соответствует испанской а2 (могу что то запросить справку хз какой формы, не уверен что дадут), есть действующее международное ву