Форум Испании

В Model 3 в США перестали ставить LFP батареи. И в Standard и в Premium

В ЕС с января LFP батареи перестали появляться в M3 Premium
В Standard пока что еще ставят.

В октябре LFP убрали из Y Premium, никого не предупредив!

Люди в шоке. Просто меньше по размеру батарея NMC , но за те же деньги.

было такое предчувствие перед НГ, что будут отказываться от LFP во всех вообще Tesla. Так и есть.
потому что покупатели стали из-за LFP смотреть в сторону Standard и не хотят премиальной возни с батареей от 20 до 80% заряда


Полезный ролик. Блогер считает, что комплектации Standard скоро захватят рынок.
В Германии уже очередь образовалась.
М3 идет из Китая и там запас, но вся эта красота рухнет, если откажутся от безпроблемных LFP батарей

По данным Испанской ассоциации автопроизводителей ANFAC, в 2025 году в Испании было продано 101 627 полностью электрических автомобилей.

Лидерами продаж стали модели Tesla, Kia и BYD.
Топ-5 самых продаваемых полностью электрических моделей в 2025 году:

Tesla Model 3 — 9 947 регистраций.
Tesla Model Y — 6 005 регистраций.
Kia EV3 — 5 661 регистрация.
BYD Dolphin Surf — точное число не указано
Renault 5 Electric — точное число не указано

Новые модели Kia, BYD и Renault смогли обойти Tesla по темпам роста и закрепиться в числе лидеров продаж.
Некоторые другие популярные модели:

BYD Atto 3. За 8 месяцев 2025 года продано 1 553 экземпляра — это восьмое место в топ-10 по итогам года.

BYD Dolphin Surf. За 4 месяца присутствия на испанском рынке в августе 2025 года было продано 451 экземпляр. В октябре 2025 года эта модель стала самым продаваемым электромобилем месяца — 847 экземпляров.

Jeep Avenger. В октябре 2025 года продано 376 экземпляров

Испания страна большая, но что то не очень много продается тут электромобилей.
Вроде бы климат распологает
В том числе для перехода к автопилоту, камеры никогда не будут грязными и туманы в Испании не часто

Чуть более дорогая Model Y сильно проигрывает М3
Только из-за цены на машину и на затраты по электричеству, кузов там удобнее и больше.

И смотрю на улицу - все теслы в базовом белом цвете. Чтож все так жмотят то один я транжира, и цвет заказал и автопилот, которого даже еще и нет в ЕС. Жена ругает - проматываю наследство ребенка.. прям огромные суммы, как 5 уколов ботакса


белые розы...

Первый видос про Tesla Model 3 Standard версия для ЕС.
В Испании будут в автосалонах в середине февраля 2026 года, в Германии можно смотреть с 18 января.

Мне понравилось, отличия от Model 3 Premium минимальные, но батарея LFP и это очень хорошо.
Дешево и технологично.





Видимо разработчики наслушались отзывов об упрощении Model Y Standard и не стали сильно портить Premium:

1. Матричные фары оставили
2. Прозрачную крышу оставили
3. Передний багажник не портили
4. Подлокотник заднего ряда не портили
5. ЛГБТ-подсветку не убрали, но сделали белого цвета
6. Консоль почти без изменений, можно ставить аксессуар Commander S3XY
7. Шины Bridgstone
8. Вид с улицы весь оставили, кроме колпаков для колес, они другие
9. Крючки для одежды в салоне оставили

Убрали вентиляцию сидений, сиденья сделали комбинированные
Убрали в экран кнопки регулировки сидений
Заменили вставки в дверях на более светлые, как в сиденьях. Мягкий пластик оставили.
Убрали затенение зеркал и электрическую регулировку, складывание оставили только в версии для ЕС.
Убрали экран для задних пассажиров
Убрали 2 динамика из акустической системы

По цене отличия оценили около 10 000 евро, очень по-божески, спасибо Маск!

Tesla заявила, что ее система FSD получит национальное одобрение в Нидерландах в феврале 2026 года, но голландский регулятор RDW опроверг эту информацию. Ведомство подчеркнуло, что компания только продемонстрирует FSD Supervised, а не пройдет окончательное утверждение.

Tesla объявила в соцсетях о якобы важном прорыве в Европе: по словам компании, голландский регулятор RDW согласился предоставить национальное одобрение для системы Full Self-Driving (FSD) в феврале 2026 года. RDW является ключевой инстанцией, которая занимается регистрацией и сертификацией транспорта в Нидерландах, поэтому его решение является критически важным для запуска FSD на европейском рынке.

RDW в своем заявлении отметил, что в феврале Tesla только продемонстрирует работу FSD Supervised. По данным Bloomberg, который первым сообщил о позиции регулятора, никакого подтверждения относительно гарантированного одобрения нет. Ведомство отметило, что обе стороны знают, какие шаги нужно пройти, чтобы принять решение в указанный срок, но выполнение графика пока под вопросом. Регулятор подчеркнул, что для него приоритетом остается безопасность дорожного движения.


На автомобилях Tesla стандартно устанавливается система Autopilot, а за дополнительные 8 000 долларов пользователи могут активировать FSD Supervised - пакет расширенных функций, который позволяет автоматически управлять автомобилем, менять полосу движения и выполнять маневры на городских дорогах. В то же время FSD не является системой полного самоуправления: водитель должен держать руки на руле и контролировать ситуацию.

На сегодняшний день FSD доступна в Австралии, Канаде, Китае, Мексике, Новой Зеландии, Пуэрто-Рико и США, но для европейских пользователей ее запуск остается неопределенным.

Отправлено спустя 3 минуты 31 секунду:
про автопилот интересно получилось.
я говорю манагеру - давай я куплю расширенный автопилот, а как он выйдет - доплачу до полного.

говорит неееет.
хочешь расширенный - плати 7500. не доплачивай до 7500, а плати. Есть расширенный или его нет - цена отдельная. Когда то это начиналось так

интересная ситуация с теми, кто купил расширенный автопилот за 3800 и расчитывает платить меньше чем 100% цены подписки..
та же фигня. надо платить все 100% а деньги на расширенный автопилот это выброшенные деньги.
то есть покупать расширенный автопилот это изначально быть лохом.

SIM4 писал(а): 18 янв 2026, 17:23премиально

Премиально у тебя в голове сидит . Правое полушарие что то доказывает левому . Вы все новички как под копирку, истину ищите не там где она есть. Таким же был три года назад из-за какого то пресловутого запаса хода отказался от покупки перформанса в пользу YLR. На тот момент виртуальный запас хода составлял 532 км, а живыми 320 км. Сейчас виртуальный 480 км, а живой 280 км. В начале года совершили вояж в почти 3000 км, к примеру из Барселоны выдвигались в 11.00, а в 7 вечера уже сидели в ресторане в Каннах.

Отправлено спустя 1 минуту 49 секунд:

SIM4 писал(а): 18 янв 2026, 17:23 Запасной двигатель возить это не хухры мухры.

К сожалению только два двигателя у X их 3 и едет он бодрее, но X страшный уродец с дизайном позавчерашнего дня

Отправлено спустя 1 минуту 21 секунду:

SIM4 писал(а): 18 янв 2026, 16:41 если платил бы 60 000 как ты

Поправка, 66500 евро и думаю закатать ещё в плёнку, а это где-то 4000 евро. Следующий качественный скачёк это уже 130к. Porsche Macan Turbo.

Koshcheyushka писал(а): 19 янв 2026, 08:22 Поправка, 66500 евро и думаю закатать ещё в плёнку, а это где-то 4000 евро. Следующий качественный скачёк это уже 130к. Porsche Macan Turbo.

Про пленку ты правильно решил, передашь машину по наследству и наследник сможет поменять цвет всего лишь содрав пленку. И следующий наследник тоже.

Дорестайлинговую Tesla Model Y (MY) в американском сегменте называют пухлой трешкой MF3 (Model 3)



Мужик едет на bmw и его обгоняют и по правому ряду и по левому.
А ехал бы на тесле никто бы не обогнал

Mikl Po писал(а): 19 янв 2026, 16:09 это делается руками девственниц

Не всё так просто, лекало на перформанс на Алике стоит около 400 евро. Допустим все кто продаёт плёнку под разными брендами разводят на качество и кормятся с одного китайского завода, но сама работа время занимает, пишут до пяти рабочих дней, всё-таки более двух десятков деталей обклеить надо. Фары как то на Тесле плёнкой обклеивал, гением быть конечно не надо, но дело муторное .

Украинский рынок электромобилей за год вырос вдвое

За 2025 год в Украине было зарегистрировано более 110,2 тысяч автотранспортных средств на аккумуляторных источниках питания. Это на 100% больше, чем в прошлом году.

Лидером среди новых электромобилей в 2025 году стал Volkswagen ID.Unyx — 3162 зарегистрированные единицы

Второе и третье места заняли модели BYD: Song Plus EV с результатом 2948 автомобилей и Leopard 3 — 1623 единицы.

В пятерку также вошли Zeekr 7X (1558 автомобилей) и BYD Sea Lion 07 (1337 автомобилей).

Среди импортируемых подержанных электромобилей безоговорочным лидером остаются модели Tesla

В течение года в Украине было зарегистрировано 10683 Tesla Model Y и 9348 Tesla Model 3.
Третье место сохранил Nissan Leaf с показателем 7559 автомобилей — модель, которая уже несколько лет подряд остается массовым электромобилем для украинского рынка.

Также в топ-5 вошли Kia Niro Electric (5154 авто) и Hyundai Kona Electric (4145 авто)

Выбор Tesla модели 2026 года на сайте www.tesla.com Испания.

Поставка в феврале 2026, но уже есть большая очередь на Standard и при заказе VIN номер можно долго долго ждать (по отзывам на испанском форуме).
Мне VIN номер дали через 5 минут после заказа, так как менеджер наверное офигел, увидев возможно первый в Испании заказ с FSD за 7500 евро, а ведь FSD в ЕС еще нет и возможно не будет.

Продажи Тесла продолжают падать. Вот причина



пост адекватный, только хаха в конце все портит. вообще не смешно

Что выбирали испанцы в 2025 году



1 Tesla Model 3 8.985 40.000-55.000 € según versión​ 530-750 km según batería/version​
2 KIA EV3 5.262 22.000-45.000 € según acabado​ 436-605 km (Standard vs Long Range)​
3 Tesla Model Y 5.177 45.000-65.000 € aprox.​ 455-600+ km según versión​
4 Renault 5 E‑Tech 3.919 23.000-30.000 € aprox.​ 300-400+ km según batería​
5 BYD Dolphin Surf 3.484 19.000-27.000 € aprox.​ 265–320 km según versión​
6 Toyota bZ4X 2.646 39.000-55.000 € aprox.​ 450-570 km según configuración​
7 Citroën ë‑C3 2.553 16.000-22.000 € con ayudas​ ~300 km WLTP​
8 BYD Atto 3 2.319 33.000-40.000 € aprox.​ ~420 km WLTP​
9 BYD Atto 2 2.258 25.000-35.000 € aprox.​ ~430 km WLTP​
10 Hyundai Inster 2.093 21.000-25.000 € aprox.​ hasta ~370 km WLTP

уже не понятно. заявляют что Model 3 от 40 , Y от 45. Зачем то прибавили по 5000

SIM4 писал(а): 20 янв 2026, 18:59 вообще не смешно

они такие обычно чистые и прилизанные, что я радостно восклинула "наконец-то" когда увидела сильно покоцанную после мини-аварии, да - и когда увидела их спец большую заправку в Испании - вот где они все заправляются, тк обычно попадаются: или мало стоек или они все замотаны;
вообще, забавно читать про Теслу, поскольку сейчас не только мой родственник там работает, с пред-открытия, но и хороший знакомый - такой инсайд-инсайд (не совсем позитивный) получается

попадание даже в небольшую аварию превращает Теслу в очень некрасивый вид.
Не мерседес.
Все алюминий или тонкая жесть.

SIM4 писал(а): 20 янв 2026, 18:59 только хаха в конце все портит. вообще не смешно

Наоборот, раздражать леваков-это уже жирный плюс от владения Tesla

Познавательная статья про батарейки, полезная для общего развития.
https://habr.com/ru/articles/986754/

Con una inversión de 5.900.000 € y 10.000 km recorridos, Alemania prueba con éxito camiones eléctricos.