Вопрос о ликвидности больших американцев в Испании

машины, водительские права, штрафы и правила...
Аватара пользователя
Foxa
Не новичок
Не новичок
Стаж: 7 лет 1 месяц
Поблагодарили: 98 раз
Сообщения: 51
Награды: 4
Репутация: 314
Благодарил (а): 110 раз

Вопрос о ликвидности больших американцев в Испании

Непрочитанное сообщение Foxa »

 
Всем доброго времени суток.

Подскажите пожалуйста, пользуются ли в Испании спросом ( ну хоть минимальным) большие американские машины?
Чтоб была ясней суть вопроса - попробую описать нашу ситуацию.
Несколько лет являемся счастливыми обладателями Крайслер таун кантри 12 года; привезённого местными дельцами из США . Да, был битый, но восстановили достаточно прилично.Автомобиль очень удобный, особенно для путешествий . В нашей семье это единственный авто. Но как бы мы его нежно не любили, да и он нас никогда не подводил, а жизнь течёт и все меняется, вот и мы собираемся « перетекать» в Испанию. :hi_hi_hi:
Понимаем, что уклад жизни сильно изменится, и нам уже не будет нужна такая машина. Но и вместе с этим, предстоит покупка жилья в Испании и сын будет студент в другой стране. - это я к тому, что лишних денег пока не предвидится.
План « А» был такой - переезжаем, ставим там на учёт наш крайслер,( как я понимаю,сможем по льготной схеме) решаем вопрос с жильем , а затем уже и с авто.
Плюсы- не делать пока никаких резких движений- вложений, да и вместимость у таун кантри - это нечто, для переезда- самое то :co_ol:
И тут вдруг я обнаруживаю, что в Испании на сайтах продажи подержанных авто подобных машин очень-очень мало, а именно таких и вообще нет.
Злые языки шепнули, что 3,6 бензин да ещё и амера, хоть и соответствующего всем европейским стандартам ,продать там без шансов ,даже в хорошем состоянии и даже по цене ниже средней.
Ввиду этих обстоятельств созрел план « Б». Продать и купить то, на чем можно поездить ещё год-полтора и затем продать в Испании. Поиски толком ни к чему не привели. Точней , начались с ситроенов-пежо- не оно, потом кашкаи-икстрейлы, за ними таураны-тигуаны , а закончилось всё в салоне сузуки :zvez_ochki: :nez-nayu: :-) .
Есть чёткое понимание, какую машину хотим. Как и осознание того, что сейчас не самое удачное время для подобных трат - а вдруг нам потом именно эти 10-15 на понравившееся жильё не хватит. А я почему-то уверена, что именно так и будет :a_g_a:

Хочу спросить у знающих Испанский авторынок - правы ли наши « советчики» , и действительно ли так всё плохо с продажей подобных машин?
Да и не очень хочется сейчас менять свою старую на другую старую, наша уж точно в порядке, а вот что вылезет в новой- старой - вопрос. :-(
Спасибо всем дочитавшим, с удовольствием послушаю ваши мнения.
Аватара пользователя
Koshcheyushka
Ветеран
Ветеран
Стаж: 6 лет
Поблагодарили: 3620 раз
Сообщения: 1259
Награды: 60
Репутация: 7.433
Откуда: Benidorm
Благодарил (а): 1958 раз
Возраст: 50

Re: Вопрос о ликвидности больших американцев

Непрочитанное сообщение Koshcheyushka »

 
Хочу спросить у знающих Испанский авторынок - правы ли наши « советчики» , и действительно ли так всё плохо с продажей подобных машин?


Советчики правы более чем, кому нужна такая машина с бензиновым двигателем, расход топлива которой будет около 17-20 литров на сотню, где то в восточной европе шанс и будет продать, так как данную машину можно будет переставить на газ, но в Испании никому ненужен будет этот гемор. Был бы дизель другой разговор, такая машина была бы значительно экономичней.
Аватара пользователя
Александр В
Наш человек
Наш человек
Стаж: 8 лет 4 месяца
Поблагодарили: 9092 раза
Сообщения: 3005
Награды: 173
Репутация: 10.764
Имя: Александр
Знак зодиака: весы
Откуда: Москва-Валенсия (Puerto de Sagunto)
Благодарил (а): 8768 раз
Возраст: 51
Контактная информация:

Re: Вопрос о ликвидности больших американцев

Непрочитанное сообщение Александр В »

 
На мой взгляд вам на Крайслере будет не очень комфортно в Европах. Но всё зависит от режима его использования и от того места, где вы будете жить. Если в городе и без собственного индивидуального гаража, то вообще не вариант. Не удобно использовать большую машинку, чтобы постоянно мотаться по узким улочкам, по горным серпантинам и т.п. Для ежедневных поездок, как мне кажется, нужно что-то не больше, чем гольф-класс. Для длительных поездок - да, это хороший вариант, но тогда нужно иметь две машины.
Кстати имейте ввиду, что машиноместа на подземных парковках в городах очень узкие и втиснуть туда широкую машину на самом деле далеко не всегда получается. Я не раз так мучился, когда на своём Мультиване приезжал.
Еще минус - если нет таких машинок, то нет запчастей и, уж тем более нет мастеров, которые в них понимают. Тем более у вас американец, там все болты-гайки неправильного размера :sh_ok: Да и жрёт ваш Крайслер, я думаю столько, что при цене бензина 1,4 евро за литр вы больше на бензин потратите, чем сэкономите на растаможке.
Точно не уверен, но при переезде на ПМЖ можно без пошлин растаможить только авто, которым вы владели определенное количество лет. Плюс растаможка, регистрация в DGT и получение испанских номеров, это тот еще квест, пройти который или дорого (с помощью помогателей) или может отнять у вас кучу времени и нервов.

Я бы на вашем месте неторопять продал тут ваш Крайслер за максимальную сумму и купил новую или подержанную небольшую машину уже в Испании или воспользовавшись услугами нашего Iglesias пригнал с аукциона из Германии.
О прошлом мы знаем лишь версии победителей
Аватара пользователя
Romario
Ветеран
Ветеран
Стаж: 5 лет 9 месяцев
Поблагодарили: 2369 раз
Сообщения: 1448
Награды: 33
Репутация: 5.639
Откуда: Campo de Turia
Благодарил (а): 255 раз

Re: Вопрос о ликвидности больших американцев

Непрочитанное сообщение Romario »

 
Продавать дома и покупать здесь. Думается мне что американский фул-сайз эксплуатировать в испанских реалиях вообще не реально. простите за тавтологию. Вы не на один супермаркетовский паркинг не заедете, а если заедете - не выедете :(
La vida es dolor, alteza. Quien quiera que diga lo contrario intenta engañaros.
Аватара пользователя
Foxa
Не новичок
Не новичок
Стаж: 7 лет 1 месяц
Поблагодарили: 98 раз
Сообщения: 51
Награды: 4
Репутация: 314
Благодарил (а): 110 раз

Re: Вопрос о ликвидности больших американцев

Непрочитанное сообщение Foxa »

 
Спасибо вам за мнения.
Да, расход не маленький.
Но что интересно- при цене бензина у нас в Литве 1.20 , и доходах населения - скажем так, по европейским меркам достаточно низких, у нас полно таких машинок. С парковкой, правда , здесь проблем нет.
То что по Европейским городкам рассекать на нем не оч удобно- очень даже в курсе :-) Много где были. Иногда в поворот не могли вписаться, а раз даже проехать не могли - пришлось зеркала складывать. :ps_ih:

Переезжать без машины мы не сможем - это точно. Поэтому, к сожалению , похоже что придётся просто менять . :-(
На счёт запчастей то сейчас не проблема- у официалов есть абсолютно всё. Надо только несколько дней подождать.

А по поводу растаможки- на сколько я поняла, если владеть больше 6 месяцев - там как-то сильно-сильно проще. И вот сейчас как раз самое время решать этот вопрос, чтоб были эти 6 месяцев в запасе. Поправьте , если ошибаюсь.

Где именно будем жить - тоже пока не ясно. У каждого места свои + и-.

В общем , ещё раз большое спасибо за ваши советы. Будем думать . Не знаю как в Испании, но в Литве подавляющее большинство машин на продаже - :mal: а площадки забиты украинскими хлопцами.

Понимаю, что задам сейчас не совсем корректный вопрос, так как на вкус и цвет все фломастеры разные, но все же.
Как вы оцениваете на испанском рынке ликвидность 5 - 7 летнего фольца тоурана дизель 2 л?
Пока это самый вероятный « временный» кандидат. К меньшему пока просто морально не готовы :mne_ne_ne:
Да и вообще, посоветуйте недорогие ,при этом не маленькие , и на ваш взгляд ликвидные автомобили.
Кроме Ситроен С4 пикассо :hi_hi_hi:

:gracias)

Да реально на такой машине. Были- жили, хоть и не подолгу. Везде , практически.
Не очень удобно - это правда. :a_g_a: . Но глобальных проблем не было нигде. Ну почти нигде :-) . В Валенсии он просто не влез на наш паркинг в подвале :ps_ih:
Аватара пользователя
morales
Ветеран
Ветеран
Стаж: 10 лет 5 месяцев
Поблагодарили: 1589 раз
Сообщения: 1101
Награды: 27
Репутация: 2.727
Благодарил (а): 613 раз

Re: Вопрос о ликвидности больших американцев

Непрочитанное сообщение morales »

 
Ну, по размеру то этот автомобиль не сильно и большой... Немного больше чем Ситроен С8 или Фольксваген Шаран, например... Но, вот мотор... С таким, он здесь точно никому не нужен.
Leave me alone, I know what I'm doing!
Аватара пользователя
Foxa
Не новичок
Не новичок
Стаж: 7 лет 1 месяц
Поблагодарили: 98 раз
Сообщения: 51
Награды: 4
Репутация: 314
Благодарил (а): 110 раз

Re: Вопрос о ликвидности больших американцев

Непрочитанное сообщение Foxa »

 
morales писал(а):Ну, по размеру то этот автомобиль не сильно и большой... Немного больше чем Ситроен С8 или Фольксваген Шаран, например... Но, вот мотор... С таким, он здесь точно никому не нужен.
Мммм... мотор... :cool_cool:
Аватара пользователя
Antonio B
Наш человек
Наш человек
Стаж: 8 лет 2 месяца
Поблагодарили: 9050 раз
Сообщения: 3220
Награды: 248
Репутация: 33.171
Имя: Алексей
Знак зодиака: Рыба
Откуда: Санкт-Петербург +Санта-Пола
Благодарил (а): 24269 раз
Возраст: 64

Re: Вопрос о ликвидности больших американцев

Непрочитанное сообщение Antonio B »

 
Foxa писал(а):Спасибо вам за мнения.
...
Как вы оцениваете на испанском рынке ликвидность 5 - 7 летнего фольца тоурана дизель 2 л?
Пока это самый вероятный « временный» кандидат. К меньшему пока просто морально не готовы :mne_ne_ne:
Да и вообще, посоветуйте недорогие ,при этом не маленькие , и на ваш взгляд ликвидные автомобили.
Кроме Ситроен С4 пикассо :hi_hi_hi:

:gracias)

...
По мне если фольца то лучше Кеди 1,9-2лD .
Для сведения:
Chrysler Town&Country 2012
https://www.cargurus.com/es/l-Chrysler- ... d182_L5213

:uch_tiv:
Аватара пользователя
morales
Ветеран
Ветеран
Стаж: 10 лет 5 месяцев
Поблагодарили: 1589 раз
Сообщения: 1101
Награды: 27
Репутация: 2.727
Благодарил (а): 613 раз

Re: Вопрос о ликвидности больших американцев

Непрочитанное сообщение morales »

 
Foxa писал(а): То что по Европейским городкам рассекать на нем не оч удобно- очень даже в курсе :-) Много где были. Иногда в поворот не могли вписаться, а раз даже проехать не могли - пришлось зеркала складывать. :ps_ih:

На счёт запчастей то сейчас не проблема- у официалов есть абсолютно всё. Надо только несколько дней подождать.

Понимаю, что задам сейчас не совсем корректный вопрос, так как на вкус и цвет все фломастеры разные, но все же.
Как вы оцениваете на испанском рынке ликвидность 5 - 7 летнего фольца тоурана дизель 2 л?
Пока это самый вероятный « временный» кандидат. К меньшему пока просто морально не готовы :mne_ne_ne:
Да и вообще, посоветуйте недорогие ,при этом не маленькие , и на ваш взгляд ликвидные автомобили.
Кроме Ситроен С4 пикассо :hi_hi_hi:
Это в какие дыры надо лезть, чтоб не проехать? Ездил и на С8 и на Аламбре и на Трафике, в Испании и Франции никогда проблем не было...

У официалов на американскую машину в наличии нет ничего. Ждать до двух недель.И Крайслеровские цены -это полный атас.

Вариантов подобных машин-полно. Туран, причем, не самый вместительный. И самый дорогой, при этом. Версо точно больше внутри... И что не так с Пикассо? Они из подобных машин, самые ликвидные...
Leave me alone, I know what I'm doing!
Аватара пользователя
Foxa
Не новичок
Не новичок
Стаж: 7 лет 1 месяц
Поблагодарили: 98 раз
Сообщения: 51
Награды: 4
Репутация: 314
Благодарил (а): 110 раз

Re: Вопрос о ликвидности больших американцев

Непрочитанное сообщение Foxa »

 
morales писал(а):
Foxa писал(а): То что по Европейским городкам рассекать на нем не оч удобно- очень даже в курсе :-) Много где были. Иногда в поворот не могли вписаться, а раз даже проехать не могли - пришлось зеркала складывать. :ps_ih:

На счёт запчастей то сейчас не проблема- у официалов есть абсолютно всё. Надо только несколько дней подождать.

Понимаю, что задам сейчас не совсем корректный вопрос, так как на вкус и цвет все фломастеры разные, но все же.
Как вы оцениваете на испанском рынке ликвидность 5 - 7 летнего фольца тоурана дизель 2 л?
Пока это самый вероятный « временный» кандидат. К меньшему пока просто морально не готовы :mne_ne_ne:
Да и вообще, посоветуйте недорогие ,при этом не маленькие , и на ваш взгляд ликвидные автомобили.
Кроме Ситроен С4 пикассо :hi_hi_hi:
Это в какие дыры надо лезть, чтоб не проехать? Ездил и на С8 и на Аламбре и на Трафике, в Испании и Франции никогда проблем не было...

У официалов на американскую машину в наличии нет ничего. Ждать до двух недель.И Крайслеровские цены -это полный атас.

Вариантов подобных машин-полно. Туран, причем, не самый вместительный. И самый дорогой, при этом. Версо точно больше внутри... И что не так с Пикассо? Они из подобных машин, самые ликвидные...
Да вот залезли мы в такую дыру однажды. Дорога, а по обе стороны каменный метра полтора высотой забор. Ехали впритык, и вдруг сужение :sh_ok: .. ниче, назад дороги не было. Точнее была, но уж больно узкая и извилистая. :-)

Да, у официалов чаще всего под заказ из нашей столицы .. 300 км 2-3 дня. Очень редко - например стекло лобовое- пришлось чуть дольше подождать.
С пикассо все хорошо, поэтому именно с него и начали. Просто совсем не наш вариант. Даже временный. Если бы на месяц- другой, то ладно, а нам на нем минимум год ездить.
Ну не прям совсем в размере :-) машины дело. Чуть больше- чуть меньше. Тут дело в личном восприятии. Это как любовь. А тут попытка найти компромисс между собственной симпатией и ликвидностью.
Аватара пользователя
Koshcheyushka
Ветеран
Ветеран
Стаж: 6 лет
Поблагодарили: 3620 раз
Сообщения: 1259
Награды: 60
Репутация: 7.433
Откуда: Benidorm
Благодарил (а): 1958 раз
Возраст: 50

Re: Вопрос о ликвидности больших американцев

Непрочитанное сообщение Koshcheyushka »

 
Foxa писал(а):
morales писал(а):
Foxa писал(а): То что по Европейским городкам рассекать на нем не оч удобно- очень даже в курсе :-) Много где были. Иногда в поворот не могли вписаться, а раз даже проехать не могли - пришлось зеркала складывать. :ps_ih:

На счёт запчастей то сейчас не проблема- у официалов есть абсолютно всё. Надо только несколько дней подождать.

Понимаю, что задам сейчас не совсем корректный вопрос, так как на вкус и цвет все фломастеры разные, но все же.
Как вы оцениваете на испанском рынке ликвидность 5 - 7 летнего фольца тоурана дизель 2 л?
Пока это самый вероятный « временный» кандидат. К меньшему пока просто морально не готовы :mne_ne_ne:
Да и вообще, посоветуйте недорогие ,при этом не маленькие , и на ваш взгляд ликвидные автомобили.
Кроме Ситроен С4 пикассо :hi_hi_hi:
Это в какие дыры надо лезть, чтоб не проехать? Ездил и на С8 и на Аламбре и на Трафике, в Испании и Франции никогда проблем не было...

У официалов на американскую машину в наличии нет ничего. Ждать до двух недель.И Крайслеровские цены -это полный атас.

Вариантов подобных машин-полно. Туран, причем, не самый вместительный. И самый дорогой, при этом. Версо точно больше внутри... И что не так с Пикассо? Они из подобных машин, самые ликвидные...
Да вот залезли мы в такую дыру однажды. Дорога, а по обе стороны каменный метра полтора высотой забор. Ехали впритык, и вдруг сужение :sh_ok: .. ниче, назад дороги не было. Точнее была, но уж больно узкая и извилистая. :-)

Да, у официалов чаще всего под заказ из нашей столицы .. 300 км 2-3 дня. Очень редко - например стекло лобовое- пришлось чуть дольше подождать.
С пикассо все хорошо, поэтому именно с него и начали. Просто совсем не наш вариант. Даже временный. Если бы на месяц- другой, то ладно, а нам на нем минимум год ездить.
Ну не прям совсем в размере :-) машины дело. Чуть больше- чуть меньше. Тут дело в личном восприятии. Это как любовь. А тут попытка найти компромисс между собственной симпатией и ликвидностью.


Так у вас всё идеально продайте в Литве и что то купите, проблема только в расходе топлива, у меня тоже крошка, бмв х6, особых проблем с парковкой и передвижением по улицам Испании нет
Аватара пользователя
Foxa
Не новичок
Не новичок
Стаж: 7 лет 1 месяц
Поблагодарили: 98 раз
Сообщения: 51
Награды: 4
Репутация: 314
Благодарил (а): 110 раз

Re: Вопрос о ликвидности больших американцев

Непрочитанное сообщение Foxa »

 
Ну да. Похоже, придётся продавать .
И покупать более экономичное. Но раз уж покупать сразу с пониманием того, что скоро продавать( первый раз так), то надо хоть чуток понимать Испанский реалии.

Ещё раз всех благодарю за участие в обсуждении . Значит наш путь - машину на мойку и фотосессию, а нам на второй круг поисков до победного.
Аватара пользователя
musagit2000
Бывалый
Бывалый
Стаж: 9 лет 7 месяцев
Поблагодарили: 284 раза
Сообщения: 222
Награды: 11
Репутация: 193
Благодарил (а): 22 раза

Re: Вопрос о ликвидности больших американцев

Непрочитанное сообщение musagit2000 »

 
Foxa писал(а):Ну да. Похоже, придётся продавать .
.
Советов не даю просто размышляю. Зачем продавать литовскую машину, если на ней можно спокойно ездить, да и мелкие штрафы не дойдут до Литвы. У нас в Литве меньше налогов. Даже растамаживая машину по льготке, все равно придется уплатить несколько сотен евро. Почему мало американских машин, не только из за расхода, полно яхт , а них расход дай боже. Просто если в Литву и многие другие страны европы мы можем привезти и растаможить любой автомобиль, то в Испанию мы не можем привезти авто с несоответсвующими нормами выброса. В двух словах как то так. Конечно сделайте, как Вам будет удобнее. Удачи Вам с переездом
Аватара пользователя
Koshcheyushka
Ветеран
Ветеран
Стаж: 6 лет
Поблагодарили: 3620 раз
Сообщения: 1259
Награды: 60
Репутация: 7.433
Откуда: Benidorm
Благодарил (а): 1958 раз
Возраст: 50

Re: Вопрос о ликвидности больших американцев

Непрочитанное сообщение Koshcheyushka »

 
musagit2000 писал(а):
Foxa писал(а):Ну да. Похоже, придётся продавать .
.
Советов не даю просто размышляю. Зачем продавать литовскую машину, если на ней можно спокойно ездить, да и мелкие штрафы не дойдут до Литвы. У нас в Литве меньше налогов. Даже растамаживая машину по льготке, все равно придется уплатить несколько сотен евро. Почему мало американских машин, не только из за расхода, полно яхт , а них расход дай боже. Просто если в Литву и многие другие страны европы мы можем привезти и растаможить любой автомобиль, то в Испанию мы не можем привезти авто с несоответсвующими нормами выброса. В двух словах как то так. Конечно сделайте, как Вам будет удобнее. Удачи Вам с переездом

А почему вы так уверены что на Литовских номерах можно спокойно и безнаказанно ездить по Испании? сравнивать яхту с машиной по расходу топлива это вообще высший пилотаж. :-) :bra_vo:
Аватара пользователя
Стармех
Местный
Местный
Стаж: 5 лет 1 месяц
Поблагодарили: 1604 раза
Сообщения: 491
Награды: 63
Репутация: 3.463
Благодарил (а): 4043 раза

Re: Вопрос о ликвидности больших американцев

Непрочитанное сообщение Стармех »

 
Koshcheyushka писал(а): А почему вы так уверены что на Литовских номерах можно спокойно и безнаказанно ездить по Испании?
Вот и мне почему-то кажется что одно дело на российских номерах кататься и водить полицию за нос - руссо туристо паблико морале... А другое дело на номерах Еврозоюза, база то наверняка одна и навести справки по "клиенту" и выставить счёт наверное не составит большого труда.
И шо это я в тебя такой влюблённый... :pa_la_ch:
Аватара пользователя
Стармех
Местный
Местный
Стаж: 5 лет 1 месяц
Поблагодарили: 1604 раза
Сообщения: 491
Награды: 63
Репутация: 3.463
Благодарил (а): 4043 раза

Re: Вопрос о ликвидности больших американцев

Непрочитанное сообщение Стармех »

 
Koshcheyushka писал(а): Так у вас всё идеально продайте в Литве и что то купите, проблема только в расходе топлива, у меня тоже крошка, бмв х6, особых проблем с парковкой и передвижением по улицам Испании нет
А вы машинку с собой привезли? Во сколько переоформление с растаможкой вышло? И сколько точно нужно владеть автомобилем чтоб по льготному растаможить не в курсе? Сам заглядываюсь на трехлитровый дизелёк...
И шо это я в тебя такой влюблённый... :pa_la_ch:
Аватара пользователя
Foxa
Не новичок
Не новичок
Стаж: 7 лет 1 месяц
Поблагодарили: 98 раз
Сообщения: 51
Награды: 4
Репутация: 314
Благодарил (а): 110 раз

Re: Вопрос о ликвидности больших американцев

Непрочитанное сообщение Foxa »

 
musagit2000 писал(а):
Foxa писал(а):Ну да. Похоже, придётся продавать .
.
Советов не даю просто размышляю. Зачем продавать литовскую машину, если на ней можно спокойно ездить, да и мелкие штрафы не дойдут до Литвы. У нас в Литве меньше налогов. Даже растамаживая машину по льготке, все равно придется уплатить несколько сотен евро. Почему мало американских машин, не только из за расхода, полно яхт , а них расход дай боже. Просто если в Литву и многие другие страны европы мы можем привезти и растаможить любой автомобиль, то в Испанию мы не можем привезти авто с несоответсвующими нормами выброса. В двух словах как то так. Конечно сделайте, как Вам будет удобнее. Удачи Вам с переездом
Спасибо за Ваше мнение. А удача - да , действительно понадобится :)
Но мы в Испанию насовсем собрались. Будем налоговыми резидентами Испании, а в Литву вообще вряд ли когда поедем.
Скорей Литва к нам решит в отпуск:-), поэтому лучше в Испании ездить на испанских номерах, да и продать в Испании литовскую машину не снятую с учета - думаю без приезда в Литву и лишних движений не выйдет. Не знаю, если честно. :du_ma_et:

Всем участникам темы спасибо за то, что помогли оценить испанские реалии. Замена сегодня найдена, теперь будем не спеша продавать нашу машинку.
:party:
Аватара пользователя
Foxa
Не новичок
Не новичок
Стаж: 7 лет 1 месяц
Поблагодарили: 98 раз
Сообщения: 51
Награды: 4
Репутация: 314
Благодарил (а): 110 раз

Re: Вопрос о ликвидности больших американцев

Непрочитанное сообщение Foxa »

 
Стармех писал(а):
Koshcheyushka писал(а): А почему вы так уверены что на Литовских номерах можно спокойно и безнаказанно ездить по Испании?
Вот и мне почему-то кажется что одно дело на российских номерах кататься и водить полицию за нос - руссо туристо паблико морале... А другое дело на номерах Еврозоюза, база то наверняка одна и навести справки по "клиенту" и выставить счёт наверное не составит большого труда.
Это правда. По почте нам в Литву пришёл конверт из Франции- 135€ за превышение. Где-то видимо попались.
А вот из Беларуси не пришёл :-) , хотя тоже попались крепко.
Аватара пользователя
Стармех
Местный
Местный
Стаж: 5 лет 1 месяц
Поблагодарили: 1604 раза
Сообщения: 491
Награды: 63
Репутация: 3.463
Благодарил (а): 4043 раза

Re: Вопрос о ликвидности больших американцев

Непрочитанное сообщение Стармех »

 
Foxa писал(а):
Стармех писал(а):
Koshcheyushka писал(а): А почему вы так уверены что на Литовских номерах можно спокойно и безнаказанно ездить по Испании?
Вот и мне почему-то кажется что одно дело на российских номерах кататься и водить полицию за нос - руссо туристо паблико морале... А другое дело на номерах Еврозоюза, база то наверняка одна и навести справки по "клиенту" и выставить счёт наверное не составит большого труда.
Это правда. По почте нам в Литву пришёл конверт из Франции- 135€ за превышение. Где-то видимо попались.
А вот из Беларуси не пришёл :-) , хотя тоже попались крепко.
А вот в Беларуси вас оштрафуют на 100 евро при следующем её посещении, так моего друга из Риги оштрафовали. Ездили в Украину через Беларусь на недельку к родителям жены, видимо фотоловушка хлопнула, на обратном пути при въезде "обрадовали" за превышение. :-)
И шо это я в тебя такой влюблённый... :pa_la_ch:
Аватара пользователя
Koshcheyushka
Ветеран
Ветеран
Стаж: 6 лет
Поблагодарили: 3620 раз
Сообщения: 1259
Награды: 60
Репутация: 7.433
Откуда: Benidorm
Благодарил (а): 1958 раз
Возраст: 50

Re: Вопрос о ликвидности больших американцев

Непрочитанное сообщение Koshcheyushka »

 
Стармех писал(а):
Koshcheyushka писал(а): Так у вас всё идеально продайте в Литве и что то купите, проблема только в расходе топлива, у меня тоже крошка, бмв х6, особых проблем с парковкой и передвижением по улицам Испании нет
А вы машинку с собой привезли? Во сколько переоформление с растаможкой вышло? И сколько точно нужно владеть автомобилем чтоб по льготному растаможить не в курсе? Сам заглядываюсь на трехлитровый дизелёк...

Ничего сложного, кроме перегона, для меня целый геморрой сидеть и тупить один километр за другим придерживаясь за баранку, машинкой надо владеть как минимум 6 месяцев перед, как начать льготную процедуру перевода машинки на Испанские номера ну и дальше по списку

шаг 0. нужно получить сертификат, вашу машинку должен обфотографирувать специально обученный человек, через несколько дней он состряпает сертификат с которым поедим на техосмотр, цена вопроса около 60 евро
шаг 1. Нужно пройти техосмотр стоит 110 евро, через 10 дней вы получите Испанский техпаспорт, ваш старый вернут, наклейку выдают сразу.

шаг 2. Надо идти в местную налоговую где предоставляется перечень документов
1. зелёная бумажка резидента ( это в моём случае)
2. прописка
3. договор купли подажи с указанием цены переведённый на Испанский с апостилем
4. естественно листы подтверждающие получение техосмотра
5.документ подверждающий владением машины последние 6 месяцев, техпаспорт подайдёт
6.документ подверждающий что владелец машины последние 12 месяцев проживал в стране где машина была зарегестрирована, подойдет прописка либо декларированный адрес плюс перевод и апостиль
7.платёжка подтверждающия оплату услуг по перерегистрации машинки 96 евро
8. платёжка подтверждающия уплату дорожного налога в моём случае около 45 евро, за оставшихся 3 месяца до конца года.
Далее вам выдают бумажку где указано что вы освобождаетесь от уплаты основных налогов

шаг 3. идёте в трафика, где предоставляете все те же бумаги что и в шаге 2 плюс справку из налоговой об освобождении от уплаты основных налогов, далее получаете основной техпаспорт где уже фигурируют ваши номера

шаг 4. идёте с этим техпаспортом в контору по изготовлению номеров( в моём случае через дорогу) заказываете услугу и через 5 минут расстоётесь ещё приблизительно с 45 евро

подытожим 60+ 110+96+45+45=356 евро конечно плюс всякие опастили. Вот сколько стоило поставить на номера машину из ЕС по льготному тарифу BMW X6 4.0 D в октябре прошлого года.
P.S. естественно в каждое заведение нужно брать ситу и заполнять правильно бланки заявлений.
Ответить
  • Похожие темы
    Ответы
    Просмотры
    Последнее сообщение

Вернуться в «Автомобилисты и автомобили в Испании»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 4 гостя