Что вы думаете о покупке электромобиля в Испании

[SIM4]

мужик на тесле на рыбалку поехал

и вот что получилось

Скачать видео

(18.7 МБ) 63 скачивания

тесла на болоте

[SIM4]

tesla2026

1595 просмотров фото

Tesla Roadster 2 официально дебютирует 1 апреля 2026: Маск пообещал 1000 км хода и разгон до «сотни» за 2,1 секунды

Разгон до сотни 2,1 секунды, а отметку в 160 км/ч спорткар преодолевает за 4,2 секунды.
Максимальная скорость 400 км/ч.

Автомобиль получит аккумулятор ёмкостью 200 кВт*ч, что позволит проехать до 1000 километров без подзарядк


* вооот, то че надо

[Dratuti]

Разгон до сотни 2,1 секунды

Почти 5g ... -словить обморок или инсульт и успокоиться

[SIM4]

Из Tesla сбежали все руководители

Проработав восемь лет в Tesla решил уйти из компании руководитель программы Model Y Эммануэль Ламаккья (Emmanuel Lamacchia).

Это один из самых популярных электромобилей Tesla — только за прошлый год по всему миру компания продала более миллиона этих машин. «Крупнейшим событием стал запуск полностью обновлённой Model Y: всего за две недели [пришлось] переоборудовать все четыре завода на трёх континентах. В автоиндустрии такого ещё не было никогда», — заявил Эммануэль Ламаккья.

В прошлом году из Tesla ушёл вице-президент по силовым агрегатам и проектированию энергетического оборудования Дрю Баглино (Drew Baglino), который учредил стартап в области энергетики;

в июне 2025 года компанию покинул Омид Афшар (Omead Afshar), близкой советник Илона Маска (Elon Musk), ранее курировавший продажи и производство по Северной Америке и Европе;

в июле пост оставил проработавший в Tesla 15 лет Трой Джонс (Troy Jones), вице-президент по продажам в Северной Америке.

О своём уходе в соцсети объявил Сиддхант Авасти (Siddhant Awasthi), который проработал в Tesla восемь лет и в последнее время возглавлял программы Cybertruck и Model 3. «Сложно уместить восемь лет в несколько слов, но каким захватывающим было это путешествие: нарастить производство Model 3, работа над гигафабрикой в Шанхае, разработка новой электроники и беспроводной архитектуры, а также создание неповторимого Cybertruck — и всё до 30 лет. Это решение далось нелегко, особенно если учесть маячащий на горизонте впечатляющий рост», — признался он.

[Mikl Po]

Китай делает электромобили лучше и дешевле, чем Европа — Пyтuн. Самый дешёвый китайский электрокар Wuling Mini EV в России стоит от 1 млн 200 тысяч рублей.

[SIM4]

Volkswagen впервые в своей истории закроет завод в Германии
16 декабря прекратит выпускать автомобили предприятие в Дрездене

первая ласточка полетела?
Это им за агрессию против России в коалиции желающих. Желали и получили.

[SIM4]

Как автопилот под управлением ИИ Грог обогнал Ламборждини
Прям 22 век уже какой то. Со 2 минуты интересно. На 5:50 про "ни в зуб ногой" даже неожиданно. На 9:40 что там в ламбе )))

[Mikl Po]

Продажи Tesla во Франции упали до трёхлетнего минимума, в Норвегии — на 88 %, — Bloomberg.

Продажи Tesla в Европе продолжают падение в 2026 году. Снижение связано с падением спроса после 2025 года и усиливающейся конкуренцией со стороны Volkswagen, Stellantis и китайских производителей, таких как BYD.

[Dratuti]

Злые языки говорят что общественные зарядки потихоньку начинают оккупироваться таксистами, и простому человеку законектиться на "быструю" зарядку всё трудней и трудней.

[SIM4]

Злые языки говорят что общественные зарядки потихоньку начинают оккупироваться таксистами

уже давно такое, домой надо зарядку ставить или ДВС юзать

конкуренцией со стороны Volkswagen, Stellantis и китайских производителей, таких как BYD.

BYD есть модель, которая с субсидией обойдется испанцу 11 000 евро.

еще и KIA E2 на подходе

Тесла еле еле тянят покупателей к себе, из последних сил

[SIM4]

Какие бренды выигрывают и какие бренды теряют ?

Американская Tesla пострадала: Model Y выходит невредимой, потому что она производится в Германии, но Model 3 поставляется из-за пределов континента.

Китайские бренды также пострадали, и именно такие имена, как MG и BYD, достигли наших дорог в последние годы и теперь внезапно видят, как их автомобили получат меньшую помощь, чем у западных производителей.

Пример: MGS5 стоит около 33 300 евро. С планом движения он может быть размещен в 7,000 евро, но теперь он остается на уровне около 3,375 евро, потому что и автомобиль, и батарея поступают из Азии. Таким образом, его ориентировочная цена выросла бы примерно с 26 000 евро до примерно 30 000.

BYD Dolphin Surf объявляет 19,990 евро до предложений и скидок, но он переходит от возможности скидка 7000 евро до всего лишь 3,375. То же самое происходит с BYD Atto 2, который имеет 29,990 евро и также может быть размещен в 3,375 евро.

BYD Seal U - еще один электромобиль, который стоит 43,790 евро до кампаний и скидок. Он может извлечь выгоду из 7,000 евро ходов, но теперь он остается в помощь в размере 2,925 евро, потому что он превышает 35 000 евро и является внесообществом. Если он стоит около 36 790 евро, то идет на 40 800.

Еще один автомобиль, который очень поврежден, - китайская модель, которая продается под эгидой европейской фирмы: Dacia Spring. Лоукост-электрический Renault Group производится в Китае и был консолидирован как очень интересный вариант для семей, ищущих второй автомобиль. С 7,000 евро Плана ходов он опасно приблизился к порогу в 10 000 евро. Теперь он уезжает, потому что может получить доступ только 3,375 евро.

RENAULT И STELLANTIS ВЫИГРЫВАЮТ

Renault и Stellantis являются двумя крупными победителями Auto + Plan, потому что им удалось включить почти все свои электромобили в новый план помощи.

Помимо весны, Renault Group хорошо остановлена от нового плана Auto+, потому что она давно взяла на себя обязательство концентрировать производство как автомобилей, так и батарей на старом континенте - во Франции, если быть точным.


Scenic начинается от 35,696 евро с НДС, поэтому без НДС попадает в порог в 35 000 евро и имеет право на максимальную скидку Auto+ Plan. То же самое касается Меган. Renault также производит батарею во Франции, поэтому проблем нет. Излишне говорить, что R5, R4 и Twingo безопасны.

В случае Stellantis выделяются такие названия, как ë-C3ë-C3, Aircross ë-C3, ë-C4 и ë-C4 X. Peugeot добавляет к партии e-208e-208, e-308e-308, e-2008 и e-3008. Такие имена, как Citroën ëC5 Aircross или Peugeot e-5008, будут доступны, но не максимальная скидка, потому что они идут от 35,000 евро.

У Opel есть такие имена, как Corsa, Frontera, Astra и Grandland, все они с европейским производством, в то время как Lancia добавляет к партии электрический Ypsilon.

[SIM4]

Электрический привод Tesla подчеркивает одно из самых больших преимуществ ЭВ по сравнению с традиционными машинами внутреннего сгорания.

В то время как типичный бензиновый двигатель содержит более 1000 движущихся частей, электропривод Tesla работает примерно с 20 основными движущимися

Такое резкое уменьшение механической сложности устраняет множество общих точек отказа, таких как поршни, клапаны, топливные системы, трансмиссии и выхлопные элементы

Меньшее число движущихся частей приводит к уменьшению потребностей в техническом обслуживании, снижению затрат на ремонт и повышению долгосрочной надежности владель

Упрощенная конструкция также повышает эффективность и долговечность, объясняя, почему многие автомобили Tesla требуют минимального обслуживания по сравнению с обычными автомобилями, усиливая более широкий переход промышленности

[Dratuti]

Я не понял, это всé бэттатестеры электромобилей начинают вещать рекламной информацией из рекламного-же проспекта? Наверно это влияние сильного магнитного поля...

[Dratuti]

Статейка на Хабре про электрички, с данными, графиками и кучей коментов. Вобщем всё как мы любим:




Похмелье после электроэйфории: почему вокруг электромобилей столько разговоров о спаде и что происходит на самом деле

[SIM4]

В Германии на заводе в Берлине очередь на электромобили на несколько месяцев
Завод не справляется с заказами

Все это педалирование немецкого бензинового автопрома совершенно бесполезно. Владельцы производства БОМЖИ и должны инвесторам.

[Dratuti]

В Германии на заводе в Берлине очередь на электромобили на несколько месяцев
Завод не справляется с заказами

Все это педалирование немецкого бензинового автопрома совершенно бесполезно. Владельцы производства БОМЖИ и должны инвесторам.

Чукча - писатель?

[SIM4]

Чукча - писатель?

чукча искатель
статеек из источников с запашком

читай западные сайты, чо ты этот совок капаешь, они там конченные все, мозги давно набекрень

а уж про электромобили русские разбираются как свинья в апельсинах
где новенькие Теслы и где немытая Россия? они ни как не пересекаются, электромобиль в России замерзнет и застрянет на пузе

[Dratuti]

читай западные сайты, чо ты этот совок капаешь, они там конченные все, мозги давно набекрень

Точно, писатель.
Во-первых прочитай сначала что там пишут. Во вторых это Хабр, там портянок мало.
В третьих смотри п.1 - прочитай сначала.

[SIM4]

Во-первых прочитай сначала что там пишут.

вот сам и читай.
мне из нормальных источников инфо об автопроме интересно. а не с помойки Хабр русо жопо руко

[Dratuti]

... а, вот оно что, тебе там
Ну бывает, тогда не читай конечно.