Форум Испании

SIM4 писал(а): 29 апр 2026, 15:41 Алелья стала самым богатым муниципалитетом Каталонии

А знаете как это выходит каждый раз? Я читала, что чаще всего кто-то вступил в наследство, например дома за 15 миллионов и уплатил налоги.)) На фоне примерно одинакого богатства на душу населения между несколькими городами.
Ну и фото для представления городка они выбрали. Это вид на верхнее Масноу, не Алелья. Лучше бы фотографию центра старого выбрали. А так, да, приятная новость.))

Arco iris писал(а): 29 апр 2026, 19:12 Это вид на верхнее Масноу, не Алелья. Лучше бы фотографию центра старого выбрали. А так, да, приятная новость.))

да ты шо оттудова што ле?

Россия увеличила экспорт нефти в Сирию на 75% и стала основным поставщиком, сообщает Reuters.

По информации агентства, поставки выросли до около 60 тысяч баррелей в сутки, при этом Москва заняла нишу Ирана, который сократил экспорт. Российская нефть поставляется по цене ниже Brent, что помогает Сирии покрывать дефицит топлива.

Поставки осуществляются с использованием судов под санкциями, а происхождение нефти официально не раскрывается.

Напомним, за последние полгода нынешний глава Сирии Ахмед аш-Шараа дважды побывал Москве . Российская военная база, ликвидации которой ожидали после падения Асада, остается в стране.


* а говорят что россиян из Сирии выгнали

На «Нетфликсе» вышел комедийный французский сериал Flunked, среди персонажей которого – учительница русского языка во французской школе, которая хвастается своими связями в «Вагнере».

При этом в одном из эпизодов она обучает французов фразе на русском: «Специальная военная операция проходит прекрасно».

во всех кинотеатрах ЕВРОПЫ !!!

В Киеве мобилизационный бус ТЦК
грубо нарушил правила дорожного движения,

после чего в него врезался курьер Glovo.

* там похоже отбитые на голову не только сами военные, но и их водители
И очень надежные и главное прочные курьеры Glovo

Барселона официально объявила о полном запрете автомобилей с желтой этикеткой B с 2028 года. Это решение затронет десятки тысяч владельцев и ускорит переход на современные модели. Власти обещают поддержку, но рынок ждёт масштабная перестройка.

Барселона делает самый резкий шаг в истории испанских зон низких выбросов: с января 2028 года автомобили с желтой экологической этикеткой B больше не смогут въезжать в город. Это решение, согласованное между мэрией и Generalitat, ставит точку в долгих спорах о будущем старых бензиновых и дизельных машин, которые до сих пор составляли значительную часть городского трафика.

Жёсткая граница для старых машин

Фактически речь идёт о полном запрете на въезд для автомобилей, которые получили желтую наклейку B от DGT — это, как правило, бензиновые машины, зарегистрированные до 2000 года, и дизельные до 2006 года. До сих пор такие автомобили могли передвигаться по Барселоне с определёнными ограничениями, но теперь их судьба предрешена: с 2028 года они будут полностью исключены из городской жизни. Для рынка это означает ускоренное обновление автопарка и давление на владельцев, которые не готовы к быстрой замене транспорта.

Рынок и социальное напряжение

Введение столь жёсткой меры связано с необходимостью снизить уровень диоксида азота и твёрдых частиц, которые, несмотря на предыдущие ограничения для машин без наклеек, всё ещё превышают нормы ВОЗ. По данным местных властей, именно автомобили с этикеткой B остаются одним из главных источников загрязнения из-за возраста и устаревших систем очистки. Для многих жителей пригорода и работников, ежедневно въезжающих в Барселону, это решение становится экономическим вызовом: переход на более современные автомобили требует значительных вложений, а не все семьи и малые предприятия готовы к такому скачку.

Поддержка и инфраструктура

Власти обещают программы утилизации и субсидии для тех, кто вынужден расстаться со старым автомобилем, однако пока неясно, смогут ли эти меры компенсировать потери для семей с низким доходом. Особенно остро вопрос стоит для малого бизнеса и индивидуальных предпринимателей, использующих легкие коммерческие фургоны с этикеткой B. Для них предусмотрены отдельные отсрочки и исключения, но общий вектор ясен: рынок коммерческого транспорта ждёт ускоренная электрификация и обновление автопарка.

Параллельно городские власти делают ставку на развитие общественного транспорта. К 2028 году планируется завершить ключевые проекты по расширению метро и трамвайных линий, чтобы компенсировать рост пассажиропотока. Однако эксперты отмечают, что нагрузка на Rodalies и междугородние автобусы может вырасти до рекордных значений, и не факт, что инфраструктура справится с новым уровнем спроса.

Контекст и перспективы

Барселона не первая европейская столица, которая идёт на столь радикальные меры: Париж и Лондон уже реализуют аналогичные сценарии поэтапного отказа от старых технологий. Однако для Испании это первый случай, когда зона низких выбросов становится настолько закрытой для целого класса автомобилей. В ближайшие два года рынок подержанных машин с этикеткой C может испытать всплеск спроса, а владельцы B — ускоренно избавляться от своих авто.

В этом контексте особенно актуальны изменения в регуляторике, которые затрагивают не только легковые автомобили, но и коммерческий транспорт.

ужесточение правил для старых автодомов и кемперов уже стало реальностью — новые требования к техосмотру для автодомов и кемперов показывают, что тренд на обновление автопарка охватывает все сегменты.

Для справки: этикетка B — это не просто формальность, а реальный критерий допуска к городской жизни. В Испании такие автомобили ещё недавно составляли значительную часть вторичного рынка, особенно в бюджетном сегменте. Теперь же Барселона задаёт новый стандарт, который может стать ориентиром для других крупных городов страны.

С 2030 года в городе будет разрешен только транспорт категории 0ZBE (синяя этикетка)