Форум Испания: русский,казахский,украинский форум Испании

общение, взаимопомощь, отдых, работа, недвижимость, эмиграция, внж Испании иммиграция...


Часовой пояс: UTC + 1 час


Курилка

Аватар пользователя
Kantrik - Сегодня, 09:24
@ Antonio B да нет, знакомый получил вторую красную тархету, точнее ему сказали жди через 5 мес получишь, вот и уточняю =)
Аватар пользователя
Kantrik - Сегодня, 09:25
@ Rada понял, спасибо за ответ :)
Аватар пользователя
Jnker - Сегодня, 10:08
Этоже надо быть готовым работать! :-( я не готов ! :ni_zia:
Аватар пользователя
Kantrik - Сегодня, 10:52
еще раз всем привет, к кому здесь стоит обратиться по поводу аренды жилья в Валенсии?
Аватар пользователя
Kantrik - Сегодня, 10:53
@ Jnker вот бы побольше таких не готовых, и не было бы сложностей в поиске работы ;;-)))
Аватар пользователя
Jnker - Сегодня, 11:04
Kantrik, а конкуренции и так нет-работай не хочу ! :-)
Аватар пользователя
Antonio B - Сегодня, 11:44
Jnker, :privet: я готов, главное горшочек уже купил :ko_pi_lka: но хочу ли я, могу ли я, а магнолия :ro_za:
Аватар пользователя
iglesias - Сегодня, 11:56
:privet: :privet: :privet:
Аватар пользователя
Kantrik - Сегодня, 12:03
@ iglesias :uch_tiv: :uch_tiv: :uch_tiv:
Аватар пользователя
Antonio B - Сегодня, 12:23
iglesias, :privet: :son-ce: :ooo: или ::01:
Аватар пользователя
Antonio B - Сегодня, 12:23
Kantrik, :privet: создай тему, хочу снять :/mir)
Аватар пользователя
iglesias - Сегодня, 12:25
Kantrik, @ Antonio B, :uch_tiv:
Аватар пользователя
Antonio B - Сегодня, 12:31
:ar_ti_st: Он работал в банке на Таганке, У него был сейф и дырокол, И портрет жены на фото в рамке Украшал его рабочий стол. Был он честен по российским меркам, Не имел ни денег, ни врагов... Вот таким вот неприметным клерком Шел по жизни Митя Мужыков... ;tor_moz: ;tor_moz:
Аватар пользователя
iglesias - Сегодня, 12:58
Antonio B, :sh_ok: :-)
Аватар пользователя
Kantrik - Сегодня, 13:25
@ Antonio B и к чему это
Аватар пользователя
Antonio B - Сегодня, 13:48
Kantrik, :hi_hi_hi: дык, это про здесь почти каждого: ...Заглянув за грань добра и зла, Шеф свалил, а с ним ушли активы И зарплата Митина ушла... :ne_vi_del: Не обращай внимания-ищи хатку :du_ma_et:
Аватар пользователя
Kantrik - Сегодня, 14:07
как с Барселоны до Валенсии добраться можно? предпочтительный вариант какой обычно поездом автобусом или что там еще? чтоб не было под 50 100 евро)
Аватар пользователя
Kantrik - Сегодня, 14:07
@ Antonio B - понял
Аватар пользователя
iglesias - Сегодня, 14:19
Kantrik, Bla Bla car
Аватар пользователя
Antonio B - Сегодня, 14:55
Kantrik, ща пишу про добраться :dan_ser: :fe_me_ly: :kli_ny: :dan_ser: в снять комнату для семьи в Валенсии :cool_cool:
Аватар пользователя
Стармех - Сегодня, 15:02
:privet: :privet: :privet: Самый дешевый способ пешком :-)
Аватар пользователя
Antonio B - Сегодня, 15:03
Стармех, :privet: это только я могу с барабаном :dan_ser: :gar_mo:nist: к Рождеству!
Аватар пользователя
Kantrik - 48 минут назад
@ Стармех пешком с чемоданами, в огромных очках и шляпой :ti_pa:
Аватар пользователя
Antonio B - 42 минуты назад
Kantrik, :bra_vo: если периодически цеплять чемодан на колёсах к поезду или машине очки большие и шляпа слетают. Потому колёса нужно большие, а остальное маленькое )gg)
Аватар пользователя
Kantrik - 40 минут назад
@ Antonio B чем выше температура воздуха тем больше очки по диагонали :-)
Объявление: Hola ! Для отправки сообщения просто нажмите клавишу ENTER :)
В настоящий момент в мини-чате присутствуют 2 пользователей  (основано на активности пользователей за 1 час)
Antonio B, Kantrik
Загрузка OK Ошибка Остановлено Автообновление каждые 60 секунд • Включить звук?



Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 74 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3, 4  След.
Автор Сообщение
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 11 июн 2019, 19:25 
Не в сети
Гость Гость
Аватар пользователя
Поблагодарили: 10 раз.
Откуда: Ганновер
Стаж: 2 месяца 11 дней
Медали: 1
Пункты репутации: 468.968
Частый гость
БигС писал(а):
2000 -- это новодел ) У меня и сорокалетняя есть. Если бы не наша мэрия, ограничившая езду по городу старым автомобилям, то и другую еще старше взял бы с радостью. Надеемся, в конечном итоге удастся протолкнуть исключение для исторических, как в Париже. Столько хороших автомобилей под запрет попало!

Но там о двухтысячных, как понимаю, то есть до десятого. На Крайслере Гранд Вояджере 2007-го так и было -- лишь позиции L (low) и 3, без выбора других передач.


Вояджер это классическое ведро, собранное по технологиям 90-х

_________________
Прежде чем учить меня жить, предъявите свой сертификат идеальности ;)))

Изображение


Вернуться наверх
 Профиль  
 
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 11 июн 2019, 19:50 
Не в сети
Не новичок Не новичок
Аватар пользователя
Поблагодарили: 143 раз.
Стаж: 1 год 11 месяцев 5 дней
Медали: 6
Пункты репутации: 5.997.718
ПрофессорПрофессорПрофессорПрофессорПрофессорПрофессор
Согласен. Еще и прожорливый, плохо управляемый, дорогой, ненадежный и тяжелый, аки танк. Но было у него, точнее именно у длинного Гранда, очень весомое преимущество -- впечаляющая вместимость да еще и сиденья, полностью складываемые в пол. Минивэн, превращаемый за пару минут в огромный сарай на колесах, с объемом которого могут сравниться лишь бусы. Собственно, именно бусами эта ниша сегодня и закрыта, так как стали выпускать довольно цивильные модификации прям с заводов.


Вернуться наверх
 Профиль  
 
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 11 июн 2019, 19:56 
Не в сети
Гость Гость
Аватар пользователя
Поблагодарили: 10 раз.
Откуда: Ганновер
Стаж: 2 месяца 11 дней
Медали: 1
Пункты репутации: 468.968
Частый гость
БигС писал(а):
Согласен. Еще и прожорливый, плохо управляемый, дорогой, ненадежный и тяжелый, аки танк. Но было у него, точнее именно у длинного Гранда, очень весомое преимущество -- впечаляющая вместимость да еще и сиденья, полностью складываемые в пол. Минивэн, превращаемый за пару минут в огромный сарай на колесах, с объемом которого могут сравниться лишь бусы.


Но надежность моторов отсутствовала, как таковая.. дизеля вообще фиатовские полный отстой

_________________
Прежде чем учить меня жить, предъявите свой сертификат идеальности ;)))

Изображение


Вернуться наверх
 Профиль  
 
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 11 июн 2019, 20:05 
Не в сети
Не новичок Не новичок
Аватар пользователя
Поблагодарили: 143 раз.
Стаж: 1 год 11 месяцев 5 дней
Медали: 6
Пункты репутации: 5.997.718
ПрофессорПрофессорПрофессорПрофессорПрофессорПрофессор
А у каких американцев нынче надёжность? У вас автосервис, если не ошибаюсь, есть хоть кто штатовский сегодня на уровне японцев, вот чтобы совсем редко на ремонт приезжал?


Вернуться наверх
 Профиль  
 
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 11 июн 2019, 20:13 
Не в сети
Старожил Старожил
Аватар пользователя
Поблагодарили: 838 раз.
Стаж: 5 лет 10 месяцев 16 дней
Медали: 19
Пункты репутации: 12.753.023
АкадемикАкадемикАкадемикАкадемикАкадемикАкадемикАкадемикАкадемикАкадемикАкадемик
schlak писал(а):
Но надежность моторов отсутствовала, как таковая.. дизеля вообще фиатовские полный отстой

А какое отношение имеют фиатовские дизели к крайслеру?

_________________
Leave me alone, I know what I'm doing!


Вернуться наверх
 Профиль  
 
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 11 июн 2019, 20:19 
Не в сети
Не новичок Не новичок
Аватар пользователя
Поблагодарили: 143 раз.
Стаж: 1 год 11 месяцев 5 дней
Медали: 6
Пункты репутации: 5.997.718
ПрофессорПрофессорПрофессорПрофессорПрофессорПрофессор
Да, эти ВэМовские двигатели на них ставили, как и на Джипы. Заслуженно прославились своим отвратным качеством


Вернуться наверх
 Профиль  
 
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 11 июн 2019, 20:49 
Не в сети
Старожил Старожил
Аватар пользователя
Поблагодарили: 838 раз.
Стаж: 5 лет 10 месяцев 16 дней
Медали: 19
Пункты репутации: 12.753.023
АкадемикАкадемикАкадемикАкадемикАкадемикАкадемикАкадемикАкадемикАкадемикАкадемик
БигС писал(а):
Да, эти ВэМовские двигатели на них ставили, как и на Джипы. Заслуженно прославились своим отвратным качеством

Ну, к фиату они имеют очень мало отношения... И дело, скорее не в качестве, а конструкторских просчетах...

_________________
Leave me alone, I know what I'm doing!


Вернуться наверх
 Профиль  
 
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 11 июн 2019, 21:35 
Не в сети
Гость Гость
Аватар пользователя
Поблагодарили: 10 раз.
Откуда: Ганновер
Стаж: 2 месяца 11 дней
Медали: 1
Пункты репутации: 468.968
Частый гость
morales писал(а):
БигС писал(а):
Да, эти ВэМовские двигатели на них ставили, как и на Джипы. Заслуженно прославились своим отвратным качеством

Ну, к фиату они имеют очень мало отношения... И дело, скорее не в качестве, а конструкторских просчетах...


Дело в том, что фиат входит в GM и поэтому моторы VM ставят много где
У меня был Вранглер, там тоже стоял VM 2.8 CRDi стоял
В принципе ехал нормально

_________________
Прежде чем учить меня жить, предъявите свой сертификат идеальности ;)))

Изображение


Вернуться наверх
 Профиль  
 
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 11 июн 2019, 21:46 
Не в сети
Старожил Старожил
Аватар пользователя
Поблагодарили: 838 раз.
Стаж: 5 лет 10 месяцев 16 дней
Медали: 19
Пункты репутации: 12.753.023
АкадемикАкадемикАкадемикАкадемикАкадемикАкадемикАкадемикАкадемикАкадемикАкадемик
schlak писал(а):
Дело в том, что фиат входит в GM и поэтому моторы VM ставят много где
У меня был Вранглер, там тоже стоял VM 2.8 CRDi стоял

Fiat сейчас работает в ассоциации с Chrysler... Но Chrysler ето совсем не General Motors...
А вообще, сейчас не поймешь кто с кем вместе работает... И некоторые содружества, мягко говоря, удивляют.

_________________
Leave me alone, I know what I'm doing!


Вернуться наверх
 Профиль  
 
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 11 июн 2019, 22:29 
Не в сети
Гость Гость
Аватар пользователя
Поблагодарили: 10 раз.
Откуда: Ганновер
Стаж: 2 месяца 11 дней
Медали: 1
Пункты репутации: 468.968
Частый гость
morales писал(а):
schlak писал(а):
Дело в том, что фиат входит в GM и поэтому моторы VM ставят много где
У меня был Вранглер, там тоже стоял VM 2.8 CRDi стоял

Fiat сейчас работает в ассоциации с Chrysler... Но Chrysler ето совсем не General Motors...
А вообще, сейчас не поймешь кто с кем вместе работает... И некоторые содружества, мягко говоря, удивляют.


Конструкторам лень уже создавать новое
Тем более американцы, они ничего нового создать не могут, вот и готовы использовать что попало..

_________________
Прежде чем учить меня жить, предъявите свой сертификат идеальности ;)))

Изображение


Вернуться наверх
 Профиль  
 
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 11 июн 2019, 22:43 
Не в сети
Барышня впечатлительная Барышня впечатлительная
Аватар пользователя
Поблагодарили: 4800 раз.
Стаж: 4 года 4 месяца 10 дней
Медали: 72
Пункты репутации: 83.969.249
АкадемикАкадемикАкадемикАкадемикАкадемикАкадемикАкадемикАкадемикАкадемикАкадемик
Да простят меня знатоки фиатовских движков и крайслеров ( извините пожалуйста, если прерываю Ваш диспут ) ... Очень бы хотелось услышать мнения знатоков по гибридам... Наслушалась страшных историй о том, что если гибрид сломается, это - беда - треть стоимости автомобиля... Езжу в Испании именно на такой машине, 4 года гарантии на движок заканчивается сентябре . Вот и думаю, то ли в трейд ин отдать, доплатить и новую купить, с обычным автоматом, предпочтительно дизельную ... то ли продолжать эксплуатацию ( все устраивает ), но быть готовой к тому, что если сломается, попаду на те же деньги, и не малые... Или забить и полагаться на авось... Если есть у Вас какие-либо мысли по этому поводу, буду очень признательна... :uch_tiv:


Вернуться наверх
 Профиль  
 
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 11 июн 2019, 23:09 
Не в сети
Старожил Старожил
Аватар пользователя
Поблагодарили: 838 раз.
Стаж: 5 лет 10 месяцев 16 дней
Медали: 19
Пункты репутации: 12.753.023
АкадемикАкадемикАкадемикАкадемикАкадемикАкадемикАкадемикАкадемикАкадемикАкадемик
4 года... Ха-ха... Эта машина должна еще 10 лет как минимум отьездить... И в свете начала запретов на дизель, менять на него гибрид? Странно, как то...

_________________
Leave me alone, I know what I'm doing!


Вернуться наверх
 Профиль  
 
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 11 июн 2019, 23:25 
Не в сети
Páginas Amarillas Páginas Amarillas
Аватар пользователя
Поблагодарили: 8201 раз.
Стаж: 5 лет 9 месяцев 10 дней
Медали: 95
Пункты репутации: 96.339.149
АкадемикАкадемикАкадемикАкадемикАкадемикАкадемикАкадемикАкадемикАкадемикАкадемик
Espera писал(а):
Да простят меня знатоки фиатовских движков и крайслеров ( извините пожалуйста, если прерываю Ваш диспут ) ... Очень бы хотелось услышать мнения знатоков по гибридам... Наслушалась страшных историй о том, что если гибрид сломается, это - беда - треть стоимости автомобиля... Езжу в Испании именно на такой машине, 4 года гарантии на движок заканчивается сентябре . Вот и думаю, то ли в трейд ин отдать, доплатить и новую купить, с обычным автоматом, предпочтительно дизельную ... то ли продолжать эксплуатацию ( все устраивает ), но быть готовой к тому, что если сломается, попаду на те же деньги, и не малые... Или забить и полагаться на авось... Если есть у Вас какие-либо мысли по этому поводу, буду очень признательна... :uch_tiv:

Я много не разбираюсь , но когда покупали гибрид то начитались всякой гадости и много не могли решиться. Сейчас успокоились поскольку новые батареи намного дольше служат и если делать у них мантенимиенто то на батареи до 10 лет гарантии есть.
С другой стороны: дизель имеет свои недостатки, только один фильтр(партикулас) чего стоит! От батарей не далеко убежал.
Ещё одно преимущество это что в некоторых гибридах вместо коробки автомат стоит вариатор. Они намного практичнее и меньше проблем с ремонтом.


Вернуться наверх
 Профиль  
 
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 11 июн 2019, 23:47 
Не в сети
Старожил Старожил
Аватар пользователя
Поблагодарили: 838 раз.
Стаж: 5 лет 10 месяцев 16 дней
Медали: 19
Пункты репутации: 12.753.023
АкадемикАкадемикАкадемикАкадемикАкадемикАкадемикАкадемикАкадемикАкадемикАкадемик
Iris писал(а):
Ещё одно преимущество это что в некоторых гибридах вместо коробки автомат стоит вариатор. Они намного практичнее и меньше проблем с ремонтом.

А зачем, вообще гибриду автоматическая коробка передач?

_________________
Leave me alone, I know what I'm doing!


Вернуться наверх
 Профиль  
 
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 11 июн 2019, 23:51 
Не в сети
Завсегдатай Завсегдатай
Аватар пользователя
Поблагодарили: 104 раз.
Стаж: 9 месяцев 30 дней
Медали: 3
Пункты репутации: 5.529.775
ПрофессорПрофессорПрофессорПрофессорПрофессорПрофессор
БигС писал(а):
В свете последних веяний относительно экологических норм, рассматривать приобретения легкового дизеля для пользования пару-тройку лет можно, но на больший срок становится рискованно.

Пожалуй, самое большое количество автосалонов как новых, так и подержанных машин, сосредоточено в Ciudad del Automóvil в Леганесе под Мадридом. Имеет ли смысл туда ехать? Если путь неблизкий, то сомневаюсь, благо машинами торгуют повсеместно.

На мой взгляд, небольшой плюс удобства автомата с лихвой сводит на нет бóльшая безопасность вождения с ручной коробкой. Испания -- самая горная страна ЕС, затяжных подъемов и спусков предостаточно, а ограничители АКПП не позволяют в полной мере подстраиваться под движение по наклонным поверхностям.


Интересная беседа получается )) Прямо по пунктам постараюсь прокомментировать.

1. Лично я при покупке машины стараюсь думать и о том как и за сколько я ее потом смогу продать (не пожизненно же я ее беру). По этому даже если с дизелем тройку лет проблем не будет, то есть вероятность, что через три года я его с трудом скину за копейки т.к. начнется прессинг и все массово станут продавать дизеля и мало кто захочет покупать?

2. Спасибо за информацию. Думаю есть. Я пока не был ни в Мадриде, ни в Барселоне по этому все равно собираюсь просто съездить туда посмотреть города. А покупка машины это хороший повод скататься не просто так и задержаться там на пару-тройку дней ))

3. Как по мне, так безопасность это как раз АКПП. С ручкой бывает когда одна рука занята (телефоном, булочкой или мороженкой), то чтоб переключить передачу приходится отпускать руль, особенно неудобно когда занята правая рука и переключать приходится левой. Вариант придержать руль левой коленкой (как в случае с АКПП когда нужно освободить обе руки) тоже не очень проходит т.к. при переключении нужно еще и выжать сцепление, а я не такой асс чтоб одной ногой и рулить и сцепление выжимать одновременно ))) В общем АКПП и по безопасности выигрывает т.к. не занимает руку во время движения. Что касается подъемов, то современные автоматы без проблем едут в гору и даже могут тянуть прицеп. У меня даже на машине 2012 года акпп имеет и блокировку дифа, и понижайку на случай подъемов вообще в крутые горы. А так обычные автоматы и режимы типа снег, песок, грязь и пр. имеют. И помощь при спуске с горы ))


Вернуться наверх
 Профиль  
 
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 11 июн 2019, 23:57 
Не в сети
Завсегдатай Завсегдатай
Аватар пользователя
Поблагодарили: 104 раз.
Стаж: 9 месяцев 30 дней
Медали: 3
Пункты репутации: 5.529.775
ПрофессорПрофессорПрофессорПрофессорПрофессорПрофессор
Iris писал(а):
Espera писал(а):
С другой стороны: дизель имеет свои недостатки, только один фильтр(партикулас) чего стоит! От батарей не далеко убежал.


Это вы про сажевый фильтр в выхлопе? Он же вроде как-то там самоотчищается/продувается? Мне машина (Nissan Pathfinder) слава богу досталась без него, но вообще у кого он был, те насколько я знаю его просто выкидывают и не парятся. Моторное масло для дизелей без сажевого фильтра точно дешевле стоит.


Вернуться наверх
 Профиль  
 
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 12 июн 2019, 07:20 
Не в сети
Гость Гость
Аватар пользователя
Поблагодарили: 10 раз.
Откуда: Ганновер
Стаж: 2 месяца 11 дней
Медали: 1
Пункты репутации: 468.968
Частый гость
VerMin писал(а):
Iris писал(а):
Espera писал(а):
С другой стороны: дизель имеет свои недостатки, только один фильтр(партикулас) чего стоит! От батарей не далеко убежал.


Это вы про сажевый фильтр в выхлопе? Он же вроде как-то там самоотчищается/продувается? Мне машина (Nissan Pathfinder) слава богу досталась без него, но вообще у кого он был, те насколько я знаю его просто выкидывают и не парятся. Моторное масло для дизелей без сажевого фильтра точно дешевле стоит.



Фильтр вырезается и меняется прошивка, на этом всё
А у гибрида когда батарея теряет ёмкость, это суши весла.
А батарейки при смерти, это мотор постоянно работает, но как долго?
На тоетах стоят мотора Аткинсона, я ещё не слышал чтобы их ремонтировали

Дизель это сила, крутящий момент, небольшой расход.
Я лично только за дизеля.

_________________
Прежде чем учить меня жить, предъявите свой сертификат идеальности ;)))

Изображение


Вернуться наверх
 Профиль  
 
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 12 июн 2019, 09:55 
В сети
Не новичок Не новичок
Аватар пользователя
Поблагодарили: 244 раз.
Стаж: 2 года 6 месяцев 15 дней
Медали: 6
Пункты репутации: 5.378.760
ПрофессорПрофессорПрофессорПрофессорПрофессорПрофессор
VerMin писал(а):
Iris писал(а):
Espera писал(а):
С другой стороны: дизель имеет свои недостатки, только один фильтр(партикулас) чего стоит! От батарей не далеко убежал.


Это вы про сажевый фильтр в выхлопе? Он же вроде как-то там самоотчищается/продувается? Мне машина (Nissan Pathfinder) слава богу досталась без него, но вообще у кого он был, те насколько я знаю его просто выкидывают и не парятся. Моторное масло для дизелей без сажевого фильтра точно дешевле стоит.


Сажевый фильтр, при правильной эксплуатации и при условии, что мотор не кидает масло в выхлоп живет достаточно долго. Не редки случаи, что они проезжают без проблем свыше 300 тыс. Батареи так же. Сажевый фильтр больше следствие, а не причина головной боли. Топливо тут хорошее. Масло стоит дешевле, но ИМХО больше маркетинг, так как сейчас по-все место и во все льют 5w30 разных марок особо не заморачиваясь, что к ним приехало. Лили бы в электромобили бы да не куда. Так же мое мнение если вы берете масло практически любое и меняете каждые 10 тыс. я лично так делаю которое по характеристикам завода соотвествует, то мотор будет вам благодарен) А новомодные пробеги по 40 тыс. ну тут каждый выбирает, что и как делать ему с его авто.

_________________
Подбор автомобилей и мотоциклов по Испании и Европе. https://automotospain.com Все виды страхования https://www.expertseguros.com.


Вернуться наверх
 Профиль  
 
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 12 июн 2019, 20:07 
Не в сети
Частый гость Частый гость
Аватар пользователя
Поблагодарили: 77 раз.
Стаж: 3 месяца 19 дней
Медали: 6
Пункты репутации: 6.022.364
ПрофессорПрофессорПрофессорПрофессорПрофессорПрофессорПрофессор
в России ездил на праворуких японках на автомате, в Европе пересел на палку. Езжу более 10 лет, честно говоря - притомило.
Покатался недавно на тойоте Auris на автомате - решил, что следующае авто обязательно гибрид-автомат, и на лексус RX450
таки когда нибудь пересяду. Новый кузов очень даже неплох. Неяпонские авто вёдра с гайками не интересуют совсем .

Сажевый фильтр дизеля, если загорается, чистится очень легко - 30 минут по автобану 120 км/ч на оборотах 3000-3500
и лампочка гаснет.

Дизеля возможно и запретят в будущем производить, но что куплено - то куплено, запретить ездить на дизеле
европейские бюрократы не в силах. Замучаются разгонять очередных желтых желетов.


Вернуться наверх
 Профиль  
 
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 12 июн 2019, 23:57 
Не в сети
Завсегдатай Завсегдатай
Аватар пользователя
Поблагодарили: 104 раз.
Стаж: 9 месяцев 30 дней
Медали: 3
Пункты репутации: 5.529.775
ПрофессорПрофессорПрофессорПрофессорПрофессорПрофессор
schlak писал(а):
А у гибрида когда батарея теряет ёмкость, это суши весла.
А батарейки при смерти, это мотор постоянно работает, но как долго?
На тоетах стоят мотора Аткинсона, я ещё не слышал чтобы их ремонтировали

Дизель это сила, крутящий момент, небольшой расход.
Я лично только за дизеля.


А чем же тогда объяснить огромное количество гибридных Приусов в такси?


Вернуться наверх
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Сортировать по:  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 74 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3, 4  След.



Часовой пояс: UTC + 1 час


Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 9


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  


Слушать Онлайн-Радио
Онлайн радио

русский форум в Испании - украинский форум в Испании - белорусский форум Испании - казахский форум в Испании
иммиграция в Испанию форум - форум недвижимости Испании - Мадрид - Барселона - Валенсия - Аликанте - Коста Бланка twitter форума
Создано на основе phpBB® Forum Software © phpBB Group
Русская поддержка phpBB
Мобильная версия