Форум Испании

madef писал(а): 10 сен 2023, 17:19 У дяди Педро можно хотя бы посмотреть, что в твою машину устанавливают и заливают. В официальном сервисе остаётся только уповать на честность автомеханика.

В смысле: "уповать на честность автомеханика"? А что может поставить механик на официальном сервисе? Поставит то, что ему дадут в запчастях. И масло зальет тоже оттуда. Жалко, что вы не видели, как это работает изнутри. В вашем, вышеописанном случае, фильтр вам просто не меняли. Никто не будет ставить непонятно что. А вот не поставить могут. Просто неохота пачкаться, иногда...

Отправлено спустя 7 минут :

parvis писал(а): 10 сен 2023, 15:25240 c установкой?

Ну. да... Включая масло, фильтры, новый ремень грм или цепь. И еще с гарантией на 5 лет.
А если серьезно: то нет, конечно.
На Жигулях не помню уже, как мотор снимать... Кажется, просто . А на современной машине, дня два уйдет, точно. Вот и считайте...

morales писал(а): 10 сен 2023, 18:13 А на современной машине, дня два уйдет, точно. Вот и считайте..

Если считать работу по 8 часов в день по 25 евро ( а у моториста, скорее всего, дороже), плюс ремень грм или цепь, масло, фильтра, антифриз, около 1000 евро получается, то есть сам мотор всего четверть цены.

Отправлено спустя 3 минуты :

morales писал(а): 10 сен 2023, 18:13 На Жигулях не помню уже, как мотор снимать... Кажется, просто .

Ну не знаю, я гбц только 5 дней по 5 часов в день ставил, но я большинство действий по 2 раза делал и все перепроверял, так как я не автослесарь, у которого все на автомате

parvis писал(а): 10 сен 2023, 15:25 240 c установкой?

Да, плюс минус. И действительно зальют масло. Старый движок оставляете.
Но, еще раз повторяю, это на старых автомобилях, возрастом 20+лет. И не на всех подряд, а на всяких примитивных дизелях и прочих других с атмо.
Кстати в русланде на жигулях семь лет назад свапнуть мотор стоило 5000 деревянных.
С современными моторами все иначе.

parvis писал(а): 10 сен 2023, 15:25 Собственно, почему я вообще начал ремонтировать машину сам

Жигули и надо самому ремонтировать, нефиг занятым людям голову морочить. Но, конечно, в нормальных условиях - в чистоте.

Dratuti писал(а): 10 сен 2023, 20:26 Жигули и надо самому ремонтировать, нефиг занятым людям голову морочить. Но, конечно, в нормальных условиях - в чистоте.

вы уж определитесь, самому или в чистоте, еще с подъемником или хотя бы с ямой, а у меня вот нет ни того, ни другого, про начало фразы я вообще промолчу

parvis писал(а): 10 сен 2023, 20:48 уж определитесь, самому или в чистоте, еще с подъемником или хотя бы с ямой, а у меня вот нет ни того, ни другого

Самому, в чистоте, с ямой или подъемником.
Если ничего этого нет, то тогда не самому а при помощи того, у кого все это есть.

parvis писал(а): 10 сен 2023, 20:48 про начало фразы я вообще промолчу

Что не так с началом фразы?

Dratuti писал(а): 10 сен 2023, 20:59 Что не так с началом фразы?

хотя бы то, что вы ставите рамки, что нужно, а что нет, а обстоятельства разные бывают, может мне здоровье не позволяет или я просто не умею? или просто не хочу?

Dratuti писал(а): 10 сен 2023, 20:59 Если ничего этого нет, то тогда не самому а при помощи того, у кого все это есть.

а у меня нет такой помощи, поэтому справляюсь как могу, когда не справляюсь, еду в автосервис, но автосервис это отдельная песня

Идея есть, создать тему типа "Все русскоязычные гаражи Коста", чисто информативно, владельцам мастерских /гаражей просто кидать инфу начиная с рода деятельности + все координаты, я вот покапался пару дней на форуме, есть ребята спецы но вся инфа разбросана, наверняка кому-то это пригодится и кто-то найдёт "свой" фаворитный гараж, была уже наверняка такая идея здесь, может я чего-то не знаю ещё?

Dratuti писал(а): 10 сен 2023, 20:26 Да, плюс минус. И действительно зальют масло. Старый движок оставляете.

не могу понять, какая им в этом выгода, двигатель только снять-поставить около 100 евро по меркам РФ, в Испании, думаю, подороже будет

parvis писал(а): 10 сен 2023, 21:11 хотя бы то, что вы ставите рамки, что нужно, а что нет,

Это не рамки а непереводимая игра слов:
Жигули можно отремонтировать самому, в том смысле что другие авто, более сложные по конструкции уже сам не отремонтируешь, нужны специфические знания и инструмент. Значит, что бы подчеркнуть некую уникальность ситуации с жигулями, которая не распространяется на современные более сложные автомобили, я могу заменить слово "можно" на слово "нужно", используя операцию "не можно, а нужно".

Отправлено спустя 4 минуты 21 секунду:

parvis писал(а): 10 сен 2023, 21:35 не могу понять, какая им в этом выгода

Люди таким образом продают свое умение ремонтировать старые движки.

Dratuti писал(а): 10 сен 2023, 21:48 Люди таким образом продают свое умение ремонтировать старые движки

неужели настал коммунизьм?

parvis писал(а): 10 сен 2023, 21:52 неужели настал коммунизьм?

Даже интересно, с чего Вы сделали такой вывод?

Dratuti писал(а): 10 сен 2023, 21:56 Даже интересно, с чего Вы сделали такой вывод?

потому что по такой цене это или работать бесплатно или даже доплачивать, ну разве не коммунизьм? тут вон за 250 фильтр топливный меняют, две гайки открутить, а тут движок поменять, да еще движок в стоимость входит, как говорится, почувствуй разницу

250 за фильтр берут с богатых людей.
С бедных столько берут за движок.
Я же сказал что это свап, чел оставляет свой. Если вся машина стоит 800, да и то, если там сидит 300-евровая проститутка, то сколько должен стоить мотор по вашему? Если он будет стоить дороже, то машину дешевле в мерию отдать, на утилизацию.

Dratuti писал(а): 10 сен 2023, 22:22 Я же сказал что это свап, чел оставляет свой.

ну да, сломанный, цена ему - цена металлолома, на запчасти не продашь, только восстановление, а теперь посчитайте, сколько будет стоить его восстановить, работа плюс запчасти

Dratuti писал(а): 10 сен 2023, 22:22 Если вся машина стоит 800, да и то, если там сидит 300-евровая проститутка, то сколько должен стоить мотор по вашему?

по-моему это никогда никого не волновало, капитализьм требует заработать как можно больше денег, если денег нет, никто этим не занимается, сдавай куда хочешь и делай что хочешь, проблемы только твои

parvis писал(а): 10 сен 2023, 22:48 а теперь посчитайте, сколько будет стоить его восстановить, работа плюс запчасти

Мне ничего считать не надо, все уже давно подсчитано. Никто не востанавлевает это до состояния нового.
Вобщем успехов вам на вашем нелегком пути

Dratuti писал(а): 11 сен 2023, 00:11 Вобщем успехов вам на вашем нелегком пути

и вам не хворать

parvis писал(а): 11 сен 2023, 08:23

Dratuti писал(а): 11 сен 2023, 00:11 Вобщем успехов вам на вашем нелегком пути

и вам не хворать

Спсибо, вашими молитвами

А откуда, вообще, взялась цена 240 евро?

У меня через подъезд был друган, из наших. У него ситроен-берлинго какогого 2000 лохматого года, кузов хоть и битый, но негнилой. И вот то и засвапил мотор. Первый раз хватило почти на 30 тыс.
Когда есть станки и все налажено, то что бы не? Сча напылить шейки ничего не стоит, гильзы/поршня китайские дешевые. Требования то как к новью не предьявляются, а лишняя копеечка она всегда приятна.

Имхо, не капиталят сейчас ДВС, просто с авторазбора берут и втыкают
Блага этих авторазборов, гле машины в три ряда стоят хватает
ЗЫ: 30 тыков после капиталки мало, надо хотя бы чтобы 60-70 тыков двс проходил