Ещё раз про импорт автомобилей в Испанию, например из Германии.
Дело в том что я сейчас присматриваю в Германии машину для сына. У детёныша есть желание пересесть с маленькой
пенсионерской гибридной Тойоты в сотню лошадей на нечто более подходящее для
горячего испанского парня.
Эта тема перекликается с другой, где мы как раз подобную покупку и обсуждали:
Какую машину выбрать в Испании, сравнение марок по надежности и т.п.
Так что сейчас не спеша выбираем молодому чавалю
машину мечты, какую-нибудь трехлитровую БМВ с мощностью от 150, а скорее всего точно в 231 лошадиную силу:
- фото BMW 330D из Германии, кузов E90
- 1462 просмотра фото
И так получилось, что одновременно ко мне обратился товарищ, с просьбой оказать посильную помощь в покупке подобной же БМВ из Германии.
Бюджет там конечно уже другой, но тем не менее.
Посему я весьма основательно изучил всё что касается типов двигателей для BMW моделей от 2005 до примерно 2015 года, выяснил все характеристики, степень надёжности и т.п. посредством гпт-чата, чтения отзывов в интернете, и соответственно сделал определенные выводы.
Ниже представляю вам текст репорта, которое сегодня составил для страждущего покупателя БМВ.
Полагаю, даже уверен, что этот мой небольшой анализ будет полезен всем кто имеет интерес к этой теме
Ну и собственно ниже этот экспресс-отчёт:
..............................................................................................................................................
Поясню, почему я лично смотрю машину для сына в Германии, а не здесь.
1. В Испании половина объявлений о продаже таких 20-летних машин, на фото мы видим номерные знаки с первой буквой "М", например "MHD 2918".
Буква "М" в качестве первой на номере означает что первая дата регистрации(дата первой продажи) в Испании была сделана в 2022-2024 году.
- фото продажи импортированной БМВ в Испании
- 1462 просмотра фото
То есть эта машина была только что импортирована из Германии или из Польши, Литвы или откуда-то ещё. Что означает, что возможно её недавно купили у каких-нибудь афганских перекупщиков.
Соответственно, зачем покупать то, что ввозилось в Испанию для перепродажи, и ты не знаешь реальную историю машины?
Понятно, что можно самому купить аналогичную машину в Германии и обойдется даже дешевле, плюс ты будешь видеть немецкие документы и прочие детали.
Это уже не покупка из третьих рук
Ну и другая часть объявлений, там продавцы скрывают номерные знаки. Это тоже не очень хороший «знак судьбы». То есть вполне себе может статься, что в подобном объявлении представлен аналогичный «серый» импорт, или ещё что. По номерному знаку в Испании можно за 10 евро и пять минут времени получить вполне себе достаточный отчет. Если продавец это готов скрывать, ну….
- продавец скрывает номер машины
- 1462 просмотра фото
2. Соответственно, пробег автомобиля после экспорта в Испанию скорее всего будет скручен.
Именно так здесь в Испании и появляются старые мощные БМВ 20-летнего возраста со смешными пробегами в 160 тыс.км..
Покупая машину в Германии, пусть даже в салоне и не напрямую у хозяина, шансов купить "кота в мешке" все-же меньше.
Там уже я смотрю на то, как продавец разговаривает, как он отвечает на мои вопросы, какой он национальности, есть ли у него акцент…
Я как минимум вижу, готов ли он продать эту машину на внутренний рынок Германии, где он может далее понести ответственность за обман и скрытые дефекты, или он продаёт её только на Export, без гарантии.
- авто из Германии ТОЛЬКО на экспорт
- 1462 просмотра фото
Когда такая машина приедет в Испанию и будет поставлена на учет, на новые номера "МММ", это будет именно "МММ", для тех кто ещё помнит 90-е годы
3. Учитывая что уровень, средний уровень зарплат в Испании в 2-3 раза ниже немецкого рынка труда, логично, что
в среднем по больнице испанцы хуже обслуживают свои автомобили, чем немцы или например шведы.
То есть там, где немец купит для своей
ласточки новую запчасть, какой-нибудь рычаг подвески, турбину и т.п., тут испанец будет искать что-то бэушное, будет лить в двигатель более дешевое масло из бочки ближайшего тайера и т.п.
Едет машина, не разваливается - и норм !
Для немцев же машина это далеко не только "средство передвижения", как для испанцев, машина для немца это символ его благополучия, престижа в глазах соседей, некий предмет гордости.
Поэтому немцы, ну в целом по своему менталитету, стараются следить за своими машинами, хорошо их обслуживают, сдувают короче говоря пылинки.
Я например как типичный испанец, на своей Тойоте с пробегом около 300 тысяч даже цепь не менял.
Но правда масло лью только хорошее, только своё, и не тяну с заменой, каждые 10 а не 20 тысяч!
То есть я ещё наверное не совсем испанец, а немного ещё
рашенок 
Поэтому как правило, как правило(!) состояние машин из Германии лучше чем бегавших по Испании.
4. У нас ограниченный бюджет, 6 - 8 тысяч.
Да и не стоит 18-летнему парню покупать дорогую машину в качестве первой. Моё личное мнение.
Помимо того что он ещё может её в силу неопытности разбить, должен сам научиться беречь вещи и постепенно наращивать свои возможности.
Купил, поездил, продал, купил поновее и покрасивее. Такой принцип. А не то что деньги лежат у папы в тумбочке.
То есть мы явно ориентируемся на машину с пробегом под 300 тысяч. Потому и изучаем типы двигателей и прочую байду.
Что же касается твоих требований по типам двигателя, то у тебя совсем другой бюджет, умножить на два.
Поэтому ты вполне можешь смотреть себе машину поновее, более современную, с небольшим относительно пробегом.
Покатаешься год-другой, продашь, купишь более новую модель.
А при удачной покупке в Германии ты можешь даже не потерять в деньгах при всём этом. Это обычная практика.
С этой точки зрения тебе должно быть "до лампочки" какой там двигатель. Поскольку ты не собираешься стареть вместе с этой машиной.
Я бы на твоем месте смотрел на комфорт, характеристики и т.п., а не на тип двигателя.
Поскольку как пояснил выше, у тебя другой маленько бюджет, и другие соответственно возможности.
Иначе ты ставишь вокруг себя рамки, и по сути находишься в патовой ситуации – хочется и модель поновее, и пробег, да ещё и двигатель специальный, а денег на это всё есть лимит.
Так что тут я не знаю что можно сделать.
Найдешь, тыкнешь пальцем - можем слетать и купить, в том числе и по Испании. На севере бывает попадаются машины в приличном состоянии и подешевле чем в нашем регионе.
Ну как-то так.
................................................................................................................................................