Электрический автомобиль

TMP

wolf писал(а): ↑09 фев 2023, 11:19 Но, для меня важнее не то каким будет автомобиль, а его доступность.

Согласен на 146%. Но, вероятно, цены все же будут падать с выходом новых игроков на этот рынок, а они уже, в общем-то, все здесь. И у меня есть ничем не подтвержденное мнение, что чем дальше, тем бледнее будет выглядеть Тесла на фоне традиционных производителей, запустивших линейки электричек - бесконечно выезжать на фоне типа инновационности и отсутствия конкурентов уже не выйдет. И тогда начнут играть роль соображения общего качества, например, я читал, что у Теслы так себе качество кузовов и их окраски, они так и не могут повторить то, чего добились традиционные производители.

wolf

TMP, для меня тесла это, ну как айфон.

Vizavi

TMP писал(а): ↑09 фев 2023, 12:03 соображения общего качества, например, я читал, что у Теслы так себе качество кузовов и их окраски,

Подтянули.
В Китае с началом выпуска Модел 3 а затем и Модел Y действительно были проблемы.Но провели политинформацию

Качество заметно улучшилось это отмечали и в Канаде и ЕС куда с Китая поставлялись ввиду загруженности во Фримонте.
В Берлине новая покрасочная

Eugene70

TMP писал(а): ↑09 фев 2023, 12:03есть ничем не подтвержденное мнение, что чем дальше, тем бледнее будет выглядеть Тесла на фоне традиционных производителей, запустивших линейки электричек

Это вполне себе подтвержденное мнение. Новые линейки от традиционных производителей приведут к обострению конкуренции, что в свою очередь приведёт к появлению моделей более удачных, чем есть у Тесла сейчас. И доля Теслы на рынке электромобилей будет снижаться. При этом, вполне возможно, что доля авторынка в целом у Теслы будет только расти - процесс перехода на электромобили ускорится лавинообразно.

Region_64

Oxana писал(а): ↑09 фев 2023, 10:47 Из комментариев:
«В Испании имеется программа на покупку электромобилей, известная как «Movilidad Sostenible y Eficiente». Она предлагает налоговые льготы до 9 000 евро для покупки электромобилей и до 1 100 евро для покупки гибридных. Кроме того, в программе предусмотрены поддержка разработки и использования электромобилей и повышение их привлекательности для потребителей со всей Испании. Программа была запущена в 2020 году и планируется продлить до 2023 года»

« На прошлой неделе как раз заказал Tesla модель Y. Касаемо программы, компенсация может быть запрошена, если стоимость транспортного средства не превышает 45 000 евро без НДС, а у будущего владельца есть действующий трудовой договор в Испании, и, по словам менеджера, запрос на компенсацию рассматривается властями на срок до одного года».

....

Доброго вечера, скажите откуда информация, что нужен действующий трудовой договор?

wolf

TMP писал(а): ↑09 фев 2023, 11:11
wolf писал(а): ↑09 фев 2023, 09:56 Не понятно также с тем что есть у Тоета что будет дальше?
Здравый смысл подсказывает, что все хорошо будет дальше. Имхо, производитель, который не захочет идти путем электричек (независимо от причин) - самоубийца.

На злобу дня

Пришло по подписке, Тоета не будет продавать в Испании одну из самых популярных моделей…
https://www.diariomotor.com/noticia/toy ... nchufable/
Вот как это все решают? И какова цель?

Alex007

Oxana писал(а): ↑09 фев 2023, 10:47 «В Испании имеется программа на покупку электромобилей, известная как «Movilidad Sostenible y Eficiente». Она предлагает налоговые льготы до 9 000 евро для покупки электромобилей и до 1 100 евро для покупки гибридных. Кроме того, в программе предусмотрены поддержка разработки и использования электромобилей и повышение их привлекательности для потребителей со всей Испании. Программа была запущена в 2020 году и планируется продлить до 2023 года»

Это работает проще. Из цены авто вычитают 9000. Скидку можно получить не круглый год, когда - знают в автосалоне. Мы получали льготу именно так.

Alex007

Надо ли платить транспортный налог на электромобили?
Кто-нибудь платит? Я не заплатил за 2020 год - сняли со счета со штрафом.

TMP

wolf писал(а): ↑09 фев 2023, 23:46 Вот как это все решают? И какова цель?

У самурая нет цели, только путь

Но не очень понятно, что тебя удивляет? Разные рынки, разные стратегии. Зависит от миллиона причин и далеко не все обязаны быть логичными с точки зрения потребителя. Самая очевидная - ограниченность производства.

Koshcheyushka

В этом году возможно выйдет Tesla Model 2 и цены обещают от 19 000. Бюджетней некуда... Сроки зависят от массового производства новейших батарей 4680 собственного производства, которыми уже компонуют модель Y американской сборки. У Tesla есть конкуренты только в Китае, продажи зашкаливают, в Германии заказы выросли на 900% в январе по сравнению с прошлым годом. Совсем недавно скептически относился к электричкам, но после изучения этого предмета пришлось признать собственную недальновидность. Прямая аналогия с iPhone, посмотрим, какие бренды не выживут.

wolf

Alex007 писал(а): ↑10 фев 2023, 06:08 Надо ли платить транспортный налог на электромобили?
Кто-нибудь платит? Я не заплатил за 2020 год - сняли со счета со штрафом.

Почти все должны платить, есть исключения но нам они не грозят.
За 2021 с тебя тоже возьмут, аналогично

( слово то какое)
Порекомендовал бы сходить в департамент по налогам по месту жительства, узнать где можно оплатить, в том же окошке оплачиваешь картой, за сдачу с повинной и оплату на месте, тебе могут скостить до 50% со штрафа. У них же требуешь домисилификацию паго ( слово токакое

) и следующий год спишь спокойно.
Если ещё есть вопросы пиши. Жаль что наши жмуристы

Prof.Pleischner

была такая компания (хотя почему была, она и до сих пор есть, ходя до делистинга остаются считанные месяцы имхо)
Arrival— британский производитель электромобилей со штаб-квартирой в Лондоне, Великобритания, преимущественно легких коммерческих автомобилей. В июне 2020 года компания Arrival анонсировала новый пассажирский автобус, предназначенный для социального дистанцирования в эпоху коронавируса (инфа из Гугель).

Там же можно посмотреть курс акции. С 31USD на пике в декабре 2020 до 0.35 на сегодня
Основатель: Денис Львович Свердлов.

TMP

Prof.Pleischner писал(а): ↑12 фев 2023, 13:16 производитель электромобилей

Имхо, с Nikola мало что сравнится. Пока, во всяком случае =)

Prof.Pleischner

TMP писал(а): ↑12 фев 2023, 14:32
Prof.Pleischner писал(а): ↑12 фев 2023, 13:16 производитель электромобилей
Имхо, с Nikola мало что сравнится. Пока, во всяком случае =)

да похоже у них аналогичная ситуация

Vizavi

TMP писал(а): ↑12 фев 2023, 14:32 Имхо, с Nikola мало что сравнится.

У них там скандальльчик финансовый какой-то был среди инвесторов
Имхо затухнет Nikola со временем.Поясню.
Никола "прыгнула" в узко специализированный рынок грузовиков чьё общее количество меньше чем легковые и малотонажные авто.
Тесла начала с мирового рынка владения (общего кол-ва мало кто знает...ориентировочно 350-500 млн.шт) легковых авто ..хотя и дорогой Модел-С чтобы показать что электричка может быть "желанной" как в плане эксплуатации так и экономии денюжек в период эксплуатации.
Перед тем как представить Тесла -Семи уже работали конвейеры Модел-С и Модел-3 и
презинтовали Модел-Y-кроссовер.....это 30% мировых продаж легковых авто

TMP

Vizavi писал(а): ↑12 фев 2023, 20:30 Никола "прыгнула" в узко специализированный рынок грузовиков чьё общее количество меньше чем легковые и малотонажные авто.

Да никуда она не прыгнула. Там лучшие менеджеры Сколково и Ростеха консультировали, известные специалисты по фотошопу как изделий, так и финансовых документов. Вот тут подробнее: История Тревора Милтона, главы Nikola: как соскамить людей на $34 млрд, и выйти сухим из воды

madef

А между тем Евросоюз принял решение запретить с 2035 года регистрацию новых неэлектрических машин, то есть, индивидуальный транспорт как таковой. К их чести, эту цель они не очень то и скрывали, когда ради отмазки говорили о "климате".

Почти каждый раз, когда я проглядываю новости, я радуюсь, что уже старый и довольно скоро умру. Не доживу до благословенных дней новой версии социализма, где людям разрешается ездить максимум на велосипеде, есть только домашних сверчков с мучными червями, мыться лишь в туалетных бачках и платить за выдыхаемый воздух. Когда комиссия из отдела культуры ЦК КПСС будет выискивать в каждом новом фильме LGBT+расизм, когда запретят частное строительство и станут праздновать День тоталитаризма. Пусть новое поколение окончательно заменит изучение физики и математики гендерными науками и сексуальным самопознанием.

Суп с волосами кушайте сами. Ну, нападёт Пyтuн, и? Воевать против него, чтобы защитить что и кого? Евросоюз с Урсулой, казнокрадкой в особо крупных размерах по предварительному сговору группой лиц? Санчеса с Макроном и прочими козлами? Да горите вы все в аду синим пламенем в водороде, чтобы углекислоту не производить. На мой век остатков нормальной жизни в аккурат хватит, а дальше пусть молодое поколение массово самоликвидируется, мне будет уже пофиг.

Eugene70

madef писал(а): ↑15 фев 2023, 00:03Почти каждый раз, когда я проглядываю новости, я радуюсь, что уже старый

Вся мировая литература на твоей стороне, каждый раз идущее на смену поколение считали пропащим. А на деле - ничего не меняется и история повторяется с завидным постоянством

Но это я умом говорю, а в душе кошки скребут.

madef

Я не пытаюсь оценивать новое поколение и уж тем более не собираюсь указывать им как надо жить. Я лишь радуюсь, что не буду жить в их мире и заново проходить через весь социалистический тоталитаризм. Конечно, ничего не закончится, жизнь будет продолжаться. Она и в КНДР продолжается. Но свою сорокинскую "норму" я съел ещё в СССР, всё, хватит.

Кстати, реинкарнация - прекрасный аргумент против суицида. Самовыпилишься, не пройдёшь испытание - тебя снова засунут сюда, в этот бардак.

А вообще говоря, я ещё в юности сформулировал общественный закон имени меня - Закон постоянного ухудшения всего.

obezpalko

Новости по теме
Европарламент одобрил запрет на продажу бензиновых автомобилей с 2035 года

madef писал(а): ↑15 фев 2023, 00:29 А вообще говоря, я ещё в юности сформулировал общественный закон имени меня - Закон постоянного ухудшения всего.

Так это ж второе начало термодинамики (:

Форум Испании