Форум Испании

http://www.rg.ru/2014/03/30/peshehody-site-anons.html
Интересно, когда же это заработает в головах водителей и чиновников?
В измайловском парке наблюдал следующее: на всех асфальтированных дорожках нарисовали полосу и велосипед, после этого в отчете было написано, что созданы 20-30 км новых велодорожек. Итог, если соблюдать разметку, то неудобно будет как самим велосипедистам так и пешим отдыхающим!!!

Не, в России страшно на великах ездить, в крупных городах во всяком случае.
Заметил, в последнее время появились "камикадзе" в Питере на дорогах - молодые люди на таких типа байк-великах, модно это наверное.
Ну так они на скорости на велосипедах пешеходные переходы пересекают.
Да, на зеленый свет, но ведь у нас в России машины и перед колясками детскими не всегда останавливаются, на красный свет несутся, что уж там говорить про резко вылетевший справа велосипед.
А движение на светофорах машины начинают обычно ещё на красный, уже рвут с места...

ну и далеко не всегда виноваты во всем водители , пешеходы и велосипедисты наши зачастую кажется что сами ищут приключений на 5ю точку , практически ни одному пешеходу не приходит в голову оглянуться перед выходом на зебру , а даже если увидит машину то никогда не уступит ей дорогу , может надеется что не только у кошки 9 жизней , а машину далеко не всегда можно быстро остановить и причин может быть уйма и даже таких которые не совсем от водителя зависят , вот поэтому у нас и столько сбитых пешеходов и велосипедистов , правых но мертвых

2 iglesias нееее не страшно....с 1997 активно катался по столице на веле с 2003 го на мото... в 2009 покатался 2 недели в Испании.... продал мото, а на веле стал кататься только в Измайловском парке
2 fortik а в Испании меньше пешеходов гибнет именно потому, что они на зебре по сторонам больше смотрят? А мне казалось, что от того, что водители перед зеброй снижают скорость даже , если пешеходов и в помине нет и через автописту нету этих самых зебр, а только тоннели и надземные переходы.
Ситуация не изменится до тех пор, пока "дальнобойщики" будут называть велосипедистов хрустиками и пока будет популярна фраза "пешеход, на твоей могиле напишут, ТЫ БЫЛ ПРАВ!"

riprus писал(а):2 iglesias нееее не страшно....с 1997 активно катался по столице на веле.....Ситуация не изменится до тех пор, пока "дальнобойщики" будут называть велосипедистов хрустиками и пока будет популярна фраза "пешеход, на твоей могиле напишут, ТЫ БЫЛ ПРАВ!"

Я как-то все-же вижу ряд противоречий: не страшно и хрустики
Т.е. не страшно быть хрустиком, и если на твоей могиле напишут...

Новая редакция Закона о дорожном движении Испании обращает внимание на ответственность пешеходов как лиц, имеющих отношение к ДТП.
Отныне если происшествие произошло с участием пешехода, ему, так же как и водителям транспортных средств, придется проходить обследование на алкогольное или наркотическое опьянение.
Если причиной ДТП является поведение пешехода, нарушающего установленные правила (например, переходящего улицу на красный свет), он будет подвергаться штрафу. Сумма штрафа, в зависимости от тяжести нарушения, может достигать 1 000 евро.
Отказ от прохождения теста на алкоголь или наркотики тоже является основанием для наложения денежного наказания.
Правила поведения для пешехода распространяются и на водителей автомобилей, совершивших аварийную остановку, поскольку, выйдя из машины, они меняют свой дорожный статус.

Испания заняла пятое место среди стран ЕС с самым низким уровнем смертности на дорогах. Согласно докладу Еврокомиссии, этот показатель составляет 37 жертв на 1 млн человек, что значительно ниже среднеевропейской цифры в 52 жертвы.
Испанию опережают только Великобритания (29 случаев смерти на 1 млн населения), Швеция (28 случаев), Дания (32 случая) и Нидерланды (34 случая по состоянию на 2012 год).