Электрический автомобиль - Страница 8 - Форум Испании

obezpalko писал(а): ↑15 фев 2023, 09:56 Так это ж второе начало термодинамики

Или одно из следствий Закона Мерфи, которое гласит: предоставленные самим себе события имеют тенденцию развиваться от плохого к ещё более худшему.

Alex007 писал(а): ↑10 фев 2023, 06:08 Надо ли платить транспортный налог на электромобили?
Кто-нибудь платит? Я не заплатил за 2020 год - сняли со счета со штрафом.

Надо! У меня налог 12,62 евро в год) Уточните в SUMA

у нас тут похоже запретят с следующего года ( а может и с этого ) регистрацию авто с двс, вот думаю шо купить, теслу или плагин какой нить, проблема что теслы нет у нас, если че нить сломается надо гнать в Грецию на ремонт

Glen писал(а):у нас тут похоже запретят с следующего года ( а может и с этого ) регистрацию авто с двс, вот думаю шо купить, теслу или плагин какой нить, проблема что теслы нет у нас, если че нить сломается надо гнать в Грецию на ремонт

Испанию это не касается. ))
Хотели розетку поставить в квартире на первой линии для нашего нового авто - а коммунидад не разрешил. Говорят, мощности не позволяют розетки ставить. )) что то ржу…..


....

у нас удлинители кидают, вообщем как то решают..
просто тесла и например бмв 300е стоят одинаково, а понта с теслы больше, взял бы, но вдруг че сломается, я не уверен что и официалы быстро решат, с другой стороны чему там ломаться?
дилемма вообщем

Glen писал(а):у нас удлинители кидают, вообщем как то решают..
просто тесла и например бмв 300е стоят одинаково, а понта с теслы больше, взял бы, но вдруг че сломается, я не уверен что и официалы быстро решат, с другой стороны чему там ломаться?
дилемма вообщем

На 16-й этаж удлинитель? Маловероятно.


....

ну да, это уже линия электропередач называется

В общем, докладываю.
Решили розетку в доме установить, ну их в баню, этот коммунидад. У них то член короткий, то рубашка длинная. А машину уже забрали. Гибрид.

В El Cort Inglés - стоянка бесплатная, заправка бесплатная. Но из трех розеток рабочая только одна. И она была занята.
На паркингах в Аликанте стоимость заправки 0,40. Около Меркадоны в Финестрате - 0,44. Дорого. Сегодня пик - 0,21 и это с 22.00 и почти до утра.
Напрямую в обычную розетку втыкать Мерседес не рекомендовал, хотя есть переходник. Что то там сгореть может…..
электрики сделали замеры на установление розетки и счётчика, неделю ждём presupuesto (это как обычно в Испании)….
Карифур Финестрат - зарядка бесплатно, но сегодня они закрыты…..


Зы: это ладно гибрид.
А если машины все электрические? Взял такой вместо локдауна/протестов/восстания и выключил дня на три электричество. Все дома сидят.

....

Oxana писал(а): ↑05 мар 2023, 14:51Гибрид

а какой, если не секрет?
я понял что Мерс, плаг ин, а какой именно, дизель или бенз?

Oxana писал(а): ↑05 мар 2023, 14:51это ладно гибрид

гибрид хорош только одним - что он заряжается когда тратит топливо, иначе никакого смысла нет в нём) ИМХО

VIC писал(а):

Oxana писал(а): ↑05 мар 2023, 14:51это ладно гибрид

гибрид хорош только одним - что он заряжается когда тратит топливо, иначе никакого смысла нет в нём) ИМХО

Тратит топливо тогда, когда разряжается. А, если заряжать постоянно? Как телефон, например. Разве нет разницы?

Зато можно спокойно планировать далекие поездки. Не встанешь на дороге.
....

Отправлено спустя 6 минут 32 секунды:
Re: Электрический автомобиль

Glen писал(а): а какой, если не секрет?
я понял что Мерс, плаг ин, а какой именно, дизель или бенз?

GLC 300 e
Бензин


....

Oxana писал(а): ↑05 мар 2023, 21:57 Тратит топливо тогда, когда разряжается. А, если заряжать постоянно? Как телефон, например. Разве нет разницы?

батарея заряжается от генератора в то время когда машина едет на топливе, даже когда она тормозит
у меня был гибрид 5 лет назад, может сейчас они устроены по-другому. возможности зарядки от сети тогда не было вообще. на скорости до 50 км машина ехала на электрике, выше - на бензине

VIC писал(а):

Oxana писал(а): ↑05 мар 2023, 21:57 Тратит топливо тогда, когда разряжается. А, если заряжать постоянно? Как телефон, например. Разве нет разницы?

батарея заряжается от генератора в то время когда машина едет на топливе, даже когда она тормозит
у меня был гибрид 5 лет назад, может сейчас они устроены по-другому. возможности зарядки от сети тогда не было вообще. на скорости до 50 км машина ехала на электрике, выше - на бензине

Сейчас по другому. Наш гибрид ездит и так, и так. Но сначала, как электричка, потом как топливная.

«В Испании продажи новых автомобилей выросли в январе 2023-его года к январю 2022-ого на 51,4%. Всего продали 64 147 легковых автомобиля. В феврале рынок вырос на 19,2% к февралю 2022-ого и в штуках это 74 001. Суммарно рост продаж к 2022 году за два первых месяца 2023 года 32,1% и 138 148 штук. В эту статистику не входят фургоны и каблуки, только легковые. Доля бензиновых машин из проданных- 42,6% рынка, 13,6% дизеля, чистые электрички и план-ин гибриды 43,9%. Таким образом доля машин на электротяге или с возможностью ехать на электротяге, впервые обогнала долю бензиновых машин. Подчеркну, что в эти 43,9% попадают либо чистые электрички, либо плагины, которые заряжаются из розетки. "Мягкие гибриды"- типа Приуса- которые от розетки не заряжаются, попадают в статистику либо бензиновых, либо дизельных машин- в зависимости от типа двигателя.
Доля же обычных дизелей продолжает падать.
48,6% продаж это частые лица, 45,6% это компании и 5,8% это прокаты и каршеринги.
P.S. Особенно доставило ростом продаж китайских автомобилей. Его даже посчитать затруднительно, настолько он вырос. Так к примеру Черри был продан в количестве один штук. Так же как и изделие компании Бид, которое называется Zhidou(не шутка), он тоже был продан один. А вот за первые два месяца 2022 года этих изделий народных промыслов не купили ни одного. Так что я даже затрудняюсь сказать, во сколько раз выросли их продажи... На ноль то делить нельзя... Хорошо хоть есть Россия, ка бы не она, китайцам своё дерьмо вообще было бы затруднительно пристраивать»

Никита Небылицкий


....

Небылицкий как-то писал, что гибриды тупиковая ветвь эволюции, но он любит электромобили без всяких примесей бензина и дизеля)

плагины могут немного проехать на электричестве, км 50-60, главная фишка — производитель как то вывел со2 всего 37 гр, то есть низкий налог и главное можно везде заезжать, типа в «только для авто с низкой эмиссией», при этом под капотом 2л бенз или дизель норм мотор, который дает коксу
для меня это главное
ну и внешне/внутри авто у мерса и бмв оч даже
сильно похоже на техничный обход зеленого безумия

Glen писал(а): ↑06 мар 2023, 21:28 сильно похоже на техничный обход зеленого безумия

Техничный обход (нет) зеленого безумия - это вот такое поделие: https://www.motor.es/fiat/500c/red-10-h ... 86848.html. Впрочем, со всеми этими обходами работать будет очень недолго - принять новые правила гораздо проще и быстрее, чем поменять под них машину, чем эффективно будут умножены на ноль все эти хитрожопости.

PHEV вполне себе интересный вариант, в первую очередь потому, что в среднем по больнице основное число поездок совершается на расстояния, покрываемые батарей.

Говорят 500 км автономии. Посмотрим. Пока ничего сказать не могу. В мои руки не попала. Муж ездит счастливый. Накатается, потом я сяду и буду вести контроль и учет. Расскажу, как как на самом деле.

Я на гле дизельном езжу. Мне нра. На электричках мне нравится обгонять машины и тормозить: кайф.


....

Oxana писал(а): ↑05 мар 2023, 14:51 Говорят 500 км автономии

увы только 130
Y no solo eso, ya que también es un vehículo eficiente gracias a una autonomía en modo 100% eléctrico. Homologa 121 kilómetros según el protocolo WLTP, cifra que aumenta hasta los 130 kilómetros en ciclo urbano. El consumo medio es de 0,5 l/100 km, con unas emisiones de CO2 de tan solo 12 g/km y un consumo eléctrico medio de 20,4 kWh/100 km.

https://grupoconcesur.es/blog/mercedes- ... electrico/

serg писал(а):

Oxana писал(а): ↑05 мар 2023, 14:51 Говорят 500 км автономии

увы только 130
Y no solo eso, ya que también es un vehículo eficiente gracias a una autonomía en modo 100% eléctrico. Homologa 121 kilómetros según el protocolo WLTP, cifra que aumenta hasta los 130 kilómetros en ciclo urbano. El consumo medio es de 0,5 l/100 km, con unas emisiones de CO2 de tan solo 12 g/km y un consumo eléctrico medio de 20,4 kWh/100 km.

https://grupoconcesur.es/blog/mercedes- ... electrico/

Ты то что не спишь? У меня другой континент на связи. А ты то? )))

Завтра задам вопрос с ссылками. Даже искать не буду, лень. Менеджер грит, что такой первый в коммунидад Валенсия, как наш. Я уже за технологиями не гонюсь, дай бог успеть бы за ними. Невозможно идти в ногу. говорил так, спросим. Самой интересно.


....

Oxana писал(а): ↑07 мар 2023, 04:53 Ты то что не спишь?

Бессоница)))