Эксплуатация машины с российскими номерами в ES при наличии ВНЖ Испании - Форум Испании

Буквально вчера встречался с товарищем, который сделал следующие маневры, со его слов рассказываю
Сначала снял машину с учета и поехал в Испанию ) Поляки его "встретили" и потребовали уплаты налога "по его словам НДС" - сумма приличная
он вернулся в РФ, снова поставил машину на учет и опять поехал в Испанию
здесь просто скрутил номера, нашел какого-то хестора и поставил на себя машину на учет (он имеет первый год ВНЖ)
номера привез назад в РФ, хотел через знакомых все оформить (но они оказались в отпуске) и поэтому он официально пришел в гибдд и все оформил - сказал отлично - денег съэкономил )
то есть эта тема работает - но имеет смысл для дорогих авто (ну или очень любимых)
история реальная, так как я видел эту машину с номерами РФ, а вчера у него в гараже с номерами ЕС )

riprus писал(а):Интересный поворот! Ждем продолжения, а то у нас похожая ситуация)))

так ситуация завершилась - он все смог оформить и как я понял без особых проблем

riprus писал(а):Тогда хотелось бы подробностей про его официальные платежи в Испании, а то вот слышал от одной гражданки РФ, что Мерседес при снятии с немецкого учета и поставленный на учет в Испании стал ей "золотым"(((

про такие подробности он не расскажет - но я думаю - это будет реально дорого, машина за 350 лс, 5 литров объем

мое мнение - проще продать в РФ и купить здесь, сугубо имхо

riprus писал(а):у меня все гораздо скромнее 1,2 и 69))))) В РФ даже налог не платил, а вот стоят они в Испании дороже((((

даже не знаю, что и сказать...
что знаю точно -
здесь налог на мини у меня - 50 евро в год
купил ее в Испании
налог на опель астру в РФ - 3 тыс руб с хвостиком
+ Осаго
однозначно я ее продавать буду

вообщем у каждого своя ситуация, а у " богатых" свои причуды ))))))

Alexey писал(а): здесь просто скрутил номера, нашел какого-то хестора и поставил на себя машину на учет (он имеет первый год ВНЖ)

история реальная, так как я видел эту машину с номерами РФ, а вчера у него в гараже с номерами ЕС )

Вы когда нибудь машину на учет в Испании ставили? И то что машина с разными номерами, не значит, что с разными документами...

VladimirGT писал(а):
ДА, случаев тут море. Немцы и русские давно тут уже годами ездят на своих номерах и им это по барабану. Важно в аварии не попадать.

Немцы и русские... Хороший пример. Немцы-граждане Евроюза, могут находиться в Испании и ездить на своих машинах сколько хотят. При наличии техосмотра, конечно. А русские-это граждане Евросоюза?

Статья длинная, нудно-юридическая, но интересная

ЧТО ДЕЛАТЬ С АВТОМОБИЛЕМ : ИМПОРТИРОВАТЬ ИЛИ ПРИОБРЕТАТЬ В ИСПАНИИ ?

Порядок постановки на учет автомобиля в Испании.
Очень часто наши соотечественники в связи с переездом в Испанию задаются вопросом: что делать с автомобилем? Импортировать свой из РФ или из другой страны-члена ЕС, приобретать в Испании. Многие не знают или не отдают отчета о всех трудностях и финансовых затратах, которые их ожидают. В чем же специфика порядка регистрации в Испании транспортного средства?
Да, действительно этот вопрос всегда актуален и, главное, что в случае если принимается решение импортировать автомобиль, то большинство наших соотечественников не знают в чем заключается процесс регистрации автомобиля и стоимость регистрации. Для большинства становится «сюрпризом» как и сумма налога, так и все сложности испанской бюрократии.
Думаю, что нет необходимости рассказывать о порядке оформления смены собственника автомобиля, приобретаемого в Испании. Этот процесс прост и, практически всегда, реализуется салоном, где приобретается автомобиль.
Считаю что будет уместно рассказать именно о порядке постановки на учет автомобиля, приобретенного или же в стране, входящей в состав Европейского Союза, либо в стране, не входящих в Европейский Союз, как, например, Россйская Федерация. Хочу заранее обратить внимание, на то что речь идет о ситуации когда собственником транспортного средства является физическое лицо.
Сделаю акцент, в первую очередь, на вопросе налогооблажения. Для большинства наших соотечественников становится «сюрпризом» сумма налога, подлежащая к оплате возможности постановки на учет в Испании транстпортного средства. Принимая во внимание, что некоторые предпочитают достаточно мощные спортивные автомобили, сумма налога возрастает до нескольких тысяч евро.
Упомянутый мною налог, сокращенно назвается Impuesto de matriculación (налог за регистрацию), полное название его следующее: Impuesto Especial sobre Determinados Medios de Transporte (специальный налог на определенные транспортные средства). Данным налогом облагаются как и новые транспортные средства, произведенные в Испании, так и уже используемые транспортные средства, импортируемые в Испанию из других стран. Данные налог подлежит единоразовой оплате.
В чем специфика этого налога? Каков процесс расчета суммы налога?
Специфика данного налога следующая: законом определены несколько факторов, которые непосредственно влияют на определение конечной суммы налога, подлежащего к оплате. Такие как:

1. Стоимость автомобиля;
2. Год изготовления;
3. Объем выбросов СО2.

Думаю, что будет более практично и наглядно рассмотреть этот вопрос с использованием примера из моей практики.
В качестве примера возьмем следующий автомобиль: VOLKSWAGEN TOUAREG, произведенный в 2008 году.
Для опеределения расчетной базы налога берется во внимание, во-первых, стоимость купли-продажи, и, во-вторых, госудаственно урегулированная средняя продажная стоимость данного автомобиля.
Министерство Экономики и Финансов ежегодно публикует среднюю продажную стоимость для всех видов вторичных транспортных средств, используемую для расчета налога за регистрацию транспортного средства. Для 2012 года упомянутый список был опубликован 29/12/2011. В случае если сумма, фактически выплаченная за автомобиль превышает среднюю продажную стоимость, то для расчета берется сумма, фактически выплаченная. В случае, если фактически выплаченная стоимость ниже средней продажной стоимости, то для расчета берется средняя продажная стоимость транспортного средства.
В случае с приведенным примером, средняя продажная стоимость, определенная на основании приказа Министерства Экономики и Финансов на 2012, составялет 46500 евро.
Далее определяется процент амортизации транспортного средства на основании года производства. Законодательно опеределена процентная ставка для расчета амортизации.
В случае с примером, автомобилю 4 года. Государственно урегулированный процент амортизации для автомобилей от 3-х до 4-х лет составляет 56%. Таким образом, произведя несложное математическое вычисление, (46500 х 56%) определяется окончательная база для расчета налога в 26040 евро.
Для опеределения процентной ставки непосредственно налога, берется за основу официальный объем выбросов СО2 автомобиля, указанный в документах транспортного средства.
Чем выше объем выбросов СО2 тем выше налоговая ставка. Автомобили с объемом выбросов СО2 до 120гр/км не облагаются налогом. В случае, если объем выбросов автомобиля выше 120гр/км, то процентная ставка может составлять от 4,75% до 14,75%.
В случае, если в сопроводительных документах автомобиля не фигурирует объем выбросов СО2, то используется максимальная процентная ставка в 14,75%.
В случае с примером, объем выбросов СО2 составляет 260гр/км. Таким образом, и вновь произведя несложный математический расчет (26040х14,75%), получаем сумму налога, подлежащего к выплате в размере 3.894,59 ев.
Исходя из моей практики, хочу сказать, практически для всех сумма налога всегда была «сюрпризом». Поэтому рекомендую, расчитать сумму налога прежде чем приобретать автомобиль и импортировать.
Существует возможность избежать выплаты этого налога?
Законодательством определены несколько возможностей «освобождения» от выплаты, упомянутого мною, налога. Для читателей думаю, что интерес может представлять возможность избежания выплаты данного налога, по причине окончательного переезда в Испанию. Законодательство дает возможность, иностранцам, принявшим решение окончательного переезда в Испанию в течении строго установленного срока и с соблюдением дополнительных, законодательно определенных, условий перевезти все свое имущество, в том числе и транспортные средства в Испанию, освобождая таким образом от выплаты налога. Думаю, что этот момент может представлять интерес для лиц, задумывающихся о получении вида на жительство в Испании и об окончательном переезде в Испанию.
А насколько сложен и труден процесс постановки на учет в Испании автомобиля?
Этот процесс, в основном, осложняется тем, что представляет из себя несколько этапов и каждый их этих этапов необходимо реализовывать в различных государственных органах со свойственной им бюрократией, сокращенным рабочим днем, очередями и тд. Для человека непревыкшего, этот процесс может превратиться в так называемое «хождение по мукам».
Во-первых, необходмо пройти технический осмотр автомобиля в Испании с получением соответствующей карты технического осмотра.
Во-вторых, в мэрии по месту прописки в Испании запросить документ для оплаты ежегодного муниципального налога на транспортное средство.
В-третьих, предоставить в налоговый орган по месту жительства оплаченный налог на регистрацию автомобиля.
И только после реализации всех вышеуказанных действия, приехать в орган ГАИ по месту жительства и запросить постановку на учет Вашего транспортного средства и получить соответствующие испанские номерные знаки.
По завершению регистрации Вы получаете соответствующее разрешение (permiso de circulación) и номерные знаки.
Какие документы помимо вышеуказанных, необходимо предоставить?
В зависимости от страны исхождения импортируемого автомобиля – член Европейского Союза или страна, не входящая в ЕС – различны и документы.
В случае, если автомобиль импортируется из страны – члена Европейского Союза, то помимо оригинальных документов автомобиля и документа о техническом осмотре, необходимо предоставить договор купли-продажи с указанием налогов, которые были выплачены в стране исхождения и/или счет-фактуру. Это в случае использованных автомобилей. В случае с новыми автомобилями, то помимо оригинальных документов автомобиля и документа о техническом осмотре, подтвердить оплату НДС в стране исхождения.
В случае, если автомобиль импортируется из страны, не входящей в соства ЕС, помимо вышеуказанных документов и оригинальных документов транспортного средства, необходимо предоставить соответствующую таможенную декларацию (DUA).
В случае с автомобилями импортируемыми из страны, входящей в состав Европейского Союза обязательно ли ставить в учет в Испании? И в какой срок?
В случае, если автомобиль импортируется с транзитными номерами, то срок действия транзитных номеров очень ограничен и, в основном составляет 1 месяц. В случае если автомобиль привозится с обычными номерными знаками страны исхождения, то обязательность в постановки на учет в Испании данного автомобиля возникает в случае, если автомобиль будет находится в Испании более шести месяцев.

Связался я с автором статьи. Позадавал вопросы по ввозу авто и растаможке, что мол и как,
и вот какой получил ответ (комментировать не буду, решил дальше искать...)

"По Вашим вопросам:
1. После получения резиденции у вас есть 6 месяца для ввоза любого имущества при этом вы освобождаетесь от выплаты таможенных сборов.
2. и 3. Основное условие по автомобилю - срок владения минимум два года
Вам необходимо получить номера для вывоза, документы подтверждающие покупку и технические документы транспортного средства
4. Стоимость услуг - 2500 плюс все дополнительные расходы (пошлины, сборы и тд)
5. Возможно оформление по доверенности
6. Затраты сложно посчитать, тк определенные пошлины рассчитывает мэрия и другие гос органы, для ориентира (без учета налога) - около 500 - 700 евро."

Вопрос только один: на кой икс все это надо, если машину в России можно продать, и на эти деньги купит две такие же в Испании???