Вот испанцы молодцы - прощай бензин - даешь батареи на 1000км !

[VladimirGT]

Прощай бензин, на испанском аккумуляторе можно будет легко проехать 1000 километров

Испанские инженеры разработали аккумуляторную батарею нового поколения.
Она дешевле аналогов на 77% и позволяет заряжать электромобиль всего за 8 минут и проехать до 1000 км.
Графеновые батареи уже взяли на тестирование две из 4-х немецких автомобильных компаний.



Электромобиль, конечно, очень привлекательный вид транспорта. Транспортное средство, которое не загрязняет окружающую среду, создает меньше шума, и ездит на дешевом топливе, это, конечно, очень интересно. Хотя они и не достигают мощности и скорости транспортных средств на ископаемом топливе, но все же они удовлетворяют основные транспортные потребности большинства людей.


Тем не мене современные электромобили имеют 2 основных недостатка: очень долгое время зарядки и короткое время автономной работы. И хотя литий-ионные аккумуляторы, которыми укомплектованы текущие электромобили, постоянно улучшаются, для полной их зарядки требуется несколько часов, а автономия в перемещении едва достигает 300 километров.

Эти ограничения сможет убрать новый графен-полимерный аккумулятор разработанный испанской компанией Graphenano совместно с исследователями из университета Кордобы.



Компания Graphenano является ведущим в мире производителем графена в промышленных масштабах, так что они знают, что делают. И правда в том, что графенный аккумулятор может сделать очередную революцию в автомобильной промышленности и телефонии. Он весит половину литий-ионного аккумулятора, он стоит на 77% меньше, заряжается за восемь минут, и предлагает автономность езды до 1000 километров.

4 главных преимущества графена



Графен — это чудо-материал, который выявили лишь в 2004 году в листе углерода толщиной в один атом. Это в миллион раз тоньше, чем лист бумаги.

Графен является чрезвычайно легким: лист одного квадратного метра весит всего 0,77 грамма. Он прозрачный, гибкий, водонепроницаемый, не загрязняет окружающую среду, и в 200 раз прочнее стали. Кроме того, он сверхпроводимый: его проводимость в 100 раз быстрее, чем у современных кремниевых чипов.

Графен проводит тепло, вырабатывает электроэнергию и меняет свои свойства в сочетании с другими материалами. Он настолько совершенен, что даже атомы гелия, мельчайшие в мире, в нем могут пересекаться. И еще его очень легко восстановить после повреждений.

Как это не странно, графен недорогой в производстве, и очень распространен в природе. Все страны имеют его в изобилии.

Компания Graphenano начнет производство графеновых батарей для электромобилей в первой половине 2015 года для двух из четырех крупных немецких автомобильных брендов, которые будут тестировать их на своих автомобилях.



Из-за своей плотности, графеновые батареи слишком велики для использования на мобильных устройствах, но Graphenanoработает над тем, чтобы уменьшить их размер. Если это им удастся, то смартфон можно будет заряжать всего за 5 секунд.

[Chika]

Ну, не такие уж испанцы и первые . "Тесла" по всему миру уже бегает. Кста, в Испании как раз покрытие заправками запаздывает http://www.teslamotors.com/supercharger . Но, если передвинуть бегунок на 2015 год, то ,кажется, испанцы исправляются
Очередь за машинками огромная...
В России тоже уже юзают эти аппараты. На ютубе много обзоров. Вот, напр. .

[fortik]

Прощай бензин, на испанском аккумуляторе можно будет легко проехать 1000 километров

............
Хотя они и не достигают мощности и скорости транспортных средств на ископаемом топливе, ...................


......... а автономия в перемещении едва достигает 300 километров.

..............

не совсем так насколько я помню , мощности уже достигают и местами обгоняют , все таки 400+ лошадей есть далеко не в каждой бензиновой или дизельной машине , да и дальность хода вполне приличная , чуть меньше 500 км , что думаю вполне достаточно для автомобиля , даже 300 км вполне оправдывают себя , а уж если сделают тысячу .....

вот и еще один повод падать цене на нефть , а тут еще и японцы со своим Toyota Mirai , мир не стоит на месте , на трубу никто не молится , ну кроме нас

[Нил]

не совсем так насколько я помню , мощности уже достигают и местами обгоняют , все таки 400+ лошадей есть далеко не в каждой бензиновой или дизельной машине , да и дальность хода вполне приличная , чуть меньше 500 км , что думаю вполне достаточно для автомобиля , даже 300 км вполне оправдывают себя , а уж если сделают тысячу .....

вот и еще один повод падать цене на нефть , а тут еще и японцы со своим Toyota Mirai , мир не стоит на месте , на трубу никто не молится , ну кроме нас

А я согласен с Арамисом! Уже сейчас они достигли вполне приемлемых параметров! Ну для город-трасса, так на верняка. Остаются, в перспективе, внедорожники... и все на конвеер!
Ну, а труба... она и есть труба уже говорил как то, что я с продажи нефти -газа ни чо не имею, как и большенство граждан (меня дажк обвинили в зависти ) если бы еще труба не влияла на курс рубля, то ваще хрен бы с ней!

[fortik]

ну как бы типа "кроссовер" они уже сделали , так что осталось совсем немного думаю

[memore]

Такие машины просто супер , но понадобится еще время 4тоб все пересели на них. Еще и станции зарядки надо оборудовать, тоже время понадобится, плюс инестиции хотя если посмотреть - Switzerland уже покрыта мощьной сетью, взять Zurich -33 зарядо4ные станции только по городу! Смотрим здесь - http://chargemap.com/city/zurich
Также- При покупке ел. мобиля государство оплачивает % и немаленький и наскольо помню зарядка на станциях бесплатна, хотя могу ошибатся.
Нефтемагнаты притормозят массовый выпуск этих машин, увидете скоро появится инфо мол нерентабельно или еще 4то небуть.
"мир не стоит на месте , на трубу никто не молится , ну кроме нас "
Да да не молятся, а обогреваться как у костра будут? А промышленость на воздухе работет?Посмотрите на промышленность Германии полностью на нефте/газе. Те же станции подзарядки как заряжать будут?
По Испании - http://www.ieahev.org/by-country/spain/

[fortik]

Нефтемагнаты притормозят массовый выпуск этих машин, увидете скоро появится инфо мол нерентабельно или еще 4то небуть.

ох уж этот мировой заговор , ну нигде от него не спрятаться

а еще лично помню когда даже калькуляторов не было , были счеты деревянные , так вот не смогли производители деревянных счет задвинуть производителей компьютеров на задний план как не пытались
ну а топиться будем конечно нефтью и газом и даже углем а может и на дрова полностью уйдем , вчера только обсуждали в курилке такую тему , а еще есть интересные мысли и по поводу нефти .... вот например такая тоже существует http://i.kinja-img.com/gawker-media/ima ... k92jpg.jpg , можно конечно упереться головой в стену и сказать - я остановлю Землю , только думаю не поможет , прогресс он такой непредсказуемый

[Нил]

Прорывные технологии и называются прорывными потому, что сколько бы эту жилу не разрабатывали, в определенный момент происходит открытие которое позволяет перейти на новый уровеь.
Вот, в данный момент, может "сыграть" графен...
И тогда ни какие нефте-газовые магнаты ни чего не смогут противопоставить. + развитие альтернативных или возобновляемых источников энергетики.
Нефть, газ, уголь конечно не уйдут в небытие мгновенно, но вопрос рентабельности будет играть не малую роль.

[memore]

А вы знаете что графену более 10 лет! Да его используют и уже долгое время но пока еще мир неперевернуло!
И как вы собираетесь заряжать эти батареи вы только задумайтесь за 8 мин столько энергии передать и еще если несколько таких машин да у вас соседняя деревня без света отанетса или к каждой заправке по своей атом. станции? Задумайтесь какие это мощности надо! коне4но все зто о4ень интересно но как воплатить!?
Да, уже более 10 лет графену и Если все так замечательно почему в мобильниках неиспользуют -работали бы тел. без подзарядки лет 20-50?

[fortik]

А вы знаете что графену более 10 лет! Да его используют и уже долгое время но пока еще мир неперевернуло!

заранее извиняюсь , но потролю немного и постебусь - електричество обнаружили задолго до нашей эры и вот же беда , переворот случился не сразу , вон сколько времени прошло , а Вы про какие то 10 лет говорите , ну можно и по другому сказать - за последние 100 лет было придумано намного больше чем с момента когда человек осознал себя не обезьяной , так что ждем , вдруг эти 10 лет все таки прошли не даром для графена , а может быть для японского Мирая и опять же - я лично прекрасно помню цыгана который развозил керосин для керогазов на лошади по моей деревне и о чудо ... у меня стоит последняя газовая плита фирмы "борщ" , я помню когда что бы дозвониться в соседний город нужно было за несколько дней заказывать переговоры и идти на специальный переговорный пункт - упс , а сейчас есть айфон ..... ну не знаю какие еще примеры Вам привести ....

[memore]

Кто Бы спорил все это классно поживем увидим!

[iglesias]

заранее извиняюсь , но потроллю немного - ...с момента когда человек осознал себя не обезьяной....

заранее извиняюсь, но тоже потроллю немного - тут у нас не все от обезьян произошли.
Меня например в капусте нашли, а всех нас вообще придумали инопланетяне.
"Секретные материалы" смотреть надо, там агенты Скалли и Малдер во всём уже разобрались.

[memore]

заранее извиняюсь , но потроллю немного - ...с момента когда человек осознал себя не обезьяной....

заранее извиняюсь, но тоже потроллю немного - тут у нас не все от обезьян произошли.
Меня например в капусте нашли, а всех нас вообще придумали инопланетяне.
"Секретные материалы" смотреть надо, там агенты Скалли и Малдер во всём уже разобрались.

Классно! уЛыбнуло! Спасибо хорошо посмеялся!

[shumi]

Хорошо бы, может детям планета почище достанется.
А вот элетромобили давно уже придумали, а у мерседеса есть электромобиль?

[Nemo1966]

Да ужжжж......А мы столько денег получаем на нанотехнологии и нормалек не жжужим!

[Нил]

Где то была инфа о том, что 28 ярдов (если не ошибаюсь) из вдомства Чубайса куда то испарились. И даже, по результатам Счетной палаты, возбуждали какую то проверку но больше ни какой информации я не видел
Вроде бы два завода все таки построили. Один - аккомуляторный, а второй - по производству покрытия для солнечных батарей. Но как они работают, что производят и куда продают - не знаю.
А вот е-мобиль один точно сделали! И подарили его жириновскому

[Qwery]

ну как бы типа "кроссовер" они уже сделали , так что осталось совсем немного думаю

Кроссоверов полно и среди гибридов, но даже полноценный джип нет особого смысла делать.
Дело в том, что силовая электроника очень чувствительна к перегрузкам.
Маленький пример- забудь снять с ручника обычную машину и покатайся, в худшем случае тормозные колодки сотрешь. В случае гибрида сгорит силовая плата инвертора.
Преимущество всех этих новых технологий именно в случаях лишнего расхода-пробки, движение накатом и т.п.
Рынок тяжелых машин, имхо, еще долго будет за дизельными и бензиновыми двигателями.

[VladimirGT]

ну как бы типа "кроссовер" они уже сделали , так что осталось совсем немного думаю

Осталось дело за дешевыми и быстрыми и мощными батареями... Дождемся поди при нашем поколении.

[VladimirGT]

Дело в том, что силовая электроника очень чувствительна к перегрузкам.
Маленький пример- забудь снять с ручника обычную машину и покатайся, в худшем случае тормозные колодки сотрешь. В случае гибрида сгорит силовая плата инвертора.
Преимущество всех этих новых технологий именно в случаях лишнего расхода-пробки, движение накатом и т.п.
.

Да это дело времени. Вон сколько э/велосипедов сейчас и сколько троллейбусов - которыми тоже люди пользуются и ничего же !
Технологию так сделают как сейчас корейцы на хундаях сделали ручник. Ручник сам отключается когда трогаешься и все и снимать ничего не надо.

[Qwery]

Технологию так сделают как сейчас корейцы на хундаях сделали ручник. Ручник сам отключается когда трогаешься и все и снимать ничего не надо.

"Защиту от дурака" сделать не проблема. Речь о другом - повышенные нагрузки не любит электроника, да и сильная потеря мощности аккумуляторов будет.
Ну вот заехал джип в бездорожье и что? Защищать от нагрузок и бежать за трактором?