Страница 32 из 54

Выбор электромобиля в 2025, 2026 и последующие годы. Опыт владения.

Добавлено: 11 янв 2026, 12:54
SIM4
Mikl Po писал(а): 11 янв 2026, 12:36 наличие пленки нештатной на авто
при передачи машины по наследству проверяют наличие пленки.
нет пленки - машину отправляют в утиль и наследство не оформляют
мне так ОД сказал !

Выбор электромобиля в 2025, 2026 и последующие годы. Опыт владения.

Добавлено: 11 янв 2026, 13:07
TMP
SIM4 писал(а): 11 янв 2026, 12:54 при передачи машины по наследству проверяют наличие пленки.
нет пленки - машину отправляют в утиль и наследство не оформляют
мне так ОД сказал !
Инфа 100%!

Отправлено спустя 1 минуту 28 секунд:
Mikl Po писал(а): 11 янв 2026, 12:36 А при ДТП, (тьфу три раза) для СК не будет служить поводом для отказа в выплате, наличие пленки нештатной на авто?
Господи, ты с каких пор такой запуганный-то стал? Тонировать заднюю полусферу не запрещено, требуется только чтобы оно было сертифицировано/омологировано, что подтверждается сертификатом.

Выбор электромобиля в 2025, 2026 и последующие годы. Опыт владения.

Добавлено: 11 янв 2026, 14:37
SIM4
Ролик про самую бомж-эдишн Tesla Model Y цвет черный бриллиант.
Хорошо снято, все видно и понятно - машина внутри простая и не красивая, как и любая другая Tesla, вообще не премиальная машина и точно не суперкар, не мерседес, не лексус.

Но снаружи это один из самых красивых авто 2026 года.



Выбор электромобиля в 2025, 2026 и последующие годы. Опыт владения.

Добавлено: 11 янв 2026, 22:23
SIM4
В Германии Tesla предлагает Model Y Standard Long Range RWD примерно от €46,990, а на страницах заказов во Франции стартовая цена оценивается около €44,990. Рыночные данные показывают, что он примерно на €7,000 выше базового Model Y Standard, который имеет рейтинг WLTP 534 км, и примерно на €3,000 ниже более оснащённого Model Y Premium RWD.

Для водителей, желающих получить самый длинный номинальный запас хода по более низкой цене, чем в более высоких комплектациях, эта версия создаёт чёткий компромисс. Для других небольшой шаг к Premium RWD может показаться более привлекательным, поскольку эта комплектация добавляет вентилируемые и подогреваемые кожаные сиденья, панорамную стеклянную крышу, HEPA-фильтрацию воздуха, матричные светодиодные фары и более мощную аудиосистему, несмотря на те, что диапазон WLTP находится примерно на 35 км ниже.
Короткое сравнение Premium и Standard.
Как и везде - доработанную панорамную стеклянную крышу , шумо тепло изоляцию , ставят как недостаток Standard, хотя это стоит дополнительных денег, синтетику сидений называют кожей. Ну хоть признали что автономность и эффективность больше у Стандарта. Про улучшенный дизайн тоже ни слова.

Выбор электромобиля в 2025, 2026 и последующие годы. Опыт владения.

Добавлено: 11 янв 2026, 23:23
Koshcheyushka
SIM4 писал(а): 11 янв 2026, 11:51 У эстонцев разгон до 100 кмч начинается не с первой секунды
Несомненно в тебе сидит законченный совковятник :cool_cool:

Отправлено спустя 8 минут 22 секунды:
SIM4 писал(а): 11 янв 2026, 14:37 Но снаружи это один из самых красивых авто 2026 года.
Прикалываешься :-) , специально обратил внимание на эту дворняжку и ужаснулся :hi_hi_hi: это авто с крысиным оскалом :ugas: , прошлое моё сравнение с прищурившимся китайцем на самом деле можно расценивать как комплимент :co_ol: . Передняя световая полоса хотя бы скрашивает эту китайщину. Перформанс благодаря другим бамперам, заднему карбоновому спойлеру и крутым дискам, хоть как то экстерьером на приличное авто похож :a_g_a: . Сейчас как раз неделю был в Каннах, вот там ездят самые красивые авто 2026 года. :co_ol:

Выбор электромобиля в 2025, 2026 и последующие годы. Опыт владения.

Добавлено: 12 янв 2026, 00:52
SIM4
Koshcheyushka писал(а): 11 янв 2026, 23:32 специально обратил внимание на эту дворняжку
хорошо что тебе нравится дизайн Nissan N7 твоего суперкара

но большинству автоблогеров в обзорах и просто покупателей дизайн Стандарт нравится больше. И мне тоже. Ты первый, честное слово! кто хорошо отозвался о "моноброви".

Использовать 60% батареи (20-80%) тоже мне кажется какой то странной "обязанностью". А после 3-4 лет это будет уже 50%.
Каждые 250 км заряжать в 2026 году? Я так заряжал свой Леаф в 2016 :hi_hi_hi: тоже 250 км была автономия

Мужик честно рассказывает о пробеге Теслы в конце ролика


NMC батарея
Скриншот 12-01-2026 004908.jpg
1170 просмотров фото

LFP батарея
Скриншот 12-01-2026 004845.jpg
1170 просмотров фото

► Показать

Выбор электромобиля в 2025, 2026 и последующие годы. Опыт владения.

Добавлено: 12 янв 2026, 01:01
SIM4
Трехмерка
Скриншот 12-01-2026 005806.jpg
1168 просмотров фото

Реальное фото. Куда делся твой китаец? Я не вижу никакого китайца
Скриншот 12-01-2026 005741.jpg
1168 просмотров фото
Не умеешь ты, Кощей, честно спорить. :ni_zia:

Выбор электромобиля в 2025, 2026 и последующие годы. Опыт владения.

Добавлено: 12 янв 2026, 09:01
SIM4
► Показать

Выбор электромобиля в 2025, 2026 и последующие годы. Опыт владения.

Добавлено: 12 янв 2026, 19:27
Dratuti
SIM4, - :sh_ok: 3.14здец у тебя переводчик, от апле что-ли?
Ндя... теперь многое стало понятней :ni_zia:

Выбор электромобиля в 2025, 2026 и последующие годы. Опыт владения.

Добавлено: 12 янв 2026, 19:34
SIM4
Dratuti писал(а): 12 янв 2026, 19:27 3.14здец у тебя переводчик, от апле что-ли?
это не у меня, это у всех . ИИ Gemini от Google

у кого ПМС можно читать на испанском, оригинал не случайно допостил, перевод и правда не очень, хотя суть передает - ловко на 10 000 развели. Им надо спихнуть машины со старой батареей, но по цене без скидки. Меня также парят и несмотря, что я не испанец и не такой хитрый как они - меня напарить не получилось. А схема та же.

Выбор электромобиля в 2025, 2026 и последующие годы. Опыт владения.

Добавлено: 12 янв 2026, 21:57
Dratuti
SIM4 писал(а): 12 янв 2026, 19:34 это не у меня, это у всех . ИИ Gemini от Google
Да ланда, я проверил предварительно, гугл транслейтр перевел практически идеально.
Чего то ты не то юзаешь.

Выбор электромобиля в 2025, 2026 и последующие годы. Опыт владения.

Добавлено: 13 янв 2026, 18:28
SIM4
взгляд на такси 2026


Выбор электромобиля в 2025, 2026 и последующие годы. Опыт владения.

Добавлено: 14 янв 2026, 14:26
SIM4
Купить автопилот Tesla больше не получится: Илон Маск сообщил о полном переводе Full Self-Driving на модель подписки c 14 февраля

Илон Маск сообщил, что Tesla прекратит продажу полной версии Full Self-Driving (FSD) после 14 февраля. С этого момента функция автопилота будет доступна исключительно по ежемесячной подписке.

В данный момент единоразовая покупка пакета полного автопилота для Tesla стоит 12 000 долларов в США, при этом доступна и подписка за 100 долларов в месяц. При этом годовую подписку можно будет оформить за 1000 долларов.

* хорошая новость в том, что в Европе FSD стоит всего то 7500, а не 12 000.
можно купить и потом продать дороже вместе с машиной
когда опция заработает - шутка, что можно будет выгнать теслу из дома чтоб шла таксерить, семью кормить, станет не совсем шуткой.

Выбор электромобиля в 2025, 2026 и последующие годы. Опыт владения.

Добавлено: 16 янв 2026, 19:59
SIM4
Покупателям электромобиля


Установите зарядное устройство Waybox с Endesa и получите скидку 40% на потребление в часы долины с тарифом Tempo 3 Periods. :-)

получится по 5 центов за килограмм электронов

Выбор электромобиля в 2025, 2026 и последующие годы. Опыт владения.

Добавлено: 16 янв 2026, 20:25
Mikl Po
SIM4 писал(а): 16 янв 2026, 19:59с Endesa
после последнего слива инфы от нее, это даже не смешно....

Выбор электромобиля в 2025, 2026 и последующие годы. Опыт владения.

Добавлено: 16 янв 2026, 20:47
SIM4
Mikl Po писал(а): 16 янв 2026, 20:25 после последнего слива инфы от нее, это даже не смешно....
с учетом скидки у них самая низкая цена на киловатты, причем для всей квартиры, и самая дешевая установка.
Моя знакомая недавно поставила розетку для своей новой Теслы аж за 4500 евро. Ну для хорошей машины мне тоже ничего не жалко :-) но не столько же за розетку платить. Красная цена - 1500 евро. Если больше - разводилово

а что касается личных данных я уверен, что зная мое ние и фамилию никто меня не уговорит по телефону перевести деньги на безопасный счет. Потому что я плохо говорю по испански и сразу пошлю на курицу ее яйца . бамо а поййя хyeсос

Выбор электромобиля в 2025, 2026 и последующие годы. Опыт владения.

Добавлено: 16 янв 2026, 21:23
Mikl Po
SIM4 писал(а): 16 янв 2026, 20:47 что касается личных данных я уверен
Там ещё куента и прочее было...

Выбор электромобиля в 2025, 2026 и последующие годы. Опыт владения.

Добавлено: 16 янв 2026, 22:07
SIM4

Выбор между Model 3 и Model Y


Если без разницы как сидеть в потоке - высоко или низко и нет необходимости возить взрослых пассажиров и ничего крупного не возить в багажнике - модель 3 дешевле, экономичнее, быстрее и красивее. В остальном вся начинка одинакова.

Выбор между Стандарт и Премиум комплектациями

Чем лучше Standard чем Premium ?


Стандарт лишен малополезных опций, которые делали авто менее надежным - две лишние фары, две моноброви, светодиодная подсветка салона, экранчик для второго ряда, электрическое складывание второго ряда и электро регулировка руля, кнопки регулировки сидений, дублирующие регулировку с экрана

В Стандарте нет вентиляции сидений, которая шумная и увеличивает электропотребление. Мало кому вентиляция показалась эффективной.

Замена сидений из синтетики "кожа" на синтетику "ткань" не показалась ухудшением тем, кто пользовался "кожаными" сиденьями в Tesla, они из очень дешевого и некачественного материала, это не дорогая наппа и не натуральная кожа, это уровень тойота королла "кожаный" диван

Низкая консоль Standard позволяет с помощью аксессуаров сделать пространство возле водителя на свой вкус или оставить место для колена водителя или пассажирки.

По мнению многих дизайн Standard заметно дальше от дизайна дешевых корейских авто.

Y Standard более экономичные на трассе при высокой скорости


Чем хуже Standard чем Premium ?

Убрали возможность оснастить другими дисками и выбрать цвет салона "белый-черный", а также цвет авто кроме ч/б и серого.
Убрали саббуфер и 4 динамика
Сделали плохо передний багажник.


Чем улучшили Premium ?

В Standard есть тепло шумоизоляция стеклянной крыши, общая шумоизоляция в машине стала лучше, даже при одинарных стеклах во втором ряду.
Эффектная прозрачная крыша очень многим не нравилась уже через неделю эксплуатации.

В Standard сделали раскладывание в 180 градусов задних сидений, этого не хватало в Премиум комплектации.

Чем Premium категорически стал хуже?

С ноября 2025 года в Premium больше нет батареи с LFP химией
► Показать

Выбор электромобиля в 2025, 2026 и последующие годы. Опыт владения.

Добавлено: 17 янв 2026, 10:27
Koshcheyushka
SIM4 писал(а): 16 янв 2026, 22:07 Стандарт лишен малополезных опций,
Смотрю терзают тебя смутные сомнения, а не лоханулся ли с выбором версии Теслы постоянно выкладывая недостоверные данные что бы хоть как-то успокоить себя :-) Разница в комплектации между стандарт и премиум очень значительна :a_g_a: . Через месяц после владения версией стандарт начнешь локти кусать, а будет уже поздно :hi_hi_hi: . Сейчас у тебя есть прекрасный шанс потерять всего 250 евро отказавшись от покупки бомжэдишн :cool_cool:

Отправлено спустя 1 минуту 30 секунд:
SIM4 писал(а): 16 янв 2026, 22:07 в Premium больше нет батареи с LFP химией
Версия Tesla, оснащенная аккумулятором LFP, подходит только для тех, у кого есть возможность заряжаться дома и дальние поездки вообще не планируются :a_g_a: и вполне логично, что автомобили, оснащенные этим аккумулятором, не пользуются спросом.

Отправлено спустя 4 минуты 42 секунды:
SIM4 писал(а): 16 янв 2026, 22:07 модель 3 дешевле
Как писал один из мэтров нашего форума, вылезать из ямы каждый раз не очень удобно, как раз про модель 3 :-) . Учитывая заниженный клиренс, иногда можно встретить тройки с поврежденными порогами, а под днищем находится аккумулятор :cool_cool: .

Выбор электромобиля в 2025, 2026 и последующие годы. Опыт владения.

Добавлено: 17 янв 2026, 11:01
SIM4
Koshcheyushka писал(а): 17 янв 2026, 10:33 Смотрю терзают тебя смутные сомнения
не в сомнениях дело, я общался на форумах, мне помогли советом по батарее и по выбору кузова, менеджер автосалона сказал почему и что его заставляют "толкать" и что он втюхивает, и чем люди недовольны после покупки..

я пишу сюда эту информацию чтобы мой труд не пропал, когда человек делает что-то полезное для себя ничего не стоит поделиться результатом как со мной поделились, это очень правильно.