Цивилизация на Земле.

[Angelika]

Так они уже все перемешались

avto.jpg

Порше же уже давно Фольксваген?
В общем, остались Тойота и Хонда...

[wolf]

Милочка!
Хюндай о котором говорю я и о тех шо пишете вы это 2-Е! большие разницы!!!
Автомобили упомянутые вами к сожалению специально произведены для РФ!
Марка тут не причём!
Почему вы не упоминаете о Tucson, Santa Fe, i40, i35?

[Angelika]

А разве есть принципиальная разница?

https://www.hyundai.ru/service/warranty

Срок службы автомобиля Хендэ Туссан (Hyundai Tucson) составляет 6 лет или 180 тыс. км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше).
Гарантия 5 лет или 120 000 км пробега ( в зависимости от того, что наступит раньше)распространяется на ограниченный список механизмов двигателя и коробки передач.

Данные условия гарантии распространяются исключительно на импортные автомобили Хендэ (Hyundai), ввезенные и реализованные на территорию Российской Федерации компанией «Хендэ Мотор СНГ», с датой передачи первому покупателю после 01.04.2009

Срок службы автомобиля Хендэ Санта Фе (Hyundai Santa Fe) составляет 6 лет или 180 тыс. км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше).

На отдельные комплектующие автомобиля Хендэ Санта Фе (Hyundai Santa Fe), перечисленные ниже, предоставляется гарантия с момента продажи (передачи) автомобиля Хендэ Санта Фе (Hyundai Santa Fe) первому покупателю (т. е. с указанной в регистрационной карточке сервисной книжки даты начала гарантии) в пределах:

12 месяцев или 20 тыс. км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше):
тормозные диски и барабаны;
газоразрядные лампы;
аккумуляторная батарея;
заправка системы кондиционирования хладагентом;
приводные ремни;
прокладки различных типов (кроме прокладки головки блока цилиндров);
втулки стабилизаторов передней и задней подвески.
36 месяцев или 100 тыс. км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше):
Аудиоаппаратура, установленная изготовителем

Срок службы автомобиля Хендэ Ай40 (Hyundai i40) составляет 6 лет или 180 тыс. км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше).

Гарантия 5 лет или 120 000 км пробега ( в зависимости от того, что наступит раньше)распространяется на ограниченный список механизмов двигателя и коробки передач.

Данные условия гарантии распространяются исключительно на импортные автомобили Хендэ (Hyundai), ввезенные и реализованные на территорию Российской Федерации компанией «Хендэ Мотор СНГ», с датой передачи первому покупателю после 01.04.2009

[Сostadelmar]

Это не мое мнение, это официальные условия гарантии Хендая:

Адьеос Хендэ мы все будем скучать
Собственно ЗоПП РФ к мировому автопрому и гарантии и сроку жизни службы имеет отношение чуть менее,чем никакого

► Показать

Устанавливать или нет срок службы на свои автомобили – каждый автопроизводитель может решать сам. Но, в соответствии с Законом «О защите прав потребителей», если продавцом не установлен срок службы, то потребитель вправепредъявить претензии по качеству товара в течение 10 летс момента покупки! Именно поэтому все производители заинтересованы в установлении собственного, меньшего, чем 10 лет, срока службы авто. Иски и предъявы недовольных потребителей со всеми вытекающими

compromiso ilimitado это то,что в Испании
Собственно, все выше сказанное мною ленивый флуд, ибо не спорю о вкусе устриц, машинках, женщинах и запахе кельнской воды Вам, как девушке, позволительно ошибаться в машинках

[Vizavi]

Когда же они построят ??

► Показать

Начало январь 2019

Май 2019

Высасываю "насмерть"

► Показать

Одного килограмма нового материала хватит, чтобы обеспечить нужды целой семьи. Расходовать электричество при этом не нужно — достаточно солнечного света.
«Супергубка» пассивно впитывает влагу, подолгу хранит ее и отдает при воздействии тепла. Чтобы получить воду, достаточно на пять минут оставить материал на солнечном свету.
По словам авторов разработки, килограмм гидрогельной смеси может вобрать в себя 50 литров воды в сутки. Этого достаточно, чтобы обеспечить нужды целой семьи без расхода электроэнергии.

Неисчерпаемый источник водорода

► Показать

Новая технология защищает электролизер от коррозии и позволяет генерировать экологически чистое топливо прямо из соленой воды — неисчерпаемого источника.
Ключ к решению проблемы подобрали исследователи из Стэнфордского университета, о работе которых рассказывает Electrek. Они нанесли на анод электролизера отрицательно заряженное покрытие, которое отталкивает хлорид-ионы и серьезно повышает его устойчивость к коррозии.

Эксперимент показал, что электролизер может работать более 1000 часов при низком напряжении и большой силе тока.

Кац в недоумении .."а нас то за что ?"

► Показать

Сочетание нескольких химических соединений подавляет производство сперматозоидов без серьезных побочных эффектов. Это открывает дорогу к появлению революционной мужской контрацепции.
В течение 28 дней сорок здоровых добровольцев приняли участие в испытаниях на безопасность. Десять из них получали плацебо, а остальные — по 200 или 400 мг препарата в день.
У мужчин, которые принимали препарат, были значительно более низкие уровни гормонов, стимулирующих выработку сперматозоидов. У большинства испытуемых не было отмечено значительных побочных эффектов. Ни один из них не вышел из эксперимента, однако у нескольких проявилась головная боль, усталость и угревая сыпь. Часть мужчин отметили умеренное снижение либидо и легкую эректильную дисфункцию....А ведь Кац предупреждал не к добру эти эсперименты
Прежде чем препарат выйдет на рынок, может пройти до десяти лет. ..ача ача

Молекулярная хирургия

► Показать

Новая методика сделает пластические операции быстрыми и безболезненными. В том числе такие популярные, как исправление формы носа и ушей.
Методика основана на физических свойствах хрящевой ткани. Хрящи состоят из переплетенных жестких волокон коллагена, а также других белков и ионов натрия. Белки несут отрицательный заряд, а ионы — положительный. Чем больше в хряще заряженных частиц, тем он жестче. Исследователи обнаружили, что при прохождении тока через хрящ в этой ткани происходит электролиз воды. Возникающие в результате ионы нейтрализуют отрицательный заряд белков, делая хрящ более пластичным. Такому гибкому хрящу легко можно придать нужную форму.
Методику проверили на кроличьих ушах, которые обычно стоят вертикально. На ухо животного надели каркас, придающий ему желаемую форму, а затем вставили в него электрод с микроиглами и провели ток. Ткань размягчилась, а затем затвердела в новой форме, которая сохранилась даже после удаления каркаса.
Процесс можно проводить под местной анестезией, а займет он не более пяти минут. Среди других возможных применений — лечение проблем с суставами.

Липовый опреснитель работает почти бесплатно

► Показать

Американские ученые продемонстрировали прототип важного компонента недорогого и компактного опреснителя — деревянный солнечный испаритель. Он вырабатывает пар с высокой эффективностью и минимальными затратами на эксплуатацию.
Древесина липы состоит из волокон с каналами шириной в микрон, по которым поднимаются питательные вещества. Ученые дополнили эти естественные каналы, просверлив перпендикулярно им дополнительную систему отверстий шириной в миллиметр, а затем ненадолго подвергли верхнюю поверхность тепловой обработке, чтобы она обуглилась и лучше впитывала солнечное тепло.
Деревянный испаритель поглощает соленую воду через естественные каналы и выводит соль через просверленные отверстия сбоку. После этого соль растворяется в воде. В проведенном в лаборатории опыте аппарат отлично показал себя в условиях различной концентрации солей, а эффективность генерации пара достигла 75%.

Airbus плацкард

► Показать

Авиастроительный концерн Airbus разработал систему размещения пассажиров в багажных отсеках, которую планирует начать устанавливать на свои самолеты уже через два года. За основу инженеры взяли бортовые модули, где отдыхает экипаж во время длительных перелетов. Разработка велась совместно с французской компанией Safran.

Лечит не только

► Показать

Болезни почек — часто и серьезное осложнение для больных с диабетом. Ученые завершили клинические испытания досрочно на фоне результатов лучше ожидаемых. Помимо почечной недостаточности, препарат эффективен и для профилактики сердечно-сосудистых осложнений.
У принимающих канаглифлозин риск развития почечной недостаточности снизился на 30%, а смертность на фоне этого осложнения сократилась на 34%.
Кроме того, у пациентов был также отмечен более низкий риск смертности от сердечно-сосудистых осложнений, включая риск инфаркта и инсульта, уточняют авторы.
«Мы получили подтверждение, что существует препарат не только для снижения рисков осложнений почечной недостаточности, но и для улучшения прогноза выживаемости, а также сокращения рисков сердечно-сосудистых патологий у пациентов с диабетом», — заключают авторы.

«Лучшая терапия»

► Показать

Метформин и инсулин сейчас единственные одобренные для детей препараты для лечения сахарного диабета второго типа. Ученые из Йеля доказали, что есть и третий вариант. И это лекарство уже одобрено для лечения взрослых.
Команда из Йелького университета (США) провела первое педиатрическое исследование для препарата под названием лираглутид. Сегодня он уже применяется в терапии сахарного диабета второго типа у взрослых. Теперь доказана эффективность и безопасность для контроля уровня сахара в крови у детей и подростков
В концу исследования почти две трети группы участников после приема лираглутида имели уровень А1с ниже 7%. Считается, что показатели ниже этой отметки относительно хорошо контролируются. В группе со стандартным метформином и плацебо только треть достигла этой цели.

Perpetuum Mobile ..CO2 в C₂H₅OH

► Показать

Мы случайно обнаружили, что этот материал работает.
Рондиноне и его коллеги сделали катализатор, используя углерод, медь и азот, внедрив наночастицы меди в зашнурованные азотом углеродные крючки высотой всего 50-80 нанометров. (1 нанометр = одна миллионная часть миллиметра.) Поэтому, когда они использовали электрический ток всего 1,2 вольт, катализатор превращал раствор СО2, растворенного в воде, в этанол с выходом 63%.
Если прогнать литр газировки ..то на выходе 630 гр.чистого ?

Робощенок для поглаживаний

► Показать

Компания Tombot разработала одноименного робощенка, который не умеет ходить, но может вилять хвостом и двигать головой, отзываясь на прикосновения. На момент выпуска заметки Tombot собрал на Kickstarter вдвое больше необходимой пороговой суммы.
Многие пожилые люди неспособны самостоятельно ухаживать за настоящей собакой по состоянию здоровья, и в таких случаях могут использоваться альтернативные решения — например, частичная замена функций животного эмоциональной поддержки терапевтической игрушкой.

Земля, когда весь лед растает

► Показать

Подготовка к первым гонкам на джетпаках

► Показать

Британская компания Gravity Industries, основанная изобретателем Ричардом Браунингом в 2017 году и занимающаяся разработкой джетпаков, подписала соглашение с лучшей командой дрон-рейсеров XBlades Entertainment (которая, к слову, тоже из Великобритании), сообщает официальная страница Gravity Industries в социальной сети Facebook. Цель соглашения – усовершенствование технологий джетпаков и создание полноценной гоночной лиги уже в этом году.
По заявлениям разработчика, джетпак позволяет пилоту подняться на высоту до 3658 метров.
В настоящий момент Gravity Industries оттачивает мастерство своих пилотов и готовится к основанию настоящей гоночной лиги, участие в которой смогут принимать как мужчины, так и женщины.
Съемку видео проводил Люк Баннистер (Luke Bannister), более известный под псевдонимом BanniUK. В 2016 году в возрасте 15 лет он стал победителем первого в истории чемпионата мира по гонкам дронов World Drone Prix, проходившем в Дубае, забрав приз в размере 250 тысяч долларов. Парнишка подрос и его интерес, судя по всему, повернулся в сторону более «взрослых игрушек».

Аккумулятор на 1,6 млн км

► Показать

Еще одно важное обещание Маска — новый аккумулятор. Со следующего года в Tesla будут устанавливать батареи, срок службы которых вырастет до 1,6 млн километров. Это в 2,5 раза больше, чем преодолела Tesla с самым большим пробегом в мире.
Сейчас, по его словам, батареи — единственный элемент Tesla, который создается не под эту амбициозную цифру. В Model 3, самом современном электрокаре в линейке компании, аккумуляторы должны служить 500-800 тыс. км, говорил ранее Маск.
Миллион миль — это порог тестирования для коммерческих авто, например, тягачей.

Плавучий эко-курорт в Таиланде

► Показать

Тайское архитектурное бюро Dersyn Studio реализовало проект строительства гостиничного комплекса, расположенного на берегу реки Кхвэяй и на плотах в провинции Канчанабури на западе Таиланда.
Гостиничные домики, возведённые на плотах, представляют собой пришвартованные судна и на всякий случай снабжены спасательным кругом и жилетами. Вся сточная вода проходит полную очистку, прежде чем поступает в озеро. Электроэнергия в этом регионе вырабатывается гидроэлектростанцей на этой же реке.

Зона отдыха в заброшенном карьере

► Показать

Испанское архитектурное бюро Batlle i Roig реализовало проект ландшафтного дизайна отработанного гипсового месторождения в провинции Барселоны, муниципалитета Игуалада .
В этом муниципалитете выполняется программа по созданию сплошного озеленения вокруг города, получившей название «зелёное кольцо». В рамках программы проложена пешеходная и велосипедная дорожка протяжённостью 1,65 км, из которых уже открыты первые 800 м.
На месте гипсового карьера чередуются зоны отдыха, где можно посидеть на скамьях, с рощами: оливковой, миндальной и сосновой. На противоположной стороне от лесопарка проложена траншея для сбора дождевой воды, что позволит восстановить почву и увеличить биоразнообразие.

[Vizavi]

Когда же они построят ??

► Показать

Mercedes EQC

► Показать

EQC стал одним из первых электромобилей компании, созданных с нуля. Кроссоверу предстоит конкурировать в самом жестком сегменте — с такими «электрохитами», как Tesla Model X и I-Pace от Jaguar. Впрочем, все машины, которые Mercedes соберет до конца года, уже проданы.
Компактный кроссовер получил два независимых двигателя на передней и задней осях общей мощностью 408 л. с. Большую часть времени работают оба, систему в Mercedes назвали 400 4MATIC. Автомобиль разгоняется «до сотни» за 5,1 секунды, а максимальная скорость составляет 180 км/ч.
Анонсированный запас хода на одной зарядке — до 450 км по стандарту NEDC. Батареи благодаря жидкостному охлаждению «впитывают» до 115 кВт энергии, если мощности самой зарядной станции хватит. Таких установок, по крайней мере в Европе, пока немного.
Точные цены пока не объявлены, но минимальная для Германии известна — это €71 281.

Volkswagen

► Показать

Компактный хэтчбек — первый электромобиль на универсальной платформе MEB, на которую VW делает главную ставку. С 8 мая самые преданные поклонники могут оформить заказ на I.D. — доступный электрокар, серийную версию которого покажут лишь осенью.
Руководители VW обещают, что I.D. появится в Европе в конце 2019 года, а запас хода будет достигать 550 км. При этом цены обещают более чем умеренные для электрокара не из Китая: I.D. должен появиться у дилеров по «цене современного Golf Diesel» — это означает чуть меньше $30 000.
550 км — большой большой запас хода для современных электромобилей. У самой бюджетной версии I.D. запас хода будет в районе 330 км.

SEAT Mii

► Показать

Испанский производитель обещает, что хэтчбек с запасом хода 260 км будет стоить не дороже бензинового аналога. Производство новой модели начнется уже в этом году.
У модели будет электрический двигатель мощностью 81 лошадиная сила с крутящим моментом в 212 Н*м. Автомобиль сможет разогнаться до 50 км/ч всего за 3,9 секунды, а литий-ионного аккумулятора емкостью 36,8 КВт*ч хватит на 260 км пути.
Дополнительные подробности о Mii Electric появятся после полноценной презентации, которую Seat намерен провести в норвежском Осло. Место выбрано неслучайно, ведь именно Норвегия стала мировым лидером по электрификации транспорта.
В марте SEAT уже представил электрохэтчбек el-Born, производство которого стартует в 2020 году...хэтчбек на электротяге с запасом хода 420 км

Honda E

► Показать

Honda огласила технические характеристики электромобиля — для городского жителя у него необычно мощный двигатель. Жители нескольких европейских стран уже могут оформить предзаказ, хотя точную цену японцы не называют.
Электрокар получит двигатель мощностью 150 лошадиных сил и с крутящим моментом более 300 Н*м.Honda E оснастят литий-ионным аккумулятором мощностью 33,5 КВт*ч. Батарея будет заряжаться на 80% всего за 30 минут и обеспечит пробег в 200 км.
Предзаказ на новый электромобиль открылся в мае этого года для жителей Великобритании, Германии, Франции и Норвегии. К настоящему времени его оформили уже 31 000 покупателей.

Лошадь без головы

► Показать

Беспилотному тягачу кабина не нужна, решили в компании Volvo, и убрали ее полностью — так роботизированная фура сможет эффективнее перевозить грузы. Первой работой робогрузовика Vera будет доставка контейнеров в терминал шведского порта.

Еще один коммерческий заказ получили робогрузовики Volvo осенью прошлого года. Норвежская горнодобывающая компания намерена вывозить с их помощью известняк из карьера. Большегрузы FH будут самостоятельно преодолевать 5 км маршрута.

Страшный сон шиномонтажника

► Показать

Безвоздушное колесо по целому ряду показателей превосходит радиальные бескамерные шины. Uptis уже в этом году будут устанавливать на серийные электромобили Chevrolet Bolt.
Перейдя на Uptis с традиционной надувной шины, водитель не заметит особой разницы. По весу она соответствует среднему колесу — 22,5 кг, позволяет разгоняться, как обычно, и при этом экономит место в багажнике, где больше не нужно возить запаску.
Uptis — готовая к серийному производству версия системы Tweel, которую Michelin показала еще в 2005. В 2014 компания заявила о строительстве новой фабрики безвоздушных шин. Сейчас Tweel выпускают лишь для непассажирского транспорта, в частности, строительной и сельскохозяйственной техники.
Цены на Uptis пока не обнародованы, как и типы или размеры автомобилей, для которых эти колеса предназначены.

США закрылись для китайских STEM-студентов, инженеров и робототехников

► Показать

Американские визовые центры ужесточили правила выдачи виз китайским специалистам. Граждан КНР подвергают дополнительным проверкам — иногда процесс рассмотрения заявки занимает полтора года. Многие уезжают на каникулы на родину, но не могут вернуться обратно в США. Особенно это касается инженеров и робототехников.
Теперь студентам приходится чаще обновлять визу, а в процессе их подвергают дополнительным проверкам. Консульства и посольства признают, что ужесточили визовый контроль для граждан Китая. Особенно это касается тех, кто планирует осваивать направления, имеющие стратегическое значение для страны.
Проворовались

Котя..а ну иди ко мне

► Показать

Управление по санитарному надзору США (FDA) дало добро на продажу нового препарата, повышающего сексуальное влечение у женщин. Многим специалистам гормон бемеланотид не нравится.
Препарат, одобренный на днях FDA, предназначен для лечения гиполибидемии — сексуальной дисфункции, не обусловленной органическими нарушениями или болезнями. Этот синтетический гормон в виде инъекции активирует ключевые рецепторы мозга, отвечающие за сексуальные реакции, понижая подавление нервного возбуждения. Инъекцию Vyleesi рекомендуется делать за 45 минут до полового акта,
При этом FDA признает, что действие Vyleesi на мозг не изучено, и поэтому не рекомендует применять свыше одной дозы в сутки или более восьми инъекций в месяц.

Медицина Эстонии

► Показать

Эстония выстраивает цифровое государство, и выгоду от этого в ближайшее время почувствует каждый гражданин, просто посещая врача. Анализ ДНК к концу года пройдут 20% населения, а через пару лет почти каждый рецепт будет учитывать индивидуальные особенности больных.
Основой нового здравоохранения стало генетическое тестирование. Его к концу года пройдет уже каждый пятый житель страны.
Президент страны Керсти Кальюлайд называет это незаменимой профилактикой: «Они узнают о рисках заболеть и смогут принять меры предосторожности. Из своего анализа я знаю, что у меня повышен риск диабета второго типа. Надо постараться не растолстеть».
Пожилая жительница Таллина рассказала Medical Futurist, что вначале считала генетику «забавами для молодых», но изменила мнение, когда прошла по просьбе дочери генетический скрининг, который выявил высокий риск развития рака груди.Дополнительное обследование выявило опухоль на ранней стадии, операция прошла успешно. Теперь в ее семье тесты проходят все.

Очки с автоматическим автофокусом

► Показать

Устройство, разработанное исследователями из Стэнфорда, позволит лечить возрастные изменения зрения. Первые испытания уже подтвердили превосходство умных очков над имеющимися аналогами — осталось сделать их более легкими и удобными.
Испытания с участием 56 человек с пресбиопией подтвердили эффективность новой технологии. По словам добровольцев, умные очки превосходят аналоги при чтении и выполнении других задач. В частности, в отличие от очков с прогрессивными линзами, они не требуют держать голову ровно и позволяют рассматривать объекты в зоне периферийного зрения.
Пока умные очки выглядят громоздкими и скорее напоминают гарнитуру виртуальной реальности. Однако в ближайшее время команда намерена сделать их легкими, стильными и энергоэффективными. В случае успеха эта разработка облегчит жизнь более чем миллиарду людей на планете.

Доставка Ford

► Показать

Ford представил свое видение доставки будущего: робот Digit поможет автономным фургонам, бережно донеся посылку до дверей получателя. Во время съемок ролика робот ни разу не споткнулся, утверждают создатели. Но есть один нюанс.
Во время демонстрации им управлял оператор с помощью команд высокого уровня: «пройди туда, «поднимись по ступенькам», «положи коробку» и т. п. Однако создатели утверждают, что во время съемок клипа робот ни разу не споткнулся и не выронил поклажу. Впрочем, до начала работы Digit придется обучиться целому ряду важных в реальной жизни умений — например, охранять посылку от домашних животных и нетерпеливых детей

Jyroball..или в булошную за хлебушком

► Показать

Моноколесо Jyroball весит всего 9 кг и складывается в шар диаметром 25 см. Разработчики утверждают, что научиться ездить на нем проще простого, а по цене оно вдвое дешевле большинства конкурентов.
По функционалу Jyroball не уступает более крупным моделям — аккумулятора хватает на 22,5 км, время зарядки — 2,5 часа, аппарат выдерживает вес до 100 кг и разгоняется до 20 км/ч, а также может забраться в горку крутизной до 15%. Jyroball управляют смещением собственного веca. Наклонился вперед и едешь, выпрямился — остановился. Но если многие аналогичные модели обойдутся вам в $1000, во время кампании краудфандинга Jyroball продается на Indiegogo за $395 (розничная цена будет $899).

Skai

► Показать

Разработка компании Alaka’i — экологически чистое аэротакси для пятерых пассажиров, которых может увезти на 650 км. Skai также можно использовать для доставки товаров и как летающую карету скорой помощи.
В Alaka’i обещают, что с полным баком Skai сможет летать в течение четырех часов, а дальность путешествия составит почти 650 км. Аэротакси будет перевозить до пяти человек или полезный груз весом 450 кг.
При этом на полное наполнение топливных элементов уйдет всего 10 минут — и можно лететь снова.Новый проект привлекает внимание своим дизайном. Шесть пропеллеров вынесены над кабиной, благодаря чему у пассажиров будет отличный обзор.

Керосин из воздуха

► Показать

На крыше швейцарского вуза стоит установка, которая производит полчашки керосина в день из воздуха за счет энергии Солнца. А солнечная станция площадью около одного квадратного километра сможет производить 20 000 литров керосина в день. В будущем эта технология могла бы полностью обеспечить нужды авиации в топливе. Нефть для этого будет совсем не нужна.

Штайнфилд и его группа уже работают над строительством большого солнечного реактора в окрестностях Мадрида, который войдет в состав европейского проекта Sun-to-Liquid. Ближайшая цель инженеров — масштабировать технологию для промышленного применения и сделать ее экономически выгодной.

Крупнейшая в мире солнечная ферма

► Показать

В Объединенных Арабских Эмиратах началась коммерческая эксплуатация крупнейшей в мире солнечной электростанции Нур Абу-Даби. Мощность установки из 3,2 млн элементов составляет 1177 МВт. Как отмечает Electrek, этого достаточно, чтобы обеспечить энергией 90 000 человек и сократить выбросы парниковых газов на 1 млн метрических тонн, что эквивалентно удалению с дорог 200 000 автомобилей.

16 Years of Tesla

► Показать

[Kerrigan]

16 Years of Tesla

Nissan Leaf, 2012 год, маленькая батарейка ZEO (есть еще AZEO - она по емкости сильно больше, плюс уже есть новый Лиф - у него запас хода 450км). Эксплуатация в городе Лучегорске, на севере Приморского края, в России.



Тесла 2014 года с пробегом можно найти в Испании 59.000 евро. Новый Лиф с запасом хода 400-450км стоит от 30.000 евро. Старый Лиф можно найти в районе 12.000 евро.

Вы меня пожалуйста поймите правильно. Я просто не могу понять, почему все носятся с этой теслой как с писаной торбой, при том что никакими выдающимися характеристиками она не обладает - кроме понтов - а по цене конкурентам проигрывает

И на закуску. Знакомьтесь. Автохлам и пруль с бардачка, пропуканный японцами.



Во Владивостоке такие машины уже есть.

[iglesias]

....И на закуску. Знакомьтесь. .....Во Владивостоке такие машины уже есть.....

Интересно.
Но два вопроса - в Испанию их можно ввозить, праворульные - зарегистрируют?
И второе - эти иероглифы на дисплеях - их никак нельзя на хотя бы английский заменить/перепрошить?
В общем-то - это основные вопросы.
Поскольку иначе их уникальность в Европе не очень осмысленна.

[Kerrigan]

Но два вопроса - в Испанию их можно ввозить, праворульные - зарегистрируют?

Без понятия. Но вот сколько живу - понимаю, что буду ездить здесь либо на правильном руле, либо ходить пешком. Потому что от евротазов у меня кровь из глаз идет.

И второе - эти иероглифы на дисплеях - их никак нельзя на хотя бы английский заменить/перепрошить?

Кто-то когда-то мне говорил, что прошивки с переводами есть. Но честно говоря, никогда сама ими не пользовалась - есть дром, можно найти какой-то мануал, в конце концов это Тойота - она очень интуитивно понятная и дружелюбная к хозяину машина; ты садишься и уже прям на ощупь попадаешь в нужные функции. Как они это делают - я не знаю.

Поскольку иначе их уникальность в Европе не очень осмысленна.

В Европе есть хоть один пятиметровый седан с расходом 6-8 литров при полном приводе, с камерой кругового обзора которой вы сами можете порулить, который сам умеет парковаться, читать дорожную разметку и знаки, и даже самостоятельно брать небольшие повороты? \\хотела дописать "на дорогах Абхазии", но воздержалась чтобы пощадить вашу психику.

[Vizavi]

Nissan Leaf, 2012 год, маленькая батарейка ZEO (есть еще AZEO - она по емкости сильно больше, плюс уже есть новый Лиф - у него запас хода 450км).

Вот вот я тоже не понимаю почему все носятся с этом Лиф_аном как с писаной торбой

Тесла 2014 года с пробегом можно найти в Испании 59.000 евро. Новый Лиф с запасом хода 400-450км стоит от 30.000 евро. Старый Лиф можно найти в районе 12.000 евро.

Модель С и Лиф.. ну это как миним. разные классы авто...соответственно и цены

Вы меня пожалуйста поймите правильно. Я просто не могу понять, почему все носятся с этой теслой как с писаной торбой, при том что никакими выдающимися характеристиками она не обладает - кроме понтов - а по цене конкурентам проигрывает

У тебя просто предвзятое отношение к конкуренции .По мне так авто должен быть не только полезным возямоюжопу из пунктаА в пунктВ но и желанным уже с конвеера без доработки.
Тесла этим обладает -как по экстерьеру (лобовое сопротивление) ....
-интерьеру уйдя от классической компановки той же "гитары"..
-компановки узлов (тот же классический приём движок под капотом несмотря на новую архитектуру базы кузова.) эта та же безопасность о которой много говорят
Tesla Model 3 получает 5 звёзд рейтинга безопасности по Euro NCAP

► Показать

[Kerrigan]

А можно все то же самое, только не фразами из автомобильных журналов, а нормальным, человеческим языком?

[Vizavi]

А можно все то же самое, только не фразами из автомобильных журналов, а нормальным, человеческим языком?

Каждому своё..на чём хочешь на том и катаешься

[Vizavi]

Когда же они построят ??

► Показать

Supercharger V3

► Показать

Станция нового поколения снабжена фотоэлементами и аккумуляторами, которые позволяют использовать энергию солнца. Официальное открытие установки состоялось в Лас-Вегасе.
Мощность зарядки на станции достигает 250 КВт.
Новая станция в Лас-Вегасе рассчитана на зарядку одновременно 24 автомобилей. За один день на ней могут зарядиться 1500 владельцев Tesla.

Megapack на 3МВт*ч

► Показать

Tesla представила новое решение для масштабных систем хранения, как в Австралии. Megapack на 3МВт*ч выходит с фабрики готовой к монтажу в станции до 1 ГВт*ч, причем сразу с инвертором, системой охлаждения и возможностью бесшовного подключения к солнечным электростанциям.

А монтаж такой системы займет менее трех месяцев — это в четыре раза быстрее, чем построить и запустить электростанцию такой же мощности на ископаемом топливе.
Однако работать Megapack будет не только в качестве резерва на случай пиковых нагрузок и перебоев. Tesla предлагает потребителям ее решений подключаться к автоматической системе перераспределения энергии в сетях Autobidder и зарабатывать на этом.

Батарейка на 1,6 млн км

► Показать

Партнеры Tesla по разработке аккумуляторов сообщили о важном прорыве. Как сообщает Electrek, команда исследователей опубликовала результаты испытаний новой батареи, которая обеспечивает пробег в 1,6 млн км до деградации. Разработка представляет собой литий-ионную батарею с монокристаллическим катодом и усовершенствованным электролитом.
Новые аккумуляторы работают в два-три раза дольше нынешних батарей Tesla. Даже во время испытаний при экстремальной температуре в 40°C элементы батарей выдерживали 4000 циклов зарядки-разрядки.

Система охлаждения повышает это число до 6000 циклов, что эквивалентно дистанции около 1,6 млн км.

Своё надо иметь

► Показать

Сборочные линии появятся на фабриках во Фримонте и Колорадо. Сейчас Tesla использует аккумуляторные элементы Panasonic, но педантичным японцам не по душе авралы, которые периодически устраивает Илон Маск.
Взяв производство аккумуляторов в свои руки, компания сможет нарастить объемы их выпуска и избежать возможных перебоев с поставками. Кроме того, это означает, что компания не будет отдавать подрядчикам деньги за самый дорогой компонент современных электромобилей.
И на всякий случай Маск прикупил компанию Maxwell

Губка

► Показать

В жарких прибрежных регионах огромное количество ценной воды ежедневно испаряется с поверхности океана. Это навело ученых из Сингапура на мысль создать гидрогель, который бы впитал влагу из морского воздуха, превращая ее в пресную воду.
Команда из Национального университета Сингапура разработала материал на основе цинка, поглощающая способность которого в восемь раз превышает обычные осушители, такие как силикагель или хлорид кальция. Новый гидрогель абсорбирует в четыре раза больше своего сухого веса,
Вдобавок, в отличие от традиционного осушителя, для выведения влаги не требуется электричество. И этот гель можно использовать повторно до 1000 раз.

Крупнейший лайнер на гибридной тяге

► Показать

Норвежский оператор круизно-паромной линии Color Line объявил о спуске на воду крупнейшего в мире судна на гибридной тяге. 160-метровый лайнер Color Hybrid, вмещающий 2000 пассажиров и около 500 автомобилей, будет курсировать между Норвегией и Швецией.
В дополнение к двигателю внутреннего сгорания судно оснащено аккумулятором мощностью 5 МВт*ч, что соответствует 50 батареям Tesla Model S. Его вес составляет 65 тонн. Заряжается аккумулятор экологически чистой энергией прибрежных ветровых электростанций.
Ранее на электротягу частично перешел норвежский круизный лайнер «Роальд Амундсен».

Шумовые радары
"Прямоточникам" приготовить

► Показать

Есть в мире мотоциклисты, считающие, что ездить по улицам города без рева мотора — пустая трата времени. Однако жители предместья Парижа с этим не согласны и собираются восстановить тишину на некогда спокойных улицах — с помощью новой технологии.
Власти городка Вильнев-ле-Руа, расположенного неподалеку от аэропорта Орли, решили установить на фонарных столбах «шумовой радар». Систему активируют, как только правительство даст добро, рассказал Reuters мэр города Дидье Гонзалес. Радар будет фиксировать уровень звука и отправлять запись полиции вместе с кадрами камер наблюдения в случае, если водители превысят допустимый порог. Нарушителю тут же выпишут штраф.
До сих пор никакого систематического метода ловли нарушителей не было. «Мы ничего не имеем против „феррари“ или „харлеев“, но их владельцы иногда любят демонстрировать мощь своих автомобилей, и шум очень мешает жителям», — сказал представитель администрации города Реми Журдан.

Невидимые солнечные панели для автомобилей

► Показать

Немецкие инженеры разработали фотоэлементы, которые подойдут электромобилю любого цвета.
Специалисты Института солнечной энергетики Фраунгофера изобрели новый метод производства солнечной крыши для автомобилей — она может быть любого цвета, какого только пожелает производитель. Процесс окрашивания снижает КПД панели на 7%, но красота требует жертв, считают немецкие ученые.
Выходная мощность нового продукта — около 210 ватт на кв. метр. После испытаний системы в Северной Америке и Европе немецкие ученые подсчитали, что такая крыша даст среднему электромобилю дополнительные 10% к дальности пробега.

AlterEgo ..или о чём ты думаешь

► Показать

Гаджет, получивший название AlterEgo, работает, считывая мельчайшие нервно-мышечные сигналы, посылаемые мозгом к голосовым связкам и мышцам горла и языка. Эти сигналы посылаются мозгом всякий раз, когда мы хотим что-то сказать. Устройство обрабатывает полученные сигналы и переводит их в слова или текст. Пользователь слышит обработанный сигнал через динамик или через устройство, работающее по принципу костной проводимости, передавая звук через кости черепа в ухо.
В настоящее время Капур тестирует устройство на людях с ограниченными возможностями в различных реабилитационных центрах Бостона. Основная часть пациентов страдает от нарушений слуха, вызванных инсультом, церебральным параличом или различными нейродегенеративными заболеваниями с поражением слухового нерва.

Вырастили зубную эмаль

► Показать

Группа ученых из Китая смогла решить эту проблему и вырастила зубную эмаль в лаборатории. И эта эмаль ничем не хуже «настоящей».
Им удалось получить кластеры фосфата кальция диаметром всего в 1,5 нанометра. А этот показатель максимально приближен к таковому у естественной эмали. Полностью технологию разработки геля ученые на данный момент не раскрывают, но они рассказали, что для того, чтобы добиться таких результатов, они использовали триэтиламин, вещество, которое замедляет «слипание» конгломератов фосфата кальция, что позволяет более плотно их «упаковать».
При этом ученые уже провели первые эксперименты на поврежденных человеческих зубах, которые были удалены и сохранены в растворе, воссоздающем влажность, температуру и другие условия, которые присущи человеческому рту.
По словам ученых, на полную имплантацию искусственной эмали ушло около 48 часов. Но есть и небольшая проблема. Дело в том, что гель смог создать только слой толщиной всего в примерно 3 микрометра. А это примерно в 400 раз тоньше, чем неповрежденная эмаль. Однако эксперты не унывают и сейчас уже начали эксперименты на мышах с целью улучшения показателей нового геля.

Лекарство от поликистоза

► Показать

Неизлечимый поликистоз почек требует пересадки органа для спасения жизни. Разработанный в США препарат изменит ситуацию для тысяч пациентов.
На терминальной стадии пациенту показан диализ или трансплантация органа, однако доступность такого лечения ограничена.
Тестирование препарата на мышах показало, что лечение снижает размер почек примерно на 50%
Первый этап клинических исследований стартовал в прошлом году. Сейчас препарат проходит дополнительные оценки на безопасность для человека, прежде чем ученые смогут перейти к следующей фазе.

[Татьяна@85]

Вот про зубную эмаль - это очень хорошее достижение! С современной экологией зубы у всех сыпятся уже к 30-35 годам, а живут люди до 80 в среднем, так что мне кажется, тема сохранения зубов очень актуальна для всех. Еще бы научились создавать максимально приближенные зубные эмпланты к реальным зубам и стоило бы это все подешевле

[Vizavi]

Строили строили и наконец построили !!

► Показать

Tesla получает лицензию на массовое производство Model 3 на своей новой Gigafactory 3 в Китае
Tesla получила официальное разрешение начать массовое производство Tesla Model 3 на своей Gigafactory в Шанхае. Министерство промышленности и информационных технологий Китая на своем официальном веб-сайте в среду объявило об окончательном разрешении для компании на начало массового производства на новой фабрике.
Получив разрешение, Tesla теперь может массово производить Model 3 Made in China на Gigafactory 3. Как отмечает агентство Bloomberg, автопроизводители в Китае должны получить одобрение своей продукции для продажи на местном рынке. Пока что китайские власти не подтвердили, получила ли Tesla такое разрешение.
Тем не менее, лицензия на массовое производство своего самого популярного седана является хорошим событием для Tesla и Gigafactory 3. Пока компания ожидает выдачи окончательных разрешений, производитель электромобилей может начать производственную деятельность в Шанхае. При этом, по данным энтузиастов Tesla, вокруг здания общей сборки обнаруживается всё больше уже готовых Model 3. По сообщениям Tesla China гигафабрика планирует выпускать ~1000 Model 3 в неделю к концу этого года.

Согласно информации, полученной Global Times за шесть недель до конца года завод сможет изготовить 17 400 Model 3.

Canoo

► Показать

Canoo, похож на осовремененную электрическую версию Volkswagen Microbus. У него такое же широкое ветровое стекло и вообще много окон. Внутри вместо обычных рядов кресел — скамейка вдоль задней и боковых стенок, благодаря чему в салоне создается более комфортная для общения обстановка. Есть также откидные сиденья на дверцах.
По словам представителей компании, аккумулятора на 80 кВт*ч хватает микроавтобусу на 400 км. Мотор на задней оси выдает 300 л. с. — достаточно для того, чтобы без усилий везти две тонны собственного веса и еще 600 кг груза.
Машина оборудована семью камерами, пятью радарами и двенадцатью ультразвуковыми сенсорами, которые однажды помогут превратить микроавтобус в беспилотник. Дорожные испытания начнутся уже в этом году.
Клиенты, как ожидается, получат автобусы в 2021 году. При этом Canoo планирует не продавать свои машины, а предоставлять их по подписке, очевидно, ориентируясь на интересы крупных коммерческих заказчиков.

Приемник Leaf

► Показать

Японская компания представила преемника Leaf — концепт премиального городского электромобиля IMk с уютным дизайном салона и готового к роботизации с помощью системы ProPilot.
«Будучи маленьким электромобилем для новой эры, Nissan IMk спроектирован так, чтобы быть дома как в сложных городских пейзажах, так и в традиционных японских городах, — сказал Сатору Тай, исполнительный директор Nissan по дизайну.
Автомобиль выглядит узким, но пассажирам внутри не будет тесно, уверяют в Nissan: вместо раздельных кресел в переднем ряду — мягкий диванчик.

IMk постоянно подключен к сети пятого поколения: все пассажиры могут использовать бесплатный Wi-Fi в салоне, а электромобили обмениваются информацией о дорожной обстановке и происшествиях. Умный помощник подскажет водителю, как изменить маршрут, чтобы добраться быстрее. Водителя автомобиль узнает по смартфону и применит персональные настройки салона: отрегулирует сиденье, освещение и климат.
Официальная премьера IMk пройдет на Токийском автосалоне, который начнется 24 октября

Кроссовер XC40 электрокар

► Показать

Что касается модели этого года, то полноприводный кроссовер XC40 выдает 402 л. с. — он вдвое мощнее бензинового XC40 T4. На одном заряде машина может проехать 400 км, после чего владельцу придется потратить 40 минут, чтобы пополнить запас батареи на 78 кВт*ч до 80%. До 100 км/ч автомобиль разгоняется за 4,7 секунды.
В салоне установлена новая информационно-развлекательная панель с более интуитивным управлением, повышенным уровнем персонализации и сервисами Google — голосовым помощником Google Assistant, картами Google Maps и магазином приложений Google Play.
Информация о цене и сроках начала продаж ожидается в скором времени.

Mini

► Показать

Английская автомобилестроительная компания Mini. владельцем которой с 2000 г. стала BMW, представила полностью электрическую версию автомобиля Cooper SE — первый автомобиль Mini без выхлопов.
Четырёхместный хэтчбек с передним приводом оснащён электродвигателем мощностью 135 кВт с крутящим моментом 270 Нм и аккумулятором ёмкостью 32,6 кВт-ч, который обеспечивает запас хода 232 км. Разгон от 0 до 100 км/ч осуществляется за 7,3 сек, а максимальная скорость составляет 150 км/ч. Компания Mini уже приняла более 45 000 заказов на новый электромобиль, начало производство в Великобритании ожидается уже в ноябре 2019 г.

Mazda

► Показать

На автосалоне в Токио Mazda представила новую серийную модель электромобиля — малогабаритный кроссовер MX-30 с необычной системой дверей, предназначенный для европейского рынка.
Задние дверцы гораздо меньше передних и открываются с другой стороны — так намного легче забраться в салон.
Большая часть аккумуляторов емкостью 35,5 кВт*ч расположена между центральной точкой и задней осью, уравновешивая мотор и систему управления, которые находятся на передней оси. Контроллер зарядки спрятан под багажником. Дальность пробега — 210 км.
Перед рычагом переключения скоростей расположен 7-дюймовый сенсорный экран, до которого водителю легко дотянуться. В основном он используется для настройки климат-контроля.
Информации о стоимости пока нет. Вероятно, она появится ближе к старту продаж, они стартуют в первой половине 2020.

Volkswagen ID.3

► Показать

ID.3 для Европы собирают в Цвиккау, а для китайского рынка — на новеньком заводе в Шанхае.
Началось производство главного для Volkswagen легкового автомобиля — электрокара ID.3 на новой модульной платформе MEB. На прошлой неделе в Германии на заводе в Цвикау собрали первые ID.3 для оформивших предзаказ (таких 35 000)
Для Европы ID.3 будет выпускаться с тремя вариантами аккумуляторов, обеспечивающими запас хода от 330 до 550 км. Электромотор, установленный на задней оси, выдаст 150 кВт мощности и 310 Н*м крутящего момента и разгонит машину до 160 км/ч. Цены начинаются от €30 000.

Батарейка Джексона

► Показать

Бывший инженер Rolls-Royce, BAE Systems и офицер военно-морского флота Ее величества Тревор Джексон начал экспериментировать с алюминий-воздушной батареей в своем гараже в 2001. За 18 лет он разработал экологически чистый аккумулятор для электромобилей, грузовиков и даже самолетов. И подписал многомиллионный договор на запуск массового производства с британской компанией Austin Electric.
Прорыв в экспериментах Джексона наступил тогда, когда он нашел новую формулу электролита — не токсичного и не едкого. «Я выпил его, когда демонстрировал инвесторам, чтобы доказать, что он безопасен», — рассказал инженер.
Испытания показали, что батарея Джексона вмещает девять раз больше киловатт-часов электричества на килограмм, чем литий-ионная.
Если поставить ее на Tesla Model S, то дальность пробега электромобиля увеличится с 600 км до 4300 км при равном весе батарей, а при равном размере — до 2400 км. Средней британской семье потребуется зарядить такую всего несколько раз в год. При этом по стоимости она примерно в шесть раз дешевле литий-ионной.
Это писец подумал Маск
Так что теперь Austin начнет производить алюминий-воздушные аккумуляторы по рецепту Джексона — сначала для тук-туков, трехколесных азиатских такси, затем для электровелосипедов и, наконец, комплекты для переоборудования обычных бензиновых или дизельных автомобилей в электрические. Цена такого набора будет £3500, и они появятся в продаже уже в 2020.

Вакцина от туберкулеза подошла к финальной стадии испытаний на людях

► Показать

Испытания в странах Африки подтвердили: новая вакцина защищает около половины привитых, это хороший результат. Теперь предстоит проверить ее на более масштабных группах населения.
Исследование выявило 26 новых случаев активного туберкулеза в группе, получившей плацебо, и 13 — в группе, получившей вакцину. Таким образом, ее эффективность составляет 50%.
Новая вакцина не обеспечивает полную защиту от болезни. Тем не менее, даже такая «половинная» эффективность позволит спасти множество жизней. Еще важнее, что препарат впервые смог защитить от туберкулеза взрослых людей с закрытой формой заболевания. Побочных эффектов у вакцины выявлено не было.

OLED на всю морду

► Показать

Инженеры из Южной Кореи разработали метод трехмерной печати OLED-дисплеев внутри прозрачных структур любой формы. Теперь практически все что угодно может обзавестись цветным экраном.
Главное преимущество такого метода в том, что теперь экраны можно печатать свободной формы и вставлять их в поверхности разной степени прозрачности. Например, прозрачный экран, покрывающий сувенирный стеклянный «снежный шар». Или дисплеи дополненной реальности, нанесенные прямо на линзы очков. Изобретатели напечатали несколько прототипов в виде чаши, лампочки или кисти руки с нанесенными на них OLED-экранами.
Кроме того, для демонстрации возможностей своей технологии они собрали AR-очки с прозрачными OLED-линзами и подключили их через беспроводное соединение к смартфону.

В Google Pay можно будет открыть расчетный счет

► Показать

Вслед за другими технологическими гигантами Google выходит на финансовый рынок. Однако, в отличие от конкурентов, которые планируют строить собственные инструменты с нуля, компания будет сотрудничать с традиционными банками. Так надежнее, хотя и дольше.
Со следующего года у клиентов сервиса Google Pay появится возможность открывать расчетные счета. Проект под названием Cache осуществляется при поддержке финансовой группы Citi и кредитного союза Стэнфордского университета.
При этом счета пользователей Google Pay попадут под защиту агентств по страхованию депозитов. А Google обязуется не использовать информацию о транзакциях для таргетирования рекламы.
Бывшие сотрудники Google Pay отмечают, что сервис испытывает трудности с привлечением клиентов в развитых странах, где рынок платежных инструментов перенасыщен. Преодолеть эту проблему могли бы высокие процентные ставки по депозитам или бонусы за лояльность.

Соковыжималка, производящая стаканчики из отходов

► Показать

Соковый бар высотой 3 м сверху покрыт своеобразным куполом, представляющим собой подставку для 1500 апельсинов, которые по мере использования спускаются в соковыжималку. После стандартной процедуры автоматического разрезания и выжимания сока, кожура падает в прозрачный отсек под соковыжималкой.
Высушенная и перемолотая кожура смешивается с полилактидом, полученным из крахмала, после чего плавленный биопластик применяется для изготовления стаканчиков для сока с помощью трёхмерного принтера.

[Vizavi]

Построить то построили но недостроили

► Показать

Аккумуляторный завод рядом

Гигафабрика-Берлин

► Показать

Пока разминируют территорию,нашли 25 бомб или снарядов времён войны,не которые уничтожают там же

Городской электровелосипед за $425

► Показать

Представлена вторая версия — складной Qicycle 2 стал чуть больше, устойчивее, а главное — в семь раз дешевле.
Небольшой дисплей и фара интегрированы в рулевую стойку, а задний фонарь загорается автоматически при нажатии тормоза. На переднем колесе тормоз обжимной, в Xiaomi уверяют, что этого достаточно: тормозной путь на скорости 20 км/ч не превышает трех метров

Батарея на 5,2 мА*ч полностью скрыта в горизонтальной трубе рамы, как и проводка, так что внешне электровелосипед напоминает обычный. Заряжается аккумулятор от обычной розетки за 3,5 часа. Электромотор в ступице заднего колеса разгоняет велосипед до 25 км/ч, а на руле есть переключатель режимов: полностью электрический, помощь в педалировании либо отключение электромотора. У велосипеда также есть две передачи.
По данным Xiaomi, проехать на одной зарядке можно 40 км, но в каком режиме придется крутить при этом педали — не уточняется.

Sony воттераз ?!

► Показать

Электромобиль от нуля до 100 километров сможет разгоняться до 4,8 секунды, а максимальная скорость составит 240 километров в час. Vision-S — это полноприводный автомобиль с клиренсом 120-135 мм.

Endurance

► Показать

Компания Lordstown Motors представила электрический пикап Endurance — умный, безопасный и более эффективный, чем у конкурентов. Производство начнется до конца года. Благодаря четырем мотор-колесам у него отличная проходимость и минимум подвижных частей.
Модель будут выпускать в Лордстауне, штат Огайо. Мощности тамошней фабрики позволяют собирать до 420 000 автомобилей ежегодно. Начальная цена уже известна — $52 500.
Запас хода такой уже, как у Cybertruck — 400 км, тяговое усилие — 3,4 тонны. Максимальная скорость пятиместного пикапа — 130 км/ч.

Мотоцикл-трансформер Lazareth

► Показать

Мотоцикл-трансформер годится и для обычных дорог, но нажав кнопку, водитель превращает его в летательный аппарат, который готов оторваться от земли, как только прогреются четыре турбодвигателя на 1300 лошадиных сил.
Бензобак обеспечивает десять минут непрерывного полета, а в наземном режиме мотоцикл приводится в движение электромотором с аккумулятором, обеспечивающим запас хода 100 км
Цена LMV — $560 000. Зато владелец будет точно знать, что таких летающих мотоциклов в мире всего пять.

Новый электролит удваивает емкость всех литиевых батарей

► Показать

Австралийские ученые превратили обычные промышленные полимеры в твердотельные электролиты для литиевых батарей. Разработка открывает путь к созданию более емких и безопасных аккумуляторов.
Если индустрия запустит его в массовое производство, считает руководитель исследовательской группы Чэнь Фанфан, в будущем устройства с батареями можно будет безопасно сдавать в багаж самолета, а пассажиры электромобилей не будут подвергаться риску пожара.
Помимо безопасности, новый твердотельный полимерный электролит позволит, наконец, выпускать батареи с анодом из лития.
Такой анод мог бы вдвое увеличить емкость литиевых батарей, показатель которой сейчас равен примерно 250 Вт*ч/кг (аккумулятор Tesla Model 3, один из лучших в индустрии). 500 Вт*ч/кг

Наушники WT2 Plus переводят на 36 языков

► Показать

Компания, заявившая о себе год назад на выставке CES 2019, за год увеличила ассортимент языков с 21 до 36, не считая многочисленные акценты английского, испанского и прочих. Кроме того, появился режим для свободного общения.
Помимо функции синхронного перевода, есть подавление фоновых шумов и микрофон, изолирующий речь владельца для лучшего распознавания звука
У модели WT2 есть три режима: Touch, в котором оба собеседника должны коснуться кнопки на наушнике, чтобы прибор начал переводить; Speaker, когда вы пользуетесь только одним наушником, а в качестве микрофона используете свой смартфон (отлично подходит для обмена короткими репликами в кафе или магазине); и новый режим Simul, когда вы ведете максимально естественный диалог с иноязычным собеседником.
Перед началом работы наушники следует подключить к смартфону.
Еще больше вариантов произношения обработано для испанского языка — 20 штук — учитывая разнообразие стран Центральной и Южной Америки.
Впервые Timekettle заявила о себе на выставке CES 2019. Тогда пара наушников стоила $219, но за год чуть подорожала. Теперь они обойдутся в $240,

Генератор на солнечной энергии Genny

► Показать

Запатентованная технология, разработанная инженерами Watergen, состоит из воздухозаборника, который направляет поток воздуха в фильтр. Там он очищается от пыли и грязи, а затем направляется через систему теплообмена и охлаждения. В результате получается водный конденсат
После этого вода фильтруется снова, чтобы вывести все загрязняющие вещества и добавить минералов. Чистая питьевая вода циркулирует во встроенном резервуаре для сохранения свежести. Она чище, чем вода из крана.
Домашняя или офисная модель Genny производит до 30 литров в день и работает на солнечной энергии. Кроме того, она может очистить и увлажнить воздух в квартире.
Эта модель — Gen-L — способна в день получать до 5000 литров чистой воды и не требует никакой иной инфраструктуры, кроме электричества. Да и его она потребляет немного. Тогда как обычные атмосферные водогенераторы требуют 650 — 850 ватт*час на литр чистой воды, технология Watergen обходится 250 Вт*ч/л.

Ночные элементы питания

► Показать

Американские исследователи разработали особые фотоэлементы, которые вырабатывают ночью до 50 ватт энергии на квадратный метр. Это примерно четверть того, что выдает солнечная панель днем.
«Обычный фотоэлемент генерирует энергию, впитывая солнечный свет, что приводит к образованию напряжения в устройстве и возникновению тока. В новом устройстве свет, наоборот, излучается, а ток и напряжение идут в противоположном направлении, (рекуперация) но энергия все равно вырабатывается, — пояснил Манди. — Приходится использовать другие материалы, но физика та же самая».

Сладкое лекарство

► Показать

Уникальное противовирусное лечение широкого спектра действия на основе молекул сахара разработала группа ученых из Великобритании и Швейцарии. Первые результаты доклинических исследований показывают, что экспериментальный препарат эффективен против вируса простого герпеса, ОРВИ, гепатита С, ВИЧ и вируса Зика. Революционное средство снижает риск развития резистентности у патогена и не повреждает здоровые ткани.
Результаты получены в первых экспериментах на культурах клеток в лаборатории, а также в доклинических экспериментах на моделях мышей.
Технология уже запатентована. Планируется, что после необходимых последующих этапах исследований, которые должны подтвердить эффективность, противовирусный препарат будет выпускаться в виде мази, спрея и других удобных для человека средств.

Создана искусственная поджелудочная для диабетиков

► Показать

Людям, живущим с диабетом первого типа, нужно постоянно проверять уровень сахара в крови и колоть инсулин. Израильская биомедицинская компания утверждает, что вскоре — благодаря их импланту — это будет необязательно.
Компания Beta-O2 Technologies разработала прототип вживляемого устройства из титана, который назвала «Био-искусственной поджелудочной железой», или ßAir для краткости. Внутри аппарата размером всего 64 мм микрокапсула с живыми панкреатическими клетками. Их можно получать от человеческих доноров, свиней или выращивать из собственных стволовых клеток пациента. Внешний порт на кислородном баке нужно пополнять кислородом раз в неделю
Кроме того, не требуется проводить никакой иммуносупрессорной терапии, чтобы организм пациента не отторгал имплант. При необходимости его можно без труда удалить.
ßAir уже опробован на четырех пациентах из Швеции. После десяти месяцев ношения они не испытали никаких побочных эффектов — клетки остались живыми и действующими. Сейчас компания проводит испытания на крысах второго поколения устройства, которое также демонстрирует хорошие результаты. Более крупные клинические испытания на людях намечены на этот год.

[Vizavi]

Дратути !
Тут мну намедни пристыдили головой апстенку что ветку забросил..я пряники не люблю... исправляюсь

Когда же они построят ?

► Показать

На фоне площади новых крыш..первой здание смотрится как будка охранника

Ускорение Roadster с пакетом SpaceX 100км\ч за -1,1 сек и испугаться обделаться не успеешь
Под номер засунули два реактивных двигателя на холодном газу.
Такие используются для маневрирования спутников в космосе.
Кстати у Илона сегодня днюха 49 лет

Ya Ya и мы арбайтен

► Показать

Обзор Tesla Model Y на русском.

► Показать

Фото персональных терминалов проекта Starlink

► Показать

Фанат SpaceX из штата Висконсин сфотографировал у проселочной дороги оборудование, которое по всем признакам (в том числе этикеткам на нем) является прототипом персональных терминалов системы спутникового интернета Starlink. Компания до сих пор не показывала терминалы и пока никак не прокомментировала появление фотографий. Выглядят терминалы точно так, как описывал их около года назад сам Илон Маск, — похожи на «НЛО на палочке».
На фотографиях видны два вида наземных антенн: шаровидные обтекатели диаметром около 1,5 метров скрывают какую-то электронику внутри. Возможно, это будущие станции управления трафиком в ключевых наземных точках Starlink (о том, что такое оборудование будет в их сети представители SpaceX несколько раз уже упоминали). Рядом с шарами на подставках зафиксированы 5 вероятных персональных терминалов спутникового интернета от Маска.
Выглядит терминал так, как его и описывал Илон Маск — «тонкий, плоский, круглый НЛО на палочке».

Внутрь встроены небольшие двигатели, которые будут самостоятельно настраивать антенну на оптимальный угол наклона и ориентировать ее на спутники Starlink. То есть нацеливание и постоянное сохранение наиболее эффективного угла наклона антенны будут полностью автоматизированы.
Ключевой проблемой терминала на данный момент является его стоимость. Из-за наличия фазированной антенной решетки текущая себестоимость устройства составляет около $1500. Маск понимает, что это слишком дорого для массового пользователя и обещал, что терминал будет стоить в пределах 200-300 долларов. За счет чего ему удастся так снизить цену пока не ясно.

«Я думаю, что самая большая проблема будет с пользовательским терминалом и с тем, чтобы его стоимость была доступной, — сказал Маск в интервью Aviation Week в мае этого года. — Решение этой проблемы займет у нас несколько лет».
Вероятно, как предполагают эксперты, на первом этапе развития Starlink SpaceX будет вынуждена субсидировать терминалы и продавать их себе в убыток, чтобы не сдерживать темп набора абонентской базы.
А отбивать затраты придется уже на абонентских платежах. С учетом оценок доходности Starlink — а Маск рассчитывает, что спутниковая сеть раздачи интернета будет со временем зарабатывать до 40 млрд долларов в год — такая стратегия вполне может быть оправданной.
Даёшь абонентку 5 баксов за 1Гбт/сек и терминал за 200

Fisker

► Показать

Американская компания Fisker Inc представила производственную модель электромобиля с солнечными батареями на крыше, предназначенную для активного образа жизни и туризма.
Электромобиль оснащён аккумулятором ёмкостью 80 кВт-ч, причём компания запатентовала метод производства аккумуляторов с твёрдыми электродами и электролитами. Полный заряд аккумулятора обеспечивает запас хода 483 км, а подзарядиться можно не только от сети, но и от солнечной батареи, встроенной в крышу, что обеспечивает вплоть до 1609 км в год только на солнечной энергии.
Полноприводной автомобиль обеспечивает мощность 225 кВт (более 300 л.с.) и развивает скорость до 97 км/ч менее, чем за 3 сек. Аэродинамические характеристики автомобиля повышены благодаря тому, что бортовой компьютер постоянно регулирует количество воздуха, направляемого к охладительному радиатору.
Новый электромобиль Fisker Ocean можно будет не только купить, но и взять в аренду на любой срок с ежемесячной оплатой.

Из воздуха рекордное количество воды

► Показать

Американские ученые нашли полимер, абсорбирующий из воздуха огромные объемы пригодной для питья воды. Предыдущий рекорд превзойдет почти в восемь раз.
В частности, результаты трудов команды из Университета в Беркли варьировались от 100 мл воды на килограмм материала до 1,3 л в день на кг. Но новое изобретение превосходит этот рекорд почти на порядок, рассказывает New Atlas.
«Мы установили, что MOF может получать 8,66 литров воды в день на килограмм материала при идеальных условиях, — заявил Ся Чжиюн, один из исследователей. — Это поможет нам лучше понять этот материал и направить развитие технологий сбора воды нового поколения».

2,5 литра питьевой воды в час, работая без электричества

► Показать

Британская компания Hydro Wind Energy разработала легкий и компактный опреснитель. QuenchSea весит всего 700 грамм. Перед началом работы нужно выдвинуть расположенную снизу ножную панель, удлинить телескопический рычаг, прикрепить его к встроенному насосу и вытянуть две силиконовые трубки — одну следует погрузить в водоем, другую — в бутылку или иную емкость для питьевой воды.
После этого придется заняться несложными физическими упражнениями: наступив одной ногой на панель, качать рычаг вперед — назад. Вода из океана будет поступать по трубке через тройной фильтр в бутылку,
Система фильтрации, как уверяют производители, не дает попасть в питьевую воду вирусам, микробам, частицам микропластика и прочим загрязняющим веществам. Плюс есть мембрана обратного осмоса, которая удаляет до 98% соли.
Очищающая воду мембрана стоит $10, и ее должно хватить на 18 000 литров. А для удаления неприятного запаха и вкуса используется активированный уголь. Питьевая вода в итоге соответствует стандартам ВОЗ.
Производительность QuenchSea — два с лишним литра воды в час в среднем или три литра при идеальных условиях. В свободной продаже устройства пока нет, но его можно поддержать на Indigogo и получить за $59, когда начнется производство. В рознице оно будет стоить $69.

Urban Aeronautics

► Показать

Израильский разработчик аэротакси Urban Aeronautics объявил о партнерстве с калифорнийской компанией HyPoint в разработке водородной версии своего летательного аппарата CityHawk, созданного на базе беспилотного военного вертолета. Новая модель городского воздушного транспорта предназначается для перевозки шести пассажиров.
Аэротакси Urban Aeronautics тоже выделяется на фоне конкурентов. У CityHawk нет крыльев или выступающих в стороны пропеллеров, а по размеру он не намного больше крупного внедорожника. Спереди и сзади расположены два внушительных «вентилятора», укрытых защитным барьером.

Плотность энергии новой твердотельной батареи в 3,5 раза выше, чем у Tesla

► Показать

Инженеры компании Samsung сообщили о создании твердотельного литий-металлического аккумулятора с плотностью энергии 900 Вт*ч/л. Это минимум в 3 раза превосходит плотность энергии лучших на сегодняшний день литиевых аккумуляторов. При этом новый аккумулятор намного безопаснее аналогов. Его появление совершит революцию в электромобилях — позволит снизить на 50% размер аккумуляторов (это половина веса и треть стоимости электрокаров), увеличив при этом пробег машин вдвое.
Новый подход позволил довести плотность энергии в аккумуляторах до 900 Вт*ч/л.
Для сравнения: лучшие литий-ионные батареи сегодня имеют плотность энергии в районе 250 Вт*ч/кг.
Плотность хранения энергии, достигнутая инженерами Samsung, резко приблизила аккумуляторы к такому традиционному источнику энергии, как бензин — у него этот показатель 2 900 Вт*ч/кг.

Перовскитовые фотоэлементы стали коммерчески выгодными

► Показать

Команда ученых из Австралии вырвалась вперед в гонке разработчиков максимально дешевых, гибких и производительных солнечных элементов. Созданный ею экспериментальный фотоэлемент на основе перовскита с очень простой, но эффективной защитой от разрушения, успешно прошел серию испытаний в условиях высокой температуры и влажности. Это открывает перовскитам дорогу на массовый рынок.
«Перовскиты — действительно очень перспективный материал для солнечной энергетики, — пояснила профессор Анита Хо-Бейли. — Он недорогой, в 500 раз более тонкий, чем кремний, и поэтому гибкий и чрезвычайно легкий. Также у него невероятные энергетические свойства и высокий коэффициент преобразования солнечной энергии».

Солнечная плитка для мостовых

► Показать

Венгерская компания Platio разработала новый вид дорожного покрытия, состоящий из вторичных материалов и солнечных ячеек для выработки электроэнергии
Для производств одного квадратного метра плитки перерабатывается 400 пластиковых бутылок. Плитка не скользит, устойчива к появлению царапин, погодным воздействиям и вандализму.
Модульную систему можно использовать для пешеходных дорожек, скамеек с функцией подзарядки мобильных устройств, станций подзарядки электромобилей. 20 м² солнечных плиток могут вырабатывать достаточно энергии для одного домашнего хозяйства. Солнечная плитка Platioимеет широкую сферу применения как в частных домах, так и в общественном пространстве.

Подтвержден новый способ лечения диабета первого типа

► Показать

Ученые отредактировали регуляторные Т-клетки, чтобы после их введения пациенту работа поджелудочной железы наладилась. Сбои в работе Treg-клеток провоцируют аномальному реакцию иммунной системы и могут приводить к развитию аутоиммунного заболевания.
Новый подход в лечении направлен на блокировку этого процесса.
Лечение будет заключаться в инъекции отредактированных Treg-клеток пациенту с диабетом, что позволит наладить работу поджелудочной железы, объясняют авторы. Потенциально, результаты от лечения должны быть долгосрочными и устранить необходимость ежедневного приема инсулина.
В настоящее время команда готовится к проведению первого этапа клинических исследований.

Экспериментальная ультразвуковая технология полностью уничтожила рак

► Показать

Под действием ультразвука раковые клетки уничтожаются везикулами, которые взрываются в опухоли и тем самым разрушают мембраны клеток. Эксперименты показали, что с первого раза удается уничтожить 80% опухоли. Для остальных клеток ученые придумали дополнительное воздействие, чтобы полностью справиться с болезнью. Метод не задействует химиотерапию и исключает тяжелые побочные эффекты.
Ген проникал через повреждения в мембране раковых клеток, вызванных первоначальным «взрывом», что в результате приводило к необходимому иммунному ответу и разрушению клеток.
«Ген заставлял клетки продуцировать вещество для запуска иммунной системы», — пояснил автор исследования Тали Илович. В опытах у грызунов опухоли были с двух сторон тела, однако ученые проводили лечение только с одной стороны, но терапия сработала комплексно, добавил Илович.

Берзозертиб

► Показать

Препарат берзозертиб остановил развитие раковых опухолей разных типов у половины пациентов без сопутствующего курса химиотерапии и у 70% в группе, где он принимался в комплексе с химиотерапией. Врачи не ожидали таких поразительных результатов на первом этапе клинических испытаний, где препарат проверяется не на эффективность, а на безопасность. Побочных эффектов он, кстати, почти не вызывает.
Берзозертиб останавливал рост опухолей у половины пациентов как при моноприеме, так и на фоне химиотерапии. Химиотерапия, которая нацелена на ДНК раковых клеток, повышала чувствительность к берзозертибу. В этой группе у 71% пациентов наблюдалась стабилизация развития болезни.
«Первая фаза клинических исследований предназначена для проверки безопасности терапии и поэтому очень неожиданно увидеть клинический ответ на этой стадии», — прокомментировали авторы.

Безопасный для человека ультрафиолет уничтожает коронавирус в воздухе

► Показать

Безопасный для человека ультрафиолет уничтожает свыше 99,9% воздушных капель, содержащих коронавирус, выяснили американские ученые. Длительная дезинфекция лампами дальнего УФ-диапазона способна существенно снизить риск заражения внутри любых помещений.
Для того чтобы проверить эффективность воздействия света дальнего УФ-диапазона на коронавирус, ученые распылили в помещении два распространенных типа коронавируса навстречу УФ-лампе. Затем они проверили содержание в воздухе живых вирусов. Выяснилось, пишет Science Daily, что воздействие лучей пережило менее 0,1% вирусов.

На основании эксперимента исследователи делают вывод, что за 8 минут ультрафиолетовый свет дальнего диапазона уничтожит 90% вируса в воздухе, за 11 минут — 95%, за 16 минут — 99%, а за 25 минут — 99,9%.

[Vizavi]

Да когда же они их построят то ??

ГигаШанхай

► Показать

По слухам будет построена ещё одна фабрика в Восточной Азии..но не Китай,в какой стране пока молчат.

ГигаБерлин

► Показать

ТерраФабрика Остин Техас
Для Model Y..Tesla Cybertruck..Tesla Semi

► Показать

Ну и рельефчик под строительство

Tesla Insurance

► Показать

Tesla Insurance начнет работать в некоторых штатах уже в конце этого года. Компания будет продавать страховки на машины Tesla, рассчитывая для каждого водителя персональную стоимость услуги, исходя из переданных в компанию его машиной данных — от километража, частоты и времени поездок до стиля вождения.
«В конечном итоге мы хотим прийти к тому, чтобы Tesla Insurance могла использовать данные, собранные автомобилем, в профиле водителя, чтобы понимать корреляции и вероятности аварии и оценить ежемесячный страховой взнос для этого клиента», — пояснил он.
Маск уже пригласил работать в компанию актуариев и сообщил, что первые страховые планы станут доступны в некоторых штатах, скорее всего, в конце года.

Starlink

► Показать

Уже сейчас, до начала бета-тестирования, проектом заинтересовались 700 000 потенциальных пользователей из США. Поэтому SpaceX попросила регуляторов разрешить увеличить количество терминалов в пять раз, до 5 млн.
Проект обойдется компании, по словам ее президента Гвинн Шотвелл, «в $10 млрд или больше». Однако в случае успеха SpaceX выйдет на рынок стоимостью $1 трлн, пояснила она инвесторам.
Покупаем акций пачку и получим много денюжков

Данные о качестве связи Starlink

SpaceX начала набор тестировщиков в конце июня. Ключевое требование — они должны жить на севере США или в южных районах Канады. В публичных выступлениях Маск неоднократно заявлял, что Starlink сможет обеспечить скорость до 1 Гбит/с при задержках от 25 до 35 миллисекунд. При этом оно оговаривал, что на этапе начального тестирования сети могут быть существенные отклонения от этих целевых показателей, так как на орбите находится пока слишком мало аппаратов и все оборудование пока в режиме настройки.
Появились скриншоты замеров качества соединения Starlink, сделанные через онлайн-сервис Speedtest. Из них следует, что минимальное время задержки сигнала составило 21 мс, максимальная скорость скачивания достигала 45,9 Мбит/с, а загрузки — 10,1 Мбит/с. Но это для тестировщика, живущего в Сиэтле — это север США, где сеть уже сейчас стабильна.


Тестирование сети пользователем из Лос-Анджелеса показало значительно большую задержку сигнала — 94 мс. Зато скорость загрузки оказалась 17 Мбит/с. В среднем пинг «плавает» в большинстве замеров в диапазоне от 30-40 мс. Эти результаты соответствуют средним показателям задержки сигнала у традиционных провайдеров, предоставляющих интернет по оптоволокну. То есть в этой части Маск уже на старте работы сервиса оказался очень близок к заявленным показателям. Но вот скорость передачи данных пока в 20 раз ниже заявленной. Вероятно, причина в очень небольшом пока числе спутников на орбите и в «сырости» всего сервиса.

Беспроводная передача энергии на большие расстояния

► Показать

Первую в мире функциональную систему беспроводной передачи энергии на большие расстояния разработали в Новой Зеландии. Уже сейчас прототип способен работать в любых погодных условиях, направляя энергию между двумя антеннами, разделенными расстоянием в несколько километров. Полевые испытания технологии, повторяющей эксперименты Николы Теслы, начнутся осенью.
Тесла мечтал построить повсюду вышки, которые обеспечивали бы всех беспроводной энергией. Но инвестор Джон П. Морган зарубил идею на корню одним вопросом: «А куда прикажете поставить счетчик?»
В отличие от мечты Теслы, энергия передается напрямую между двумя антеннами, а лазерная система безопасности, защищающая периметр луча, тут же отключает его, если периметр пересекает птица, дрон или вертолет. Проблем с размещением счетчиков тоже быть не должно.
Система работает при любых погодных условиях — дождь, туман или пыль ей не помеха. Дистанция передачи ограничена только прямой видимостью, то есть в потенциале может быть сотни километров, а установка и эксплуатация не требуют серьезных вложений.

Швейцария

► Показать

В Швейцарии реализован первый проект по превращению обычной парковки возле станции канатной дороги в солнечную ферму. Компания SAK разработала для канатной дороги Jakobsbad-Kronberg AG специальную раздвижную конструкцию площадью 4 тысячи квадратных метров, которая в непогоду прячет солнечные панели, а в солнечную — раскрывает их. Станция будет вырабатывать до 350 000 кВтч электроэнергии в год и продавать ее тут же, заряжая электромобили на парковке или поставляя энергию местной общине.

Cadillac Lyriq

► Показать

Lyriq — первый автомобиль компании General Motors, основанный на модульной платформе нового поколения для электромобилей. Его никель-кобальт-марганец-алюминиевая батарея емкостью 100 кВт*ч обещает запас хода 480 км,
В стандартной комплектации у Lyriq один мотор, но есть возможность добавить второй на передние колеса, если владелец готов пожертвовать местом под капотом. Технические детали компания пока не сообщает
Внутри салона информационно-развлекательный дисплей на 33 дюйма с самым высоким из доступных разрешением и способностью отображать 1 млрд цветов. А также новая система дополненной реальности, проецирующая дорожную информацию на лобовое стекло.
В продаже новый электрический Cadillac Lyriq появится только в 2022 году.

3 цента за киловатт-час.

► Показать

Инженеры США соединили в новом устройстве преимущества двух технологий по получению возобновляемой энергии — солнечных панелей и коллектора. В итоге оно производит одновременно пар и электричество. Разработчики докладывают о высокой производительности изобретения и крайне низкой стоимости вырабатываемой энергии — 3 цента за киловатт-час.
Однако вся хитрость в том, что элементы перенаправляют инфракрасный свет к отдельному теплоприемнику — чашеобразному углублению, окруженному водой под давлением, которое улавливает тепло и превращает его в пар.
Разработчики утверждают, что КПД гибридного устройства составляет 85,1%. Пар нагревается до 248 °C, то есть намного выше, чем во многих других тепловых коллекторах. Это значит, что аппарат пригоден для использования во многих промышленных процессах, например, сушке, стерилизации или пастеризации.
Команда инженеров уже получила финансирование на разработку следующей версии гибридного коллектора, который испытают на пилотной солнечной станции.

Халява-Холодильник

► Показать

В отличие от обычного портативного холодильника Qool Box оснащен вакуумной системой охлаждения наподобие термоса. Льда тоже нет — его заменяет особый материал, которых сохраняет продукты холодными или даже замороженными в течение многих дней. Устройство может держать глубокую минусовую температуру 10 дней, а в полевых испытания сохраняло лед 26 дней.
Компания предлагает пять наборов блоков с различным температурным режимом, от теплого (от 18 до 25 °C) для красных вин до глубокой заморозки (от -15 до -25 °C). Однако наиболее ходовым кажется стандартный режим от -2 до 2 °C, подходящий для мяса и рыбы, или от 2 до 8 °C для более чувствительных продуктов.
В Qool Box можно погрузить продукты массой до 70 кг, а крышка выдержит вес человека до 150 кг, так что он сгодится и в качестве стула. Компания обещает, что пользоваться холодильником можно будет на протяжении 50 лет.

Цена зависит от объема: модели на 27 литров стоят от €400 до €440, на 43 л — от €505 до €640. Можно купить их и без термоэлементов, тогда выйдет дешевле. Пока компания доставляет Qool Boxтолько на территории Германии, Австрии и Швейцарии.

«Джонни Уокер» в бумажных бутылках

► Показать

Владелец компании по производству шотландского купажированного виски всемирно известной марки «Johnny Walker», алкогольный гигант Diageo решил продемонстрировать заботу об окружающей среде. С 2021 года продукция бренда будет разливаться в экологически чистые бутылки из целлюлозы, напоминающие тару для бытовой химии.
Ради разработки новой тары Diageo и фирма Pilot Lite основали совместное предприятие Pulpex Limited, которое займется производством «экологически устойчивой упаковки». Бутылки из древесных волокон отвечают всем стандартам пищевой промышленности и будут полностью пригодными для переработки

Простая имплантация искусственной поджелудочной железы исцелит от диабета

► Показать

Израильская компания Betalin Therapeutics разработала крошечную поджелудочную железу, которая освободит от необходимости колоть инсулин и следить за уровнем сахара в крови. Она предназначена для тех, кто страдает от диабета первого типа и второго, если им требуется инсулин.
В 2021 году в Великобритании начнутся клинические испытания искусственной поджелудочной железы, созданной специалистами иерусалимской компании Betalin Therapeutics. Если все пройдет успешно, на рынок медицинское устройство выйдет к 2024
компания решила провести клинические испытания именно в Британии потому, что местные регуляторы уже выдали разрешение на другую терапию диабета, Edmonton Protocol, при которой бета-клетки имплантируются в печень. Однако Betalin обещает, что ее микроимплант прослужит дольше и будет более надежным и дешевым — хотя даже он стоит более $40 000.

Гаджет для слепых

► Показать

Проблему этих людей решил студент из Университета Лафборо, который разработал устройство Theia для помощи слепым и слабовидящим.
Устройство оснащено датчиками LiDAR и камерами, которые сканируют пространство вокруг пользователя и прокладывает оптимальный маршрут, обходя препятствия.
В Theia установлен гироскоп и несколько вибромоторов, которые «тянут» человека в нужном направлении и создают ощущение «роботизированной собаки-поводыря». Кроме того, система настроена таким образом, чтобы владелец гаджета чувствовал обратную связь и понимал, с какой скоростью нужно двигаться
Энтони также отмечает, что гаджет позволяет его пользователю передвигаться совершенно свободно со скоростью среднестатистического пешехода.
Theia включается с помощью голосовой команды. После активации, устройство обрабатывает полученную информацию в режиме реального времени, включая плотность движения пешеходов, автомобилей и даже данные о погоде, чтобы направить владельца к пункту назначения. Theia также справляется с вертикальными подъемом по лестнице и «считывает» двери.
В потенциально опасных ситуациях, например, на перекрестках, гаджет входит в «ручной режим» и уведомляет об этом пользователя.

[Vizavi]

Да когда же они их построят то ??

ГигаШанхай

► Показать

ГигаБерлин

► Показать

ТерраАстин

► Показать

О моде на электрички...Nick посмотри

► Показать

КПД 33%

► Показать

Консорциум немецких ученых объявил о разработке солнечных панелей с рекордной эффективностью. Проанализировав тандемные солнечные элементы на основе перовскита и кремния, ученые разработали схему новых панелей с КПД 33%, подходящих для массового производства. Новый КПД сразу на 50% лучше текущего рекорда эффективности солнечных панелей в 22,3%. Четыре крупнейших немецких производителя энергооборудования уже готовят базу для быстрого запуска разработки в серию.
Консорциум заявляет, что если новые панели подтвердят рекордный уровень КПД, затраты на производство фотоэлектрических элементов в Германии снизятся до 0,04 евро на один кВт*ч. Кроме того, батареи с таким КПД смогут ставиться на электромобили для быстрой зарядки аккумуляторов на ходу.

Giga Press

► Показать

Массивный агрегат оказался настолько большим, что сотрудникам завода во Фримонте пришлось собирать его под открытым небом, а затем строить над ним дополнительную крышу. Установка Giga Press предназначена для производства кроссовера Model Y, кузов которого будет состоять теперь из двух монолитных деталей, вместо 70 мелких частей.
«Мы переходим к алюминиевому литью вместо серии штампованных деталей. Мы откажемся от 70 компонентов в пользу 4, а затем будет использовать всего один. При этом Tesla уменьшит вес и сократит стоимость, а также капитальные затраты на роботов, которые раньше собирали по 70 деталей», — объяснил глава компании.

Скорость скачивания сети Starlink достигла 100 Мбит/с

► Показать

4 сентября, 11:23
Запустив на орбиту очередные 60 спутников для проекта Starlink, поделалась первыми официальными результатами закрытого бета-тестирования. Скорость скачивания достигла 100 Мбит/с, а время задержки сигнала настолько незначительное, что позволяет играть в самые требовательные к скорости видеоигры. Кроме того, SpaceX успешно испытала на своих аппаратах лазерную межспутниковую связь, что в перспективе еще больше ускорит передачу данных в рамках Starlink.
100 Мбит/с даст возможность попасть под раздачу федеральную программу

Rivian электрофургон

► Показать

«Автомобиль, который мы разработали с Amazon, не просто электрический, — сказал Ар-Джей Скариндж, глава Rivian. — Нашим приоритетом была безопасность и функциональность, чтобы получился транспорт, оптимизированный для доставки посылок. Мы продумали, как водитель будет садиться и выходить из фургона, как будет выглядеть рабочее место и какова процедура доставки отправлений».

BYD HAN EV - 605км на батарейке.
Обзор цены и комплектации

► Показать

Батарея на 3,5 миллиона км

► Показать

Ученые, занятые разработкой нового аккумулятора для Tesla, обнародовали последние результаты своих исследований. Они создали литий-ионную батарею, которая способна выдерживать 15 000 циклов разрядки-зарядки, что эквивалентно 3,5 млн километров пробега электромобиля. То есть ее ресурса хватит примерно на 40 лет и она прослужит дольше, чем сам электромобиль.
Эти результаты настолько впечатлили разработчиков, что они спрашивают, нужны ли вообще настолько хорошие батареи?
Это значит, что если такой аккумулятор появится в автомобиле Tesla и будет иметь условный запас хода 480 км, проезжая в день в среднем 50 км — а именно столько проезжают 90% американцев, а затем будет снова заряжаться, то он не будет деградировать. Такой аккумулятор прослужит дольше, чем сам электромобиль.
На машинку может днех не хватит.. а дверцу батарею обязательно куплю

Hummer

► Показать

Подразнив автолюбителей силуэтами на темных фотографиях, General Motors, наконец, представила Hummer 2022 года — первый полностью электрический автомобиль GMC.
Новый пикап GMC с двигателем на 1000 л. с. и 15 592 Н*м крутящего момента разгоняется с 0 до 100 км/ч примерно за 3 секунды — показатели, сравнимые с Tesla Cybertruck. Машина оборудована улучшенной системой помощи водителю SuperCruise, позволяющей не держаться за руль, перестраиваясь на другую полосу, и всевозможные системы предотвращения столкновений.
В автомобиле установлена батарея Ultium с запасом хода свыше 560 км. Ускоренная зарядка при 150 кВт пополнит аккумулятор на 160 км за 10 минут.
Для любителей езды по пересеченной местности в комплект GMC Hummer могут входить 35-дюймовые или даже 37-дюймовые шины. А шестидюймовая пневматическая подвеска поднимает не только кузов, но и всю раму.
Предзаказ откроется в будущем году, доставка начнется в 2022. Цена в США начинается от $112 595 за версию Edition 1. В последующие два года стоимость снизится и составит $80 000 к 2024-му году.

Новая технология УЗИ

► Показать

Американские инженеры разработали и продемонстрировали новый подход к производству аппаратов ультразвукового исследования. Их метод проще традиционного и может снизить себестоимость приборов ультразвуковой диагностики на порядки.
«Обычные аппараты УЗИ могут стоить до $100 000, потому что состоят из тысяч матриц первичных преобразователей, которые повышают расходы на производство, — сказал Фрэнки Со, соавтор исследования. — Мы можем сделать ультразвуковой приемник-экран за $100 или около того».

Новая терапия

► Показать

Ученые из Германии создали совершенно новый способ лечения рака — он направлен на разрушение структуры злокачественных клеток, чтобы запустить процесс их самоуничтожения. Первые доклинические результаты показали многообещающие перспективы будущей терапии — разные культуры раковых клеток уничтожались в среднем за 4 часа. При этом терапия абсолютна безвредна для здоровых клеток.
Сейчас команда работает над повышением точности процесса деформации. В будущем, по их мнению, терапия может стать эффективной альтернативной химиотерапии, которая без разбора убивает как раковые, так и здоровые клетки.

Инсулин раз в неделю

► Показать

Опубликованы результаты второй фазы испытаний нового инсулина для пациентов с диабетом второго типа. Препарат доказал свою безопасность и эффективность. Если запланированная третья фаза пройдет так же успешно, диабетики смогут отказаться от ежедневных инъекций.
Датская компания Novo Nordisk разработала новое средство икодек (icodec) — аналог инсулина с периодом полураспада около семи дней. Помимо модификации молекулы инсулина для предотвращения разрушения ферментов икодек связывается с альбумином, белком, который вырабатывает печень. Это помогает поддерживать стабильно медленное выделение вещества
Во второй фазе двойного контрольного испытания ученые случайным образом распределили 247 участников между двумя группами. Одна получала ежедневные уколы инсулина и еженедельные — плацебо, вторая наоборот.
Через 26 недель разницы в побочных эффектах между двумя группами обнаружено не было. С точки зрения контроля уровня сахара в крови еженедельные уколы икодека оказались такими же эффективными, как ежедневные инъекции инсулина.

[Vizavi]

Да когда же они их построят то ??

ГигаШанхай

► Показать

Model Y уже на конвеере

ГигаБерлин

► Показать

ГигаАстин

► Показать

Фильтр из природных материалов

► Показать

Обычные фильтры используют картриджи HEPA, очищающий воздух с эффективностью 97,92%, которые не перерабатываются и попадают на мусорные свалки. В отличие от них новый фильтрующий картридж Briiv, очищающий воздух с эффективностью 97,84%, выполнен из природных материалов, которые биоразлагаются и превращаются в почву.
Верхний слой выполнен из сухого мха, второй слой из кокосового волокна, третий слой из конопли с углем, а четвёртый слой из шерсти новозеландской овцы. Все вместе эти материалы очищают воздух от бактерий, плесени, пыльцы, аллергенов, летучих органических соединений, мелкой пыли и неприятных запахов.
Один прибор очищает воздух также эффективно, как 3042 растения, но не требует при этом ухода, работает от сети, а с помощью специального приложения сообщает о необходимости сменить картридж раз в 3-6 месяцев. Устройство Briiv весит 900 грамм, за 1 час очищает воздух в помещении площадью 36 м², оно похоже на флорариум и дополняет любой интерьер.

Водяной аэрогель

► Показать

Материал, созданный учеными из Национального университета Сингапура, оказался, по сравнению с аналогичными решениями, довольно простым в изготовлении,
В лабораторных испытаниях ученые продемонстрировали работу губки в течение 1440 часов. Полученная питьевая вода соответствовала стандартам качества ВОЗ. В условиях высокой влажности 1 кг материала способен производить 17 литров воды в день, однако поскольку аэрогель почти ничего не весит, такой водосборник будет занимать много места.
Этот гибридный материал обладает необходимой химической структурой для того, чтобы постоянно абсорбировать и отталкивать воду. На практике это означает, что аэрогель может автономно впитывать молекулы воды из воздуха, конденсировать их в жидкость, а затем выводить, как губка, которую не нужно выжимать. Под солнечным светом ее производительность возрастает — она преобразует 95% пара в жидкую воду.

Самоходный электровелосипед

► Показать

Студенты MIT решили усовершенствовать сервисы по прокату электрических велосипедов.
Вместо одного заднего колеса у него их два, также доработана задняя вилка. Колеса работают как одно пока велосипедом управляет седок. В автономном режиме задние колеса разделяются и велосипед фактически превращается в трехколесный, что дает ему необходимую устойчивость.
Чтобы велосипед в автономном режиме не сталкивался с деревьями и другими участниками дорожного движения и мог ориентироваться в пространстве, он снабжен GPS и «датчиками обхода препятствий». Как именно они работают из первой презентации и демонстрационного видео не до конца ясно. Пока это самое слабое место в концепте

Пошли в магаз

► Показать

Итальянский производитель двухколёсных моторизованных средств передвижения Piaggio представил новинку — багажник на колёсах, ездящий за человеком с помощью компьютерного зрения.
Устройство весом 22,6 кг способно перевозить около 18 кг груза с закрытой или открытой крышкой для крупногабаритных вещей.
Литий-ионный аккумулятор обеспечивает следование за человеком в течение 4 часов со скоростью до 10 км/ч. Пополнение заряда займёт 2 часа, внутри багажного отсека размещен USB порт для подзарядки совместимых мобильных устройств пользователя.
Округлая форма и два электромотора по одному на каждом колесе позволяют роботу разворачиваться, крутясь на месте, и тут же следовать в любом направлении. Робот обучен правилам дорожного этикета, сам преодолевает препятствия и объезжает прохожих. Компьютерное зрение видит не только хозяина, но и других людей и животных.
Робот передвигается лучше всего по твёрдым поверхностям с уклоном не более 16°, он может следовать за человеком как снаружи, так и внутри зданий, но он не способен самостоятельно передвигаться по лестницам.

Электрический квадрицикл Ami

► Показать

Электромобиль оснащён электродвигателем мощностью 6 кВт, который позволяет развивать максимальную скорость 45 км/ч. Литий-ионный аккумулятор ёмкостью 5,5 кВт-ч обеспечивает запас хода 75 км. Пополнить заряд аккумулятора можно за 3 часа.
Салон двухместного автомобиля вентилируется и обогревается, внутри салона есть место для багажа объёмом 64 л. Электромобиль занимает половину парковочного места благодаря компактным габаритам: 2,41 м в длину и 1,39 м в ширину. Диаметр поворота 7,20 м делает автомобиль особенно маневренным для городской езды и парковок. Масса электромобиля с аккумулятором — 490 кг.
Можно купить, арендовать на длительный период или взять в прокат по поминутной ставке в собственном каршеринге компании Citroen Free2Move.

BMW iX

► Показать

По длине и ширине (493 см х 201 см) автомобиль похож на Х5, а по высоте (168 см) скорее на купе Х6. В преувеличенно большой передней решетке, вместо радиатора, располагаются радары, камеры и прочие сенсоры.
Внутри салона обещают подогрев поверхностей, скрытые динамики и проекторы. На приборной панели и центральной консоли нет ничего, кроме узких вентиляционных отверстий системы отопления и кондиционирования. Кнопки остались только на руле, остальные системы управления — на контрольной панели за рулем.
серийная модель будет оснащена двумя электромоторами мощностью 500 л. с. и спрятанной в полу батареей более 100 кВт*ч. Предполагается, что такое сочетание даст владельцам возможность проехать на одном заряде 500 — 600 км
Зарядить аккумулятор с 10% до 80% можно будет менее чем за 40 минут на станциях быстрой зарядки или не спеша, за ночь от домашней розетки.

Апгрейд Model S и Model X

► Показать

Внешне новая Model S изменится не так сильно, как ее салон.
Появился U-образный руль-бабочка в стиле «Рыцаря дорог» и экран позади центральной консоли для сидящих позади пассажиров. В отличие от Model 3 и Model Y дисплей на приборной панели оставили.
Model S будет стоить от $79 990 за версию Long Range с двумя моторами и запасом хода 635 км. Или можно потратить $119 000 за более мощный Plaid с запасом хода 625 км и разгоном до 100 км/ч меньше чем за две секунды. Версия Plaid+ с запасом хода 835 км обойдется в $139 000.
Model X Long Range оценили в $89 990 (разгон до 100 км/ч за 3,8 с, запас хода 580 км). Версия Plaid за $119 000 получит 545 км запаса хода, но максимальная скорость будет чуть выше — 260 км/ч, а не 250 км/ч.

Dacia

► Показать

Румынский производитель автомобилей, приобретённый в 1999 г. компанией Renault.
Городской автомобиль Spring Electric с элементами дизайна SUV, который предназначен как для индивидуального использования и для проката автомобилей, так и в качестве грузового транспортного средства для перевозки грузов общим весом до 325 кг в багажнике, расширенном за счёт задних сидений до 800 л. Объём стандартного багажника 300 л.
Электромобиль оснащён двигателем мощностью 33 кВт с крутящим моментом 125 Нм. Аккумулятор ёмкостью 26,8 кВт-ч способен обеспечить запас хода 295 км. Максимальная скорость электромобиля 125 км/ч. Начало производство Dacia Spring EV ожидается в 2021 году.

Водородный грузовик Hyundai

► Показать

Заправка 7 баллонов грузовика 32 кг водорода выполняется за 8-20 минут, она обеспечивает запас хода 400 км. Два топливных элемента мощностью 190 кВт осуществляют электрохимическую реакцию водорода и кислорода для получения электроэнергии, которая накапливается в аккумуляторах общей ёмкостью 72,3 кВт·ч.
Грузовик оснащён электродвигателем мощностью 350 кВт с крутящим моментом 3400 Н·м.
Hyundai начала развитие водородной инфраструктуры в Швейцарии, где использует возобновляемую гидроэлектроэнергию для получения водорода из воды методом электролиза.
Первые грузовики уже доставлены в Швейцарию, до конца года их будет 50, а к 2025 году — 1600.
Все водородные грузовики сдаются в аренду с оплатой по мере использования сервиса. В тариф включено водородное топливо, сервисное обслуживание, 2-летняя гарантия, замена через 6 лет топливного элемента и аккумулятора. После создания сервиса и инфраструктуры в Швейцарии Hyundai планирует развернуть программу аренды водородных грузовиков XCIENT во всём ЕС.

Воттераз от Scania

► Показать

Компания Scania, ведущий производитель грузовых автомобилей из Швеции, после долгого тестирования признала, что грузовой транспорт с электрическими двигателями выгоднее водородных топливных элементов. Дочерняя компания VW Group свернет научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы, посвященные водородным технологиям, и сконцентрируется на более перспективной электрификации. Scania планирует увеличить продажи электрических грузовиков до 50%

Кетогенная диета

► Показать

Рацион с высоким содержанием жира и минимальным количеством углеводов показал эффективность в лечении сердечной недостаточности. У мышей смена диеты дала достаточно быстрые результаты — развитие болезни обратилось вспять через три недели. Теперь ученые хотят оценить подход для человека.

Искусственная роговица

► Показать

Израильский биотехнологический стартап CorNeat отчитался о первой операции с использованием имплантата KPro — синтетической роговицы, которая не требует донорской ткани. Как сообщает Engadget, успешную процедуру провели специалисты CorNeat и хирурги из Медицинского центра имени Ицхака Рабина — 78-летний пациент начал видеть уже на следующий день после операции и быстро прошел базовые тесты на приеме у офтальмолога.