Форум Испании

Romario писал(а):

Oxana писал(а):при цене 1 кВт⋅ч по ночному тарифу 3 евроцента плюс НДС».

Слышал что в прилегающих к АЭС баррио электричество раздают практически задаром. Это оно? У меня ночной тариф минимум в четыре раза больше
ПС И еще, для заправки 85 квт часов дома за ночь, потенсия нужна как минимум 15, т.к. десятку будет кушать только машина

Шото я сомневаюсь
Неужели к уличным заправкам подведена такая мощность?

Смотрю всякие ролики про Теслу с ютубе от их юзеров.
Коммунидад не могут запретить установку розеток для электрических машин. А владельцам придётся раскошелиться на их установку, что равно 8 заправкам на тесловских заправках большой мощности. Главное выбирать тариф и поставщиков электрожнергии. И не рекомендуют заправлять батарейку полностью, чтобы увеличить ее долгожительство.
Там ещё много всяких погремушек, но пока мне нравятся основные преимущества, хотя есть и недостатки.
Говорят, что от 0 до 130 км набирает меньше, чем за 3 секунды - это лишь не него пугает. Я не гонщик от слова «совсем».


....

Oxana писал(а): Говорят, что от 0 до 130 км набирает меньше, чем за 3 секунды - это лишь не него пугает. Я не гонщик от слова «совсем».

Roadster-100 км за 2.1 сек,даже не успеешь испугаться..пробег 1000 км,в конце этого года собирается выпускать.
Model S...те же 100...за 2,6 сек
Model X..2,9 сек
Model 3...3,4 сек
Model Y...3,7 сек ..черепашка
Если хочешь потренироваться то ВОТ клацай в самом низу страницы выбранной модели "заказать" и комплектуй,там же записаться на тест-драйв.
Сайт в т.ч. и на испанском.

wolf писал(а):

Romario писал(а):

Oxana писал(а):при цене 1 кВт⋅ч по ночному тарифу 3 евроцента плюс НДС».

Слышал что в прилегающих к АЭС баррио электричество раздают практически задаром. Это оно? У меня ночной тариф минимум в четыре раза больше
ПС И еще, для заправки 85 квт часов дома за ночь, потенсия нужна как минимум 15, т.к. десятку будет кушать только машина

Шото я сомневаюсь
Неужели к уличным заправкам подведена такая мощность?

Арифметика простая: батарейка 85 квт часов, одним киловатом будешь заряжать полностью севшую почти четверо суток, двумя - двое, пятью 17 часов, десятью - восемь..Уличные рассчитаны наверное на небольшой подзаряд, потому что даже чтобы за пару часов накачать "пол бака" нужно 20 квт мощности, а это тяжело представить..

Romario писал(а):

wolf писал(а):

Romario писал(а): ПС И еще, для заправки 85 квт часов дома за ночь, потенсия нужна как минимум 15, т.к. десятку будет кушать только машина

Шото я сомневаюсь
Неужели к уличным заправкам подведена такая мощность?

Арифметика простая: батарейка 85 квт часов, одним киловатом будешь заряжать полностью севшую почти четверо суток, двумя - двое, пятью 17 часов, десятью - восемь..Уличные рассчитаны наверное на небольшой подзаряд, потому что даже чтобы за пару часов накачать "пол бака" нужно 20 квт мощности, а это тяжело представить..

Доброго времени.
Да вроде просто этот подсчёт проверяется уже установленными зарядками. Я конечно сильно не изучал карту, но это минимальное что попадалось.

Prosto_Andre писал(а):

Romario писал(а): даже чтобы за пару часов накачать "пол бака" нужно 20 квт мощности, а это тяжело представить..

Да вроде просто этот подсчёт проверяется уже установленными зарядками. .

Спасибо, подтвердилось - "медленная" городская заправка up to 22kW, а Supercharger up to 150kW Чтобы такое на дому организовать, придется постараться..

Romario писал(а):

Prosto_Andre писал(а):

Romario писал(а): даже чтобы за пару часов накачать "пол бака" нужно 20 квт мощности, а это тяжело представить..

Да вроде просто этот подсчёт проверяется уже установленными зарядками. .

Спасибо, подтвердилось - "медленная" городская заправка up to 22kW, а Supercharger up to 150kW Чтобы такое на дому организовать, придется постараться..

Народ, живущий в квартирах в Мадриде живет и не жалуется. Заправляется на своём паркинге. И рекомендуют именно медленную заправку для здоровья батареи, а не постоянную заправку от Tesla con golpe.


....

Romario писал(а): Спасибо, подтвердилось - "медленная" городская заправка up to 22kW, а Supercharger up to 150kW Чтобы такое на дому организовать, придется постараться..

С прошлого года запушен апгрейд на SuperchargerV3 на 250kW (из расчёта на будущее под Semi ).
Первая в ЛасВегасе..пустые площадки с зарядками доп.оборудованы навесами с солнеч. панелями и накопителями МегаПэк.

Доброго времени всем!
Раз зашла тема в EV: а кто-нибудь вообще рассматривает что-то кроме Тесла здесь? Есть знакомый, который катается на ZOE и вроде как доволен. Но это правда не единственное авто в семье, и не в Испании. Поэтому может кто примерял себя на покупку чего-либо электрического окромя как детища Илона? Применительно к испанским реалиям конечно.

Oxana писал(а):Смотрю всякие ролики про Теслу с ютубе от их юзеров.
Коммунидад не могут запретить установку розеток для электрических машин. А владельцам придётся раскошелиться на их установку, что равно 8 заправкам на тесловских заправках большой мощности. Главное выбирать тариф и поставщиков электрожнергии. И не рекомендуют заправлять батарейку полностью, чтобы увеличить ее долгожительство.
Там ещё много всяких погремушек, но пока мне нравятся основные преимущества, хотя есть и недостатки.
Говорят, что от 0 до 130 км набирает меньше, чем за 3 секунды - это лишь не него пугает. Я не гонщик от слова «совсем».


....

Раскошелиться на их установку? А сколько стоит установка розетки? Коммунидад не может запретить в паркинге под домом??

Татмор писал(а):Раскошелиться на их установку? А сколько стоит установка розетки? Коммунидад не может запретить в паркинге под домом??

Тут другое: эл щит дома вряд ли имеет лишних 20 kW для вашей отдельной розетки, поэтому придется вести свою собственную линию от ближайшего трансформатора со свободной мощностью, а это может быть совсем не близко и соответственно не дешево.. Все это хорошо бы выяснить до приобретения авто

Prosto_Andre писал(а):кто-нибудь вообще рассматривает что-то кроме Тесла здесь? .

Если бы у меня была возможность заряжаться дома, я бы смотрел в сторону ниссана лиф, мои потребности его характеристики перекрывают, выпускается давно и цена вменяемая

Татмор писал(а): Раскошелиться на их установку? А сколько стоит установка розетки? Коммунидад не может запретить в паркинге под домом??

700-800 евро. Запретить не могут.
Из опыта владельца Теслы из Мадрида.


....

Где такой номер выпросить для своей красной Теслы с белым салоном? )))))


....

Oxana писал(а):

IMG_4761.jpg

Где такой номер выпросить для своей красной Теслы с белым салоном? )))))

Доброго времени!
Уже всё решилось с покупкой? Удалось ли ещё выяснить приятные плюшки от владения в Испании? Может ещё местные как-то стимулируют/субсидируют покупку?

Prosto_Andre писал(а):

Oxana писал(а):

IMG_4761.jpg

Где такой номер выпросить для своей красной Теслы с белым салоном? )))))

Доброго времени!
Уже всё решилось с покупкой? Удалось ли ещё выяснить приятные плюшки от владения в Испании? Может ещё местные как-то стимулируют/субсидируют покупку?

Нет, конечно. Выбрала только в конструкторе. ))
Надо потестить ещё, в Мадрид скататься. Плюс очереди на них.....


....

У нас назрела необходимость покупки второго авто...

Тесла конечно мечта, но если же все мечты вдруг сбудутся, то будет неинтересно жить)) поэтому мы решили начать с чего-нибудь бэушного (бмв 1 очень нравится), или нового но бюджетного...

Очень интересна электричка, пока были только на Шкоде, у них есть Сити Гоу iV, прикольная букашка, по месту шорхаться самое то))

Все на автомате, говорят очень хорошо укомплектована.

Пока в наличии нет, стоит около 18.900, в ноябре-декабре была акция, давали аюду от государства и зарядную станцию в подарок (стоит около 800), машина получалась где-то за 13.900.... вполне нормально мне кажется для новой электрички. Гарантия на батарею 8 лет. Проезжает на зарядке 250км, зарядить бак стоит 0,4 евро по домашним расценкам (видимо по ночным) - это всё со слов дилера. Спросили когда опять будет акция и аюда, сказали - как Педро Санчес решит))), может через 1-2 месяца.

Дали нам сфоткать характеристики зарядки, если я правильно понял то от домашней сети заряжается за 12 часов, если установить ту которую дарили то 4 часа.... сказали что Ибедрола устанавливает без вопросов.

Хотим еще сьездить на Ниссан и Пежо, ну и еще может куда по электричкам....

Конечно мучает вечный вопрос, что лучше брать - новую к примеру Шкоду Фабию, или БМВ 1 б/у с пробегом до 100 тыс..... новая машина снимает все вопросы, как минимум на 4 года (если немного доплатить за расширенную гарантию), пускай ты и теряешь на новой как только выезжаешь из салона; но ездить на черном бумере гораздо приятнее, хотя пока не понятно что с ним делать когда сломается)))

Простите, фотка загрузилась криво, не знаю как исправить....

German Rodrigez писал(а):У нас назрела необходимость покупки второго авто.......
....Конечно мучает вечный вопрос, что лучше брать - новую к примеру Шкоду Фабию, или БМВ 1 б/у с пробегом до 100 тыс..... новая машина снимает все вопросы, как минимум на 4 года (если немного доплатить за расширенную гарантию), пускай ты и теряешь на новой как только выезжаешь из салона; но ездить на черном бумере гораздо приятнее, хотя пока не понятно что с ним делать когда сломается)))

Гена, можно к тебе так обращаться? Ты же Гена, ну в смысле крокодайл?
Так вот, я тебя прекрасно понимаю.
Проблема, ну на самом деле это не проблема, а внутреннее её понимание.
Да, это прикольно - новый ваген, или лучше - Гелэндэваген....
Но как только ты выедешь на нем за пределы автосалона, цена тачки сразу упадет на 20-25%.

И даже это может быть не так неприятно.
Неприятно когда ты понимаешь, что здесь не Рассея. И даже не Германия, где смотрят на чем ты приезжаешь.
Это Испания. Здесь всем до лампочки на чем ты приехал на встречу.
Здесь будут царапать твою машину на стоянках. Иногда специально ключом....
Ты привыкнешь садиться с пляжа в мокрых баньядорасах и потом соль проявится на сиденьях...
Ну как-то так.
Обидно ушаывать НОВУЮ машЫну, при том что трехлетку можно купить в два-три раза дешевле новой.
И тебе будет наплевать, даже если ты сам раздолбаешь её.
Потому что при необходимости продать, она окупит свою цену и ты не потеряешь ни цента.

Другое дело, если у тебя в тумбочке лежат пачки денег. Тогда да!
Ну и вдогонку мнение - БМВ для молодых пацанов.
Это высокооборотистая машина, ну так попонтоваться.
Если уж ты крутой - бери Мерседес.
Электрика мне кажется сейчас уже не так выгодна.
В Германии например заправить электричку стоит почти как бензин.
Ну как то так. ИМХО.

iglesias писал(а):

German Rodrigez писал(а):У нас назрела необходимость покупки второго авто.......
....Конечно мучает вечный вопрос, что лучше брать - новую к примеру Шкоду Фабию, или БМВ 1 б/у с пробегом до 100 тыс..... новая машина снимает все вопросы, как минимум на 4 года (если немного доплатить за расширенную гарантию), пускай ты и теряешь на новой как только выезжаешь из салона; но ездить на черном бумере гораздо приятнее, хотя пока не понятно что с ним делать когда сломается)))

Гена, можно к тебе так обращаться? Ты же Гена, ну в смысле крокодайл?
Так вот, я тебя прекрасно понимаю.
Проблема, ну на самом деле это не проблема, а внутреннее её понимание.
Да, это прикольно - новый ваген, или лучше - Гелэндэваген....
Но как только ты выедешь на нем за пределы автосалона, цена тачки сразу упадет на 20-25%.

И даже это может быть не так неприятно.
Неприятно когда ты понимаешь, что здесь не Рассея. И даже не Германия, где смотрят на чем ты приезжаешь.
Это Испания. Здесь всем похеру на чем ты приехал на встречу.
Здесь будут царапать твою машину на стоянках. Иногда специально ключом....
Ты привыкнешь садиться с пляжа в мокрых баньядорасах и потом соль проявится на сиденьях...
Ну как-то так.
Обидно ушаывать НОВУЮ машЫну, при том что трехлетку можно купить в два-три раза дешевле новой.
И тебе будет наплевать, даже если ты сам раздолбаешь её.
Потому что при необходимости продать, она окупит свою цену и ты не потеряешь ни цента.

Другое дело, если у тебя в тумбочке лежат пачки денег. Тогда да!
Ну и вдогонку мнение - БМВ для молодых пацанов.
Это высокооборотистая машина, ну так попонтоваться.
Если уж ты крутой - бери Мерседес.
Электрика мне кажется сейчас уже не так выгодна.
В Германии например заправить электричку стоит почти как бензин.
Ну как то так. ИМХО.

при всей моей любви к тебе. Электричку заправить на 20 евро на 500 км это по любому дешевле, чем любые другие машины на дизеле и бензине. Это без учётов тарифа день/ночь. Я максимум взяла. Электрички рулят. Обычно меньше по деньгам.
Я буду покупать Теслу по тем же мотивам, что купила свой первый айфон. Это другой стиль жизни помимо экономичности.


....

iglesias писал(а):Гена, можно к тебе так обращаться? Ты же Гена, ну в смысле крокодайл?

Ну конечно можно!) Именно так!)

iglesias писал(а):Так вот, я тебя прекрасно понимаю.
Проблема, ну на самом деле это не проблема, а внутреннее её понимание.
Да, это прикольно - новый ваген, или лучше - Гелэндэваген....
Но как только ты выедешь на нем за пределы автосалона, цена тачки сразу упадет на 20-25%.

Я с вами полностью согласен, но понимаете в чем дело, здесь мы живем скорее по принципу "Мы не на столько богатые, чтобы покупать дешевые вещи")) Дома я делал именно так как вы описываете, покупал б/у хорошую и наслаждался её пользованием, но там у меня был мастер, у которого я (+мои друзья, моя семья) обслуживались и вообще не парились об этом - я знал что всё сделают, быстро, за нормальные деньги, что не разведут, что могу смело отправить туда жену на её машине и к ней никто не будет приставать или ездить по ушам.... если б/у ломалась я отдавал жене свою чтоб она возила детей а сам брал рабочую..... короче там не так как здесь))

А здесь вопросов с этим не должно возникать в принципе.... Ну вот купим б/у, я уеду на месяц, а жена с детьми останется, а машина сломается - и как ей детей в школу возить, на пляж ездить, на курсы?)..... и жена поедет к "Серхио" машину чинить, а он её обманет...) я этого не переживу))) только по этому купили здесь новую, чтоб 4 года не думать об этом.... новая не сломается, сломается - дадут подменку, к "Серхио" жене ехать не придется))

мы ведь новенькие, мало чего знаем, пока есть над чем подумать. Из ремонтников на примете только Parapente, его очень хвалят на форуме..... ну а вдруг с ним что-то не срастется, ну просто не получится установить нормальный человеческий контакт (я считаю это важно), куда бежать? Ездить искать мастера, думать чтоб не надурил, хорошо сделал.... да ну его!))

И поэтому идешь на жертвы)) покупаешь не совсем то что хотел, теряешь на покупке, но зато новое.....и без лишних проблем))

Вот со второй машиной уже можно поэксперементировать) купить б/у, поездить по мастерам, найти своего.....

iglesias писал(а):И даже это может быть не так неприятно.
Неприятно когда ты понимаешь, что здесь не Рассея. И даже не Германия, где смотрят на чем ты приезжаешь.
Это Испания. Здесь всем до лампочки на чем ты приехал на встречу.
Здесь будут царапать твою машину на стоянках. Иногда специально ключом....
Ты привыкнешь садиться с пляжа в мокрых баньядорасах и потом соль проявится на сиденьях...
Ну как-то так.
Обидно ушаывать НОВУЮ машЫну, при том что трехлетку можно купить в два-три раза дешевле новой.
И тебе будет наплевать, даже если ты сам раздолбаешь её.
Потому что при необходимости продать, она окупит свою цену и ты не потеряешь ни цента.

Ну я на самом деле пошутил про черный бумер)) понты и впечатление на других это не про меня)) и покупать надо то что не обидно будет ушатывать, купил - не жалей (в пределах разумного конечно))), вещи должны быть для нас, а не мы для вещей) по этому мы и берем бюджетную машину......

iglesias писал(а):Другое дело, если у тебя в тумбочке лежат пачки денег. Тогда да!

Не лежит) ну я точно не ложил в тумбочку...))

iglesias писал(а):Ну и вдогонку мнение - БМВ для молодых пацанов.
Это высокооборотистая машина, ну так попонтоваться.

Вы простите, но тут не соглашусь)) хорошая машина, приятно едет....просто навешали на нее ярлыков, но ведь каждый имеет право на свое мнение))) мне короче нравится))
Ну и в конце концов я еще молодой!)

iglesias писал(а):Если уж ты крутой - бери Мерседес.

Ну разве может быть крутым человек у которого аватарка - Крокодил с гармошкой!?)))

iglesias писал(а):Электрика мне кажется сейчас уже не так выгодна.
В Германии например заправить электричку стоит почти как бензин.
Ну как то так. ИМХО.

Даже не знаю, у нас расход 6,5 бензина, бак зальёшь - 60-70 евро.... а с электричкой, даже если не считать возможность заряжаться в халявных местах, а только по домашним расценкам, ну какие-то совсем смешные цифры получаются.... а будет ли здесь как в Германии, или не будет, один Бог знает.....

Короче на распутье мы пока)) хотим электричку, но Педро Санчес пока не даёт аюду)) поэтому смотрим в сторону Фабии (Яриса)....но их брать пока не сильно хочется, поэтому посматриваем бэушки других моделей, но есть мысль на всех обидеться и купить мотоцикл)))