Форум Испании

Цены на теслу в день выбора Трампа.
Пусть в теме останется. Посмотрим, что будет с ценами через полгода

вот думаю, сейчас купить или ждать новую Y
или купить трешку за 37т? 700 км едет, прямо круто за такие деньги. дешевле даже корейцев и китайцев.
вот что не нравится в тесле - это нет явного лидера.
вроде бы Y за 37т... но блин 455 км это мало для путешествий.

31.970 € Model 3
513km Autonomía
201km/h Velocidad máxima
6,1s 0-100 km/h

36.470 € Model Y
455km Autonomía
217km/h Velocidad máxima
6,9s 0-100 km/h

36.970 € Model 3
702km Autonomía
201km/h Velocidad máxima
5,2s 0-100 km/h

42.260 € Model Y
600km Autonomía
217km/h Velocidad máxima
5,9s 0-100 km/h


В рекламе самая низкая цена в испании
Model 3 Tracción trasera desde 25.490 € con Tesla Boost | También puede beneficiarse del programa Moves III

как получается такая цена?
980 - не учтено оформнение
3000 - применен вычет по налогу
2500 - применен возврат за утилизацию
итого 6480 доп платежей.


добавлю цену на аналог теслы по параметрам . посмотрим за ценами в связи с новыми тарифами на ввоз из китая с 1 января.

Цена в первый день после выборов Трампа официально не изменилась, но добавилась скидка - первый год топливо бесплатно.

Model Y con un año de Supercarga gratuita | Acepte la entrega antes del 31 de diciembre de 2024

я не против такого подарка, можно поездить по европе от души.

а вообще создается подозрение, что хотят продать все старые Y в связи с новой батареей, которую анонсировали еще летом, и дешевле и +15% емкости

слухи от 1 ноября

Не исключено, что новая Model Y будет иметь спереди такой же облик, как новая Model 3. У предыдущей Model 3 были схожие внешние черты спереди и сзади с Model Y, а обновлённая Model 3 имеет практически идентичные фонари заднего хода по сравнению с предшественницей. Хотя Model Y будет существенно изменена, она сохранит идентичность своей предшественницы, с нижним L-образным дневным ходовым огнём под C-образным блестящим блоком фар. Линии бампера будут упрощены и модернизированы, но неизвестно, в какой степени. В профиле не видно радикальных изменений, но нужно рассмотреть поближе, чтобы быть уверенными в интерьере. Не исключено, что кабина получит переработанную центральную консоль с беспроводной зарядкой для двух устройств.

Кажется очевидным, что Tesla увеличит мощность Model Y и улучшит батареи, что принесёт большую дальность хода. В настоящее время Model Y имеет мощность от 295 до 455 л.с. Судя по увеличению мощностей в Model 3 (на 14 л.с. для базовой модели, на 32 л.с. для Long Range AWD и на 80 л.с. для Performance), обновлённая Model Y предложит мощность от 300 до 600 л.с. Слухи говорят о том, что батарея Model Y ёмкостью 75 кВтч превратится в 95 кВтч. Если это так, запас хода вырастет на 25%, с 499 км по циклу EPA до примерно 623 км.

Также вероятно, что появится более быстрая зарядка, а экран в обоих рядах вырастет. Model 3 получила обновлённые амортизаторы, так что и Model Y должна стать более комфортной.

полезное про автопилот Тесла

Базовый, бесплатный - это продвинутый круиз-контроль
Расширенный - из полезного это автопарковка, отзывы восхитительные
Весь список отличий Полный автопилот позволяет ездить по некоторым маршрутам. И когда-нибудь будет позволять ездить вообще без участия. Доступна тестовая подписка на пакет на 1 месяц, в некоторых странах это бесплатно. Вау отзывов не встречал, система не надежна, MAPFRE якобы даже отказывает в выплатах, если при ДТП автопилот был активен. Любой автопилот.

то есть стоит купить только, если ваше парковочное место узкое и удобно выкатить автомобиль для посадки. И вы не умеете парковаться. Хотя по отзывам Никиты Небылицкого от 2016 года - автопарковщик теслы это огонь прям.
https://autoreview.ru/club/blog/post/15 ... f955728640

Новости

Новая разметка в форме ромба обнаружена на европейских дорогах
Дорожная разметка в виде ромба может скоро появиться в Испании

Данный знак уведомляет о полосах для машин класса «CERO». Указанные транспортные средства получают возможность быстрее передвигаться в загруженных зонах, пользуясь выделенными для них полосами.

Моей опции для голосования нет ...

VladimirGT писал(а): 15 ноя 2024, 23:53 Моей опции для голосования нет ...

и даже ничего похожего?

что сейчас выбирает старшее поколение?

Alex007 писал(а): 16 ноя 2024, 00:00

VladimirGT писал(а): 15 ноя 2024, 23:53 Моей опции для голосования нет ...

и даже ничего похожего?

что сейчас выбирает старшее поколение?

Скриншот 15-11-2024 235904.jpg
Скриншот 16-11-2024 000123.jpg

это тоже не то...

Вольцваген Тунберг

Разнообразие китайских электромобилей стало настораживать покупателей

На прошедшей автомобильной выставке «Моторшоу-2024» было представлено около полутора сотен автомобилей. Они выставлялись официальными дилерами, производителями, импортерами, компаниями-посредниками.

Одним из самых ярких событий мероприятия стала презентация нового электрокара Geely E8, которая состоялась на стенде Belgee.
Официальное начало продаж новинки, которая вызвала неподдельный интерес у публики, запланировано на 15 октября, при этом машина будет продаваться за примерно 33 000 долларов США.

Некоторых покупателей и экспертов такая ситуация даже несколько насторожила: высказывались опасения, что китайских электромобилей слишком много — особенно на фоне крайне скудного присутствия европейских, японских и южнокорейских производителей.

Настороженность относительно электрокаров из Китая высказывают и некоторые работники СТО. Распространенная проблема — совместимость запчастей.

Известны случаи, когда выбранная по каталогу и привезенная под заказ деталь не подходила к электрокару, хотя внешне практически неотличима от оригинала.

И еще полбеды, если ее можно как-то подточить или иными способами подогнать под нужные параметры. Гораздо хуже, если запчасть при внешней схожести никак не устанавливается на автомобиль.

В такой ситуации машина надолго зависает на СТО в ожидании подходящих комплектующих, что вызывает резкое недовольство владельца и часто приводит к конфликтам с ни в чем не повинными работниками автосервиса.

Еще одна проблема в том, что китайские машины, как оказалось, быстро выходят из моды.

И если сегодня новый автомобиль производит сильное впечатление на окружающих, то всего через полтора-два года он уже считается устаревшим (вместо него появляются рестайлинговые версии, которые так же быстро устаревают).

Также представители СТО имеют немало нареканий к качеству китайских электромобилей. При этом они делают оговорку: речь идет только о машинах, которые сошли с конвейера три-пять лет назад (не исключено, что в новых электрокарах такие проблемы устранены — но это покажет лишь время).

Особенно много претензий к автомобилям, в которых используются алюминиевые детали: это крайне ненадежные изделия, у которых нередко происходит срыв резьбы, стачивание шлицов, поломки креплений и прочие подобные неисправности.

По словам механиков, в подобных случаях очень сложно объяснять клиентам, что для устранения поломок нужно пытаться восстановить геометрию детали, заново нарезать резьбу, отремонтировать фиксаторы и т. п., что является трудоемкой и недешевой работой.

При этом стоимость электромобилей, в том числе китайских, остается на достаточно высоком уровне.

Доступные модели могут быть косвенно связаны с только что анонсированным Tesla Cybercab, который, по словам Маска, будет стоить примерно 25 тысяч долларов


Обновление Model Y Juniper, скорее всего, будет позаимствовано у Model 3 Highland:

Передняя часть: Передняя часть имеет более обтекаемый капот и низкопрофильные фары для лучшей аэродинамики.

Плавность хода: «Амплитудно-частотные демпферы», обеспечивающие более плавную езду в обновленной Model 3.

Производительность: Highland Model 3 Performance имеет большую мощность (до 510 л. с.) и разгоняется от 0 до 60 миль в час за 2,9 секунды.

Шины: модернизированные шины и диски для увеличения запаса хода и снижения шума.

Сиденья: Вентилируемые сиденья.

Салон: Более тихий салон благодаря 360-градусному акустическому остеклению, т. е. теперь все окна сделаны из акустического (двойного) стекла, а не только лобовое стекло и передние боковые стекла.

Экран: развлекательный экран для пассажиров на заднем сиденье, позволяющий играть в игры, смотреть потоковое видео и управлять климат-контролем.

Stalkless: удаление рычажков на рулевом колесе, перемещение физических элементов управления на кнопки под большим пальцем на рулевом колесе.

Органы управления: больше программных (дисплейных) органов управления, таких как селектор передач, интегрированный в сенсорный экран.

Звук: Модернизированная звуковая система.

Аппаратное обеспечение 4 (HW4): обеспечивает улучшение вычислительной мощности и возможностей датчиков для автопилота и FSD.

Двигатель: улучшенные двигатели, такие как более эффективный задний двигатель в модели Performance.

И другие возможные улучшения:

Полное автономное вождение (FSD): улучшенный автопилот и FSD, потенциально включающие более современное оборудование или обновленные датчики.

Запас хода: ожидается увеличение запаса хода за счет новой технологии аккумулятора в сочетании с другими улучшениями.

Сзади: обновленные задние фонари и бампер, возможно, задняя световая планка .

Камеры: в передний бампер можно встроить дополнительную камеру для улучшения возможностей автопилота и FSD.

На подходе компактный и недорогой электромобиль Tesla Model Q

Весь этот год автоиндустрия ожидала презентации дешевого электромобиля Tesla с условным обозначением Model 2 и ценой 25 тысяч долларов. Но американская компания пошла другим путем, представив в октябре полностью автономное такси Tesla Cybercab без руля и педалей. Однако, судя по информации китайской и американской прессы, идея выпуска привычного электромобиля с невысокой ценой по-прежнему жива! Только называться он будет не Model 2, а Model Q.

Первым об этом сообщило китайское издание Wall Street. Оно опубликовало собственные данные о прошедшей в Нью-Йорке конференции Deutsche Bank Autonomous Day. Ее посетил глава отдела Теслы по работе с инвесторами Трэвис Аксельрод. В рамках мероприятия он встретился с руководством банка и рассказал о ближайших планах компании. Там-то и выяснилось, что Tesla все же готовит доступную и компактную модель с индексом Q. Однако она вовсе не станет развитием проекта Модели 2.

«Двушка» изначально создавалась на полностью новой платформе с развитым автопилотом, потому ее легко перепрофилировали в автономное такси Cybercab. Грядущая Tesla Model Q обещает быть гораздо проще, ведь в основу ляжет уже существующая платформа моделей 3 и Y, но укороченная и удешевленная. Китайское издание заявляет о базовой цене до 38 тысяч долларов, то есть, если президент Дональд Трамп все же сохранит бюджетные субсидии на электромобили, получится около 30 тысяч долларов. Премьера электромобиля Tesla Model Q намечена на первый квартал 2025 года, причем на китайском заводе компании уже идет подготовка производства.

Эту информацию частично подтвердило американское издание Wall Street Journal. В его распоряжении оказался итоговый документ с мероприятия Deutsche Bank Autonomous Day. Там действительно сказано о встрече банкиров с Трэвисом Аксельродом и о будущей модели Q, а также о ее запуске в первом квартале следующего года и использовании существующей платформы. Однако ничего не сказано о размерах и цене перспективной машины. Так что Tesla Model Q вполне может оказаться удлиненной под китайские вкусы «тройкой». Так или иначе, премьера уже не за горами

Tesla Model 3 Highland (красная) против 2023 Tesla Model 3 (белая)
старая модель 3 немного похожа на лягушку, от чего Highland фактически избавился.
*грустная лягушка стала лягушкой-улыбакой
Фары стали более тонкими, противотуманные фары убраны, а центральный воздухозаборник охлаждения теперь один, а не несколько, как на предыдущем автомобиле. Верхняя кромка капота чуть больше загибается к лобовому стеклу, чтобы лучше направлять на него воздух, а новый обтекатель под капотом еще больше снижает шум ветра.

Старая модель 3 имеет раздельные задние фонари (половина на крышке багажника, половина в задних четвертях) и окрашенный в цвет кузова нижний задний бампер. Задние фонари Highland полностью интегрированы в крышку багажника (в стандартной комплектации — с подъемным механизмом) и расположены над более агрессивным диффузионным задним бампером, который, по словам Tesla, снижает подъемную силу задней части на высоких скоростях.

осметические и аэродинамические изменения позволили снизить коэффициент аэродинамического сопротивления с 0,225 у предыдущей модели до 0,219 у Highland, что делает его самым скользким автомобилем в текущем модельном ряду Tesla.

Народ, кто розетку ставил в паркинг для теслы..
гляньте плиз, дорого или нет?

установщик говорит, recuerda que la subvención acaba el 31 de Diciembre.
как я понял - может стать дороже. врет или поверить?

Установщик зуб даёт? Мамой клянётся за помощь € от властей?
Дело в том что, на вашем оф сайте пишут о том что действительно до 31.07.24.
По существу жаль что нет деталировки
Так сама зарядка 500 ( но есть аналоги дешевле ...
Я не знаменитый электрик, но мне не понятно куда они 3х16мм2 тянуть собираются? Завтра гляну, шо за провода а нас.

Классные машины!!! Новое поколение…
Очень хочется, но денег нет…

wolf писал(а): 12 дек 2024, 22:46 Я не знаменитый электрик, но мне не понятно куда они 3х16мм2 тянуть собираютс

у меня где-то есть корочки электрика 1 разряда. курсы то есть, 3 часа.

даже я знаю, что по кабелю 16мм2 можно питать многоквартирный дом.
для теслы вполне хватит 10мм2 , это не намного дешевле, но зато не сервелат по толщине.

wolf писал(а): 12 дек 2024, 22:46 Завтра гляну, шо за провода а нас.

Это даже не "десятка", скорее всего 6. Первое на фото для сравнения. Разница в цене порядка 200€, смотри сам, много это для тебя или мало.

Немного не по теме

Украина располагает месторождениями 20 важнейших минералов, таких как кобальт и графит, их запасы в целом оцениваются в сумму до $11,5 трлн, отмечает NYT со ссылкой на данные частной украинской инвестиционной компании Horizon Capital.

Кроме того, страна располагает третью разведанных в Европе запасов лития — ключевого материала для выпуска перезаряжаемых батарей, потенциально представляющих интерес для производителей электромобилей.

Маск получает дешевый литий и кобальт.
Если в европе будут собственные заводы по производству батарей - цена на Теслу прилично упадет.

Tesla представляет новую Model 3 с запасом хода 702 км

оказывается , что заказы начались только в ноябре 2024.

до этого , если сравнивать модель Y и 3 - разница в пробеге на одной зарядке была всего то 40 км.

понятно, почему выбирают Y, она больше внутри, остальное все одинаково.

Например в РФ про 702 км даже никто не слышал и еще никто не купил себе такое. 500 км которые через 2 года превращаются в 350 и каждые 2-3 часа надо заряжаться, если куда то поехать далеко.

702 км это очень даже неплохо. опять склоняюсь к модель 3. тем более место для водителя там на 3 см больше, чем у модель Y , сама машина короче на 20 см, что при парковке в Барселоне может быть удобнее.

Alex007 писал(а): 15 дек 2024, 01:38 702 км это очень даже неплохо.

Согласен, 702 км-это неплохо, а значит, у обновленного Y запас хода с новой батареей составит, как и было обещано, 500 миль или 804 км, а это более чем достойно , но надо не забывать обращать внимание на динамику, что бы можно было получать максимальное удовольствием от вождения машинкой.

Отправлено спустя 4 минуты 23 секунды:

Alex007 писал(а): 15 дек 2024, 01:38 500 км которые через 2 года превращаются в 350

У тебя похоже сказывается неудачный опыт от владения каким-то там электрическим изделием . У Теслы деградация при пробеге в 150 тысяч км. составляет в среднем 12-15%. Вообще не может не радовать, что ты наконец-то остановил своё внимание на лучшем бренде среди электромобилей .