Из истории Испании. Гражданская война.

Модератор: Сostadelmar

Аватара пользователя
Oxana
Эксперт
Эксперт
Стаж: 7 лет 9 месяцев
Поблагодарили: 33238 раз
Репутация: 9.907
Сообщения: 8911
Награды: 219
Имя: Oxana Germes
Откуда: Benidorm
Благодарил (а): 21877 раз
Контакт:

Из истории Испании. Гражданская война.

Непрочитанное сообщение Oxana »

 
   ...Y asi fue como en el puerto de Alicante
   naufrago la Republica.
   ...И вот так в порту Аликанте потерпела крах
   Республика.
   ?Que maldicion peso sobre tu destino, Alicante?
   Какое проклятие нависло над тобой, Аликанте?
  
   Енрике Сердан Тато, писатель и журналист
  
  
  
   История распорядилась так, что именно в Аликанте закончилась жестокая Гражданская война 1936-1939-х годов.
   В конце марта 1939-го года всем стало понятно, что дни Второй Республики сочтены. Среди руководителей Республиканского Правительства и военного командования произошел раскол. Одни требовали продолжать сопротивление войскам Франко, другие предлагали договориться о капитуляции.
   26-го марта войска Ф. Франко перешли в наступление на Мадрид. Учитывая соотношение сил, командование республиканских войск во избежание напрасного кровопролития приняло решение сдать столицу без боя.
   28-го марта франкистские дивизии вошли в город и республиканцы капитулировали.
   1-го апреля верховный главнокомандующий Франциско Франко подписал приказ об окончании гражданской войны.
   В приказе говорилось:
   - Сегодня захвачено в плен и обезоружено красное войско. Национальные войска добились своих последних военных целей. Война закончена.
  
   Еще в начале марта началось заметное движение людских масс из столицы в сторону Валенсии и Аликанте, к берегу моря, туда, где в каком-нибудь порту будет возможность подняться на борт отплывающего корабля. Этот шанс был невелик, но каждый из беженцев надеялся на удачу.
   Дезорганизованные толпы отступающих сторонников Республики двигались к Аликанте в основном со стороны Альбасете, Мурсии и Эльче. Пешком, на грузовиках, телегах. Военные и гражданские люди, мужчины, женщины и дети. Почти у всех была одна единственная цель: покинуть Испанию. Для побежденных в этой гражданской войне, на родной земле уже не было безопасного места.
   Из уст в уста передавалась обнадеживающая всех весть:
   - В порту Аликанте нас ожидают корабли! Они нас примут на борт и вывезут за пределы Испании! Они нас спасут!!!
   При этом лишь немногие из беженцев имели представление о том, где находится порт и где искать эти корабли.
   В этой неуправляемой массе простого народа, республиканские командиры всех рангов, члены комитетов Народного Фронта, губернаторы, депутаты, советники, партийные и профсоюзные руководители уже не имели особого преимущества над своими подчиненными. Уже начал действовать стихийный закон толпы. И в борьбе за право выжить здесь все были равны.
  
   К вечеру 28-го марта в порту Аликанте скопилось около 20 тысяч человек с надеждой как можно быстрее покинуть ставшую враждебной им родину. Встреча с франкистами и итальянскими фашистами, которые уже подходили к городу со всех сторон, не предвещала беженцам ничего хорошего.
   Некоторые свидетели тех событий называют другие цифры. Так, например, в своем автобиографическом повествовании "La estampida" (Бег, паническое бегство, почти по Булгакову) о последних днях войны, очевидец этих событий, сторонник режима Франко фалангист Jose Mallol Alberola пишет, что в де дни по городу бродили не менее 60.000 беженцев в ожидании мифических кораблей.
  
   Те из беженцев, кто заранее побеспокоился о своей судьбе, благополучно покинули свою родину. Еще в начале марта, небольшие группы республиканцев, принявшие решение покинуть Испанию морским путем, сумели достичь порта Аликанте. Им удалось стать пассажирами различных судов, которые стояли под погрузкой или выгрузкой в этом порту.
  
   В первой неделе марта от причалов порта вышли пароходы " Winnipeg" и "Marionga" с неустановленным числом изгнанников.
   Вслед за ними вышли из порта пароходы "Stangate" с 2000 беженцами и "Stambul" с 3000 беженцами на борту.
   12 марта курсом на Тунис отчалил "Ronwyn", английское торговое судно под флагом Мальты, с 716-ю беженцами на борту.
   19 марта курсом на Оран отправился английский углевоз "African Trader" c 859-ю пассажирами на борту.
   Эти два судна принадлежали французской судоходной компании CIA France Navegation, с которой Правительство Негрина*** подписало контракт на обеспечение республиканской зоны перевозками различных морских грузов. Есть данные, что английский углевоз Stanbrook также был зафрахтован под чужим флагом республиканским правительством через эту компанию. Республиканское Правительство оплачивало эти морские перевозки испанским золотом, вывезенным ранее из порта Картахена на советских судах и хранящимся в банках Москвы.
   В целях безопасности, эти зафрахтованные суда постоянно меняли свой флаг.
   Что касается советских кораблей, которые на протяжении всей войны активно участвовали в перевозках оружия и боеприпасов из СССР в Испанию, то эти суда уже давно не заходили в испанские порты и на их появление в порту Аликанте никто уже не надеялся. Сталин, предвидя неизбежное поражение республиканцев, заблаговременно свернул оказываемую им помощь.
   Известно, что на последних советских судах, покинувших порты Испании, в СССР были доставлены женщины и дети в количестве 4.000 человек, а также несколько сотен республиканцев.
   Достоверно известно, что многим беженцам удалось покинуть берега Испании на различных рыболовных судах, находившихся в те дни в ближайших от Аликанте портах Торревьеха, Санта-Пола и Эль Кампейо.



   28 марта у причалов порта Аликанте стояло всего 2 судна: английские пароходы " Stanbrook" * и "Maritime", который вышел из порта после Станбрука, приняв на борт всего 37 пассажиров и оставив на причале тысячи несчастных, потерявших надежду на спасение.
   Сегодня мы не знаем, почему капитан "Маритиме" отказался брать остальных пассажиров, и не последовал примеру капитана Диксона.
   Сегодня мы не знаем, что помешало беженцам, находящимся в критической ситуации, грозящей им смертью, из которых многие имели при себе оружие, решиться на силовой захват Маритиме?
   Капитан Станбрука, англичанин Арчибальд Диксон (Archibald Dickson)**
   поступил мужественно и высшей степени благородно.



   Рискуя своим кораблем и экипажем, он решил спасти столько людей, сколько будет возможно.
   Несмотря на то, что пароход Станбрук был предназначен для перевозки угля, капитан Диксон приказал команде опустить трап и приступить к приему пассажиров.
   Беженцы начали подниматься по узкому трапу на борт судна и занимать все свободные щели на корабле.



   Вначале человеческий муравейник заполнил носовые и кормовые верхние палубы, затем люди стали карабкаться на надстройку корабля и мачты.
   Остальные стали спускаться в темный, холодный трюм.
   Несколько десятков человек устроились в машинном отделении.
   Когда ватерлиния, определяющая максимально безопасную осадку корабля, исчезла под водой, и судно стало опасно крениться на правый борт, Арчибальд Диксон приказал убрать трап и отдать швартовы.
   Корабельный трап пришлось оставить на причале. На палубе судна для него уже не было места.
  
Это случилось в 23 часа 28 марта 1939 года.
   Люди, оставшиеся на причале кричали и плакали. Многие прыгали в воду.
На следующий день, 29 марта, многотысячная толпа беженцев, скопившаяся в порту, продолжала искать возможность покинуть Аликанте. Какие-то люди составляли списки пассажиров, кто-то регулировал очередность погрузки на мифические суда, которые вот-вот должны были появиться на горизонте. Но горизонт был пуст. К вечеру зарядил холодный дождь. Чтобы согреться, люди стали разжигать костры.

   Позднее станет известно, что в порт Аликанте пытались прорваться Winnipeg, благополучно доставивший своих пассажиров в Оран, и еще два парохода под французским флагом. Но они были перехвачены франкистскими миноносцами "Марс", "Вулкан" и "Юпитер", а также крейсером "Канариас" еще на подходе к порту Аликанте.
  
   На борту Станбрука оказалось 2.638 пассажиров.
   Из них: Женщин - 398
   Мужчин - 2240
   Из которых 147 человек были детьми в возрасте до 15 лет.
  
   Эти данные совершенно достоверные. Существует полный список пассажиров Станбрука, составленный французскими иммиграционными службами порта Оран, Алжир.
  
   Выйдя из порта Аликанте, капитан Диксон приказал рулевому менять курс каждые полчаса. Большинство пассажиров даже не представляли себе, куда следует судно и как долго продлится это морское путешествие. Сотни людей, находящиеся на верхней палубе молча смотрели на исчезающие вдали огни ночного Аликанте. Что их ждет впереди?
   Судьба распорядится с каждым из них по-своему, и многие беженцы никогда больше не увидят берега своей родины.
   Точное число испанских беженцев, покинувших родину в результате Гражданской войны сейчас трудно определить. В многочисленных источниках по этой теме фигурируют разные цифры, от 300 до 450 тысяч.
   С невысокой скоростью судно двигалось зигзагом, держа генеральный курс на порт Оран, находящийся на африканском материке, на расстоянии 170 морских миль (около 300 км.) строго на юг от Аликанте. На рассвете капитан приказал застопорить ход и лечь в дрейф. Это было очень своевременное решение, так как вскоре на горизонте появились силуэты франкистких кораблей, полным ходом идущих к Станбруку. Один из них, миноносец "Юпитер", подошел вплотную к борту, и его командир крикнул в рупор:
   - Что случилось?! Почему ваше судно не имеет хода?!
   Капитан Диксон ответил ему:
   - Проблема с машиной (двигателем). Считаю, что справимся своими силами!
   Как потом стало известно, если бы Станбрук был на ходу, то сторожевики заставили бы его вернуться в порт Аликанте. Характер "груза" Станбрука им был прекрасно известен.
   С наступлением темноты Станбрук возобновил движение на Оран.
   30-го марта Stanbrook бросил якорь на рейде порта Оран. Французские власти не разрешили судну пришвартоваться к причалу. И только после того, как 6-го апреля капитан Диксон пригрозил выброситься со своим кораблем на берег, ему было разрешено подойти к причалу Ravin Blanc, отгороженному от остальных причалов колючей проволокой и охраняемому сенегальскими солдатами.



   Вначале на берег сошли женщины и дети, больные и старики.
   Затем - все остальные.
   После 30-дневного мучительного карантина, беженцев расселили по баракам в различных частях города. Большую помощь им оказала довольно многочисленная испанская диаспора, проживающая в Оране.



   - !El capitan Dickson era un hombre de gran corazon! - так говорили в Оране об английском капитане спасенные им испанцы.
   (У капитана Диксона было доброе сердце!)
   Среди республиканцев, оставшихся на причалах порта Аликанте шли споры: надо ли организовывать вооруженное сопротивление франкистам и итальянским наемникам, вошедшим в город, и умереть с оружием в руках, или добровольно сдаться в плен?
   Обратимся к воспоминаниям участников этих событий.
   Эдуардо де Гусман (Eduardo de Guzman)**** вспоминает:
   - Неожиданно человек крепкого телосложения, который сидел напротив меня,
   выхватил опасную бритву и полоснул ею себе по горлу. Обливаясь кровью, он некоторое время пытался оттолкнуть тех, кто бросился ему на помощь. Вскоре он затих. В зубах его была зажата сигара, которую он перед этим раскурил.
   - Это был мэр Альсиры - заметил мой сосед.
   Альсира - город, находящийся в 100 км. севернее Аликанте
   Таких несчастных, которые решили покончить с собой, потеряв надежду подняться на борт отходящего судна, оказалось несколько десятков.
   Решили умереть вместе командующий 127-й бригады Maximo Franco и политкомиссар 28-й дивизии Evaristo ViNuelas. Перед тем, как выстрелить себе в висок, они одновременно воскликнули:
   - Nuestro ultimo acto de protesta contra el fascismo!


  
   30-го марта в Аликанте вошел итальянский фашистский легион "Littorio" под командованием генерала Гамбара. Солдаты сразу же перекрыли все выходы с территории порта, установили пулеметы.
   31-го марта в порт вошли миноносцы "Марс" и "Вулкан". Они высадили на причалы порта 121-й и 122-й батальоны, которые заменили итальянцев, охраняющих беженцев в порту.
   Началась операция по выводу беженцев с территории порта.
   Женщин и детей разместили в кинотеатрах Эль Идеаль и Эль Принсипаль, где они были защищены от холода.
   Большую часть мужчин, около 10 тысяч человек, под конвоем препроводили на Кампо де лос Альмендрос, поле, засаженное миндальными деревьями, в 3-х километрах от порта, у подножия горы Серра Гросса.
   Остальных, около 4 тысяч человек, распределили на Пласа де Торос, в крепостях Санта Барбара и Сан Фернандо, более тысячи человек были перевезены железнодорожными вагонами в концлагерь Альбатера, расположенному в 40 километрах от Аликанте в местечке Сан Исидро. Впоследствии этот концлагерь стал самым крупным в Испании.
   Во время Второй мировой войны многие узники из Испании оказались во французском лагере смерти Виши, а также в известном лагере Маутхаузен.
   Не многие их них дождались дня освобождения.
   Судьба капитана Арчибальда Диксона была трагичной. Совершив настоящий подвиг в порту Аликанте при спасении людей, подвергая при этом свою жизнь и жизни членов экипажа Станбрука смертельной опасности, он сам вскоре не миновал жестокой смерти.
  
   * Пароход "Stanbrook".
   Построен на верфи Tyne Iron Shipbuilding Co.Ltd. в 1909 году.
   Прошел капитальный ремонт и модернизацию в 1937 году.
   Длина - 230 футов ( около 70 м.)
   Ширина - 34 фута ( около 10,5 метра)
   Полное водоизмещение - 1383 тонны
   Максимальная скорость - 12 узлов
   Экипаж - 20 человек
  
   ** Капитан Archibald Dickson.
   Родился в 1892 году, в Кардиффе.
   В возрасте 23-х лет получил первую должность капитана (1914 г.). Он был самым молодым капитаном английского флота.
   28 марта 1939 г. находясь в порту Аликанте (Испания) принял героическое решение разместить на борту вверенного ему судна Stanbrook испанских беженцев, которых он благополучно доставил в алжирский порт Оран.
   Погиб на капитанском мостике вместе со всем экипажем 19-го ноября 1939 г. в 02 час. 13 мин. локального времени. Его Stanbrook при выходе из порта Антверпен в балласте (без груза) в точке с координатами 51.21 N.
   02.25 E. был торпедирован немецкой подводной лодкой U-57(капитан-лейтенант Claus Korth).


  
Имя славного английского капитана Арчибальда Диксона высечено на стеле Мемориального комплекса( табличка 100) Tower Hill в Trinity Square ( London).
   Бывшие пассажиры парохода Stanbrook, все еще находившиеся в одном из концлагерей Алжира, узнав о гибели капитана и его команды, почтили их память минутой молчания. Одна из участниц сегодняшнего мероприятия в Аликанте говорит: Я с большим трудом нашла в интернете фотографию капитана Диксона, где он, молодой и красивый, стоит на мостике корабля. Я увеличила эту фотографию и повесила ее на стенку у себя дома. Я каждый день молюсь на нее, упоминая имя капитана. В 1939 году капитан Диксон спас моего деда.
   Мы всегда будем помнить о тебе, славный капитан Диксон!
   В Аликанте обязательно будет улица, носящая твое имя!
  
  
  
   Владимир Ветринцев (Аликанте)
   Специально для газеты "Эспаньола" (Мадрид)
  http://wrldlib.ru/w/wetrincew_wladimir_ ... ch-1.shtml
  
  
О человеке можно судить по тому, как он поступает с теми, кто ничем не может быть ему полезен, а так же с теми, кто не может дать ему сдачи.

Если бы опыт можно было продать по себестоимости, мы бы стали миллионерами.
(С) Эбигайл Ван Берен
Аватара пользователя
Oxana
Эксперт
Эксперт
Стаж: 7 лет 9 месяцев
Поблагодарили: 33238 раз
Репутация: 9.907
Сообщения: 8911
Награды: 219
Имя: Oxana Germes
Откуда: Benidorm
Благодарил (а): 21877 раз
Контакт:

Re: Из истории Испании. Гражданская война.

Непрочитанное сообщение Oxana »

 
      Продолжение очерка "Порт надежды".



      Местная Ассоциация "Сохранение исторической памяти Испании" пригласила меня участвовать в мероприятиях, посвященных 70-летию окончания Гражданской войны.
Поездки, встречи с ветеранами, посещения памятных мест были рассчитаны на 3 дня.
     27 марта, с самого раннего утра к главным воротам пассажирского порта Аликанте стали прибывать группами мужчины и женщины, в основном пожилые и среднего возраста. Молодежь едва ли составляла четвертую часть общего числа гостей.
     Большинство из присутствующих уже знакомы друг с другом, слышны приветствия и шутки. Некоторые курят. Из услышанных фраз я сделал вывод, что эти люди встречаются здесь обычно в конце марта. Раз в году они находят время и силы (некоторым сеньорам уже  за 80) чтобы собраться в порту Аликанте и почтить память погибших в годы войны. Многие приехали издалека, из Бильбао и Кадиса, Мадрида и Сарагосы. Были и иностранцы, из Англии, Ирландии, Франции, США, Аргентины, Мексики.
     Ровно в 9 часов подьехали три комфортабельных автобуса, заказанных Ассоциацией. Представитель Ассоциации продемонстрировал нам некий документ, выданный мэрией Аликанте, который разрешал всем нам собираться по утрам в течение 3-х дней на припортовой площади, и посещать группой указанные памятные места. Порядок есть порядок.
     Уже в автобусе нам предложили оплатить транспортные расходы и запланированный обед. Это было недорого, всего 10 евро с каждого. Но, на мой взгляд мэрия города могла бы раз в году потратиться на благо своих ветеранов.
      Читатели, живущие в Испании, прекрасно знают, что такое группа из двух-трех знакомых между собою испанцев. Особенно женщин. Теперь представьте себе  50 испанцев, которые целый год не видели друг друга а затем оказались в одном автобусе! Пробовал начать видеосьемку в салоне автобуса, изображение в наличии было, звуки сливались в сплошной гул. Решил снимать пейзаж за окном.
      Кто-то впереди раздает листовки оливкового цвета. Одну передали мне. Это была ксерокопия приказа военного коменданта города Аликанте от 3-го апреля 1939 года. Вот его текст:
                               ПРИКАЗ ВОЕННОЙ ВЛАСТИ
Полковник Педро Пиментель Сайас, командующий оккупационной дивизией провинции Аликанте.
      Приказываю и повелеваю:
      Начиная с момента публикации этого Указа должны соблюдаться следующие правила:
      Статья 1. Категорически запрещаются захват, присвоение и реквизиция домов, квартир, мебели, а также действия, которые не будут осуществляться
в соответствии с действующими распоряжениями или представителями моей власти.
      Статья 2. Также запрещается движение всех видов транспорта, которые не имеют соответствующей документации.
      Статья 3. Обладатели огнестрельного оружия, независимо от его калибра и характеристик, взрывчатых и воспламеняющихся материалов должны непременно в 24-часовый срок сдать их в казарму Беналуа, в Аликанте, а в провинции в соответствующие Военные Комендатуры.
      Имеющие информацию о наличии всего этого у других лиц, должны сообщить об этом властям.
      Нарушители этих правил будут считаться авторами преступления неподчинение властям и подвергнуты военному суду, который будет быстрым военно-полевым судом, и приговор будут выносить постоянные Военные трибуналы.
      Статья 5. Командиры, офицеры, младшие офицеры, солдаты и милисианос Красных войск должны в срок не более 24-х часов появиться в Кастильо де Санта Барбара города Аликанте, и в Военной Комендатуре города Алькой те, которые будут находиться ближе к указанному городу.
      Статья 6. Командиры, офицеры, унтер-офицеры и рядовые карабинеры, гражданские гвардейцы и штурмовики, которые служили при красной власти, должны также засвидетельствовать свое присутствие в местах, указанных в предыдущей статье. Это не касается тех, кто в настоящее время уже находится
у нас и которых ожидает разжалование и постановление суда. 

      Аликанте, 3 апреля 1939      Педро Пиментель Сайас

     (Статья 4 в приказе отсутствует).
      Можно себе представить, как чувствовали себя те, кто по этому приказу должен был предстать перед фашистами!
    
     В начале 1942 года полковник Сайас оказался на Восточном фронте в качестве командира 262-го пехотного полка Голубой дивизии. В районе деревни Красный Бор едва не попал в плен к русским. А жаль! Не ходите дети в Африку гулять!
      
Автобусы, один за другим, выехали из Аликанте в сторону Мадрида, по А-31. Справа медленно проплыла величественная гора Фонт Калент, один из символов Аликанте. Далее пошли пологие спуски и подьемы. Именно в этих горах разбросаны мраморные карьеры,  в которых добывается 90% всего мрамора Испании, белого и красного.
       Через полчаса мы проехали Альбатера и оказались на окраине небольшого городка Сан-Исидро, с тыльной стороны железнодорожного вокзала.
      В двухстах метрах от нас находился бывший концлагерь Альбатера.
      В 1936 году республиканскими властями здесь был открыт трудовой лагерь для "недоброжелателей", для тех, кто не симпатизировал властям и отказывался сотрудничать с ними.
      В апреле 1939-го первыми узниками этого обжитого  лагеря стали сами республиканцы, и до самого окончания Второй мировой войны этот концлагерь был самым крупным из всех подобных лагерей на территории Испании.
      Автобусы останавливаются на небольшой площадке напротив несуществующих главных ворот  лагеря. Не спеша, выгрузились и в сопровождении гида, работника мэрии Сан-Исидро, направились к стеле, сооруженной у ворот. Стела представляла собою две стальных балки в виде буквы V. У подножия - мраморная плита с надписью:

                         " Памяти тех, кто страдал и умирал
                           за справедливый и свободный мир"
                                       Лагерь Альбатера
                                          Май 1939 - 1995
       Букет свежих цветов.
       Гид произнес эмоциональную речь. Минута молчания.
       Направляемся на территорию бывшего лагеря, который занимал площадь  несколько гектаров. Здесь уже ничто не напоминает нам о тех страшных временах.
       Житель соседнего города Кревийент, социалист Биенвенидо Саплана Белен, рассказывает:
       - Мы находились в Альбатера 4 месяца под охраной марокканцев. Офицерский состав тоже был марокканский, ни одного испанца. Большинство из нас были схвачены в порту Аликанте 30-го марта. Жили в бараках. Уборные находились достаточно далеко от бараков, и ночью по необходимости ходить туда было просто опасно. Любой марокканец - охранник мог заявить на следующий день на перекличке, что вот этот заключенный хотел ночью совершить побег. За попытку побега полагался расстрел. Расстреливали тут же, сразу же после переклички. Таких случаев было ежедневно один-два. Нас почти не кормили. Вся надежда была на родных и близких, которые пешком, за многие километры носили нам корзины с продуктами.
      Однажды на территории лагеря появилась группа набриольоиненных итальянских офицеров. У одного из них в руках был фотоаппарат. Офицеры живо разговаривали между собой, смеялись. Неожиданно поблизости от нас остановился грузовик и из его кузова на землю стали бросать куски хлеба. Итальянец приготовил фотоаппарат. У меня было почти непреодолимое желание схватить несколько кусков хлеба, которые упали рядом. Я не ел два дня. Но старший из нас произнес в этот момент:
      - Парни, они не должны видеть, что мы можем быть похожи на бешеных собак, и драться из-за куска хлеба. Всем оставаться на месте!
      Итальянцы были очень разочарованы и поспешно удалились.
      Сейчас территория бывшего лагеря  засажена пальмами, большими и маленькими, а также оливами. Здесь находится одно из хозяйств по выращиванию пальм. Этот бизнес считается в Испании выгодным.
      Где-то рядом тарахтел трактор, заглушая пояснения гида.
      Возвращаемся в Аликанте в лагерь Кампо де лос Альмендрос.
      Не прошло и часа, как мы оказались на обширном поле у подножия горы Серра Гросса, совершенно свободное от каких-либо застроек, окруженное с трех сторон современными зданиями. Именно здесь располагался временный лагерь для пленных республиканцев Кампо де лос Альмендрос. Увы, но мы не нашли никаких следов памятной плиты, установленной на этом месте ровно год тому назад, нет и деревцев миндаля, высаженных тогда же вокруг плиты. Это постарались местные вандалы.
     Собравшиеся возложили цветы на место исчезнувшей плиты и почтили память узников лагеря  минутой молчания.
       Настало время обеда, и мы направились крепость Санта Барабара, которая расположена на горе Беникантиль на высоте 190 метров, практически в центре города Аликанте. Во дворе казармы гарнизона крепости для нас уже были накрыты столы. Обед прошел шумно, гости ближе знакомились друг с другом, обменивались впечатлениями. Так незаметно пролетели 2 часа.
       На следующий день, 28-го марта мы выехали на тех же трех автобусах в Петрер, город обувных фабрик, расположенный в 30-и километрах от Аликанте в сторону Мадрида. Петрер знаменит также тем, что именно там, на финке Эль Поблет, находился последний штаб правительства Второй Республики во главе с Негрином. Штаб располагался в большом двухэтажном доме, который круглосуточно охраняла сотня бойцов, и в переписке и переговорах по радио именовался как "Posicion Yuste".
      Когда Негрин и его приближенные поняли, что поражение Республики неизбежно, то перед ними встал вопрос о спасении собственных жизней. Поступила информация, что рядом, в долине реки Виналопо, замечено передвижение вражеских отрядов.
      В 10 часов утра 6-го марта 1939 года Негрин собрал последнее совещание Правительства. Среди других на нем присутствовали Долорес Ибаррури, Висенте Урибе, Энрике Листер*, Хуан Модесто и Пальмиро Тольятти.
      Единогласно было принято решение эмигрировать во Францию, используя два легких самолета Дракон-Рапид и два пассажирских Дугласа ДС-2, стоявших в готовности на грунтовом аэродроме Эль Фондо, за Моноваром, всего в 10-и километрах от штаба.
      Легкие самолеты имели небольшую дальность полета и поэтому взлетели курсом на Алжир, унося с собой Пассионарию (Ибаррури) и Антонио Кордона.
      Два Дугласа не могли принять на борт всех желающих. Поэтому руководить посадкой в самолет членов правительства, а также военных чинов и коммунистов высокого ранга было поручено молодому генералу Энрике Листеру. Листер блестяще справился с возложенной на него задачей. Через три часа Негрин и его свита благополучно приземлились на аэродроме французской Тулузы.
      Оставшиеся чины вскоре растворились в окрестностях Моновара.
      После эмиграции Правительства Второй Республики положение республиканских войск с каждым днем стало резко ухудшаться. Известие об убытии Негрина за границу деморализовало бойцов. Участились случаи самовольного оставления позиций, дезертирства. Скорое поражение республиканцев было очевидно.
      От финки Эль Поблет наши автобусы направились в сторону аэродрома Эль Фондо. Издалека, через дорогу, мы полюбовались на виноградники, которыми покрыт этот бывший грунтовый аэродром. Сейчас это частное владение и нам не удалось договориться с его хозяином о том, чтобы ступить на его землю.
      Возвращаемся в Петрер.
      В доме просвещения и культуры местная мэрия организовала тематическую выставку "Нью-Йорк и Гражданская война в Испании", посвященную 70-летию окончания Гражданской войны.
      В просторном зале уже достаточно большое число гостей, прибывших из окрестных городов, рассматривали экспозиции. Обилием фотоматериалов выделялся стенд, посвященный американскому добровольческому батальону "Линкольн", который храбро сражался за Испанскую Республику. Испанцы пели  песни об этом батальоне.
      При входе накрыты столы с напитками, тапас и емпанадийас. Батарея бутылок с минеральной водой и несколько бутылок вина.
      Вдруг из огромных динамиков, стоящих по углам зала, мощно зазвучал Интернационал. Это было столь  неожиданно для  гостей, находящихся в зале, что все замерли на месте. Озноб и мурашки по коже. Молча дослушали до конца торжественный гимн.
      Один за другим к микрофону в центре зала стали подходить участники тех далеких событий, которым уже за 90, или их дети и внуки. Французская и английская речь сопровождалась синхронным переводом.
      Особенно бурными аплодисментами гости наградили дочь и сына отважного капитана Диксона. Доротеа и Арнольд прилетели в Аликанте из Лондона, и, пожалуй, были здесь самыми почетными гостями. В своем выступлении Арнольд Диксон выразил надежду, что мэрия города Аликанте найдет возможность увековечить имя его отца, капитана Диксона, спасшего около трех тысяч испанских граждан в марте 1939 года.
      В основном выступающие говорили о необходимости сохранения памяти.
      Были и другие выступления.
      Адела П. из Валенсии:
      - Мой отец и его родной брат, мой дядя, были участниками гражданской войны. По разные стороны баррикад. Отец погиб под Мадридом. Я даже не хочу думать, от чьей пули он мог умереть, ведь дядя тоже воевал под Мадридом, но со стороны Франко. Лучше всего забыть это сумасшествие и молиться, чтобы оно не повторилось. Плачет...
    
       Игнасио Н.М. из Альбасете:
     - Что было, то было. Но могло быть и хуже для испанцев, если бы победили республиканцы. Думаю, что в таком случае мы обязательно бы воевали с Гитлером на стороне России. И нам эта война обошлась бы  гораздо дороже, чем потеря четырех тысяч солдат Голубой дивизии, которую отправил Франко на Восточный фронт. Сталин крепко держал в своих руках правительство Негрина и заставил бы его послать испанцев на немецкий фронт. У коммунистов и фашистов тогда были одни цели.
      
       Хуан Х.Ф. из Мурсии выступил очень эмоционально:
     - На мой взгляд, наше общество, даже на самом низком уровне, на уровне обывателей, продолжает быть расколотым и сегодня, как минимум на два лагеря. Взаимное недоверие и подозрение, зависть, презрение, ложь и обман. При этом можно даже не упоминать о двух правящих партиях в нашей стране, обвиняющих друг друга во всех бедах. Все вы убеждаетесь в этом каждый день. Богатый никогда не поймет бедного. Наверное, это - закон жизни.
      Сегодня сохранение памяти для наших потомков о трагической странице истории испанского народа очень важно. Важно для того, чтобы не повторился в будущем этот кровавый сценарий. Но сейчас, в наши дни, эта важная тема понимается в нашем обществе по-разному. Несмотря на то, что в прошлом году Правительством был принят закон о сохранении памяти (La Ley de Memoria Historica de Espana)**, запрещающий сохранение фашистских символик эпохи Франко, в соседнем городе Аликанте 78 улиц до сих пор носят имена франкистских генералов и офицеров. Есть даже площадь Голубой Дивизии. Но нет улицы имени капитана Диксона, нет улицы или площади имени бойцов-интернационалистов, которые воевали и умирали на нашей земле в борьбе с фашизмом, уничтожена мемориальная плита и вырваны с корнем посаженные нами миндальные деревца на месте бывшего лагеря Кампо де Лос Альмендрос в Аликанте.
   
      Какой же была эта война?
      Эта была война идеологий. Несмотря на то, что международная общественность была на стороне Испанской Республики, несмотря на десятки тысяч добровольцев - интернационалистов, прибывших в Испанию, чтобы сражаться с фашизмом, республиканцы были обречены на поражение. Коммунисты, социалисты, синдикалисты, анархисты, консерваторы, лоялисты и даже масоны, каждые со своей идеологией не могли противостоять войскам националистов, обьединенных общей идеей. Профессионализм республиканских военачальников был невероятно низок, что привело к неоднократным крупным поражениям армии на фронте, особенно зимой 1938 года под Теруэлем.
      Ошибочно считать, что гражданская война закончилась в Аликанте. Она продолжалась еще много лет, в течение которых были расстреляны в застенках или погибли в концлагерях Испании и Германии тысячи пленных республиканцев. Многие годы вдали от родины страдали те, кто был вынужден покинуть Испанию под угрозой неминуемой смерти.
      Прошло 70 лет, но до окончательного примирения еще далеко.
      Нет мира под оливами!

* Энрике Листер, родился в 1907 г. в Ла Корунье. Работал каменщиком. Вступил в ряды КПИ. В 1932 году оказался в Москве(!), где в 1935 году закончил Военную Академию им. Фрунзе. После поражения Республики, уехал в Москву. Во время Второй Мировой войны воевал в звании генерала на Ленинградском фронте, затем в Югославии. Умер в Мадриде в 1995 году. 

** Вот что говорит о сохранении памяти "Закон об Исторической Памяти Испании",   
   одобренный Конгрессом депутатов Парламента 28 октября 2007 года.
     Статья "Франкистские символы":
     Закон постановляет, что гербы, знамена, ордена и другие предметы, напоминающие и прославляющие личные или коллективные заслуги военного мятежа, гражданской войны и репрессий диктатуры, должны быть устранены со стен домов и общественных мест. Устранение символов не будет применяться, если они относятся к произведениям искусства, архитектуры, религии, охраняемых Законом, или относятся к церкви.
     Руководители Народной Партии (находится в оппозиции) утверждают, что этот Закон открывает старые раны гражданской войны.
     Правящая Социалистическая Рабочая партия, находящаяся сейчас у власти, напротив, считает, что Закон поможет быстрее зарубцеваться этим ранам.
    
 
Владимир Ветринцев, Аликанте
Специально для газеты Эспаньола, Мадрид

На фото: слева - Франсиско Наварро из Аликанте. В 1937-1957 годы жил, учился и работал в Москве.  В центре - Доротеа Диксон, справа - Арнольд Диксон, дети капитана Диксона, героя. 
Остальные фото можно видеть на: http://www.lib.ru далее Заграница -  Испания - Последний бастион.
http://www.proza.ru/2009/04/13/784
О человеке можно судить по тому, как он поступает с теми, кто ничем не может быть ему полезен, а так же с теми, кто не может дать ему сдачи.

Если бы опыт можно было продать по себестоимости, мы бы стали миллионерами.
(С) Эбигайл Ван Берен
Аватара пользователя
Shurik
Профессионал
Профессионал
Стаж: 7 лет 3 месяца
Поблагодарили: 2421 раз
Репутация: 1.247
Сообщения: 1467
Награды: 61
Имя: shurik
Благодарил (а): 1758 раз
Контакт:

Re: Из истории Испании. Гражданская война.

Непрочитанное сообщение Shurik »

 
Овьедо — город-герой Гражданской войны в Испании: http://topwar.ru/84995-ovedo-gorod-gero ... panii.html
Благими намереньями вымощена дорога в ад
Аватара пользователя
Shurik
Профессионал
Профессионал
Стаж: 7 лет 3 месяца
Поблагодарили: 2421 раз
Репутация: 1.247
Сообщения: 1467
Награды: 61
Имя: shurik
Благодарил (а): 1758 раз
Контакт:

Re: Из истории Испании. Гражданская война.

Непрочитанное сообщение Shurik »

 
Советские радисты в Испании: http://topwar.ru/87558-sovetskie-radisty-v-ispanii.html
Благими намереньями вымощена дорога в ад
Аватара пользователя
Shurik
Профессионал
Профессионал
Стаж: 7 лет 3 месяца
Поблагодарили: 2421 раз
Репутация: 1.247
Сообщения: 1467
Награды: 61
Имя: shurik
Благодарил (а): 1758 раз
Контакт:

Re: Из истории Испании. Гражданская война.

Непрочитанное сообщение Shurik »

 
Морская драма на испанский манер. Бой у мыса Палос 5–6 марта 1938 г. http://topwar.ru/92582-morskaya-drama-n ... 938-g.html
Благими намереньями вымощена дорога в ад
Аватара пользователя
Shurik
Профессионал
Профессионал
Стаж: 7 лет 3 месяца
Поблагодарили: 2421 раз
Репутация: 1.247
Сообщения: 1467
Награды: 61
Имя: shurik
Благодарил (а): 1758 раз
Контакт:

Re: Из истории Испании. Гражданская война.

Непрочитанное сообщение Shurik »

 
Танки под Фуэнтес-де-Эбро


http://topwar.ru/95597-tanki-pod-fuentes-de-ebro.html
Благими намереньями вымощена дорога в ад
Аватара пользователя
Сostadelmar
Лунный Кот
Лунный Кот
Стаж: 5 лет 11 месяцев
Поблагодарили: 11700 раз
Репутация: 6.900
Сообщения: 3452
Награды: 169
Откуда: Granollers
Благодарил (а): 10474 раза
Контакт:

Re: Из истории Испании. Гражданская война.

Непрочитанное сообщение Сostadelmar »

 
Siglo de Oro :uch_tiv: Интересный рассказ о испанском "серебряном флоте" и поисках затонувших сокровищ.
Любителей истории и экономики заинтересует ответ на вопрос,почему вывозя сотни тонн сокровищ,Испания оставалась промышленно малоразвитой страной.
"20% всех привезенных в Испанию ценностей сразу отправлялось в казну (так называемая королевская пятая часть), еще столько же поступало туда через систему налогов, прежде всего алькабалу (налог на все торговые сделки). Остальное делилось между севильскими купеческими династиями, фактически контролировавшими заокеанскую торговлю. Монархи расходовали свою долю на бесконечные войны, торговцы же в основном возвращали свои капиталы обратно в «Индии», вкладывая их в развитие бизнеса. Промышленности в самой Испании фактически не было, ведь не было стимула создавать ее. Проще и дешевле было купить все за пределами страны благодаря дешевому американскому серебру." :-)
Серебряная флотилия
PS сорри-сорри :cry_ing: не совсем в тему попал о гражданской :sh_ok:
Клянусь,я замышляю только шалость
Аватара пользователя
Sergii
Старожил
Старожил
Стаж: 5 лет 6 месяцев
Поблагодарили: 502 раза
Репутация: 113
Сообщения: 539
Награды: 7
Откуда: Испания, Alicante
Благодарил (а): 53 раза

Re: Из истории Испании. Гражданская война.

Непрочитанное сообщение Sergii »

 
Спасибо за вышеизложенное, в взахлеб прочитал, люблю историю "родного" края. :co_ol:
Аватара пользователя
Сostadelmar
Лунный Кот
Лунный Кот
Стаж: 5 лет 11 месяцев
Поблагодарили: 11700 раз
Репутация: 6.900
Сообщения: 3452
Награды: 169
Откуда: Granollers
Благодарил (а): 10474 раза
Контакт:

Re: Из истории Испании. Гражданская война.

Непрочитанное сообщение Сostadelmar »

 
Мы будем стараться :uch_tiv:
Клянусь,я замышляю только шалость
Аватара пользователя
Sergii
Старожил
Старожил
Стаж: 5 лет 6 месяцев
Поблагодарили: 502 раза
Репутация: 113
Сообщения: 539
Награды: 7
Откуда: Испания, Alicante
Благодарил (а): 53 раза

Re: Из истории Испании. Гражданская война.

Непрочитанное сообщение Sergii »

 
Посмотрел небольшую документалку о Франси́ско Паули́но Эрменехи́льдо Тео́дуло Фра́нко Баамо́нде, интересный человек был, каково интересно отношение испанцев к нему?
[BBvideo 560,340][/BBvideo]
Аватара пользователя
Shurik
Профессионал
Профессионал
Стаж: 7 лет 3 месяца
Поблагодарили: 2421 раз
Репутация: 1.247
Сообщения: 1467
Награды: 61
Имя: shurik
Благодарил (а): 1758 раз
Контакт:

Re: Из истории Испании. Гражданская война.

Непрочитанное сообщение Shurik »

 
Фашистский джихад https://lenta.ru/articles/2016/07/18/moors/
Благими намереньями вымощена дорога в ад
Ответить

Вернуться в «История и культура Испании»