Форум Испании

Аэрофлот оказался выгоднее S7. Оплатили билеты 9 февраля, рейс Москва-Валенсия ( прямой) на конец июня 2016 - взрослый и ребенок ( туда и обратно) -общая сумма 38 000 руб. Багаж включен. В то время, как S7 Москва-Аликанте на те же даты предлагал билеты за 58 000 руб. А добираться до места отдыха на побережье одинаково, что от Аликанте, что от Валенсии. Информация на форуме оказалась очень полезной о рейсах Москва-Валенсия авиакомпанией Аэрофлот.

Проверил сегодня. На июнь 1 билет на Аэрофлот на 6 тыс дороже, чем С7

Коллеги, если вы сравниваете, то пишите с багажом билет или только для перевозки своего тела. Ситуации бывают разные. Иногда нужно только тело переместить в пространстве, а иногда приходится с собой кучу барахла тащить. А доплата за чемодан может быть ох какой недешевой... Вон из Аликанте S7 один чемодан за 60 евро везет. Это больше половины цены билета может быть.

Sofiya была права.- билеты на июнь-июль у Аэро дешевле, чем у С7, но если туда-обратно. А если на март туда -июнь обратно, то С7 дешевле. Дополнительные 23 кг из Аликанте (по словам оператора), как и из Москвы стоит 2000 р (25Е)

Спасибо, всё верно. Туда 20.06.2016, обратно 19.07.2016. Даже связались с оператором Аэрофлота, чтобы уточнить нормы бесплатного провоза багажа. Обычный эконом класс, багаж - не более 23 кг на каждого пассажира.

Сегодня билеты Аэрофлота в Валенсию выросли в цене... А евро пока дешевеет... Вот интересно, Aviator и другие знающие, что скажете: билеты теперь до упора пошли в рост или еще будут снижения, корректировки на курс евро?..

У блондинки билет на самолёт в эконом классе, она садится в бизнесс-класс. Все по очереди пытаются уговорить её пересесть. Та ни в какую. Наконец подключается главный пилот:
- Сейчас с ней поговорю, я сумею, у меня жена тоже блондинка.
Шепнул ей что-то на ухо, блондинка тут же встала и пошла на своё место. Все хором:
- Что ты ей сказал?!
- Сказал, что бизнесс-класс в Париж не летит.

Не люблю Сибирь, предпочитаю летать Аэрофлотом. Но не срослось на это лето. Сибирь туда-обратно 20 тыс., Аэрофлот - 50 тыс. Может одумаются и снизят ценны. Полупустые самолеты гонять будут, или найдутся отчаянные любители? Много вопросов , только ответов нет. Подождем, посмотрим, врят ли за такие деньги наберут себе пассажиров. Мне кажется, что дней за 10 до вылета , при условии, что рейс будет незаполнен, начнут цены снижать. Но это - лотерея. То ли будет, то ли нет

Рейс авиакомпании "Аэрофлот" из Тель-Авива в Москву, задержанный почти на 20 часов в аэропорту имени Бен-Гуриона, вылетел и направляется в Россию, сообщает ТАСС со ссылкой на официальное сообщение авиакомпании. Планируемое время прибытия в аэропорт Шереметьево - 00:45 по московскому времени.

Самолет должен был вылететь в ночь на 16 апреля в 1:05 мск. Рейс переносили несколько раз, из-за этого многие из 265 пассажиров оставались в аэропорту. Пассажиры говорили, что им обещали предоставить гостиницы, но этого не произошло.

Пассажиры возмущались тем, что никто из официальных представителей авиакомпании "Аэрофлот" не прибыл в аэропорт, чтобы объяснить им причины задержки, а работавшие в аэропорту сотрудники, передававшие инструкции "Аэрофлота", не говорили по-русски.

Представитель "Аэрофлота" в Израиле Дмитрий Кондратьев дал свои комментарии лишь в субботу вечером. "Вы знаете, что сейчас Песах (Пасха). Гостиниц просто физически нет", - объяснил он отказ предоставить отель. На самом деле Песах в 2016 году отмечают с 22 апреля, то есть в следующий уик-енд.

После того, как вылет перенесли в очередной раз, в аэропорту началась потасовка между пассажирами и обслуживающим персоналом аэропорта, отмечало РИА "Новости". "Пассажиры подняли крик и потребовали вывести к ним командира экипажа. Тот объяснил задержку необходимостью доставить на борт питание", - рассказала одна из пассажирок.

Один из пассажиров попытался снять происходящее на камеру телефона и попросил представиться сотрудницу компании, которая обслуживает "Аэрофлот", однако та в ответ "обозвала его непечатными словами и спрятала бэйдж с именем", - отметил очевидец.

"...К удивлению многих, русская государственная компания считается теперь четырехзвездочной авиакомпанией. «Мы очень горды этим», — говорит новый руководитель отделения Аэрофлота в Норвегии...."
"...Повышению рейтинга Аэрофлота почти до самого высокого класса предшествовало тщательное изучение работы компании. В настоящее время компания заняла место среди признанных конкурентов, в частности, таких, как Emirates, Qantas и Lufthansa. В этой конкурентной борьбе ни SAS, ни Norwegian не могут достичь более высоких показателей, чем 3 звезды...."
Оригинал: http://www.aftenposten.no/okonomi/Sovje ... 32.html%20
Перевод: http://inosmi.ru/social/20160425/236287370.html

[quote="shumi"]"...К удивлению многих, русская государственная компания считается теперь четырехзвездочной авиакомпанией. «Мы очень горды этим», — говорит новый руководитель отделения в Норвегии/quote]
Звезданули, наверное, до эпизода в Тель-Авиве

Авиакомпания «Аэрофлот» отказывается от эксплуатации 13 международных направлений, полученных от прекратившей полеты «Трансаэро».

«Этот шаг отражает приверженность ведущей российской авиакомпании основным рыночным принципам, в первую очередь принципу справедливой конкуренции», — говорится в сообщении.

Таким образом, «Аэрофлот» отказывается от эксплуатации направлений из Москвы в Нью-Йорк, Мадрид, Майами и Сингапур (по семь частот в неделю в каждом направлении), в Пальма-де-Майорку и Гонконг (по три частоты), в Хошимин (четыре частоты), в Кокчетав и Уральск (по две частоты), в Торонто и Хьюстон (по пять частот), а также во Франкфурт (14 частот), из Санкт-Петербурга в Лондон (7 частот).

Александр В писал(а): «Этот шаг отражает приверженность ведущей российской авиакомпании основным рыночным принципам, в первую очередь принципу справедливой конкуренции», — говорится в сообщении.

чего чего?))) справедливой?........ конкуренции?))

слабо паходу по факту озвучить - из за снижения пассажиропотока на международных направлениях вызванным бездарной политикой кремляди))

радует хоть что на с7 самолеты полные летают)) на лето опять 2 рейса в сутки будет))

Нил писал(а): готовтесь к увеличению ценника в трое!
Савельев по другому не умеет!

Ну вот, собственно, что и требовалось доказать

а может на аерофлот-рейсе какието доп услуги включены................... типо минет там ................... или еще чего............))

Покупали для взрослого и ребенка на начало июня. Проверяли многие числа туда-обратно июнь-июль, но аэрофлот всегда был дороже S7. Но покупали уже в мае, впритык

Кстати, в Валенсии видел рекламу аэрофлота на испанском языке, типа ежедневные рейсы в Москву из Валенсии и Аликанте (изображена блондинка на фоне высоток Сити, интересный ход, Kpeмль уже не тот?))). То есть мило хотят отбить хотя бы часть засчет испанцев?)
И еще говорят, что в Валенсии офис Аэрофлота открывают.
Понятнее, впрочем, вся эта многоходовка не стала.

Аэрофлота ценник на билеты в европу из регионов через москву всегда гуманнее того же s7. уже давно проверено.
а в направлении Варселоны и Цуриха s7 так вообще не летает

ну, хоть тут москвичам не повезло

Aviator писал(а):Лучшая авиакомпания России начинает летать в Валенсию.

Если вы еще на форуме читаете, можете ответить - почему Лучшая авиакомпания России нанимает тупых сотрудников работающих представителями аэрофлота в Аликанте ?

Из - за этого потеряно 1,5 часа времени и пришлось познакомиться с невнимательностью и тупостью регистраторов.
Ситуация такая.
Семья: муж, жена и двое детей - один из которых был почти 8 месяцев стал чуть больше 10 месяцев, второй 4,5 года. Билеты куплены в мае месяце и при этом зарезервирована (забронирована) люлька для ребенка - которая крепиться сразу за бизнес классом и специальная еда. Сюда прилетели без эксцессов - очень хорошо.
А вот из Аликанте на регистрации - выдают посадочные талоны на места в глубине самолета и естественно без люльки, на что получают резонный вопрос - что посмотрите у нас зарезервирована люлька и т/д... Регистраторша не желает далее разговаривать и только когда с ней уже на испанском хорошем заговорили и сказали, чтобы она еще раз проверила - все ли она сделала правильно или пригласила старшего или представителя. Она посмотрела - вы обычные пассажиры без брони. Пришел старший, затем представитель не говорящий по русски и благо был человек отлично владеющий испанским и пояснил эту ситуацию еще раз - чего-то порылись в ПК и типо все нормально, следующий... Еще другие только пожимали плечами...Но парень был не промах и тут же сказал, вы решайте мою проблему, а потом свои вопросы и потребовал - связаться с руководством. Те дали телефон - который конечно же не отвечал. Тогда парняга позвонил в Москву в Аэрофлот и обьяснил ситуацию - продиктовал номер брони и т/д - ему ответили, что действительно он прав и они обязаны предоставить ему люльку сразу за бизнесом. Передав трубку представителю и тот выслушав все не моргнув глазом предложили заплатить деньги за бизнес класс !!! Новый поворот. После нового звонка - аэрофлот - офигел от их предложения - категорически запретил платить за бизнес и потребовал от испанской регистраторши и представителя - исправить ситуацию и просмотреть бронь в компьютере. Но они только пожимали плечами - бормоча по испански всякую хрень... типо решайте это на борту самолета и т/д...
И тут пришла дама - взяла тупого представителя аэрофлота и регистраторшу, сказала, что ей звонят из Москвы и открыла им папочку лежащую на столе у регистраторши - где есть вся инфа по этому рейсу. И практически носом натыкала - на ПЕРВЫЕ 4 фамили в списке !!! Они с удивлением обнаружили - что занимались 1,5 часа ерундой изображая невинных овечек...
Итог из 7 испанцев занимавшихся этим вопросом - только одна была компетентна и еще два человека занимались этим из Москвы... Так вот два тупых сотрудника создали проблему для ДЕВЯТИ человек на 1,5 часа...

Вот фото регистраторши...
А это тупой представитель аэрофлота.

Представитель аэрофлота лучшей в РФ в Аликанте не говорит по русски (а в S7 всегда есть такой человек) ?

Очень сочувствую и понимаю сложную ситуацию.
Возвращалась на этой неделе с вылетом из Валенсии,как раз s7.(где сотрудник говорит по русски)Забронировали билеты на 6 ряд с местоми а,в,с,,конечно вместе с маленьким ребёнком(3 человека) ,на стойке регистрации одно место выбросили в пределах видимости по салону.Увидев это,что мы вместо 6 рядя(а он с доплатой) на 24,25 и на испанском и на английском и на русском объяснили,что хотим сесть на забронированные и оплаченные.Девушка на регистрации,(испанка передала проблему представителю s7 )и та,уговаривала нас,смириться и уйти на паспортный контроль.Но,рейс ночной,малыш спит и голову и ноги раскладывает по родителям ,и мы настойчиво требовали вернуть СВОЁ!!!!Девушка из s7 под нашим напором бы вынуждена посадить нас не дальше 7 ряда и выдала на 4 ряд места вместе!!!!Нет сил, бороться за оплаченное.У нас как театр(авиакомпании)начинается с вешалки(регистрации),одним словом,дорога в Россию.