Форум Испании

Dra писал(а): 28 ноя 2024, 14:09

Qwery писал(а): 27 ноя 2024, 09:11

morales писал(а): 26 ноя 2024, 21:00 Если ФольксВаген, то почему ВАГ? А не ФАГ?

Может поэтому?
Volkswagen

ВАГ = Volkswagen Audi Group

Ранее аббревиатура VAG расшифровывалась как Volkswagen Audi Gruppe, но в настоящее время это Volkswagen Aktiengesellschaft (Volkswagen AG). Второе слово в названии обозначает «акционерное общество».
На данный момент существует одно официальное немецкое название компании – Volkswagen Konzern, которое переводится как «Концерн Фольксваген», а в англоязычных источниках — это Volkswagen Group (группа компаний Фольксваген). Штаб-квартира группы находится в городе Вольфсбург (Wolfsburg), Германия.

VAG – это сокращенная аббревиатура от Volkswagen Aktiengesellschaft (второе слово в названии обозначает «акционерное общество»), сокращенно получается Volkswagen AG (потому как Aktiengesellschaft сложно произносимое слово и его заменили аббревиатурой).

Mikl Po писал(а): 28 ноя 2024, 10:19 Nissan исчезнет через год, если не найдёт инвесторов, заявил топ-менеджер компании. Он уверен, что у автопроизводителя осталось 12-14 месяцев, чтобы выжить.

Кармаш какой
Наверное не нужно было выкидывать Карлоса Гона, который и вытащил уже однажды самураев из
В 2020 году покидая благодарный Ниппон в ящике, гайдзин сказал что
"Nissan Motor обанкротится в течение двух-трёх лет, прогнозирует бывший глава компании Карлос Гон. Соответствующее заявление перед побегом из Японии он сделал своему адвокату Нобуо Гохаре, который собирал информацию для выпуска книги о Гоне. Юрист рассказал об этом журналистам 22 января 2020 года"

Отправлено спустя 29 минут 3 секунды:

Mikl Po писал(а): 27 ноя 2024, 15:14 Прибыль Volkswagen снизилась на 64%
* Прибыль Audi сократилась на 91%
* Прибыль BMW уменьшилась на 84%
* Прибыль Mercedes упала на 54%
Причиной ухудшения ситуации называют жёсткую конкуренцию с китайским рынком, падение спроса и сбои на производстве (например, BMW пришлось отозвать 1,5 млн автомобилей из-за дефектов тормозов

Ничеси откуда такая цифра- то
И откуда, конкуренция с китайским рынком? в самом Китае ВАГ просел всего на 6% к 2023 . Сбои в производстве? А что это первый отзыв машин у корпораций? Не, ну здесь я согласный с премиальным качеством всех китайцев- у них отзывов нет Владельцы Москвичей, Шери-джили, Хавалов ( действительно, никто не скажет что Хавал гавно ) не дадут соврать

Сostadelmar писал(а): 28 ноя 2024, 14:54 Владельцы Москвичей, Шери-джили, Хавалов ( действительно, никто не скажет что Хавал гавно ) не дадут соврать

из последнего чего помню что видел в салонах ОД это Джилли
они как купили Вольво, начали тырить их ДВС и ставить себе, и коробасы их (ну вернее покемонские Айсин) но не суть
остальных даже и не видел

Сostadelmar писал(а): 28 ноя 2024, 14:54 здесь я согласный с премиальным качеством всех китайцев- у них отзывов не

Сегодня разговаривал с москвичом.
Он говорит что сейчас у них в Москве -17 -20 и многие эти хваленые китайцы просто не заводятся. Говорит много у них пошло коррозии и вообще.
Еще говорит что начал ощущаться даже в Москве олпределенный дефицит качественной техники, каких-то вещей... а китайское качество все-же оставляет желать лучшего.
Ну вот за что купил.

iglesias писал(а): 19 дек 2024, 11:22 многие эти хваленые китайцы просто не заводятся

Мой знакомый из СпБ, половину времени проводящий в Китае, говорит что весь китайский автохлам приехал в РФ, но по ценам ведущих моделей. Хваленых же "китайцев" практически нет. Кроме этого, практически отсутствует сервис.

iglesias писал(а): 19 дек 2024, 11:22 хваленые китайцы просто не заводятся

все для здоровья я щитаю

половину брендов слышу впервые, но тем не менее:

Китайские авто в России полностью ржавеют за 2 года, — сообщают владельцы.

Всё потом что машины прибывают в Россию без антикоррозийной обработки

JAC, LiXiang, Lifan, Jetour, Dongfeng превращаются в хлам всего за пару лет. Чуть устойчивее себя показывают TANK, Great Wall, Haval, Geely, FAW, OMODA, Changan, Exeed и Chery: они держатся от 4 до 5 лет.

Mikl Po писал(а): 17 янв 2025, 16:48 Всё потом что машины прибывают в Россию без антикоррозийной обработки

Ну так пусть сами покупателя обработают. Тектилом, больменее нормальная мазюка.
Только думаю там ситуация гораздо хуже.

Dra писал(а): 17 янв 2025, 17:13 Ну так пусть сами покупателя обработают. Тектилом, больменее нормальная мазюка.
Только думаю там ситуация гораздо хуже.

У меня сват этим занимался до последнего (возраст то сё).
Не помню название ..но питерская мазюка + отработка=свой рецепт
Для наружной обработки в своё время я поступал проще ..солидол..благо этого можно было черпать из бочки сколько угодно и всем. Дальше чем пыльнее дорога тем лучше ,ложился ровным слоем.Хватало на 2-3 зимы
В закрытые части авто ТАП-15=нигрол.У этой падлы если его разогреть нет препятствий для проникновения.Ну повоняет тухлыми яйцами 2-3 дня и всё.

Dra писал(а): 17 янв 2025, 17:13 Тектилом, больменее нормальная мазюка.

пуш сало в пороги лучше
только есть ли оно еще

Отправлено спустя 4 минуты 37 секунд:

Vizavi писал(а): 17 янв 2025, 17:54 закрытые части авто ТАП-15=нигрол

нива три двери, даже после нее, падла, гниет, кто разгадает загадку тому нобелевская премия
впрочем, уаз ржавый с завода
про "точки сварки" на буханке уже столько видел в инете что нет желания повторять....видимо робот сварки тоже пьет...

Mikl Po писал(а): 17 янв 2025, 18:24 нива три двери, даже после нее, падла, гниет, кто разгадает загадку тому нобелевская премия

Надо вовремя пробивать отверстия для слива конденсата и воды после мойки
Где моя премия ??

Vizavi писал(а): 17 янв 2025, 18:44 Где моя премия ??

в ПНД зайди к максиму соколову в кабинет за ней

ЗЫ: задняя дверь гниет вокруг окна по кругу и снизу
переднему пассажиру капает на ноги во время езды вода....

Vizavi писал(а): 17 янв 2025, 17:54 закрытые части авто ТАП-15=нигрол.У этой падлы если его разогреть нет препятствий для проникновения

Да, видел такое. Знакомый так сделал. Машина как на солнышке постоит, так с неё из всех щелей начинало литься

Dra писал(а): 17 янв 2025, 21:05

Vizavi писал(а): 17 янв 2025, 17:54 закрытые части авто ТАП-15=нигрол.У этой падлы если его разогреть нет препятствий для проникновения

Да, видел такое. Знакомый так сделал. Машина как на солнышке постоит, так с неё из всех щелей начинало литься

А это для урожая не вредно?

Не переживайте. В Испании не сгниют. Здесь даже Ниву можно не ржавую найти...

morales писал(а): 17 янв 2025, 22:25 Не переживайте. В Испании не сгниют. Здесь даже Ниву можно не ржавую...

а моя как раз здесь и начала очень сильно гнить(((
Пришлось продать...

ShinGer писал(а): 18 янв 2025, 09:11 моя как раз здесь и начала очень сильно гнить

Ну у тебя видимо началось раньше, до того как ты ввез машину сюда, в Испании видимо пошла финальная стадия. Как это по медицински называется когда болезнь вошла в неизлечимую степень...
Но в целом Моралес прав, в Испании проблема с коррозией практически отсутствует.

iglesias писал(а): 18 янв 2025, 09:35

ShinGer писал(а): 18 янв 2025, 09:11 моя как раз здесь и начала очень сильно гнить

Ну у тебя видимо началось раньше, до того как ты ввез машину сюда, в Испании видимо пошла финальная стадия. Как это по медицински называется когда болезнь вошла в неизлечимую степень...
Но в целом Моралес прав, в Испании проблема с коррозией практически отсутствует.

да, мы тоже обратили внимание на ОЧЕНЬ СТАРЫЕ МАШИНЫ, они здесь все без ржавчины.
Как писал morales и даже нивы не гниют. У нас в Poble ездит одна нива где то 80х годов. Видно что её потрепал жизнь но без ржавчины вообще

ShinGer писал(а): 18 янв 2025, 09:42

iglesias писал(а): 18 янв 2025, 09:35

ShinGer писал(а): 18 янв 2025, 09:11 моя как раз здесь и начала очень сильно гнить

Ну у тебя видимо началось раньше, до того как ты ввез машину сюда, в Испании видимо пошла финальная стадия. Как это по медицински называется когда болезнь вошла в неизлечимую степень...
Но в целом Моралес прав, в Испании проблема с коррозией практически отсутствует.

да, мы тоже обратили внимание на ОЧЕНЬ СТАРЫЕ МАШИНЫ, они здесь все без ржавчины.
Как писал morales и даже нивы не гниют. У нас в Poble ездит одна нива где то 80х годов. Видно что её потрепал жизнь но без ржавчины вообще

Может дело в железе?
На парковку возле дома притащили тоету рав из новых белую, после ДТП в салоне все подушки сработали. Капот крыло гармошкой, пару дождей прошло все железо где без краски рыжее стало, за неделю!

wolf писал(а): 18 янв 2025, 10:28

ShinGer писал(а): 18 янв 2025, 09:42

iglesias писал(а): 18 янв 2025, 09:35 Ну у тебя видимо началось раньше, до того как ты ввез машину сюда, в Испании видимо пошла финальная стадия. Как это по медицински называется когда болезнь вошла в неизлечимую степень...
Но в целом Моралес прав, в Испании проблема с коррозией практически отсутствует.

да, мы тоже обратили внимание на ОЧЕНЬ СТАРЫЕ МАШИНЫ, они здесь все без ржавчины.
Как писал morales и даже нивы не гниют. У нас в Poble ездит одна нива где то 80х годов. Видно что её потрепал жизнь но без ржавчины вообще

Может дело в железе?
На парковку возле дома притащили тоету рав из новых белую, после ДТП в салоне все подушки сработали. Капот крыло гармошкой, пару дождей прошло все железо где без краски рыжее стало за неделю.

да, скорее всего так и есть