Эхххх работаешь - не работаешь, а отзывы вынь да положьАлександр S писал(а):Так что Ayuta рассказывайте , где отзывы ваших клиентов?
Но как я понял ребята не работают......
Что ж, сегодня ночью глаз не сомкну - буду отзывы сочинять, сайт рисовать, фейсбук покорять. Иначе меня серьезные дяденьки слушать не будут, я поняла. 
И клиенты придут, и бабло заработается. 
Привет! Привет! Аюта!Ayuta писал(а):Привет, мотобратья! МВ, спасибо за поднятую тему, на которую хочется говорить, слушать и думать. Нам с мужем тоже очень близка идея мотоаренды и мототуров, поэтому оставим здесь и свои "многабукаф". От нашего общего лица написал Дима, мой муж, потому что я стесняюсь, а он - нет.
Реакция людей потрясающая ....особенно девушки и дети умиляются во все лицо! Некоторые высовываются из окон автомашин и что то кричат моей собаке. Или мне. Еще шлем ей надо сделать . Правда голова у нее размером с кулак ребенка, где взять такой шлем...И очки нужны . Что бы глаз не лишилась. 
КлассАлександр S писал(а):Долго искал сумку для перевозки собаки на мотоцикле...
Ух ты! Знаю только одного Максима из этого прекрасного города, у которого есть RT [emoji6] Привет! В августе будем дома в Барселоне, будет здорово и очень необычно встретиться тут, а не там.Maxim77 писал(а):Привет! Привет! Аюта!Ayuta писал(а):Привет, мотобратья! МВ, спасибо за поднятую тему, на которую хочется говорить, слушать и думать. Нам с мужем тоже очень близка идея мотоаренды и мототуров, поэтому оставим здесь и свои "многабукаф". От нашего общего лица написал Дима, мой муж, потому что я стесняюсь
Как неожиданно приятно.. наткнувшись на форум по Испании.. встретить реальных знакомых!! )
(подсказки: подмосковный город на Волге))))
Почитал ваши отчеты о поездках, получении прав, сдачи экзаменов - супер!
Весь август буду в Испании, под Барселоной на север немного, мотик тут же
Можем катнуть/кофе испить!)
Оба предположения неверныеEgor писал(а):Добрый день.
Вопрос такого характера. Имея мотоцикл в РФ, я хочу перевезти его в Испанию, с последующей регистрацией здесь. С оформлением все понятно. Но вопрос с категорией «А». Если я имею Российские права кат А-В, то в России имею право управлять любым мотоциклом. Получив испанские права, распространяется на меня правило, что первые три года после получения кат. А , я могу управлять только «тырчиком» до 125сс? Или учитывается Российский стаж? Спасибо.
Спасибо за подробный ответ. Можно еще вопрос в догонку.Ayuta писал(а):Оба предположения неверныеEgor писал(а):Добрый день.
Вопрос такого характера. Имея мотоцикл в РФ, я хочу перевезти его в Испанию, с последующей регистрацией здесь. С оформлением все понятно. Но вопрос с категорией «А». Если я имею Российские права кат А-В, то в России имею право управлять любым мотоциклом. Получив испанские права, распространяется на меня правило, что первые три года после получения кат. А , я могу управлять только «тырчиком» до 125сс? Или учитывается Российский стаж? Спасибо.
Возможные варианты развития событий:
1. Сдаете на категорию В и больше ничего не делаете. Через три года сможете водить тырчик до 125 кубов.
2. Сдаете на категорию В и засчитываете по ней российский стаж. Сможете сразу водить тырчик.
3. Сдаете на категорию А2. Можно как вместе с В, так и отдельно. В последнем случае надо будет сдать два теоретических экзамена - общую теорию и специфическую. Если на В уже сдали, то общая там была, ее пересдавать не надо. Итак, в этом случае можно водить мотоцикл до 49л.с. без ограничения по кубатуре. В том числе лимитированные мотоциклы, у которых родная мощность максимум 98 л.с. (лимитировать можно максимум в два раза).
4. Сдаете на категорию А2, засчитываете российский стаж и получаете право повысить категорию до полной А. Делаете это (двухдневный курс проходите, очень интересный и приятный) и водите все, что угодно.
Последний вариант очень редкий, так что если не найдете, как это делается, скажите, я подскажу.
Наверное, вы где-то запутались. Владеть ТС можно вообще не имея никаких водительских прав, это же разные вещи - владеть и управлять. И если владелец-резидент Испании ввез в страну свою машину, купленную в России, он обязан ее поставить на учет в Испании. Даже если у него нет испанского ВУ, даже если вообще никакого ВУ нет и водить свою машину он не умеет, все равно должен поставить ее на учет.Egor писал(а):Сегодня прочетал процедуру переоформления «Российских» транспортных средств. И, как я понял, одним из документов, необходимых для процедуры, является местное ВУ.
Хм... не плохая новость.Ayuta писал(а):Наверное, вы где-то запутались. Владеть ТС можно вообще не имея никаких водительских прав, это же разные вещи - владеть и управлять. И если владелец-резидент Испании ввез в страну свою машину, купленную в России, он обязан ее поставить на учет в Испании. Даже если у него нет испанского ВУ, даже если вообще никакого ВУ нет и водить свою машину он не умеет, все равно должен поставить ее на учет.Egor писал(а):Сегодня прочетал процедуру переоформления «Российских» транспортных средств. И, как я понял, одним из документов, необходимых для процедуры, является местное ВУ.
Поскажите как, мне отказали в 4 автошколах и в DGT, пояснили, что нужно ждать испанских двух лет.Ayuta писал(а): 4. Сдаете на категорию А2, засчитываете российский стаж и получаете право повысить категорию до полной А. Делаете это (двухдневный курс проходите, очень интересный и приятный) и водите все, что угодно.
Последний вариант очень редкий, так что если не найдете, как это делается, скажите, я подскажу.
4. Сдаете на категорию А2, засчитываете российский стаж и получаете право повысить категорию до полной А. Делаете это (двухдневный курс проходите, очень интересный и приятный) и водите все, что угодно.Ayuta писал(а):Оба предположения неверныеEgor писал(а):Добрый день.
Вопрос такого характера. Имея мотоцикл в РФ, я хочу перевезти его в Испанию, с последующей регистрацией здесь. С оформлением все понятно. Но вопрос с категорией «А». Если я имею Российские права кат А-В, то в России имею право управлять любым мотоциклом. Получив испанские права, распространяется на меня правило, что первые три года после получения кат. А , я могу управлять только «тырчиком» до 125сс? Или учитывается Российский стаж? Спасибо.
Возможные варианты развития событий:
1. Сдаете на категорию В и больше ничего не делаете. Через три года сможете водить тырчик до 125 кубов.
2. Сдаете на категорию В и засчитываете по ней российский стаж. Сможете сразу водить тырчик.
3. Сдаете на категорию А2. Можно как вместе с В, так и отдельно. В последнем случае надо будет сдать два теоретических экзамена - общую теорию и специфическую. Если на В уже сдали, то общая там была, ее пересдавать не надо. Итак, в этом случае можно водить мотоцикл до 49л.с. без ограничения по кубатуре. В том числе лимитированные мотоциклы, у которых родная мощность максимум 98 л.с. (лимитировать можно максимум в два раза).
4. Сдаете на категорию А2, засчитываете российский стаж и получаете право повысить категорию до полной А. Делаете это (двухдневный курс проходите, очень интересный и приятный) и водите все, что угодно.
Последний вариант очень редкий, так что если не найдете, как это делается, скажите, я подскажу.
Видимо, вам попались ленивые школы, которым проще отказать, чем проверить. Ситуация с зачетом стажа по двум категориям - очень редкая, поэтому логично, что многие о ней не знают. Мы с мужем оба делали в Барселоне в Autoescuela ROCH. Кстати, остались с их владельцами друзьями, так что я их рекомендую прямо очень. Администратор школы должен прямо при вас заполнить на вас заявку в DGT, туда вбиваются ваши права, и если стаж зачтен, то система их принимает и все - вы записаны на курс. Если заявку сделали, а система не приняла, тогда надо ехать в DGT и выяснять, что не так, может они не вбили этот стаж в базу.Parapente писал(а):Посдкажите как, мне отказали в 4 автошколах и в DGT, пояснили, что нужно ждать испанских двух лет. ПОдскажите в какой автошколе делали данную процедуру???
И 12-м пунктом, и особенно тем, как вы в один месяц обе категории сдали.
