Форум Испании

iglesias, ты веришь?
или это последняя соломинка умирающего европейского автопрома?

как физик по профессии скажу - электро взрываются реже машин на газу

SIM4 писал(а): 29 авг 2025, 14:14 как физик по профессии скажу - электро взрываются реже машин на газу

Там даже подушки безопасности не срабатывают.
Что мертво умереть не может
А чего это ты теперь физиком стал? В смысле перешел из статуса юридического лица?
Ты же вроде как плэйбой, красавец-бездельник, баловень судьбы...

iglesias писал(а): 29 авг 2025, 14:26

SIM4 писал(а): 29 авг 2025, 14:14 как физик по профессии скажу - электро взрываются реже машин на газу

Там даже подушки безопасности не срабатывают.
Что мертво умереть не может
А чего это ты теперь физиком стал? В смысле перешел из статуса юридического лица?
Ты же вроде как плэйбой, красавец-бездельник, баловень судьбы...

плейбой бой не может быть физиком? может и химиком наверное, за хорошие бабки

SIM4 писал(а): 29 авг 2025, 14:14
как физик по профессии скажу - электро взрываются реже машин на газу

ну моё образование оставляет желать лучшего, в следствии разных на то причин, но около лет 10 на одном из подземных паркингов я увидел красивую но с сгоревшим капотом и салоном. Это была красивая машина только что появившийся хюндай ионик. Впечатление было на столько сильным, что все ещё не рассматриваю их для владения.
Очень может быть, что причиной происшествия была халтурно сделаная точка зарядки, скорей всего даже, в этом гараже. Но факт есть.

wolf писал(а): 29 авг 2025, 15:23 Впечатление было на столько сильным

Ну здесь Вольфыч, я ведь досмотрел видеоролик до конца, тут больше даже не про электрички а вообще про Китай.
Одна из проблем это то что электроника не срабатывает, и вторая, то есть уже третья, что эрбаги часто вообще не открываются.
Поэтому - это как сесть в российский самолет, например этот несчастный суперджет - он может и красивый, и обедами с шампанским накормят... да только почему-то постоянно у них то шасси отвалится то ещё что
Там другие причины, но насколько понимаю, турками или Люфтхансой летать безопаснее

А то что они замалчивают на уровне правительства - ну так ясно, Китай это не про свободу слова.
Внедряют сырые технологии, качество комплектующих...
Вот ещё пример:

iglesias писал(а): 29 авг 2025, 19:47

wolf писал(а): 29 авг 2025, 15:23 Впечатление было на столько сильным

Ну здесь Вольфыч, я ведь досмотрел видеоролик до конца, тут больше даже не про электрички а вообще про Китай.

Ну таки я тоже досмотрел туда же оба.
И шо я могу сказать? Один- это горят и взрываются в Китае много это наверное так и есть. Но тоже факт что в Условной Гандии не горят и не взрываются ибо там их ....
Два. С тем, что в РФ поставляют разбираться и щупать сравнивать нужно. А так на основе за шо сказал ув. Дядя Вася, делать выводы - ошибиться можно(я ж за обьектив и позитив ). И ты и я знаем, за шо с давних времен, машины шо продавались на внутреннем рынке сильно отличались от тех что шли в другие страны и было это как в лучшую так, и худшую сторону. Примеров приводить- только время тратить.
У нас навезли из Китая очень много, будем посмотреть. Лет 5/6 на то у меня есть, а там многое уже будет по другому.

wolf писал(а): 01 сен 2025, 12:14 Лет 5/6 на то у меня есть, а там многое уже будет по другому.

И походу, очень сильно по другому.
Наблюдаем за бетта-тестерами.

Tesla Model 3 сохраняет лидерство на рынке электромобилей Испании в августе 2025 года

Лидером продаж среди электрокаров вновь стал

Tesla Model 3 - 1146 штук
Kia EV3 - 476 проданными автомобилями.
BYD Dolphin Surf - 451 продажи только в августе.

Toyota BZ4X (358 единиц),
Renault 5 (320),
BYD Atto 2 (308),
Tesla Model Y (288),
Mini Mini (286),
Dacia Spring (188)
Skoda Elroq (177)




На рынке гибридов с возможностью подзарядки (PHEV) в августе впервые лидером стал MG EHS.
Эта модель разошлась тиражом в 919 экземпляров, что обеспечило ей 11,6% рынка.

Toyota RAV4 опустился на второе место с 660 продажами,
а Jaecoo 7, недавно появившийся в Испании, занял третью строчку с 567 реализованными автомобилями.

В пятерку лидеров также вошли Toyota C-HR (540) и BYD Seal U (506).



мужик очень хвалит боратного китайца





на официальном сайте отдают за 12 000



а тойота вообще красава

SIM4 писал(а): 28 июл 2025, 00:56 В день сделки ЕС и США сохраняю для истории цену на модел Y

вангую снижение цены в ближайшее время до 39990

скачали исходный код сайта Теслы в октябре и похоже, что вангование сбудется

вот только все ждали двухдверную тесла 2 за 16 000 (и были даже фото), а Маск решил реализовать мое вангование и за 39990 выставляет упрощенную модел Y без панорамной крыши и с мелкими тусклыми фарами

В Москве начали установку отечественных зарядных станций мощностью 342 Квт
Одна станция может заряжать одновременно 5 автомобилей

С Испании 40 Квт редкость, а тут вот оно че


BYD по итогам прошедших трёх кварталов этого года опережает Tesla на 388 000 проданных электромобилей
По прогнозам Counterpoint Research, компания BYD завершит текущий год с 15,7 % мирового рынка электромобилей, обойдя Tesla с её 15,3 %.
За три квартала текущего года BYD смогла реализовать 1,6 млн аккумуляторных электромобилей, тогда как аналогичный результат Tesla составил только 1,22 млн машин.

ну надо же. Тесла больше не символ электромобиля.

Отправлено спустя 7 минут 17 секунд:
если про выбор электрички в конце 2025 года - тут Xiaomi SU7 лидер и по параметрам и по цене. За 30-40 тысяч можно ездить на авто, который превосходит аналоги за 100 000.

SIM4 писал(а): 07 окт 2025, 11:50 В Москве начали установку отечественных зарядных станций

И одновременно отменили льготы на паркинг и теперь надо платить утиль, что делает ввоз бесмысленным мероприятием

Mikl Po писал(а): 07 окт 2025, 11:55 И одновременно отменили льготы на паркинг и теперь надо платить утиль

еще и с бензином начались перебои.
продали всю нефть индусам и китайцам ради своих заграничных кошельков и ...пи-пи-пи... им на людей
Россия же. Одно хорошо, один процент, зато остальные 99 говно какое то, все через жопу

SIM4 писал(а): 07 окт 2025, 13:30

Mikl Po писал(а): 07 окт 2025, 11:55 И одновременно отменили льготы на паркинг и теперь надо платить утиль

еще и с бензином начались перебои.
продали всю нефть индусам и китайцам ради своих заграничных кошельков и ...пи-пи-пи... им на людей
Россия же. Одно хорошо, один процент, зато остальные 99 говно какое то, все через жопу

Проблема не в нехватке нефти, ее - завались.Проблема в том, что дроны запускают на НПЗ, тушение пожара, затем ремонт занимают много времени, минимум пару недель.

Очень надо. А это мувиз 3.0 оно только на чистые электрички или на гибриды тоже

Просто конечно 7к на дороге не валяются
Пусть через год заплатить 1.5к
А вдруг о тебе забудут

Teresa писал(а): 07 окт 2025, 16:03 завались.Проблема в том, что дроны запускают на НПЗ, тушение пожара, затем ремонт занимают много времени, минимум пару недель.

Это все падение обломков
Из за того что оборудование импортное, его заменить нечем, так и живут, 24% производства уже

С каждым месяцем все больше

Но можно же бензин покупать в китае и индии

Какая проблема для нефтедобывающей страны
Брежнев бы ругался, но сейчас не воемя

Tesla продав в 3Q 0,5 миллиона автомобилей устанавливает новый рекорд, а Tesla Model Y назло левакам занимает первое место в ЕС среди электромобилей У меня Tesla YLR уже 2,5 года и пробег почти 80 000 км, что является пределом гарантии. В общем, по обслуживанию на 64к. км поменял воздушные фильтра 6шт. и всё , расход заряжаясь дома составляет около 27 евро за 1000 км. Деградация батареи 8%, в среднем по больнице 6%. Отличный автомобиль, но думаю на что бы поменять. Скорее всего свой выбор остановлю на Тесле, жду пока в салонах появиться Тесла juniper performance, что бы потестить и окончательно принять решение

Koshcheyushka писал(а): 07 окт 2025, 16:35 В общем, по обслуживанию на 64к. км поменял воздушные фильтра 6шт. и всё , расход заряжаясь дома составляет около 27 евро за 1000 км. Деградация батареи 8%, в среднем по больнице 6%. Отличный автомобиль, но думаю на что бы поменять.

все что ты написал, все до безисключения, одинаково для всех электрических авто ))))
включая желание поменять на что-нибудь другое
но тоже на электрическое

весь этот гемор с маслами и охлаждением надоел уже за 100 лет
ясно дело, электрические авто - это будущее.
какая будет батарея - это еще не определено, японцы считают, что будут дешевые водородные элементы , а не литий ионные обычные и дорогие

вот только кайф от авто с электрическими машинами вообще не тот. Может быть по-этому и хочется что-то еще.
скучные авто эти электрички и все одинаковые

SIM4 писал(а): 07 окт 2025, 17:34 весь этот гемор с маслами и охлаждением надоел уже

Так в электричках тоже охлаждение есть - и батарейки нужно охлаждать и моторчики, точку кюри никто не отменял.

Dratuti писал(а): 07 окт 2025, 20:10 Так в электричках тоже охлаждение есть - и батарейки нужно охлаждать и моторчики, точку кюри никто не отменял.

ага, в электрических машинах маленькие роботы под капотом сидят и веерами машуть.
ты просто не знаешь, деревня

SIM4 писал(а): 07 окт 2025, 17:34

вот только кайф от авто с электрическими машинами вообще не тот. Может быть по-этому и хочется что-то еще.
скучные авто эти электрички и все одинаковые

SIM4 писал(а): 07 окт 2025, 17:34 вот только кайф от авто с электрическими машинами вообще не тот.

Такого мнения придерживаются люди либо имеющего крайне неудачный опыт вождения электромобиля, либо вообще не имеющего опыта как такового. Возьми на тест драйв приличную электричку, только не какое ни будь рено и почувствуй настоящий кайф