Форум Испании

Hombre писал(а): 26 авг 2021, 15:00кто нибудь на Leaf катался между странами далее 2000 км? если да то как оно? всю дорогу думаете "лишь бы не застрял, лишь бы не застрял" или все нормально?

именно так, даже на 200 км не комфортно ездить, приедешь на заправку - а она не работает. На этот случай в страховке есть бесплатный эвакуатор, но лучше бы не попадать в такие истории.

катаются по европе на леафах, до 13 000 накатывают . экстремалы
https://yandex.ru/search/?text=%D0%BF%D ... 5&lr=10429

Alex007 писал(а): 26 авг 2021, 13:03

German Rodrigez писал(а): 26 авг 2021, 12:52 Будем надеяться что к моменту когда на улицах останутся только электромобили, энергетическая инфраструктура будет пропорционально модернизированна, иначе это будет транспортный коллапс))

если бы все было так просто с модернизацией, то кондиционеры в Испании были бы во всех жилых помещениях.
кондиционер для комфорта человека важнее, чем быстро заряжать машину. И сделать ничего не могут с сетями. Будут на улицах делать быстрые зарядки или сменные батареи будут в некоторых моделях, уже в сети есть видео из китая как это работает. Но комфортная и недорогая ночная зарядка будет роскошью и стоить будет уже не 2000.

Очень спорное утверждение, очень.....
Здесь правильно было бы двигаться в сторону сокращения времени зарядки,
Если возить с собой сменную батарею, или гонять куда-то на заправку каждый день - это очень неудобно и проще тогда на электровелике гонять))

Ну и судя по вашей логике, когда все машины будут электро и у многих не будет своих зарядок, эти люди просто выпадут из общественной жизни и станут невольными заложниками ситуации, будут сидеть как пленники дома не имея возможности куда-то выехать, тк не могут зарядить авто.....

Мне кажется это маловероятным)

Отправлено спустя 2 минуты 26 секунд:

Alex007 писал(а): 26 авг 2021, 15:34

Hombre писал(а): 26 авг 2021, 15:00кто нибудь на Leaf катался между странами далее 2000 км? если да то как оно? всю дорогу думаете "лишь бы не застрял, лишь бы не застрял" или все нормально?

именно так, даже на 200 км не комфортно ездить, приедешь на заправку - а она не работает. На этот случай в страховке есть бесплатный эвакуатор, но лучше бы не попадать в такие истории.

катаются по европе на леафах, до 13 000 накатывают . экстремалы
https://yandex.ru/search/?text=%D0%BF%D ... 5&lr=10429

вот тут полностью согласен, это машина исключительно для "околодома"))
ну даже если проедешь 250, потом стоять заряжаться 5 часов на быстрой зарядке....? стремное какое-то путешествие))
ну и по трассе там точно 200 км не будет, если не тошнить конечно всю дорогу....

German Rodrigez писал(а): 26 авг 2021, 15:42 вот тут полностью согласен, это машина исключительно для "околодома"))
ну даже если проедешь 250, потом стоять заряжаться 5 часов на быстрой зарядке....? стремное какое-то путешествие))
ну и по трассе там точно 200 км не будет, если не тошнить конечно всю дорогу....

быстрые зарядки очень разные все.
Иногда я заряжаюсь за 15 минут, зарядка возле макдака, попил кофе и дальше поехал

[/quote]

Alex007 писал(а): 26 авг 2021, 15:47

German Rodrigez писал(а): 26 авг 2021, 15:42 вот тут полностью согласен, это машина исключительно для "околодома"))
ну даже если проедешь 250, потом стоять заряжаться 5 часов на быстрой зарядке....? стремное какое-то путешествие))
ну и по трассе там точно 200 км не будет, если не тошнить конечно всю дорогу....

быстрые зарядки очень разные все.
Иногда я заряжаюсь за 15 минут, зарядка возле макдака, попил кофе и дальше поехал

Прикольно, а как так получается? У меня шкода больше 7 квт/час принимать не может.... за 15 минут при самом хорошем раскладе она зарядится километров на 10 пробега наверное)))

а ваша на сколько заряжается за 15 минут? сколько машина может принимать? это при какой мощности станции?

Alex007 писал(а): 26 авг 2021, 13:38

Glen писал(а): 26 авг 2021, 13:12а если «все» включат в розетки свои электромобили, выбьет «автомат» уже на станции

все расчитано как раз на такой случай, любой электрик подтвердит.

интуитивно с трудом верится, но я конечно не считал, это надо выяснять количество энергии потребляемое авто в каждом районе, потом переводить энергию из двс в электрическую соответственно. Думаю на сегодня никто этим не заморачивается, просто потому что не нужно.

Alex007 писал(а): 26 авг 2021, 15:34приедешь на заправку - а она не работает. На этот случай в страховке есть бесплатный эвакуатор,

Тогда пересаживайся на Теслу..она сама знает где и сколько народа и если свободные колонки..
Кста ..В интерфейсе Теслы появились недели две назад ещё 3 языка..венгерский,румынский и русский
Ну или подключишь их приложение когда в Испании дадут добро на заправку сторонних производителей авто в системе Суперчарджеров..разъёмы одинаковые их кол-во начинает увеличиваться..народ уже приглашают на работы под энто дело.
Ну или на кройняк так

Vizavi писал(а): 26 авг 2021, 16:29 Тогда пересаживайся на Теслу..она сама знает где и сколько народа и если свободные колонки..

в ниссане такая же есть фишка, только интерфейс не красивый.
ставишь куда ехать и навигация посчитает, хватит ли батареи и где заправки покажет на карте.
не пользуюсь, потому что есть удобное приложение с теми же функциями.
тем не менее косяки бывают.

Отправлено спустя 1 минуту 15 секунд:
тесла мне как то не заехала. в ниссане сидеть удобнее.

СкандАл однакО
https://www.ixbt.com/news/2022/12/26/ge ... 8-100.html

Mikl Po писал(а): 27 дек 2022, 23:31 СкандАл однакО
https://www.ixbt.com/news/2022/12/26/ge ... 8-100.html

так все гибриды жрут больше заявленного.
у меня был Лексус гибрид несколько лет назад. вообще не поняла: расход 6-7 л против заявленных 4-5. экономия сомнительная, хотя картинку красивую показывает на мониторе, как оно там заряжается ))) полностью заряженную батарею так и не увидела ни разу. машина тяжёлая, из-за двух двигателей, при торможении, особенно резком, прямо клюёт носом в асфальт. стоит непомерно дорого. это просто навскидку, всё не помню. но она меня как-то почти сразу начала потихоньку бесить.
проездила на нём 1 год, так и не полюбила его и избавилась.

Спасибо за честный и адекватный ответ. Многим кто купил одним из первых полные электрички просто стыдно признаться в том что они просто ошиблись.

wolf писал(а): 28 дек 2022, 09:46 Спасибо за честный и адекватный ответ. Многим кто купил одним из первых полные электрички просто стыдно признаться в том что они просто ошиблись.

я купил Nissan Leaf в 2017 году. С тех пор не потратил на ремонт или обслуживание ни цента. На заправку трачу копейки при заправке в своем паркинге или заправляюсь бесплатно. На бензин не вернусь никогда. Откуда отрицательное мнение про электромобили?

Можно и не тратить, какие проблемы то? Есть люди и по 50 тыс в двигателе масло не меняют....
В моем сообщении выше акцент делался на полные/чисто электрички
Где преимущественно используется автомобиль? Какая нагрузка?
Какой дневной пробег?
На момент покупки на сколько процентов цена купленного вами автомобиля была выше аналогичного с привычным мотором?
Когда говорят что за пять лет не потратили ни копейки не верю.
Не перегорела ни лампочки, резина как новая, щётки стекло очистили?
И наверное самый главный вопро: сколько процентов от первоначальной цены вы потеряете сейчас в случае продажи?

wolf писал(а): 28 дек 2022, 10:25 Можно и не тратить, какие проблемы то? Естьлюди и по 50 тыс в двигателе масло не меняют....
В моем сообщении выше акцент делался на полные/чисто электрички
Где преимущественно используется автомобиль? Какая нагрузка?
Какой дневной пробег?
На момент покупки на сколько процентов цена купленного вами автомобиля была выше аналогичного с привычным мотором?
Когда говорят что за пять лет не потратили ни копейки не верю.
Не перегорела ни лампочки, резина как новая, щётки стекло очистили?
И наверное самый главный вопро: сколько процентов от первоначальной цены вы потеряете сейчас в случае продажи?

По регламенту через год надо заменить фильтр кондиционера, следующее ТО через 7 лет. Лампочки не перегорали, они светодиодные. Резина в порядке, по городу много не накатаешь.
Цена на электрмобиль в 2017 году была 25 000 евро, с учетом дотации 5000. Сейчас примерно то же. Бензиновая машина с автоматом и тем же набором опций (а их максимально много, проще написать чего нет - это камеры переднего вида) стоит столько же.

Убогость в одном - это дальние поездки, путешествия. Можно брать машину в прокате, но не брал, не ездил. Можно из Барселоны в Жирону, дальше не пробовал. Или купить бензогенератор, тогда можно смело ездить. Есть люди, которые любят плазменные ТВ и ламповые усилители. Скоро к ним в компанию добавятся любители дизеля и бензина.

VIC писал(а): 28 дек 2022, 09:14 у меня был Лексус гибрид несколько лет назад. вообще не поняла: расход 6-7 л против заявленных 4-5

Нормально там с заявленными 4-5. Только ездить для этого надо, гм, серьезно в другой манере от привычной. А если ездить как привычно на дизеле/бензине, то таки да, будет 6-7.

TMP писал(а): 29 дек 2022, 12:51 Нормально там с заявленными 4-5. Только ездить для этого надо, гм, серьезно в другой манере от привычной. А если ездить как привычно на дизеле/бензине, то таки да, будет 6-7

точно нет.
лично езжу я очень эффективно с т.з. расхода горючего, у меня эта привычка с 2000 года, когда ещё ездила на 300-м Лексусе с первыми ещё жкд, которые показывали расход топлива в реальном времени - просто по приколу было научиться так ездить

и, кстати, параллельно с гибридом у меня был не самый экономичный старенький Мерс 300 SLK 2009 года на бензине, вот он к моему удивлению расходовал 5-6 л на трассе, так что у меня было с чем сравнить.

но гибрид этот у меня был в 2016-17 годах, с тех пор много чего могло измениться, конечно. так что может сейчас у этой модели расход 4-5, действительно, хз

Однажды в городе ...

wolf писал(а): 29 дек 2022, 15:01 Однажды в городе ...

не смешно ни разу, ибо Украина, но браво!

У меня идею с генератором сперли!

Jnker писал(а): 29 дек 2022, 17:36 У меня идею с генератором сперли!

Маск лихорадочно придумывает беспроводную зарядку от своих спутников

VIC писал(а): 29 дек 2022, 15:18

wolf писал(а): 29 дек 2022, 15:01 Однажды в городе ...

не смешно ни разу, ибо Украина, но браво!

Есть большая вероятность что фото было сделано ещё до войны
Их полно из Европы и других стран.