да ладно.
Разве это не единое таможенное пространство? Нет же таможни никакой, в целом, то можно и на немецких номерах ездить без проблем, если я правильно понимаю все.Ayomice писал(а): ↑30 янв 2023, 16:57 Новым считается авто моложе 6 месяцев или 7500 км пробега.
При импорте такого авто в Испанию необходимо будет уплатить испанский ндс (iva), а ранее уплаченный немецкий придется как-то возвращать.
Испанский налог на матрикуляцию может достигать и 16%, поэтому при высоком СО это еще увеличит затраты.
Новый дорогой импортированный автомобиль как правило потребует прохождения в Испании дополнительной процедуры налогового контроля.
Так что есть о чем подумать, может и 6-8 месяцев ожидания не так уж и страшны.
Комиссии для покупателя нет никакой при оплате картой, лимит зависит от банка эмитента. Но если не в ходу, то не в ходу, я с Германией совершенно не знаком. По поводу отзыва сомневаюсь, но даже если и так, то продавец точно также обратится в суд для признания сделки недействительной, так как не получил оплату, в чем тут смысл?)madef писал(а): ↑30 янв 2023, 20:18 К пункту 1. Не представляю себе, как ещё можно произвести оплату в автосалоне, если не банковским переводом. Кредитные карты в Германии очень сильно не в ходу, за ремонт ими ещё можно платить, а за новую машину... Это ж сколько банковской комиссии набежит! Даже если не будет проблем с лимитом, всё равно выходит накладно, да и платёж можно потом всегда оспорить и отозвать.
К пункту 4. К машине всегда прилагается что-то вроде техпаспорта под названием "Zulassungsbescheinigung Teil II". На основании этой бумаги в регистрационной службе выдают номера, в том числе и транзитные на вывоз.
Ахах, коллегаVIC писал(а): ↑30 янв 2023, 21:50да ладно.
Мерседес под заказ идёт 3, максимум 4 месяца, по своему опыту знаю. собираете конфигуратором на сайте комплектацию своей мечты, идёте с ней в салон и платите небольшую сумму . пока дойдёт машина - ещё какой-то взнос надо будет доплатить (как договоритесь), остальное при получении.
брать в Германии то, что там готовое стоит и гнать сюда - ну это такое.
или вам приключений не хватает?)))
Я пришел в салон и даже не один, могу сдать вам адреса и явки и даже именами менеджеров, дело было в декабре месяце. Мерседес предлагал сентябрь гарантировано, июль, если повезет. Это GLC, в BMW на X3 дают срок в 8 месяцев))
Для покупателя - нет, а для продавца - есть. Оно ему нужно, если всегда найдутся покупатели, оплачивающие покупку переводом? То же самое касается отзыва платежа по карте. Да, продавец может обратиться в суд, платить судебные издержки, оплачивать работу адвоката, потом бегать с исполнительным листом, чтобы выцарапать свои кровные неизвестно у кого в неизвестной стране. Вопрос тот же: оно ему нужно, если всегда найдутся покупатели, оплачивающие покупку переводом, который совершенно бесплатный и представляет собой самый надёжный способ оплаты.
Ну хотя бы они не добавляют при этом что-нибудь типа:
спорить не буду, так как не знаю в какие салоны вы ходили ) но у меня уже второй Мерседес только в Испании, от консессионарио, и в РФ было ещё несколько, сроки всегда были именно до 4 месяцев.neighbor писал(а): ↑30 янв 2023, 23:13 Ахах, коллега
Приключений хватает, поверьте, просто хочется, то, что хочется, а не то что есть.
Вы зайдите сами на официальный сайт того же BMW,
зато дилеры платят комиссию банку и платёжной системе до 4 %, и обычно не берут оплату картами. ( я бы тоже не взяла ха-ха)))
Таможня конечно же есть, только пошлина нулевая. Но вот НДС к таможенной пошлине никак не относится (и в разных странах он еще и не одинаков), и уж тем более не относится налог, который необходимо уплатить при постановке на учет в Испании (он привязан к уровню выбросов).
Mercedes - Autolica Barcelona. Считал GLC в новом кузове.VIC писал(а): ↑31 янв 2023, 11:04 спорить не буду, так как не знаю в какие салоны вы ходили ) но у меня уже второй Мерседес только в Испании, от консессионарио, и в РФ было ещё несколько, сроки всегда были именно до 4 месяцев.
допускаю, что если вам нужно что-то уж совсем эксклюзивное - то сроки могут быть другие, конечно. но такие машины и в салонах и не стоят обычно (!!!), тем более в больших количествах
и всё равно это будет именно машина вашей мечты, а не то, что случайно есть в наличии. ну вот лично я всегда заказываю поштучно каждую опцию, мне это важно )
в BMW не пойду, не нравятся они мне )))
Если нет таможенных пошлин, зачем нужно уплачивать/возвращать НДС. Я же не с целью продажи везу, а с целью эксплуатации собственной. Собственно, если вы вывозите что-то из ЕС, то можете вернуть уплаченный НДС как не резидент, собственно tax refund это называется, но НДС уплачивать в стране ввоза вы не должны, только таможенную пошлину. А тут товар даже из ЕС не уезжает никуда. Про налог от уровня выбросов я понимаю, только не понял, он считается от покупной стоимости авто?TMP писал(а): ↑31 янв 2023, 11:53 Таможня конечно же есть, только пошлина нулевая. Но вот НДС к таможенной пошлине никак не относится (и в разных странах он еще и не одинаков), и уж тем более не относится налог, который необходимо уплатить при постановке на учет в Испании (он привязан к уровню выбросов).
Этот вопрос можно адресовать законодательным органам. =) Но в целом можно еще раз повторить, что это разные не просто налоги, а вообще сущности. Кстати насчет отсутствия необходимости уплатить НДС при ввозе вы очень сильно ошибаетесь. Но это все так, про поболтать, ибо оно такое, какое есть и не зависит от нашего отношения.
У испанской налоговой есть такая веселая табличка, которая называется "фискальная стоимость". В которой находятся все модели, омологированные в стране. И при расчете налогов базой будет считаться либо сумма из договора купли-продажи, либо из этой таблички, в зависимости от того, которая будет больше. Так что занизить цену покупки сколько-нибудь значительным образом не удастся.
Сокращается выпуск автомобилей вообще, а доступных автомобилей массового спроса - в особенности. Сокращаются модельные ряды, снимаются с производства популярные, но не очень прибыльные модели.
Да, имхо заметил если раньше на обьявлениях вдоль дорог были оферты по новым авто от условных фиата/дачии в пределах 9-10 кило, то теперь старт от 13-15 кило
Это не соответствует действительности. Мировое производство машин резко сократилось в "ковид" и сейчас остаётся стабильным с тенденцией к росту. Что касается сокращения модельного ряда, то да, такая тенденция есть.
в условном 2018 году упаковка помидорок - черри стоила 99 центов (250 г), а вчера я её видел в том же магазине, но по 1.39. И по большинству товаров, как продовольственных, так и нет картина такая же. Это, имхо, общая инфляция, а не подорожание машин.
Понимаете неправильно, как в целом, так и в частности.
Пхах) Это печально конечно, мое не понимание
Ну, таки совсем не в целофане, 7 лет и 96 тык
Я это прочитал, еще когда искал инфу изначально, но тут же в форуме написали, что до 6 месяцев и 7500 тык - новый авто, а позже уже не новый, и когда уже не новый, то уже можно без НДС и вот так как в посте. Но получается, что у меня как раз случай про новый, и про вот новый, я так и не нашел никакой точной информации. Уплатить IVA, IEDMT, IVTM. От СО зависит только один из них, другой - от фискальной мощности.
Начал с IVA. В соответствии с законодательством ЕС, в Германии нужно изначально предупредить дилера о том, что авто покупается для регистрации в Испании, в этом случае будет выставлен счет без НДС, а сам НДС Будет уплачен в Испании при постановке на учет. Если по каким-то причинам НДС был уплачен при покупке, то можно потребовать его возврат.
Имхо, Вам не удастся вернуть Mehrwertsteuer (НДС) в Германии при покупке автомобиля как физическому лицу. Насколько мне известно, такой процедуры нет в принципе, если автомобиль не покидает ЕС. Если покупать как юридическому лицу, то автомобиль должны сразу оформить для продажи в Испанию и фактура должна быть без НДС (El mecanismo de inversión del sujeto pasivo).
Предположительно так и должно быть, при покупке заявляется, что автомобиль покупается для ввоза в Испанию и регистрации там, в этом случае НДС не уплачивается в стране покупки, а подлежит уплате по месту регистрации.Eugene70 писал(а): ↑01 фев 2023, 15:53Имхо, Вам не удастся вернуть Mehrwertsteuer (НДС) в Германии при покупке автомобиля как физическому лицу. Насколько мне известно, такой процедуры нет в принципе, если автомобиль не покидает ЕС. Если покупать как юридическому лицу, то автомобиль должны сразу оформить для продажи в Испанию и фактура должна быть без НДС (El mecanismo de inversión del sujeto pasivo).
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 0 гостей
..но опыт