Форум Испании

Добрый вечер, милые форумчане . Вот решила поделиться своим опытом сдачи экзаменов по теории и практике для получения водительских прав в Испании.
Как было сказано в других темах, международные российские, белорусские права действительны на территории Испании только 6 месяцев, а дальше нужно получать испанские права. Стоимость обучения зависит от прейскуранта автошкол: где-то дешевле, где-то дороже.
Сдача теоретического экзамена заключается в прохождении теста, который состоит из 30 вопросов и допускается 3 ошибки при решении теста. Если больше ошибок, то тест не сдан.
Сдача практического экзамена (на данный момент) состоит условно из трех частей: первая часть- экзаменатор может спросить что-нибудь об устройстве машины (попросить включить какой-нибудь свет фар или "дворники" и что-нибудь еще, так же могут быть вопросы по документации автомобиля: дата техосмотра и страховки); вторая часть - ученик должен 10 минут водить автомобиль автономно, то есть "еду куда хочу"; третья часть - ученик едет по указанию инструктора. Площадки у них нет. В течение езды экзаменатор говорит, что ищите место для парковки (делается парковка-диагоналка).
А теперь мой опыт . Если теорию я умудрилась сдать с первого раза, то практика....... Несмотря на мой небольшой пятилетний опыт вождения автомобиля в родной стране (ездила каждый день, в любые погодные условия, побывала в разных ситуациях, поэтому могу говорить, что все-таки опыт есть), я сдала практику с третьего раза. Дело в том, что после наших широких столичных улиц со светофорами и минимумом кругового движения, мне было трудно быстро изменить стиль вождения. Здесь улицы узкие, в основном знаки приоритета ( "Стоп", "уступить дорогу", "Въезд запрещен"), которые могут встречаться каждые 100 метров, улицы нагружены пешеходными переходами и масса кругового движения. Максимальная скорость - 40 км. Только и делаешь, что работаешь коробкой передач, переключая их с 1 на 2 на 3 и в обратоном порядке. Вот как-то мне было сложновато. Но все-таки сдала .
Кстати, испанцы тоже с трудом сдают. Два первые раза, когда пыталась сдать экзамен из 6 человек сдал только 1 и то, я так думаю, потому что ему попался легкий маршрут. Но, видимо, в этот раз экзаменатор решил сделать подарок: из 5 учеников, что были со мной, сдали все (не наблюдала я этого явления при первых двух попытках) и все ездили по легкому маршруту. Вот как-то так
Если возникнут вопросы, то постараюсь ответить, пока в голове свежо

Хотела еще добавить. Права сразу не выдают . Их нужно ждать. Сначала в автошколу на мое имя приходит бумага (мне нужно ее ждать 10-15 дней, так как сейчас праздники начались), с которой я могу водить автомобиль. Потом приходят права по почте.

Существует ли в Испании практика выдачи прав при вождении только на автоматической коробке передач? При своем более, чем 20-летнем стаже, боюсь, что не смогу сдать вождение на "механике"...

Teresa писал(а):Существует ли в Испании практика выдачи прав при вождении только на автоматической коробке передач? При своем более, чем 20-летнем стаже, боюсь, что не смогу сдать вождение на "механике"...

Если честно, то с этим не сталкивалась. Я не задавалась этим вопросом. У меня была ученическая машина на механике и, как предполагаю, здесь ученические машины на механике.

Teresa писал(а):Существует ли в Испании практика выдачи прав при вождении только на автоматической коробке передач? При своем более, чем 20-летнем стаже, боюсь, что не смогу сдать вождение на "механике"...

Да,та такое есть.

Teresa писал(а):Существует ли в Испании практика выдачи прав при вождении только на автоматической коробке передач? При своем более, чем 20-летнем стаже, боюсь, что не смогу сдать вождение на "механике"...

Есть такое, только надо найти автошколу, где есть машина с автоматом. По опыту Аликанте - на 100/1.

wolf писал(а):

Teresa писал(а):Существует ли в Испании практика выдачи прав при вождении только на автоматической коробке передач? При своем более, чем 20-летнем стаже, боюсь, что не смогу сдать вождение на "механике"...

Да,та такое есть.

Вселили надежду, спасибо!

Economista писал(а):

Teresa писал(а):-(

Есть такое, только надо найти автошколу, где есть машина с автоматом. По опыту Аликанте - на 100/1.

Я вот тоже об этом подумала. Да и обучение скорее всего дороже будет, так как машины с автоматической коробкой дороже стоят (насколько я понимаю).

В Бенидорме есть школа с автоматом, Казанова - это ее название.

Oxana писал(а):В Бенидорме есть школа с автоматом, Казанова - это ее название.

Ой,хорошо что не фамилия/кличка инструктора.

Как по мне, стаж не имеет значения для задачи практика. Тут больше как кому повезет. И легче научить не знающего, чем переучить профессионала. У меня в семье все мужики водилы, за рулем с возраста, как до педалей начали доставать. Все сдавали здесь на права, и я единственная , кто здала с первого раза, мне просто очень повезло.

iras писал(а):Как по мне, стаж не имеет значения для задачи практика. Тут больше как кому повезет. И легче научить не знающего, чем переучить профессионала. У меня в семье все мужики водилы, за рулем с возраста, как до педалей начали доставать. Все сдавали здесь на права, и я единственная , кто здала с первого раза, мне просто очень повезло.

iras, согласна. Переучиваться мне было сложно, да и не переучилась я сильно на их стиль вождения. Как ездила, так и буду ездить. И про удачу - в самую точку. Потому что этот третий раз действительно был очень халявный. Первые разы мы обязательно заезжали в узкие улицы, а в третий раз -только широкие улицы и autovía. Там и знаков меньше. К тому же, я так думаю, есть проблемы и в ощущении пространства: одно дело, что ты родился и вырос в столице с широкими улицами, другое дело здешние поселки и городки, где я, например, чувствую определнную стесненность. Вот как-то тесно на этих улицах. Но привыкаешь ко всему. Думаю, что и мое восприятие улиц тоже изменится.

morales писал(а):Опыт имеет достаточно мало значения при сдаче практики... Автошкола заинтересована, чтобы с первого раза не сдавали...

Да, Вы правы. Я убедилась в этом на собственном опыте . Автошкола, в которую я попала, оказалась нелучшей. Теорию я сдала благодаря сохранившимся знаниям из моей автошколы (то есть саму струтуру понимания вопроса, на что в вопросе нужно обратить внимание и на основании этой базы и заучивания специфических терминов я и вытянула теоретический экзамен здесь).
И вообще, когда окружающие меня удивлялись, что я не сдала.....потом некоторые начинали говорить, что мол в Испании кризис и с народа деньги гребут....Эта система сдачи практического экзамена (в 3 этапа), как я поняла была введена недавно, так как все удивляются, когда начинаю рассказывать о содержании практического экзамена.

Батюшки, что за три этапа??? Я в прошлом году сдавала. Теоория и практика. Последнее - сели в городе, поехали, приехали. Ну разве что это этапы были)))). И вопросов было 40...
Lola, а в Испании у вас был опыт вождения? До получения прав?

morales писал(а):Опыт имеет достаточно мало значения при сдаче практики... Автошкола заинтересована, чтобы с первого раза не сдавали...

А нам с женой наш инструктор помогал - ладонью украдкой показывал знаки - куда лучше поворачивать и прочее, а с женой даже сам на педали жал в нужные моменты.
От инструктора конечно много зависит. И от экзаменатора.
Так что наша школа - мы не можем сказать, что специально валят, просто язык не поворачивается.
Да и теорию мы сдали с 0 ошибок - хорошо научили.

erica писал(а):Батюшки, что за три этапа??? Я в прошлом году сдавала. Теоория и практика. Последнее - сели в городе, поехали, приехали. Ну разве что это этапы были)))). И вопросов было 40...
Lola, а в Испании у вас был опыт вождения? До получения прав?

Эрика, про этапы - это я условно выделила, чтобы лучше преподнести материал. Значит эту форму экзамена ввели в этом году (у меня тоже все удивлялись, когда рассказывала о процессе). Сам экзаменатор, когда начинался экзамен давал инструкцию мол сначала "вы едете автономно 10 минут, потом туда, куда я скажу. если что-то непонятно, то можно спросить". Я всех экзаменаторов просила, чтобы они говорили медленно . Экзаменаторы даже засекали время.
Ну это мой опыт сдачи экзамена, всем желаю его сдать с первой попытки.
Опыт вождения был 6 месяцев, ездила пока позволяли права. Об одном пожалела, что когда была в поселке, где сдавался экзамен, недостаточно ездила и изучала местность.

lola. писал(а):

erica писал(а):Батюшки, что за три этапа??? Я в прошлом году сдавала. Теоория и практика. Последнее - сели в городе, поехали, приехали. Ну разве что это этапы были)))). И вопросов было 40...
Lola, а в Испании у вас был опыт вождения? До получения прав?

Эрика, про этапы - это я условно выделила, чтобы лучше преподнести материал. Значит эту форму экзамена ввели в этом году (у меня тоже все удивлялись, когда рассказывала о процессе). Сам экзаменатор, когда начинался экзамен давал инструкцию мол сначала "вы едете автономно 10 минут, потом туда, куда я скажу. если что-то непонятно, то можно спросить". Я всех экзаменаторов просила, чтобы они говорили медленно . Экзаменаторы даже засекали время.
Ну это мой опыт сдачи экзамена, всем желаю его сдать с первой попытки.
Опыт вождения был 6 месяцев, ездила пока позволяли права. Об одном пожалела, что когда была в поселке, где сдавался экзамен, недостаточно ездила и изучала местность.

Просто может провинции разные... Поэтому

iras писал(а): Просто может провинции разные... Поэтому

Возможно, но меня уверяли, что эта система экзамена введена по всей Испании.
Будет интересно послушать и опыт человека из вашей провинции, но желательно этого года или следующего. В Испании всегда так все быстро меняется

Компания Ford закрывает завод в бельгийском Генке и переносит производство в испанскую Валенсию.
Завод в Бельгии работал почти 50 лет и выпускал модели Mondeo, Galaxy и S-Max. Его закрытие приведет к увольнению, по разным оценкам, от 5 до 12 тыс. человек. Им выплатят компенсации.
Такое решение было принято компанией в связи со снижением спроса на американские автомобили в Европе. Руководство Ford посчитало, что в условиях пониженного спроса держать целый завод в Бельгии невыгодно, а предприятие в Испании вполне сможет взять на себя его функции.