Форум Испании

Mikl Po писал(а): 05 дек 2025, 17:22 дома нет счетчиков, Эндеса прошаренная

У вас в колхозе есть эндеса? (я прикалываюсь, ясно дело есть, но ты такое пишешь, что создается мнение, что в Испании несколько разных Эндесс)

Когда тебя на нашем форуме еще не было мы обсуждали розетки в паркинге, я тогда ванговал что коммунидады будут отказывать и Эндеса не будет согласовывать мощность. Вангование как всегда сбылось.

Alex007 писал(а): 26 авг 2021, 12:17 не хватит мощности - это когда Вы просите увеличить мощность например до 8 квт, а вам отказывают.
с учетом того, что скоро на улицах останутся только электромобили, несколько первых человек, кто успеет, будет заряжать машину быстрой зарядкой, остальные медленной.

полезное сообщение из той темы перенесу сюда

Alex007 писал(а): 25 авг 2021, 20:36 Как пользователь электрички (леаф) хочу добавить в тему полезное.

Цена розетки с установкой около 2000. Кто не поставил - рекомендую поторопится, мощности, подведенной к дому, на всех не хватит.
Тариф низкий, заряжается по таймеру ночью, около 6 часов. Ставить мощную зарядку не рекомендую, так как вам придется платить ежемесячно за мощность в эндессу или ибердоллу. У меня на 4х ком квартиру и зарядку 6,8 квт выделено и хватает.

сайт, где получить доступ к приложению для бесплатной парковки в Каталонии https://www.areaverda.cat/es/informacio ... -emisiones
зарядки на карте https://www.electromaps.com/mapa
маршруты для путешествий https://www.viamichelin.com/web/Routes? ... eConso=5.6
зарядка электромобилей https://www.endolla.barcelona/es

SIM4 писал(а): 05 дек 2025, 16:17 меня отец начальник Энергонадзора. Я у него в кабинете будучи студентом сидел за компьютером с принтером, на свой денег не было. И слушал, как сложно выбить доп мощность, что такое ТУ, и сколько стоит добавить в систему второй трансформатор

Вот ты конечно молодец, пишешь, общаешся с нами, темы разные придумываешь, форум поддерживаешь. Но вот иногда как брякнешь чего-то, так прям хоть стой, хоть падай.
О чем ты слышал в кабинете своего папы, действительно имело место быть, вот только во времена весьма далёкие, к СССР относящиеся. Тогда да, с мощностями была беда, так как люминьку плавить нужно было, и троллейбусам по городам ездить. А как всё распалось и заводы на чермет уехали, так и мощностей высвободилось, хоть попой кушай.... Потом, правда, случилась другая история....

А теперь про здесь. Так вот никакая электропередающая организация домовую сеть зарядкой грузить не будет ибо не имеет права. Это жестко ограниченно нормами. Такая ситуация, что кто-то подключится, а кто-то утрется, не возможна. Либо все, либо никто, как вероятно в случае Евгения и произошло, скорей всего жилой фонд не первой молодости и транспортники не хотят связываться с модернизацией.

Теперь по поводу "добавить трансформатор". В нормальных хозяйствах ограничивающим фактором прежде всего является не трансформатор, а фидер. И нормальные хозяйственники под фидеры закладывают здоровенные канализации, как тебе выше сказал наш наблюдательный камрад. Ну и за сто с лишним лет класть фидера с запасом тоже научились. Вобщем при необходимости трансформатор поменять на больший проблем нет, ибо их и так нужно менять каждые сколько-то там -тцать лет, вобщем как раз все и совмещают.

Ну и не нажо забывать что живем мы в "капиталистическом" мире. Так что пока если люди платить готовы, им и провода сделают и электричество найдут.... любой каприз за твои денежки.

Теперь про то, что наш сосед спрашивал разрешения. Так как стены гаража есть общедомовое имущество, то размещать на них что либо можно только по разрешению собственников, то есть комунидада. Только об этом шла речь.

Отправлено спустя 5 минут 31 секунду:

SIM4 писал(а): 05 дек 2025, 17:35 Цена розетки с установкой около 2000. Кто не поставил - рекомендую поторопится, мощности, подведенной к дому, на всех не хватит.

Ха ха ха... ты и правда так думаешь? Если кому то в твоем доме не хватит мощности, а у тебя она будет, то одна денунсия и у тебя электричество кончится еще до вечера.

Отправлено спустя 11 минут 43 секунды:

SIM4 писал(а): 05 дек 2025, 16:47 вот видно, что ты не живешь в современном доме.
шнурок тянут от ввода в мою квартиру, по схеме линия разграничения (расположения ввода) находится в щитовой на бахе в доме, комната такая большая со счетчиками.
от этого счетчика и тянут кабель в паркинг.

Если это так, как ты написал, то похоже тебе нужен Хьюстон, ибо у тебя проблемы. Ибо если запитали от домового ввода, то это грубейшее нарушение.
Но скорее всего ты просто не до конца разобрался: в реальности стоит отдедьный ввод и отдельный счетчик

Dratuti писал(а): 05 дек 2025, 18:21 Вот ты конечно молодец, пишешь, общаешся с нами, темы разные придумываешь, форум поддерживаешь. Но вот иногда как брякнешь чего-то, так прям хоть стой, хоть падай.

вот если бы не такое начало я бы ответил аргументированно по всем пунктам в части энергетики, я из семьи энергетиков

Dratuti писал(а): 05 дек 2025, 15:55Почему?

По причине опасения, что зарядка электромобилей приведет к пожару. И никакие доводы не помогут, когда испанцам по телевизору показали сгоревшую Теслу.


Отправлено спустя 4 минуты 41 секунду:

SIM4 писал(а): 05 дек 2025, 18:45 я бы ответил аргументированно по всем пунктам в части энергетики, я из семьи энергетиков

испанские нормативы регулирующие проводку родом из прошлого века. Если интересно, на досуге почитай. Волосы стоящие дыбом от этого бреда гарантирую.

Eugene70 писал(а): 05 дек 2025, 19:40 По причине опасения, что зарядка электромобилей приведет к пожару.

Все верно, если сами по себе электрички горят реже бензиновых, то во время зарядки любой аккумулятор может воспламениться без особых причин.
Я бы не хотел, чтобы у всех в паркинге была зарядка. Машин сотни, какая-нибудь полыхнет.

Только у меня пусть будет, я же страховку от пожара и авто и помещения купил.

Электроавтомобиль с собственной зарядкой отличается от такого же авто, но с зарядкой на городских станциях, как 5* отель от хостела.

В случае своей зарядки вообще не парит скорость зарядки, приехал домой, со стены взял шланг и поключил к машине. 10 секунд раз в неделю. Вместо дорогой бензозаправки, иногда нет бензина, иногда залили ослиную мочу и стучат клапана.

Наоборот, когда нет своей зарядки. Надо заправиться и есть срочные дела. Приезжаешь на заправку, в очереди две машины, это 1 час ожидания минимум. Уезжаешь по делам на такси. Я один раз попал в такую историю и чуть не передумал вообще в сторону бензовоза. "Дела" по которым ехал - с девушкой познакомился, договорился поехать на пляж в пригород, романтик наметился очень вероятный. И такая история печальная получилась, опаздывать и оправдываться лоховство, пришлось соврать что сломалась машина и надо перенести свидание на пляж в нашем районе.

Во всем остальном электроавтомобиль уделывает бензин как Реал Мадрид челябинский Трактор.

SIM4 писал(а): 05 дек 2025, 18:45 я из семьи энергетиков

Бывает....

Eugene70 писал(а): 05 дек 2025, 19:40 По причине опасения, что зарядка электромобилей приведет к пожару. И никакие доводы не помогут, когда испанцам по телевизору показали сгоревшую Теслу.

Это вот да, как бэ разумно. Но с другой стороны ведь запретить парковать электричку нельзя, а полыхнуть оно может и без всякой зарядки...

Посмотрел, теме всего год, а в голосовании
4. Tesla Y 36.500 € 450 км.

всего то 450 км у теслы было?

Получается, что у Кащея тесла на одной зарядке, с высокой скоростью и по трассе проедет не более 100 км?
Понятно, что он такой недовольный своей ржавой старухой 2020 года

Eugene70 писал(а): 05 дек 2025, 12:07 Пока да. Если изменится, пересядешь?

BMW - это скорее ностальгия по прошлому сейчас стоит вопрос о выживании этого бренда. Недавно был выпущен новый BMW iX3, на который я возлагал определенные надежды, эту модель позиционируют как основного конкурента Тесла Y и если сейчас зайти в гости к БМВводам то они там слезами обливаются по этой модели критикуя её. Вопрос, как долго БМВ сможет продержаться на своих фанатах .

Отправлено спустя 2 минуты 42 секунды:

SIM4 писал(а): 05 дек 2025, 21:08 Получается, что у Кащея тесла на одной зарядке, с высокой скоростью и по трассе проедет не более 100 км?

Теме целый год, а ты до сих пор не въехал что Теслы выпускаются в разных модификациях, с разными батареями и с разным запасом хода . Для себя ты выбрал самую дешёвую версию и целый год сам собой общаясь думаешь о том, покупать или не покупать Как ты с таким складом ума умудряешься ещё сдавать апартаменты .

Тесла Испания вернула цену на модель 3, несмотря на то, что новая модель 3 получила ряд улучшений и они теперь станут подарком. До вчерашнего дня цена была 41760 евро, теперь 35 000 со скидками. Видать Дед Мороз не доволен уровнем продаж и перешел к подаркам.


параметры впечатляют, 3 секунды до сотни! супер кар какой то

SIM4 писал(а): 07 дек 2025, 11:33 несмотря на то, что новая модель 3 получила ряд улучшений и они теперь станут подарком

Совсем ты глупенький Тесла просто вчера презентовала новую урезанную версию без ряда важных функций для ЕС Model 3 standard по стартовой цене от 36990, а не подарки устраивает. Полная версия осталась по старой цене.

Koshcheyushka писал(а): 06 дек 2025, 09:57 Как ты с таким складом ума умудряешься ещё сдавать апартаменты

Koshcheyushka писал(а): 07 дек 2025, 11:49 Совсем ты глупенький

Вот зачем ты такое в тему пишешь? Просто ответить достаточно, без троллинга.

Китайцы порадовали моделью с классическим дизайном
На старую теслу очень похоже, толька фары более аккуратные


Главная особенность новинки — поддержка стандартизированной системы смены аккумуляторов, разработанной CATL в партнерстве с ведущими автоконцернами.

Эта инициатива, получившая название “Шоколадная платформа”, призвана сделать электромобили более доступными и удобными для массового пользователя. Уже сейчас сеть станций Choco-SEB охватывает две трети городов Китая, а к 2030 году планируется развернуть до 30 тысяч точек, чтобы замена батареи стала такой же привычной, как заправка бензином.

Китайская компания GAC Aion официально заявила о выводе на рынок новой версии своего электроседана RT 2026, теперь с возможностью быстрой замены аккумулятора. По техническим параметрам этот вариант полностью повторяет стандартную модификацию, дебютировавшую в сентябре: под капотом установлен электромотор на 150 кВт (201 л.с.), а в основе лежит аэродинамичный кузов с коэффициентом сопротивления 0,208. Габариты автомобиля внушительные: длина почти 4,9 метра, ширина — 1,88 м, колесная база — 2,78 м. Для покупателей доступны литий-железо-фосфатные батареи CATL на 55,1 или 68,1 кВт*ч, что обеспечивает запас хода до 650 км

SIM4 писал(а): 08 дек 2025, 13:14 поддержка стандартизированной системы смены аккумуляторов, разработанной CATL в

Это вот разумная инициатива.

SIM4 писал(а): 08 дек 2025, 13:14 получившая название “Шоколадная платформа”,

А вот с названием пролетели... Как вы яхту назовёте, так она и поплывет

SIM4 писал(а): 08 дек 2025, 13:14 классическим дизайном
На старую теслу очень похоже, толька фары более аккуратные

С учетом того, что старая тесла была очень похожа на мазду.... - вобщем пооучился форд мандео

Dratuti писал(а): 08 дек 2025, 14:43 SIM4 писал(а): 08 дек 2025 13:14
получившая название “Шоколадная платформа”,

А вот с названием пролетели... Как вы яхту назовёте, так она и поплывет

У меня шоколад ассоциируется с конфетами Белочка в новогодних подарках. Ассоциация с гoвном далеко не у всех !


Технология хороша тем, что авто, как и раньше бензиновые, будут выбирать не по емкости и прочим свойствам батареи, а по дизайну, оснащению, скорости.
И не будет падения цены из-за износа батареи.

SIM4 писал(а): 08 дек 2025, 14:56 У меня шоколад ассоциируется с конфетами Белочка в новогодних подарках. Ассоциация с гoвном далеко не у всех !

И заметьте - я ни одного слова о ... гхм, ... о вмем известной субстанции даже не говорил

Отправлено спустя 23 минуты 8 секунд:

SIM4 писал(а): 08 дек 2025, 14:56 Технология хороша тем, что

- она разумна.
Заехал на спецразметку, подкатилась тележка - забрала батарею, подкатилась другая - привезла батарею. На все про всё - две минуты. Батареи заряжались (будут заряжаться) ночным электричеством, заместо того, что бы как сейчас оно выбрасывалается в пустоту.