Форум Испании

Mikl Po писал(а): 25 фев 2026, 17:27 то есть вообще мне нереально на любой тесле доехать до ХВ и пива попить?
остановку свыше 30-45 минут считаю недопустимой, я так усну банально....

да, это к сожалению так.
но прогресс не стоит на месте и дальность хода по трассе на одной зарядке уже достигла 400 км.

альтернатива - остановки на подзарядку. Около 40 минут каждые 350 км.

SIM4 писал(а): 25 фев 2026, 17:40 уже достигла 400 км

Я на баке в 55 литров джахаю до мадрида и 1/3 обратно

Мне это все непонятно и неприемлемо
Не моё

Mikl Po писал(а): 25 фев 2026, 18:16 Я на баке в 55 литров джахаю до мадрида и 1/3 обратно

Мне это все непонятно и неприемлемо
Не моё

у меня кнопочный телефон, работает без зарядки неделю.
айфон - не мое

SIM4 писал(а): 25 фев 2026, 10:25 машина до самой утилизации будет проезжать не менее 500 км

Хорошая шутка , тебе и о 350 км мечтать не стоит, ну если только с горки Интересно, кто у вас главный по вливанию в уши новобранцам про LFP батарею . Наверное какой ни будь TESLA Strannik предводитель оленей, а вы как стадо ведётесь . Очень надеюсь, что ему доплачивают за это развлечение.

Отправлено спустя 2 минуты 49 секунд:

SIM4 писал(а): 25 фев 2026, 17:09 Кощеюшки имеет реальную автономию от 180 км. То есть если на нем ехать без ограничений - через 180 км батарея сядет до 0% и это возможно потребует замены батареи или дорогостоящий ремонт.

Ничего что сейчас у моего YLR после трёх лет эксплуатации запас хода больше чем у твоей новой Tesla Model 3 LFP , против цифр не попрёшь и заметь, я ещё не акцентировал внимание на китайскую сборку твоей бибики.

Koshcheyushka писал(а): 25 фев 2026, 20:28 Ничего что сейчас у моего YLR после трёх лет эксплуатации запас хода больше чем у твоей новой Tesla Model 3 LFP , против цифр не попрёшь и заметь, я ещё не акцентировал внимание на китайскую сборку твоей бибики

по справочнику у твоей бибики самая малая автономность вообще из всех моделей Тесла.
на скорости 110 кмч она составляет 270 км для нового автомобиля. У тебя старая машина, батарея уже не держит, а уж на скорости 170 кмч лучше ее не испытывать. Загорится еще.

и харе педалировать дорестайлинговые теслы. никому ты ее уже не продашь.

SIM4 писал(а): 25 фев 2026, 20:35 никому ты ее уже не продашь.

Почему не кому не продам, спрос есть и немалый. Рекомендуемая цена по рынку 32300 евро, а Тесла через Trade-in даёт 28500 евро. Не всем же нужны барабаны с дешёвой батареей и маленьким запасом хода Как раз подключил искусственный интеллект к поиску Tesla performance для себя и он будет отслеживать предложения со скидками и бонусами. С 10 марта в Tesla обычно начинаются две недели выгодных предложений.

Koshcheyushka писал(а): 26 фев 2026, 09:35 а Тесла через Trade-in даёт 28500 евро

предварительно да.
мне за старый леаф десятку оценили ))))
как до дела дойдет так увидишь , что никому это старье без фронт камеры не нужно

Koshcheyushka писал(а): 26 фев 2026, 09:35 С 10 марта в Tesla обычно начинаются две недели выгодных предложений

оо, вот и сроки твоей покупки Perfomance наконец то обозначились ! Правильное решение , жизнь одна, надо на новой машине ездить, а не на дорестайлинге

SIM4 писал(а): 26 фев 2026, 09:40 как до дела дойдет так увидишь , что никому это старье без фронт камеры не нужно

Tesla оценивает свои автомобили совершенно по-другому, поскольку им доступна вся история. Даже не нужно никуда вести машину на осмотр, достаточно четырех фотографий. Процесс очень прост: приезжаешь на старой машине, отдаёшь ключи, пересаживаетесь на новую, и все. Единственное, предложение по Trade-in действует один месяц либо 1500км и после оценивать нужно заново и тогда есть шанс, что закупочная цена может измениться

Koshcheyushka писал(а): 26 фев 2026, 09:58 Процесс очень прост: приезжаешь на старой машине, отдаёшь ключи, пересаживаетесь на новую, и все.

нееее ,, вообще не так.
гемор с оценкой по отзывам на испанском форуме начинается дичайший. в результате если машина не хлам и хозяин не готов отдать ее за треть цены - сделки не случается.
ты прям как школьник. и не в Испании живешь.

SIM4 писал(а): 26 фев 2026, 10:02 ты прям как школьник. и не в Испании живешь.

Безусловно, если привести покоцанный мусорник, то его так и оценят. У меня машинка в идеальном состоянии, даже есть идея продать подороже чем предлагает Тесла .

Koshcheyushka писал(а): 26 фев 2026, 10:16 даже есть идея продать

у всех владельцев старой Y с унылыми фарами есть такая идея - продать кому нибудь.
Вот и педалируете во всех сообществах какие были раньше классные теслы с дверями , хлопающими, как у жигулей - бах дзынь

Классный видеообзор!
Чувак жжот и прикалывается, но в целом очень интересно. Да уж... я знал что консумизмо и производство одноразовых машин в Европе достигло предела, но да... это просто пипец.
Не знаю как насчёт Теслы по качеству сборки и долговечности, но европейцы это какой-то хлам.

Как нас разводят на одноразовые машины в 2026 году:


Отправлено спустя 6 минут 3 секунды:
Эти машины где надо лезть в меню и подменю чтобы блин добавить тепла для вентилятора...
Никаких ручек, как будто ты у компьютера за чашкой кофе, а не на дороге в плотном трафике.
А уж одноразовые блоки из алюминия

iglesias писал(а): 26 фев 2026, 20:34 А уж одноразовые блоки из алюминия

делать долговечное не выгодно
никто не купит, потому что дорого

проще покупать дешевые одноразовые машины и большее время своей жизни ездить на новой машине, чем на старой

SIM4 писал(а): 26 фев 2026, 20:49 делать долговечное не выгодно
никто не купит, потому что дорого

проще покупать дешевые одноразовые машины и большее время своей жизни ездить на новой машине, чем на старой

Всё так, только ты не учел что всё пошло по третьему варианту: дешевые одноразовые машины стали продавать по дорогой цене.

Dratuti писал(а): 27 фев 2026, 10:22 Всё так, только ты не учел что всё пошло по третьему варианту: дешевые одноразовые машины стали продавать по дорогой цене.

смотрел список того, что продается лучше всего
дорогих машин в списке не было, дешевки до 40 000, в ценах 90х годов это цена жигулей

SIM4 писал(а): 27 фев 2026, 10:27 дорогих машин в списке не было, дешевки до 40 000, в ценах 90х годов это цена жигулей

Твоя ошибка, что зачем-то приплел 90е.
А в остальном все верно - жигули по цене 40000.
И то, что тебе вкрячили в херовую тележку китайчкий планшет с китайской камерой не делает из жигулей хорошую машину.

Dratuti писал(а): 27 фев 2026, 10:38 И то, что тебе вкрячили в херовую тележку китайчкий планшет с китайской камерой не делает из жигулей хорошую машину.

Ценю мнение ценителя.

SIM4 писал(а): 27 фев 2026, 11:42 Ценю мнение ценителя.

Если чо, то я не Теслу и не тебя имел в виду.
Однако что ты дёрнулся...

Знакомый по тесла-клубу в Испании получил свою теслу.
Интересного цвета. Пожалуй лучше, чем мой "черный бриллиант".
нашел этот же цвет днем

большая несправедливость, что для машин с батареей LFP дают возможность выбрать любой из трех унылых цветов - черный, белый, серый
кому то хороший цвет, кому то классная батарейка. третьего не дано, было в августе-сентябре прошлого 2025 года , но быстренько убрали из прайса премиум комплектацию с LFP батареей.
такой же трюк творят маркетологи с дисками. им что жалко?