Получение ТО в itv

Аватара пользователя
wolf
Наш человек
Наш человек
Стаж: 7 лет 8 месяцев
Поблагодарили: 9044 раза
Репутация: 8.539
Сообщения: 3784
Награды: 97
Имя: Слава
Откуда: Одесса-Palma de Mallorca
Благодарил (а): 7898 раз
Контакт:

Re: Получение ТО в itv

Непрочитанное сообщение wolf »

 
Kerrigan писал(а):С 2019 года обещают новый налог на дизельные моторы. Я так поняла, вместо налога с объема будет взиматься налог за вредные выбросы.
https://www.sucurriculum.com/el-gobiern ... -enero.htm
Ещё ничего толком не известно, но как умная девушка должна понимать что вся эта возня "под одеялом" не с проста.
А на сегодня ситуация такая: некоторые салоны прекратили заказывать дизеля, продают что есть, один продавец минут 20ать отговаривал меня от дизельной куги.... но это касается лишь легловушэк, коммерческие фургоны как бы не касается. Уже даже Киа! на следующий год некоторые модели будет поставлять лишь бензин и гибрид!
Такая вот ерунда...
Аватара пользователя
Kerrigan
Королева клинков
Королева клинков
Стаж: 4 года 1 месяц
Поблагодарили: 599 раз
Репутация: 919
Сообщения: 307
Награды: 19
Благодарил (а): 182 раза
Контакт:

Re: Получение ТО в itv

Непрочитанное сообщение Kerrigan »

 
wolf писал(а):но как умная девушка...
Вот так меня еще не обзывали... :cry_ing:
Аватара пользователя
TMP
Наш человек
Наш человек
Стаж: 5 лет 5 месяцев
Поблагодарили: 10489 раз
Репутация: 10.918
Сообщения: 4108
Награды: 116
Откуда: SMdS
Благодарил (а): 8465 раз

Re: Получение ТО в itv

Непрочитанное сообщение TMP »

 
Kerrigan писал(а):
wolf писал(а):но как умная девушка...
Вот так меня еще не обзывали... :cry_ing:
Да ладно уж, ну подумаешь - девушкой назвали :-)
Если вы ещё не читали Оруэлла, то и необязательно – просто посмотрите за окно.
Аватара пользователя
Kerrigan
Королева клинков
Королева клинков
Стаж: 4 года 1 месяц
Поблагодарили: 599 раз
Репутация: 919
Сообщения: 307
Награды: 19
Благодарил (а): 182 раза
Контакт:

Re: Получение ТО в itv

Непрочитанное сообщение Kerrigan »

 
TMP писал(а):Да ладно уж, ну подумаешь - девушкой назвали :-)
Ладно девушкой... но зачем умной??? :cry_ing:
Аватара пользователя
TMP
Наш человек
Наш человек
Стаж: 5 лет 5 месяцев
Поблагодарили: 10489 раз
Репутация: 10.918
Сообщения: 4108
Награды: 116
Откуда: SMdS
Благодарил (а): 8465 раз

Re: Получение ТО в itv

Непрочитанное сообщение TMP »

 
Kerrigan писал(а):Ладно девушкой... но зачем умной??? :cry_ing:
Умная и красивая чтоль? Да еще и девушка? :du_ma_et:

Да не, наверное это клон Иглесиаса :-)
Если вы ещё не читали Оруэлла, то и необязательно – просто посмотрите за окно.
Аватара пользователя
Kerrigan
Королева клинков
Королева клинков
Стаж: 4 года 1 месяц
Поблагодарили: 599 раз
Репутация: 919
Сообщения: 307
Награды: 19
Благодарил (а): 182 раза
Контакт:

Re: Получение ТО в itv

Непрочитанное сообщение Kerrigan »

 
Глупая и страшная. Зато блондинка :an_gel:
Аватара пользователя
TMP
Наш человек
Наш человек
Стаж: 5 лет 5 месяцев
Поблагодарили: 10489 раз
Репутация: 10.918
Сообщения: 4108
Награды: 116
Откуда: SMdS
Благодарил (а): 8465 раз

Re: Получение ТО в itv

Непрочитанное сообщение TMP »

 
Kerrigan писал(а):Зато блондинка :an_gel:
Крашенная не в счет! :ni_zia:
Если вы ещё не читали Оруэлла, то и необязательно – просто посмотрите за окно.
Аватара пользователя
Kerrigan
Королева клинков
Королева клинков
Стаж: 4 года 1 месяц
Поблагодарили: 599 раз
Репутация: 919
Сообщения: 307
Награды: 19
Благодарил (а): 182 раза
Контакт:

Re: Получение ТО в itv

Непрочитанное сообщение Kerrigan »

 
У меня свой цвет светло-русый. Я не крашенная - я обесцвеченная. В цвет белоснежной соломы.
Аватара пользователя
Kerrigan
Королева клинков
Королева клинков
Стаж: 4 года 1 месяц
Поблагодарили: 599 раз
Репутация: 919
Сообщения: 307
Награды: 19
Благодарил (а): 182 раза
Контакт:

Re: Получение ТО в itv

Непрочитанное сообщение Kerrigan »

 
wolf писал(а):но это касается лишь легловушэк, коммерческие фургоны как бы не касается...
Меня вот эта мнимая борьба за экологию всегда умиляла. Господа зеленые, огромное спасибо вам за вашу заботу о нашем общем доме. Но вы сначала сядьте, возьмите калькулятор и просчитайте нормы пробега личного и коммерческого автотранспорта. Ах, да, за коммерческий автотранспорт - вам перевозочное лобби голову открутят, поэтому можно отрываться и создавать видимость полезной работы за счет простых обывателей. Хотя бы розовым пони и сиреневым единорогам пока еще экологические классы не присваиваете - и на том спасибо.

П.с. аффтариня благодарит длинные ногти за все сделанные ошибки и очепятки
Аватара пользователя
wolf
Наш человек
Наш человек
Стаж: 7 лет 8 месяцев
Поблагодарили: 9044 раза
Репутация: 8.539
Сообщения: 3784
Награды: 97
Имя: Слава
Откуда: Одесса-Palma de Mallorca
Благодарил (а): 7898 раз
Контакт:

Re: Получение ТО в itv

Непрочитанное сообщение wolf »

 
Ваш ход мысли правильный, но попытайтесь глянуть на эту проблему ещё глубже и будете удивлены....
Аватара пользователя
Kerrigan
Королева клинков
Королева клинков
Стаж: 4 года 1 месяц
Поблагодарили: 599 раз
Репутация: 919
Сообщения: 307
Награды: 19
Благодарил (а): 182 раза
Контакт:

Re: Получение ТО в itv

Непрочитанное сообщение Kerrigan »

 
Если я буду слишком долго вглядываться в положение современной автопромышленности - она начнет вглядываться в меня. Мне страшно это делать, и страшно думать что будет дальше. Вообще думать страшно. Как вы, мужчины, всю жизнь думаете? Конечно, вы и заняты всегда будете этими мыслями, отсюда и невнимание к любимой женщине, и неприбитая завтра полочка с прошлого года, и эти стрессы, пьянки - вы же, по сути, один на один вот с этим вот остаётесь. Бедненькие... :cry_ing:
Аватара пользователя
wolf
Наш человек
Наш человек
Стаж: 7 лет 8 месяцев
Поблагодарили: 9044 раза
Репутация: 8.539
Сообщения: 3784
Награды: 97
Имя: Слава
Откуда: Одесса-Palma de Mallorca
Благодарил (а): 7898 раз
Контакт:

Re: Получение ТО в itv

Непрочитанное сообщение wolf »

 
Kerrigan писал(а):Если я буду слишком долго вглядываться в положение современной автопромышленности - она начнет вглядываться в меня. Мне страшно это делать, и страшно думать что будет дальше. Вообще думать страшно. Как вы, мужчины, всю жизнь думаете? Конечно, вы и заняты всегда будете этими мыслями, отсюда и невнимание к любимой женщине, и неприбитая завтра полочка с прошлого года, и эти стрессы, пьянки - вы же, по сути, один на один вот с этим вот остаётесь. Бедненькие... :cry_ing:
Тогда у меня к Вам вопрос как к профи:
Как смотрите на продукцию ММС в частности на SUV, ASX, мод '19, мотор 160 MPI
Аватара пользователя
Kerrigan
Королева клинков
Королева клинков
Стаж: 4 года 1 месяц
Поблагодарили: 599 раз
Репутация: 919
Сообщения: 307
Награды: 19
Благодарил (а): 182 раза
Контакт:

Re: Получение ТО в itv

Непрочитанное сообщение Kerrigan »

 
wolf писал(а): Тогда у меня к Вам вопрос как к профи:
Как смотрите на продукцию ММС в частности на SUV, ASX, мод '19, мотор 160 MPI
Сеньор очень высокого мнения о моих весьма скромных способностях, я всего лишь блондинка с того края света :an_gel:
Я так поняла, речь идет за мотор 4А92? Бензиновый, атмосферный, 4 цилиндра, рядный?

Здесь у нас классика современных недавно собранных моторов. Алюминиевый блок цилиндров и непосредственный впрыск.

1. В случае покупки, ЕГР сразу же глушить намертво - мотор дольше проживет. В теории ЕГР это классная вещь, но на практике она работает совсем не так, как от нее ожидали. ЕГР гонит выхлопные газы из выпускного тракта во впуск, чтобы разбавить топливо-воздушную смесь (на самом деле совсем немного, где-то 4% от всего объема воздуха во впуске), при этом смешиваясь с масляными парами из сальничков впускных клапанов - получается лютая гадость, которая оседает на самом клапане, на стенках канала. В результате пропускная способность клапана снижается - во впуск заходит меньше воздуха, смесь получается более богатой, чем та на которую настроен мотор. Соответственно, растет термонагруженность мотора, тенденция к детонации и... что я там говорила про "поршни в поддон стекут"? :an_gel:
В общем, ЕГР - глушить. В экологичности мотор не потеряет, а нервы и мотор владельцу это сбережет.

2. Поскольку впрыск идет непосредственно в камеру сгорания - топливо не омывает клапан на впуске. Смотреть предыдущий пункт. Поэтому регулярно, хотя бы раз в год чистить впускные клапаны от нагара.

3. Вот мы и доехали до жемчужины нашей коллекции. Алюминиевый блок цилиндров. Малейший перегрев для него - смертный приговор. Масло вместе с фильтром менять хотя бы два раза в год, чаще - в зависимости от манеры езды. Если машина по 3-6 месяцев стоит в гараже - перед возобновлением эксплуатации масло менять. По маслу не подскажу, я наученная дедушкой везде лила Мобил1 (дедушка 50 лет ходил по морям в должности главного судового механика и любой двс читал как открытую книгу - видите, как гены через поколение сработали... :an_gel: )
То есть в случае потери динамики, мощности - ни в коем случае не чиповать. Скорее всего, достаточно будет просто почистить впускные клапаны от нагара. Чиповка только приблизит смерть мотора.

4. По мелочам. Свечи, топливные форсунки. Мотор работает на обедненной смеси, ему особенно важно чтобы смесь была именно такая, на которую он настроен, и чтобы не ухудшалось ее воспламенение. Ремень и ролики грм - при обрыве ремня поршень догонит клапаны, и можно очень хорошо прилететь на ремонт не только гбц но и замену поршней. Поэтому ремень и ролики грм лучше менять чаще интервала, рекомендованного производителем.

В заключение могу сказать, что эти особенности встречаются практически на всех (на большинстве - точно) современных недавно собранных моторах.
Аватара пользователя
Kerrigan
Королева клинков
Королева клинков
Стаж: 4 года 1 месяц
Поблагодарили: 599 раз
Репутация: 919
Сообщения: 307
Награды: 19
Благодарил (а): 182 раза
Контакт:

Re: Получение ТО в itv

Непрочитанное сообщение Kerrigan »

 
Пы. Сы. Мне немножечко неловко на широкую публику оглашать такие вещи. Но Вы ведь знаете, что масло в моторе - меняется не по пробегу (км), а по моточасам (сколько времени отработал двигатель, включая стояние в пробках и т.п.)? :smu:sche_nie:
Аватара пользователя
Vizavi
Наш человек
Наш человек
Стаж: 5 лет 5 месяцев
Поблагодарили: 15845 раз
Репутация: 8.569
Сообщения: 4327
Награды: 178
Благодарил (а): 15419 раз

Re: Получение ТО в itv

Непрочитанное сообщение Vizavi »

 
Kerrigan писал(а): Но Вы ведь знаете, что масло в моторе - меняется ,не по пробегу (км) а по моточасам (сколько времени отработал двигатель, включая стояние в пробках и т.п.)? :smu:sche_nie:
Не по теме
Апрель -май...уже тепло
Сентябрь -октябрь..ещё тепло
Аватара пользователя
Kerrigan
Королева клинков
Королева клинков
Стаж: 4 года 1 месяц
Поблагодарили: 599 раз
Репутация: 919
Сообщения: 307
Награды: 19
Благодарил (а): 182 раза
Контакт:

Re: Получение ТО в itv

Непрочитанное сообщение Kerrigan »

 
Vizavi писал(а):
Не по теме
Апрель -май...уже тепло
Сентябрь -октябрь..ещё тепло
Не по теме
Можно полгода тошнить по пробкам, потом слить из мотора олифу, и на дне поддона найти приятный бонус в виде алюминиевой стружки... :an_gel:
Аватара пользователя
wolf
Наш человек
Наш человек
Стаж: 7 лет 8 месяцев
Поблагодарили: 9044 раза
Репутация: 8.539
Сообщения: 3784
Награды: 97
Имя: Слава
Откуда: Одесса-Palma de Mallorca
Благодарил (а): 7898 раз
Контакт:

Re: Получение ТО в itv

Непрочитанное сообщение wolf »

 
Kerrigan писал(а):
Сеньор очень высокого мнения о моих весьма скромных способностях, я всего лишь блондинка с того края света :an_gel:
Я так поняла, речь идет за мотор 4А92? Бензиновый, атмосферный, 4 цилиндра, рядный?

Здесь у нас классика современных недавно собранных моторов. Алюминиевый блок цилиндров и непосредственный впрыск.

1. В случае покупки, ЕГР сразу же глушить намертво - мотор дольше проживет. В теории ЕГР это классная вещь, но на практике она работает совсем не так, как от нее ожидали. ЕГР гонит выхлопные газы из выпускного тракта во впуск, чтобы разбавить топливо-воздушную смесь (на самом деле совсем немного, где-то 4% от всего объема воздуха во впуске), при этом смешиваясь с масляными парами из сальничков впускных клапанов - получается лютая гадость, которая оседает на самом клапане, на стенках канала. В результате пропускная способность клапана снижается - во впуск заходит меньше воздуха, смесь получается более богатой, чем та на которую настроен мотор. Соответственно, растет термонагруженность мотора, тенденция к детонации и... что я там говорила про "поршни в поддон стекут"? :an_gel:
В общем, ЕГР - глушить. В экологичности мотор не потеряет, а нервы и мотор владельцу это сбережет.

2. Поскольку впрыск идет непосредственно в камеру сгорания - топливо не омывает клапан на впуске. Смотреть предыдущий пункт. Поэтому регулярно, хотя бы раз в год чистить впускные клапаны от нагара.

3. Вот мы и доехали до жемчужины нашей коллекции. Алюминиевый блок цилиндров. Малейший перегрев для него - смертный приговор. Масло вместе с фильтром менять хотя бы два раза в год, чаще - в зависимости от манеры езды. Если машина по 3-6 месяцев стоит в гараже - перед возобновлением эксплуатации масло менять. По маслу не подскажу, я наученная дедушкой везде лила Мобил1 (дедушка 50 лет ходил по морям в должности главного судового механика и любой двс читал как открытую книгу - видите, как гены через поколение сработали... :an_gel: )
То есть в случае потери динамики, мощности - ни в коем случае не чиповать. Скорее всего, достаточно будет просто почистить впускные клапаны от нагара. Чиповка только приблизит смерть мотора.

4. По мелочам. Свечи, топливные форсунки. Мотор работает на обедненной смеси, ему особенно важно чтобы смесь была именно такая, на которую он настроен, и чтобы не ухудшалось ее воспламенение. Ремень и ролики грм - при обрыве ремня поршень догонит клапаны, и можно очень хорошо прилететь на ремонт не только гбц но и замену поршней. Поэтому ремень и ролики грм лучше менять чаще интервала, рекомендованного производителем.

В заключение могу сказать, что эти особенности встречаются практически на всех (на большинстве - точно) современных недавно собранных моторах.
:uch_tiv: Глубоко!
Аватара пользователя
wolf
Наш человек
Наш человек
Стаж: 7 лет 8 месяцев
Поблагодарили: 9044 раза
Репутация: 8.539
Сообщения: 3784
Награды: 97
Имя: Слава
Откуда: Одесса-Palma de Mallorca
Благодарил (а): 7898 раз
Контакт:

Re: Получение ТО в itv

Непрочитанное сообщение wolf »

 
Kerrigan писал(а):Если я буду слишком долго вглядываться в положение современной автопромышленности - она начнет вглядываться в меня.....
Бедненькие... :cry_ing:
Когда-то я любил говорить долго и смачно....
И это пройдёт (с)
Но, уж больно интересный собеседник, один из нас :co_ol: :-)
Выше мы не много по говорили за грядущие нововведения по дизелям, я не сильно распространяюсь за некоторые вещи по ряду причин но, я выше уже у помянул причину по чему исключение...
За политиков о которых вы упоминали, есть такое дело, но известно ли вам что давят на них из брусЭля?
А вот такая штука, был у меня моторчик К9К в самой мощной версии и нарадоваться я ним не могу. И экономичный и шустрый и кому оно мешало? И в пару ему коробка не плохая этот коктейль позволял многое....
Что кто-то очень хочет чтоб не покупали хорошие машинки за 20 а гибрики за 30? Или бинзиновые моторы которые до 7тыс крутить надо при которых расход ведрами? Или зомби водители нужны? Или скоро на некотором транспорте от их услуг откажутся....
Аватара пользователя
Kerrigan
Королева клинков
Королева клинков
Стаж: 4 года 1 месяц
Поблагодарили: 599 раз
Репутация: 919
Сообщения: 307
Награды: 19
Благодарил (а): 182 раза
Контакт:

Re: Получение ТО в itv

Непрочитанное сообщение Kerrigan »

 
Небольшое втупление.
Вообще, когда мужчина обладает чувством юмора, когда с ним весело, когда мужчина не зануда - это здорово. На такого мужчину сразу обращает внимание противоположный пол. Такого мужчину слушают. А вы, имея такой актив в своем распоряжении - вместо того чтобы бежать в банк за справкой о состоянии счета и начинать читать мне Бодлера - заставляете меня думать. Женщинам нельзя думать - они до такого додумаются... нам надо всего немного, новое платьюшко - купить, сережки-часики - подарить, на Бора Бора - отвезти. А вы нас - думать заставляете... :cry_ing:

1. Все ниже сказанное прошу не воспринимать всерьез. Ибо женщина, которую заставили думать - способна додуматься до такого, что мужчина потом не будет знать куда деться...
2. Мне тяжело поместить много букавок в один псто. Можно я в нескольких частях распишу, ну пожааааалуйста... :ba_bo_ch_ka:

Я очень люблю современные автомобили. Совершенно не кривя душой. Я обожаю эти произведения искусства. В первую очередь - за их комфорт, высокую технологичность, инновационность и надежность. Вот вы например, знаете, что многие современные авто умеют сопрягаться с мобильным телефоном по блютусу? Еще у них есть беспроводная зарядка. И сенсорный экран по центру торпеды - для комфортного передвижения по дорогам. И датчик света, датчик дождя, проекция скорости на лобовое стекло - очень высокотехнологичные вещи. Всякие сонарчики - для меня вообще вещь незаменимая, я однажды боковое зеркало ободрала о чужой джип, когда задом с парковки выезжала. А для комфорта - сейчас практически везде на машинках сзади стоит балочка на двух продольных рычагах, чтобы вашим пассажирам было как можно приятнее ехать, наслаждаясь каждой ямкой. И вот эта инновационность - вы знаете, что на ХС90 стоит особая подвесулька, которая держит кузов на одном уровне? А например, Ламборгини в 2016 году выпустили суперкар с инновационной системой подруливающих задних колес, подумайте только! И ведь додумались, молодцы какие! А новая Лада Веста, которая бьет рекорды продаж? Вы знаете, что у нее в моторе стоит впускной коллектор с изменяемой геометрией? Вы видите, даже АвтоВАЗ совершил настоящий технологический прорыв.
Вы себе можете представить, чтобы подобные вещи были в автомобилях 25-30 лет назад?

А Я МОГУ
Аватара пользователя
Kerrigan
Королева клинков
Королева клинков
Стаж: 4 года 1 месяц
Поблагодарили: 599 раз
Репутация: 919
Сообщения: 307
Награды: 19
Благодарил (а): 182 раза
Контакт:

Re: Получение ТО в itv

Непрочитанное сообщение Kerrigan »

 
Я заранее хочу извиниться. Во-первых, стараюсь писать максимально абстрагировавшись, а все равно эмоции зашкаливают. Во-вторых, придется с картинками - иначе вы мне не поверите.

Очень здорово, когда у вас в машине беспроводная зарядка. Это ведь такой гигантский скачок для всей мировой автопромышленности - больше не нужно пихать провода в прикуриватель. Это действительно круто. Или, например, сопряжение с телефоном по блютусу - а у вас медиа-система еще и на андроиде. Здоровски. Нравится. Прямо как на китайских мафчиках 5-6летней давности. Ну, ладно, это все-таки неудачный пример для иллюстрации. Все-таки нужно признать, беспроводная зарядка - это маленький шаг для человека, но огромный шаг для человечества. И сенсорный экранчик. Да, это тоже важно, это инновации и комфорт.

Вот только мультимедийная система, которая управляла CD-чейнджером с музыкой JBL и климатом, и все это с сенсорного экрана - в Тойоте была еще в 1991 году.





То есть когда-то почти 30 лет назад Тойота делала такую машинку - Краун Маджеста UZS141, в которой был климат с сенсорным экраном, электронная приборка, два кондиционера, ионизатор воздуха (когда ионизатор воздуха появился в БМВ, напомните пожалуйста?), массажер в заднем сиденье (эти наивные варвары из-за Пекина думают, будто массажер в заднем сиденье впервые появился на Лексусе... они не знают, что Лексус ЛС - это леворукая версия Тойоты Цельсиор, а Цельсиор в свою очередь - это такая бич-версия Маджесты). А еще там была ультразвуковая система очистки боковых зеркал - это когда специальный генератор в корпусе зеркала генерирует ультразвуковую волну, стряхивающую капельки воды с поверхности стекла. На европейских машинах ничего такого не было никогда и нет до сих пор.
Почему я не пишу про автоматическую коробку передач? Про электростеклоподъемники? Про электропривод зеркал? Про пневмостойки? Про проекцию скорости на лобовое? Да просто неинтересно. Та же проекция скорости - была в Ниссан Сильвия в 13 кузове - в 1989 году.

Кстати, про проекцию. Видите значки-иконки? Они как-будто лежат на стекляхе. Это проекция.



А вот так выглядело заднее сиденье в Тойоте 1991 года. Туда вынесено управление приводом сиденья, подогревом, массажем, кондиционером, музыкой... Там еще холодильник над подлокотником в спинке спрятан.



Из моторов туда ставилось два варианта - либо 3 литра 2JZ GE, либо 4 литра 1UZ FE. Сколько эти моторы ходят - никто не знает, тот же УЗет начинает отстегиваться где-то на 1.500.000 километров пробега. Очень скучные моторы. В Джейзете чугунный блок на 300кг массой, в Узете алюминиевые блоки (мотор V-образный, 8 цилиндров) но с чугунными гильзами. То есть вы помните, что я писала про алюминиевые блоки, да? :an_gel:
Маленькая особенность или "комплектация по-японски". Эти версии почти не отличались, только в трехлитровой - не было сенсорной системы. То есть у вас машина на пневме, на автомате, с двумя кондеями и т.п. - у вас нет сенсорного климата, вы - бич.


Посмотри на нее при дневном свете
Корона, ее величество стоит на "лете"
5 метров вип стайл, в восторге дети
Такие как я, диванчик на Узете(c)



Продолжение следует
Ответить

Вернуться в «Автомобилисты и автомобили в Испании»