Модератор: Ayuta
ну у вела то, ну шо там менять, скинул старую шину, запихал новую, подкачал и вперёд
это да, бывает, если машина стоит несколько месяцев. Самый простой способ избежать сие - перекачать шины.
Спасибо за идею! И ездить надо хоть иногда, хотя особо и некуда. Шины стоят примерно 270 евро каждая плюс установка. Это маленький грузовик на 7,5 тонн, там передние шины отличаются от задних. Для ведущей оси - одни шины, а для рулевой - другие.
В смысле?Prof.Pleischner писал(а): ↑06 июн 2023, 22:26 ну у вела то, ну шо там менять, скинул старую шину, запихал новую, подкачал и вперёд
зачем ? Она стоит 5 франков. Меняется обычно вместе с шиной, шоб колесо два раза не снимать
Тут не работает это - жарко клей не держит , замучаешься подкачивать
Что бы жалостнее было. Проверено с апреля месяца, держит
Так и температур еще нормальных не было!
в этом году Арктика прямо. Ждем когда пингвины побегут Ну во-первых пришлось вызывать груа/эвакуатор, поскольку обычным насосом накачать спущенное колесо не получилось даже на короткое время.
Да уж , повезло что кочек и виражей резких не было
При длительной стоянке можно машину "вывесить" на кирпичи например , что бы колеса земли не касались или есть такие стойки треугольные для этого . Тогда хоть 10 лет храни.madef писал(а): ↑06 июн 2023, 20:35 Раз уж такие дела, расскажу и свою историю, специально для паскудного Иглесиаса.
Поехал намедни на техосмотр. Еду, а машина на ровной дороге прыгает и трясётся так, словно она не в Мюнхене, а в бурятской деревне. Диагноз был понятен: машина слишком долго стояла без движения, и на передних колёсах появились "пролежни" (не знаю, как они по-русски называются, а на немецком это Standplatten). После техосмотра заезжаю на шиномонтаж по соседству. Мне говорят поездить километров 100-150, а потом приехать к ним на балансировку колёс. Так я и сделал. Колёса отбалансировали. Стало намного спокойнее, машина идёт ровнее, но постоянно так ездить, конечно, нельзя. В городе куда ни шло, а на шоссе или автобане - кошмар кошмарный.
Короче, надо менять обе передние шины. Они всего-то 2019 года выпуска, профиля там ещё столько, что я его до конца своей жалкой жизни не сотру. Цена вопроса - примерно 700 евро. Вот ниоткуда свалилось.
Зато на работу не ездил, топливо наэкономил, это да.
Jnker писал(а): ↑13 июн 2023, 11:19При длительной стоянке можно машину "вывесить" на кирпичи например , что бы колеса земли не касались или есть такие стойки треугольные для этого . Тогда хоть 10 лет храни.madef писал(а): ↑06 июн 2023, 20:35 Раз уж такие дела, расскажу и свою историю, специально для паскудного Иглесиаса.
Поехал намедни на техосмотр. Еду, а машина на ровной дороге прыгает и трясётся так, словно она не в Мюнхене, а в бурятской деревне. Диагноз был понятен: машина слишком долго стояла без движения, и на передних колёсах появились "пролежни" (не знаю, как они по-русски называются, а на немецком это Standplatten). После техосмотра заезжаю на шиномонтаж по соседству. Мне говорят поездить километров 100-150, а потом приехать к ним на балансировку колёс. Так я и сделал. Колёса отбалансировали. Стало намного спокойнее, машина идёт ровнее, но постоянно так ездить, конечно, нельзя. В городе куда ни шло, а на шоссе или автобане - кошмар кошмарный.
Короче, надо менять обе передние шины. Они всего-то 2019 года выпуска, профиля там ещё столько, что я его до конца своей жалкой жизни не сотру. Цена вопроса - примерно 700 евро. Вот ниоткуда свалилось.
Зато на работу не ездил, топливо наэкономил, это да.
Значит надо снять колеса и затащить на балкон! Что прям как не Советский человек рассуждаешь
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 0 гостей
