Форум Испании

Silver_Clash писал(а):Кстати, если кто надумает туда сгонять тоже - все же нужно что бы техника у вас была соответствующая и желательно подготовленная...
Я пока спускался - заколебался тормоза охлаждать:

тормоза придумали трусы

fortik писал(а): тормоза придумали трусы

УГУ

Dmitry писал(а):Не слабо, я думал это байки про синие диски
Кстати, не подскажешь хороший-недорогой интернет магаз с комплектующими. Нужно обслужить велик и покрышку купить.

Я тоже думал, а оказывается нет... Там спуск на 500 метров за 4 км. грубо говоря, то есть довольно существенный... Ну и плюс зависит вероятно от суммарного веса, ведь одно дело тормозить 60 килограмм, а другое дело 100+

Я все беру тут (велик тоже оттуда): http://www.chainreactioncycles.com/ или в декатлоне (камеры, фляги, фляго-держатели) и прочие мелочи

Chainreaction известный сайт, но по моему списку не все у них есть в наличии. У меня вилка Рекон, воздушка, я её не разу не обслуживал, пора бы сальники потрескавшиеся и маслице поменять, а набора там нет :(
плюс по мелочи многие вещи там дороже. К примеру покрышку, которую хочу поставить, можно купить на десятку дешевле.

Вот ещё сайтик с богатым выбором и теми же условиями доставки заказов от 50Е, но там та же беда, то что есть на чейне нет здесь и наоборот :(. http://www.probikeshop.com/en/es/search/

А всякую чешую не ответственную типа флягодержателей лучше на али заказывать. К примеру набор для прокачки тормозов отличается по цене в2.5 раза. На чейне неприлично дорого стоит больше 30 евро за два шприца, на али 15.

Dmitry писал(а): А всякую чешую не ответственную типа флягодержателей лучше на али заказывать. К примеру набор для прокачки тормозов отличается по цене в2.5 раза. На чейне неприлично дорого стоит больше 30 евро за два шприца, на али 15.

Когда велосипед стоит, а пить хочется, ждать китайсев некогда Поехал и купил что надо...
Там где время терпит так и поступаю. Вот фонарь например там заказал, сижу жду пока придет, ночью все равно не катаюсь пока...

А никто не желает прокатиться по маршруту Алтея -> Гуадалест -> Сьерра де Аитана -> Алтея в субботу? Средний темп ~ 20 км/ч

Вчера меня заставили, муж и дети сказали, что не будут со мной разговаривать, если я с ними не поеду.
Мне даже понравилось , если бы сегодня *опа не болела ... Ездили по дорожке Сан Хуан- Сан Висенте туда и назад 20 км. Очень удобно с детьми, не страшно за них, поскольку дорожка находится на тротуаре вдали от проезжей части. Ну и парк в Сан Висенте со своими горками для велосипедов тоже хороший( правда я чуть не упала, а вот девченки мои уходить не хотели ).
Так что с детьми только туда!

Iris писал(а):Вчера меня заставили, муж и дети сказали, что не будут со мной разговаривать, если я с ними не поеду.
Мне даже понравилось , если бы сегодня *опа не болела ... Ездили по дорожке Сан Хуан- Сан Висенте туда и назад 20 км. Очень удобно с детьми, не страшно за них, поскольку дорожка находится на тротуаре вдали от проезжей части. Ну и парк в Сан Висенте со своими горками для велосипедов тоже хороший( правда я чуть не упала, а вот девченки мои уходить не хотели ).
Так что с детьми только туда!

А есть координаты этого парка?

Я по-прежнему катаюсь один, но видимо это даже удобнее, т.к. еду куда хочу
В воскресенье, например, ездил по маршруту Бенидорм -> Гуадалест -> Бенифато -> Font de partegat -> безымянные горы (1260 м) -> Font Del Moli -> Бенидорм (всего около 65 км., но очень много подъемов. При подъеме в гору, последние пару километров пришлось идти пешком, т.к. подъем крутой и дорога с гравием - очень тяжело для велосипедиста )
Очень порадовали парки Font de partegat и Font Del Moli - прохладная вода из источника, вокруг оборудованы места для отдыха. В первом даже есть места для разведения огня, но судя по большому красному знаку и отсутствию самого огня - разводить его запрещено... В обоих парках присутствовал народ с детьми.

Silver_Clash писал(а):....всего около 65 км., но очень много подъемов.....

Вотжеж велосипедисты... это если велотренажер к генератору подсоединить, от генератора запитать холодильник, кондиционер и телик и начать продавать энергию соседям... ...вот и методика заработка... крутишь педали перед теликом... смотришь видеоуроки испанского языка... соседи радуются дешевой энергии... опять же - копейка в дом...

В общем как я и говорил, июнь наступил и я стал свободнее ,
Можно что либо замутить. Как и прежде я далеко. Почти 100 км до Аликанте, аккурат между Мурсией и Картахеной.

Правда вел ещё не обслужил, но это меня не останавливает........вилка почти сухая и дырку в покрышки миллиметров пять в диаметре проделал. Новую заказать еще не успел, залепил и пока так катаюсь, только вот боюсь подведет в самый неудачный момент (

iglesias писал(а):

Silver_Clash писал(а):....всего около 65 км., но очень много подъемов.....

Вотжеж велосипедисты... это если велотренажер к генератору подсоединить, от генератора запитать холодильник, кондиционер и телик и начать продавать энергию соседям... ...вот и методика заработка... крутишь педали перед теликом... смотришь видеоуроки испанского языка... соседи радуются дешевой энергии... опять же - копейка в дом...

Вот тебе и новая бизнес-модель. Открываешь спортзал где все тренажеры подключены к генераторам и продаешь абонемент в 3 раза дешевле конкурентов, а все электричество продаешь соседям
Правда вот редкий велосипедист развивает мощность более 200 ватт... Так что надо много велосипедистов

Dmitry писал(а):В общем как я и говорил, июнь наступил и я стал свободнее ,
Можно что либо замутить. Как и прежде я далеко. Почти 100 км до Аликанте, аккурат между Мурсией и Картахеной.

Я что то свободнее не стал, и думаю долго еще не стану.... Но замутить что нибудь можно. Предлагай варианты. Я вот разведал дорогу на Maigmo - маршрут шикарен, на всем протяжении либо отдельная велодорожка, либо дублер автописты, так что ехать очень комфортно и безопасно, а с горы открывается неплохой вид. В Гуадалесте тоже интересно, но там дорога не так хорошо оборудована...

"Я за любой кипишь кроме голодовки"

Самый большой вопрос как. Могу предложить приехать в гости, у нас есть отдельно оборудованная спальня.
Из маршрутов........если в будний, то я за самый сложный и не оборудованный подальше от автострады - трейл.
В выходной я поеду не один, супруга у меня хоть и бегает по 42 км, трейлы на велосипеде переносит плохо, точнее никак.

Есть авто с креплением на багажник, но у меня нет прав :(

Из нашей округи....хмммм. Я бы сюда сгонял на велосипеде, только при этом сначала подъехал бы поближе на авто.
https://goo.gl/maps/SfKniwtoo252



Или сюда
https://goo.gl/maps/hUrpJfFhnut

Dmitry писал(а):"Я за любой кипишь кроме голодовки"

Самый большой вопрос как. Могу предложить приехать в гости, у нас есть отдельно оборудованная спальня.
Из маршрутов........если в будний, то я за самый сложный и не оборудованный подальше от автострады - трейл.
В выходной я поеду не один, супруга у меня хоть и бегает по 42 км, трейлы на велосипеде переносит плохо, точнее никак.

Есть авто с креплением на багажник, но у меня нет прав :(

Из нашей округи....хмммм. Я бы сюда сгонял на велосипеде, только при этом сначала подъехал бы поближе на авто.
https://goo.gl/maps/SfKniwtoo252



Или сюда
https://goo.gl/maps/hUrpJfFhnut

Второй вариант мне больше нравится...
У меня есть права но нет ни машины ни крепления
В общем надо подумать что тут можно сделать... Я могу без проблем доехать до Мурсии на поезде, а вот на автобусе с великом наверное несколько сложнее...

А какие правила провоза в поезде? Я тут в Мадрид катался на ренфе, не нашел мест ни в вагоне, ни инфы в распечатанных билетах(на оборотной стороны бланка билета)
До второго варианта от меня около 40-50 км. Мы там пешком гуляли, очень даже здорово, есть заброшенная жд линия без шпал, по ней интересно прогуляться.
Права есть, но не меняные - считай нету.

Dmitry писал(а):А какие правила провоза в поезде? Я тут в Мадрид катался на ренфе, не нашел мест ни в вагоне, ни инфы в распечатанных билетах(на оборотной стороны бланка билета)
До второго варианта от меня около 40-50 км. Мы там пешком гуляли, очень даже здорово, есть заброшенная жд линия без шпал, по ней интересно прогуляться.
Права есть, но не меняные - считай нету.

http://www.renfe.com/viajeros/info/bicicletas.html

Демократично вроде, если больше 100 км, то только 3 евро ))))
Получается дорога от 20 до 30 евро в два конца.

Координаты парка в Сан Висенте( это тот в котором ни одна встреча форумчан проходила):
Marcador
de Ctra. Villafranqueza, 54, 03690 San Vicente del Raspeig, Alicante
https://goo.gl/maps/z1XR635NE9n

Кажется тема зашла в тупик или???

Dmitry писал(а):Кажется тема зашла в тупик или???

Приезжайте к нам
Предлагаю подумать на счет 18-19 и 25-26. Возможно я смогу выбраться до Мурсии... Вопрос в том, как быть дальше...

Еще у меня тут требуется мелкий ремонт. Вчера катался тут в горах и на обратном пути решил спуститься по довольно крутому спуску... Спуск оказался настолько хардкорный, что большую часть я вообще спускался пешком, в конце пробил переднюю камеру (две дырки в палец) так что едва смог ее заклеить что бы доехать 10 км. до Сан Висента, а оттуда уже, со спущенным колесом, на трамвайчике домой. В общем надо новые камеры, комплект заплаток и т.п.

Я сейчас изучаю вопрос с колёсами сам. Судя по всему имеет смысл переходить на бескамерные. Буду по очереди, пока одну покрышку под замену, начну с неё. Вторая живая пока.
Пишут, что значительно более устойчивы к проколам, а мелкиеи дырки герметиком затягиваются
Вопрос цены. Покрышка 37 евро, но это типа топовая, с лучшими характеристиками по накату, герметик 12 евро 500 мл, нипель около 5, лента тоже около 5