Ребята чет у меня с мотором беда на X6

машины, водительские права, штрафы и правила...
vadiuha
Новичок
Новичок
Стаж: 5 лет 10 месяцев
Поблагодарили: 2 раза
Сообщения: 3
Награды: 2
Репутация: 0
Имя: Vadim
Знак зодиака: Овен
Возраст: 36

Ребята чет у меня с мотором беда на X6

Непрочитанное сообщение vadiuha »

 
Начал жрать масло, нету дыма - но жрет оч сильно почти литр на 300-400 км иногда и больше. Очень боюсь ехать в сервис какой либо испанский нашару, так как чувствительный мотор - может потребуется сильный капитальный ремонт. Одна загвоздка что за такой платить ремонт по местным меркам будет очень дорого и я может был бы и готов - только сомневаюсь к качестве и квалификации мастеров.

Не хочется обратно машину в Россию гнать на ремонт, пожалуйста подскажите мне квалифицированного моториста - с хорошим опытом в Районе Аликанте, Торивьеха, Мурсия, а то боюсь затянуть в какую-то более серьезную поломку чем течь масла.
Аватара пользователя
morales
Ветеран
Ветеран
Стаж: 10 лет 5 месяцев
Поблагодарили: 1588 раз
Сообщения: 1101
Награды: 27
Репутация: 2.727
Благодарил (а): 613 раз

Re: Ребята чет у меня с мотором беда на X6

Непрочитанное сообщение morales »

 
vadiuha писал(а):Начал жрать масло, нету дыма - но жрет оч сильно почти литр на 300-400 км иногда и больше. Очень боюсь ехать в сервис какой либо испанский нашару, так как чувствительный мотор - может потребуется сильный капитальный ремонт. Одна загвоздка что за такой платить ремонт по местным меркам будет очень дорого и я может был бы и готов - только сомневаюсь к качестве и квалификации мастеров.

Не хочется обратно машину в Россию гнать на ремонт, пожалуйста подскажите мне квалифицированного моториста - с хорошим опытом в Районе Аликанте, Торивьеха, Мурсия, а то боюсь затянуть в какую-то более серьезную поломку чем течь масла.
Какой мотор то? Бензин или дизель?
Leave me alone, I know what I'm doing!
Аватара пользователя
Koshcheyushka
Ветеран
Ветеран
Стаж: 5 лет 11 месяцев
Поблагодарили: 3593 раза
Сообщения: 1253
Награды: 60
Репутация: 7.313
Откуда: Benidorm
Благодарил (а): 1950 раз
Возраст: 50

Re: Ребята чет у меня с мотором беда на X6

Непрочитанное сообщение Koshcheyushka »

 
Наверняка бензин, распространенная проблема
Аватара пользователя
Сярожа
Местный
Местный
Стаж: 8 лет 1 месяц
Поблагодарили: 463 раза
Сообщения: 478
Награды: 10
Репутация: 203
Благодарил (а): 502 раза
Возраст: 43

Re: Ребята чет у меня с мотором беда на X6

Непрочитанное сообщение Сярожа »

 
У Бмв считается до 800 грам на 1000 км долив который не требует вмешательств... но мое мнение это дофига. Главное поставить машину на ночь на чистое место и посмотреть нет ли утечки, осмотр утром делается конечно :mi_ga_et:
А потом уже рассматривать варианты - год машины, пробег, какое масло залито и т.д
Иногда можно временно спасти ситуацию поменяв масло на более вязкое, типа полусинтетика... но если и это будет уходить но место на парковке чистое то тогда нужен мастер . В Аликанте на Ферсан мотор
Берегите тепло ... в семье!!!
Аватара пользователя
Teresa
Благочестивая Марта
Благочестивая Марта
Стаж: 10 лет 2 месяца
Поблагодарили: 7534 раза
Сообщения: 2561
Награды: 137
Репутация: 6.217
Благодарил (а): 11060 раз

Re: Ребята чет у меня с мотором беда на X6

Непрочитанное сообщение Teresa »

 
А я вот, например, когда кондиционер перестал работать в автомобиле, делала диагностику и заправляла фрионом в мастерской, где таксисты свои такси ремонтируют. Мне знакомый хозяин такси организовал встречу с мастерами. Так вот заплатила всего 20 евро и сделали в этот же день. А перед этим заезжала в простую мастерскую, так зарядили 150-180 евро и ситу через 20 дней только.
Может у Вас там тоже ремонт таксопарков имеется, почему бы не показать. Единственный минус, они сначала такси обслуживают, потом другие автомобили.
Прежде, чем сжигать за собой мосты - посмотри: на том ли ты берегу.
Аватара пользователя
Shurik
Профессионал
Профессионал
Стаж: 10 лет 2 месяца
Поблагодарили: 2449 раз
Сообщения: 1473
Награды: 63
Репутация: 1.627
Имя: shurik
Благодарил (а): 1767 раз
Возраст: 43
Контактная информация:

Re: Ребята чет у меня с мотором беда на X6

Непрочитанное сообщение Shurik »

 
Automoción REACTOR
Calle Josefa Rebollo Rodriguez, 23, 03183 Torrevieja, Alicante
653 55 26 38

https://goo.gl/maps/hfo5SwT7Pss
Хорошие ребята!!
Благими намереньями вымощена дорога в ад
vadiuha
Новичок
Новичок
Стаж: 5 лет 10 месяцев
Поблагодарили: 2 раза
Сообщения: 3
Награды: 2
Репутация: 0
Имя: Vadim
Знак зодиака: Овен
Возраст: 36

Re: Ребята чет у меня с мотором беда на X6

Непрочитанное сообщение vadiuha »

 
Всем спасибо, судя по диагнозу походу нужен моторист. Если есть контакт кого-то толкового в районе Аликанте буду оч признателен.
Аватара пользователя
iglesias
Администратор
Администратор
Стаж: 10 лет 7 месяцев
Поблагодарили: 38704 раза
Сообщения: 10638
Награды: 359
Репутация: 46.950
Имя: Ник Бритва Мак-Кёрк
Знак зодиака: Рыбы
Откуда: Denia (Alicante)
Благодарил (а): 47786 раз
Возраст: 100

Re: Ребята чет у меня с мотором беда на X6

Непрочитанное сообщение iglesias »

 
vadiuha писал(а):Очень боюсь ехать в сервис какой либо испанский нашару, так как чувствительный мотор - может потребуется сильный капитальный ремонт. Одна загвоздка что за такой платить ремонт по местным меркам будет очень дорого и я может был бы и готов - только сомневаюсь к качестве и квалификации мастеров..
Ерунда какая.... тут если знать мастера, то все почти задаром.
Мне смена корзины сцепления, маховика коленвала, плюс колодки, плюс.... 8 часов работы - заплатил 90 евро мастеру с фирменной станции, который делал мне ремонт в субботу в частной мастерской... а у них час 50-60 евро на сервисе Пежо.
Давай за мной, я знаю короткую дорогу
Аватара пользователя
wolf
Наш человек
Наш человек
Стаж: 10 лет 6 месяцев
Поблагодарили: 10066 раз
Сообщения: 4313
Награды: 112
Репутация: 27.992
Благодарил (а): 11731 раз

Re: Ребята чет у меня с мотором беда на X6

Непрочитанное сообщение wolf »

 
iglesias писал(а):
vadiuha писал(а):Очень боюсь ехать в сервис какой либо испанский нашару, так как чувствительный мотор - может потребуется сильный капитальный ремонт. Одна загвоздка что за такой платить ремонт по местным меркам будет очень дорого и я может был бы и готов - только сомневаюсь к качестве и квалификации мастеров..
Ерунда какая.... тут если знать мастера, то все почти задаром.
Мне смена корзины сцепления, маховика коленвала, плюс колодки, плюс.... 8 часов работы - заплатил 90 евро мастеру с фирменной станции, который делал мне ремонт в субботу в частной мастерской... а у них час 50-60 евро на сервисе Пежо.
Это не мастер! Это Клондайк какой-то! С такими ценами появляется желание купить какого-то драндулета и ремонтировать только у него! Это даже со стоимостью парома гарный гешефт !
Аватара пользователя
Shurik
Профессионал
Профессионал
Стаж: 10 лет 2 месяца
Поблагодарили: 2449 раз
Сообщения: 1473
Награды: 63
Репутация: 1.627
Имя: shurik
Благодарил (а): 1767 раз
Возраст: 43
Контактная информация:

Re: Ребята чет у меня с мотором беда на X6

Непрочитанное сообщение Shurik »

 
wolf писал(а):
iglesias писал(а):
vadiuha писал(а):Очень боюсь ехать в сервис какой либо испанский нашару, так как чувствительный мотор - может потребуется сильный капитальный ремонт. Одна загвоздка что за такой платить ремонт по местным меркам будет очень дорого и я может был бы и готов - только сомневаюсь к качестве и квалификации мастеров..
Ерунда какая.... тут если знать мастера, то все почти задаром.
Мне смена корзины сцепления, маховика коленвала, плюс колодки, плюс.... 8 часов работы - заплатил 90 евро мастеру с фирменной станции, который делал мне ремонт в субботу в частной мастерской... а у них час 50-60 евро на сервисе Пежо.
Это не мастер! Это Клондайк какой-то! С такими ценами поВляется желание купить какого-то драндулета и ремонтировать только у него! Это даже со стоимостью парома гарный гешефт !
Ты заметь, данные он так и не дал, для себя любимого бережет!
Благими намереньями вымощена дорога в ад
Аватара пользователя
wolf
Наш человек
Наш человек
Стаж: 10 лет 6 месяцев
Поблагодарили: 10066 раз
Сообщения: 4313
Награды: 112
Репутация: 27.992
Благодарил (а): 11731 раз

Re: Ребята чет у меня с мотором беда на X6

Непрочитанное сообщение wolf »

 
А то! Ща начнут все пятихатки совать ему, так потом этот мастер денег будет брать на посмотреть....
Аватара пользователя
Kerrigan
Королева клинков
Королева клинков
Стаж: 6 лет 10 месяцев
Поблагодарили: 579 раз
Сообщения: 299
Награды: 21
Репутация: 1.049
Благодарил (а): 165 раз
Контактная информация:

Re: Ребята чет у меня с мотором беда на X6

Непрочитанное сообщение Kerrigan »

 
Интересно, починили ли мотор, и каким был окончательный диагноз. Мне кажется, нарушение геометрии блока вследствие перегрева, и все отсюда вытекающие проблемы с цилиндро-поршневой группой. Причем БМВ скорее всего свежего выпуска, после 2008 года.
Аватара пользователя
wolf
Наш человек
Наш человек
Стаж: 10 лет 6 месяцев
Поблагодарили: 10066 раз
Сообщения: 4313
Награды: 112
Репутация: 27.992
Благодарил (а): 11731 раз

Re: Ребята чет у меня с мотором беда на X6

Непрочитанное сообщение wolf »

 
:ro_za:
И
[BBvideo 560,340][/BBvideo]
У меня был друг котый так ездил,и которого я выносил без сознания....
Аватара пользователя
Kerrigan
Королева клинков
Королева клинков
Стаж: 6 лет 10 месяцев
Поблагодарили: 579 раз
Сообщения: 299
Награды: 21
Репутация: 1.049
Благодарил (а): 165 раз
Контактная информация:

Re: Ребята чет у меня с мотором беда на X6

Непрочитанное сообщение Kerrigan »

 
wolf писал(а)::ro_za:
И
Месье любит ненаучную фантастику?
wolf писал(а): У меня был друг котый так ездил,и которого я выносил без сознания....
Я честно говоря после каньиты, испитой под ласковым галифорнийским солнышком - в эту фразу не въехала.
Ἀλέξανδρος
Не новичок
Не новичок
Стаж: 8 лет 5 месяцев
Поблагодарили: 81 раз
Сообщения: 82
Награды: 9
Репутация: 84
Благодарил (а): 2 раза

Re: Ребята чет у меня с мотором беда на X6

Непрочитанное сообщение Ἀλέξανδρος »

 
Промой катализатор и лямда зонд. Операция не дорогая, чем лезть в двигатель. Будешь удивлен результату.
Аватара пользователя
Kerrigan
Королева клинков
Королева клинков
Стаж: 6 лет 10 месяцев
Поблагодарили: 579 раз
Сообщения: 299
Награды: 21
Репутация: 1.049
Благодарил (а): 165 раз
Контактная информация:

Re: Ребята чет у меня с мотором беда на X6

Непрочитанное сообщение Kerrigan »

 
Я сразу категорически извиняюсь, но у меня темные корни отросли. поэтому я сейчас поумничаю, а завтра корни обесцвечу - и снова буду занята платьишками и мыслями о богатых мужчинах. Так что сильно не сердитесь, ладно? :an_gel:
Ἀλέξανδρος писал(а):Промой катализатор и лямда зонд. Операция не дорогая, чем лезть в двигатель. Будешь удивлен результату.
Мне немножечко совсем непонятно, при чем тут каталитический нейтрализатор. Насколько я помню принцип его работы - он дожигает несгоревшие частички топлива, тем самым снижая вредные выбросы. При этом его внутренности выгорают. То есть мыть катализатор смысла нет - это расходник, его меняют. Может быть обратной тягой не без помощи ЕГР нашего любимого - частички керамической пыли от сгоревших внутренностей катализатора вытягивает во впускной тракт, откуда они благополучно попадают в цилиндр, оседают в пятне контакта и работают как абразив - помогают поршню задирать стенку цилиндра, зазор увеличивается, в нем оседают капельки масла, сворачиваются... то есть если это так, то ни помывка ни замена катализатора не помогут.
Точно также мне непонятно, при чем здесь ШЛЗ. Лямбда помогает настраивать смесь - где смесь и где масложор?

Спасибо что выслушали. Пойду, приготовлю что-нибудь вкусненькое. Соляночку с тушеной телятинкой, например... :an_gel:
Аватара пользователя
romeo
Не новичок
Не новичок
Стаж: 8 лет
Поблагодарили: 201 раз
Сообщения: 99
Награды: 7
Репутация: 136
Имя: Roma
Знак зодиака: Vod
Благодарил (а): 198 раз
Возраст: 43

Re: Ребята чет у меня с мотором беда на X6

Непрочитанное сообщение romeo »

 
Kerrigan писал(а):Я сразу категорически извиняюсь, но у меня темные корни отросли. поэтому я сейчас поумничаю, а завтра корни обесцвечу - и снова буду занята платьишками и мыслями о богатых мужчинах. Так что сильно не сердитесь, ладно? :an_gel:
Ἀλέξανδρος писал(а):Промой катализатор и лямда зонд. Операция не дорогая, чем лезть в двигатель. Будешь удивлен результату.
Мне немножечко совсем непонятно, при чем тут каталитический нейтрализатор. Насколько я помню принцип его работы - он дожигает несгоревшие частички топлива, тем самым снижая вредные выбросы. При этом его внутренности выгорают. То есть мыть катализатор смысла нет - это расходник, его меняют. Может быть обратной тягой не без помощи ЕГР нашего любимого - частички керамической пыли от сгоревших внутренностей катализатора вытягивает во впускной тракт, откуда они благополучно попадают в цилиндр, оседают в пятне контакта и работают как абразив - помогают поршню задирать стенку цилиндра, зазор увеличивается, в нем оседают капельки масла, сворачиваются... то есть если это так, то ни помывка ни замена катализатора не помогут.
Точно также мне непонятно, при чем здесь ШЛЗ. Лямбда помогает настраивать смесь - где смесь и где масложор?

Спасибо что выслушали. Пойду, приготовлю что-нибудь вкусненькое. Соляночку с тушеной телятинкой, например... :an_gel:
Огоо! А у меня помпа потекла... :sh_ok:
Аватара пользователя
romeo
Не новичок
Не новичок
Стаж: 8 лет
Поблагодарили: 201 раз
Сообщения: 99
Награды: 7
Репутация: 136
Имя: Roma
Знак зодиака: Vod
Благодарил (а): 198 раз
Возраст: 43

Re: Ребята чет у меня с мотором беда на X6

Непрочитанное сообщение romeo »

 
Kerrigan писал(а):Я сразу категорически извиняюсь, но у меня темные корни отросли. поэтому я сейчас поумничаю, а завтра корни обесцвечу - и снова буду занята платьишками и мыслями о богатых мужчинах. Так что сильно не сердитесь, ладно? :an_gel:
Ἀλέξανδρος писал(а):Промой катализатор и лямда зонд. Операция не дорогая, чем лезть в двигатель. Будешь удивлен результату.
Мне немножечко совсем непонятно, при чем тут каталитический нейтрализатор. Насколько я помню принцип его работы - он дожигает несгоревшие частички топлива, тем самым снижая вредные выбросы. При этом его внутренности выгорают. То есть мыть катализатор смысла нет - это расходник, его меняют. Может быть обратной тягой не без помощи ЕГР нашего любимого - частички керамической пыли от сгоревших внутренностей катализатора вытягивает во впускной тракт, откуда они благополучно попадают в цилиндр, оседают в пятне контакта и работают как абразив - помогают поршню задирать стенку цилиндра, зазор увеличивается, в нем оседают капельки масла, сворачиваются... то есть если это так, то ни помывка ни замена катализатора не помогут.
Точно также мне непонятно, при чем здесь ШЛЗ. Лямбда помогает настраивать смесь - где смесь и где масложор?

Спасибо что выслушали. Пойду, приготовлю что-нибудь вкусненькое. Соляночку с тушеной телятинкой, например...

Подожди .... es/ не совсем согласен. Ну признайся :) - друг рядом механик ( друзья ). ??
Вложения
0_30e252_9674b3c2_orig.jpg
Аватара пользователя
Kerrigan
Королева клинков
Королева клинков
Стаж: 6 лет 10 месяцев
Поблагодарили: 579 раз
Сообщения: 299
Награды: 21
Репутация: 1.049
Благодарил (а): 165 раз
Контактная информация:

Re: Ребята чет у меня с мотором беда на X6

Непрочитанное сообщение Kerrigan »

 
romeo писал(а):Картинка
Как я уже устала от вашего Форсажа... вот скажите, что я там не видела?

Ἀλέξανδρος
Не новичок
Не новичок
Стаж: 8 лет 5 месяцев
Поблагодарили: 81 раз
Сообщения: 82
Награды: 9
Репутация: 84
Благодарил (а): 2 раза

Re: Ребята чет у меня с мотором беда на X6

Непрочитанное сообщение Ἀλέξανδρος »

 
Kerrigan писал(а):Я сразу категорически извиняюсь, но у меня темные корни отросли. поэтому я сейчас поумничаю, а завтра корни обесцвечу - и снова буду занята платьишками и мыслями о богатых мужчинах. Так что сильно не сердитесь, ладно? :an_gel:
Ἀλέξανδρος писал(а):Промой катализатор и лямда зонд. Операция не дорогая, чем лезть в двигатель. Будешь удивлен результату.
Мне немножечко совсем непонятно, при чем тут каталитический нейтрализатор. Насколько я помню принцип его работы - он дожигает несгоревшие частички топлива, тем самым снижая вредные выбросы. При этом его внутренности выгорают. То есть мыть катализатор смысла нет - это расходник, его меняют. Может быть обратной тягой не без помощи ЕГР нашего любимого - частички керамической пыли от сгоревших внутренностей катализатора вытягивает во впускной тракт, откуда они благополучно попадают в цилиндр, оседают в пятне контакта и работают как абразив - помогают поршню задирать стенку цилиндра, зазор увеличивается, в нем оседают капельки масла, сворачиваются... то есть если это так, то ни помывка ни замена катализатора не помогут.
Точно также мне непонятно, при чем здесь ШЛЗ. Лямбда помогает настраивать смесь - где смесь и где масложор?

Спасибо что выслушали. Пойду, приготовлю что-нибудь вкусненькое. Соляночку с тушеной телятинкой, например... :an_gel:
Ну если бюджет позволяет менять катализаторы как перчатки, то конечно меняйте. Тут у кому-то 40 евро промыть дорого, а кому-то 2500 заменить расходник пустяк. Забитый катализатор нагрузка на турбину (я так понимаю БМВ х6 турбиной обладает) она основной источник поджора масла.
Ответить
  • Похожие темы
    Ответы
    Просмотры
    Последнее сообщение

Вернуться в «Автомобилисты и автомобили в Испании»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость